倪曉輝

1技術簡介

罐式集裝箱（以下簡稱罐箱）總裝臺是罐箱生產(chǎn)總裝線的重要設備，為生產(chǎn)合格產(chǎn)品、提高產(chǎn)品質量和產(chǎn)能提供可靠的硬件保證。罐箱總裝臺的基本功能是將罐箱筒體和箱體兩端的端框按技術要求組對焊接，形成標準集裝箱的外形，以方便運輸，其核心裝置是筒體三維方向的調節(jié)定位裝置。

2結構類型

2.120英尺液體罐箱總裝臺

20英尺液體罐箱總裝臺適用于20英尺標準液體罐箱的總裝工序，主要由滾輪架、水平調節(jié)底盤、端框定位壓緊裝置和附屬走臺組成（見圖1）。筒體中軸線在水平方向與端框相對位置的調節(jié)依靠滾輪架托板與底座板面的縱向滑動來實現(xiàn)，筒體中軸線方向的位移動力來自一端的長絲桿螺母副，螺母固定在底座上，由人工扳動絲桿調節(jié)筒體中軸線方向的位移量。寬度方向的調整依靠滾輪架托板兩端的短絲桿螺母副實現(xiàn)，轉動滾輪架兩側的短絲桿可以調節(jié)滾輪架在寬度方向上的位置，從而帶動筒體實現(xiàn)寬度方向上的位移。筒體高度方向的調節(jié)依靠滾輪架滾輪間距的變化實現(xiàn)，利用滾輪架正反牙聯(lián)動絲桿手動調整。端框的定位依靠底角件的定位塊組件和頂角件的壓緊定位裝置實現(xiàn)，簡單實用。組對時先將端框定位在總裝臺的端框定位塊組件上，端框定位后作為筒體與之組對焊接的基準，從而決定箱體的外形尺寸。

這種液體罐箱總裝臺不適用于40英尺罐箱，主要原因是40英尺罐箱筒體自重較大,滑動摩擦力大，手工調節(jié)費力，而且滑動副底盤既大且重，轉產(chǎn)不便。

2.2簡易多功能罐箱總裝臺

簡易多功能罐箱總裝臺的結構類似于20英尺液體罐箱總裝臺的結構，不同之處在于：底部縱向滑移大底盤改為2個分體式小底盤，中間用輕型桁架螺栓連接，組成整體底盤，2個滾輪架分別置于小底盤上。桁架可以拆卸更換，以適應不同箱型，20英尺、30英尺和40英尺罐箱都能組對。這種總裝臺的優(yōu)點是產(chǎn)品適應性較強，分體式組合底盤結構能夠減小調節(jié)時的滑動阻力，適用于筒體自重不大的產(chǎn)品。端框上角件定位通過角件外側限位裝置實現(xiàn)，能夠滿足箱體長度方向的公差要求，減少壓緊定位裝置磨損造成的長度方向的誤差（見圖2）。

2.3LPG罐箱總裝臺

LPG罐箱總裝臺適用于自重較大的壓力容器類罐箱的組對總裝。由圖3可見，這種總裝臺的結構特點是：LPG罐箱的筒體及滾輪架組件置于小車上，小車置于鋼軌上，小車一端由液壓油缸牽引實現(xiàn)縱向位移。縱向調整的位移量通常比其他方向的位移量大，用油缸牽引可以大大減少操作人員的體力消耗，且較為精確。筒體橫向位移調整仍然采用絲桿手動調節(jié)滾輪架的方式，高度方向的位移通過手動調節(jié)滾輪架輪距實現(xiàn)。LPG罐箱總裝臺能夠適應不同箱型，只需將滾輪架換位調整間距即可。

2.4通用罐箱總裝臺

通用罐箱總裝臺適用于多種型號的壓力容器類罐箱和液體罐箱的組對總裝。由圖4可見，這種總裝臺的結構特點是，承載筒體的2個滾輪架分別安裝在橫向布置的2組重型直線導軌上，這2組橫向直線導軌的底座通過中間底座固定在縱向直線導軌上，縱向直線導軌固定在地面基座上承重，筒體縱橫向調節(jié)通過絲桿手動實現(xiàn)。滾輪架中間底座用桁架螺栓連接，通過轉換不同長度的桁架適應不同箱型。

通用罐箱總裝臺操作輕便準確，縱橫向微調便利，比前述幾種總裝臺省力，特別適合大噸位壓力容器類罐箱的總裝組對。此外這種總裝臺的立柱間距較大，方便罐箱底側梁進料，給生產(chǎn)帶來很大便利，能夠大幅度提高總裝工位的生產(chǎn)效率。

3優(yōu)化改進

上述4種罐箱總裝臺各有優(yōu)缺點和適用范圍，不同之處主要表現(xiàn)在筒體縱橫向的調節(jié)方式上。通用罐箱總裝臺囊括其他3種總裝臺的優(yōu)點，適用于目前所有種類罐箱的生產(chǎn)，但仍有優(yōu)化改進的空間。

首先，滾輪架的滾輪位置通過正反牙絲桿調整，滾輪架座是傳統(tǒng)的矩形導軌副，靠人工扳動絲桿調節(jié)筒體高度方向的位移比較費力，可以進行技術改進。第1種方法是將矩形導軌副更換為直線導軌副，簡單易行。第2種方法是將可調輪距式滾輪架換成固定四輪自找正式的產(chǎn)品，設計電動或液壓垂直升降底座，這樣垂直方向的調節(jié)無需手動進行。這個方法較為復雜，費用較高。

其次，組對測量方式也有改進空間。目前依靠手工拉線測量尺寸確定調整量，效率低且精度不高，主觀影響因素較多。今后可嘗試使用數(shù)顯光柵尺顯示三維方向的位移尺寸，提高測量精度，減少手工誤差。

（編輯：張敏收稿日期：2008-12-16）