交通事故具有突發(fā)性，這決定了它不像任何一種疾病，有先兆、可治愈。它就像一枚不定時(shí)的炸彈，隨時(shí)都有可能要了人的命。但我們也不必因噎廢食，整天不敢出門，待在家里憂心忡忡。其實(shí)只要提高警惕，交通事故還是完全可以避免的。

首先，橫過(guò)馬路要有理性。“人走1米，車行10米”，汽車的速度比行人步行的速度自然要快得多。要記住“汽車不會(huì)一剎就?！?。橫過(guò)馬路前，要仔細(xì)看清來(lái)往有無(wú)汽車臨近，不能一上馬路就急于橫穿。只有在處于安全區(qū)域時(shí)，快速?gòu)街贝┻^(guò)。不可斜穿，否則會(huì)延長(zhǎng)橫過(guò)馬路的時(shí)間和距離，增加危險(xiǎn)性。特別需要指出的是乘坐公交汽車下站后千萬(wàn)別從車子前面奔出，因?yàn)閷?duì)后車來(lái)說(shuō)公交車對(duì)行人活動(dòng)產(chǎn)生了盲區(qū)，后車無(wú)法判斷行人的動(dòng)向，一旦行人橫穿車禍就一觸即發(fā)。

其次，走路、騎車要靠邊。一般情況下，行人在距路邊1米內(nèi)活動(dòng)、自行車在1.5米內(nèi)、三輪車在2米內(nèi)都屬于相對(duì)安全區(qū)域。當(dāng)然在有機(jī)、非隔離設(shè)施的地方，一定要嚴(yán)格遵循各行其道原則。如果是騎自行車上馬路的還要保證車體的平穩(wěn)性，因?yàn)樽孕熊囍匦母?，與地面接觸少，穩(wěn)定性差，加上自行車騎行時(shí)呈蛇形軌跡，其動(dòng)態(tài)也常常給行駛中的汽車駕駛員造成錯(cuò)覺(jué)，容易誘發(fā)交通事故。所以，騎車應(yīng)盡量靠路邊，并減少擺動(dòng)幅度。

再次，夜間活動(dòng)要走在路燈下。司機(jī)夜間行車視幅窄，對(duì)周邊事物的認(rèn)識(shí)程度和判斷要比白天來(lái)得弱，在遇突發(fā)情況時(shí)容易產(chǎn)生心慌手亂。因此，行人、騎車人在夜間活動(dòng)一定要遵規(guī)守紀(jì)，要盡量靠近路燈使自己的活動(dòng)狀況展示在司機(jī)的視覺(jué)范圍之內(nèi)。同樣，雨天夜間活動(dòng)由于路面潮濕，光線反射弱，司機(jī)認(rèn)識(shí)力也相對(duì)減弱，不能很好地看到路面情況，行人、騎車人如果在馬路上稍有危險(xiǎn)動(dòng)作就極有可能誘發(fā)車禍。

另外，盡量少在路口逗留。路口也是交通事故高發(fā)的地方，因?yàn)槁房谧钍芙煌_突、交通盲區(qū)的影響，司機(jī)如果稍有疏忽就極易造成車禍。因此，行人、騎車人應(yīng)盡量少在路口逗留，特別在夏季夜晚切勿在路口或靠近路口的地方納涼、閑聊。

據(jù)《現(xiàn)代保健報(bào)》