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用計(jì)算機(jī)模擬來預(yù)測飛機(jī)機(jī)翼或橋梁架等部件上的振蕩何時(shí)會(huì)處于危險(xiǎn)狀態(tài)并不是很有效，其原因是由于不能正確地估算出振蕩部件每一點(diǎn)的摩擦和一切可能的彎曲與扭曲，因此無法確定不穩(wěn)定振蕩會(huì)在何時(shí)出現(xiàn)，而在使用物理實(shí)驗(yàn)方法時(shí)，又存在著不容易找到不穩(wěn)定振蕩發(fā)生的區(qū)域以及當(dāng)不穩(wěn)定狀態(tài)發(fā)生時(shí)帶來的危險(xiǎn)應(yīng)如何去控制的問題，所以尋找一種安全合理的動(dòng)力學(xué)測試方法是工程上的迫切要求。