曉　小

“實(shí)在是太精彩了！”奇奇興奮地說(shuō)，“不知道地底下是不是真的這么漂亮呢，好想去看看啊！”

“你們?cè)谡f(shuō)什么？想去哪里看看??？”約克博士走進(jìn)了實(shí)驗(yàn)室。

“博士，我們剛看了電影《地心游記》，正在討論呢?！苯芸苏f(shuō)。

“博士，你說(shuō)地心里真的那么漂亮嗎？”小路看見(jiàn)博士就連忙問(wèn)。

“地心可跟電影里的不一樣哦?！奔s克博士笑著說(shuō)。

第一站:鉆進(jìn)地殼

好了，系好安全帶，我們的“想象”號(hào)要啟程了，開(kāi)始地心之旅。我們第一站遇到的東西會(huì)比較驚悚:在地殼大約20米的深處，生存著30多種奇怪的爬蟲(chóng)動(dòng)物。在這種潮濕漆黑的洞穴中繁衍生息的生物包括盲蜘蛛、水蝎子和水蛭。無(wú)數(shù)年前與地面的同類(lèi)斷絕聯(lián)系后，它們顯然已經(jīng)依靠地下水產(chǎn)生的硫化氫和沼氣幸存下來(lái)。繼續(xù)下沉，在加拿大海底1.11億年前的沉積物內(nèi)生活著一些被稱(chēng)作古生菌的單細(xì)胞微生物，它們生活的淤泥的溫度高達(dá)100攝氏度。

第二站:潛入地幔

地幔是我們地心之旅的下一站。幾個(gè)世紀(jì)以來(lái)人們提出了很多奇異理論，比如地幔是空的，里面有著生命和大氣。很多人都相信這一理論，凡爾納《地心游記》的寫(xiě)作也是建立在這一理論上。

但是研究顯示，地幔厚3 000千米，占地球總?cè)莘e的70%，由凝固上層和熔化物下層組成，凝固上層漂浮在熔化物下層之上，下層的熔化物有時(shí)也會(huì)跑到地球表面，這就是火山爆發(fā)中的熾熱熔巖。

不過(guò)日本的科學(xué)家相信地幔存在生命，因?yàn)樗麄儼l(fā)現(xiàn)，上層地幔的巖石與海水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)時(shí)產(chǎn)生了生命存在必需的化合物。生命要生存就必須有水，科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)中國(guó)版圖之下1 287千米處是一片汪洋，大小相當(dāng)于北冰洋。地下海水的存在被認(rèn)為是地殼移動(dòng)引起原始太平洋海底帶水巖石迅速插入地幔所致。地下海洋冰冷且移動(dòng)極其緩慢，以致水分都不會(huì)蒸發(fā)掉，水蒸氣升至地殼會(huì)凝固落回。于是，海水就被鎖在巖石中，而不是形成連續(xù)而流動(dòng)的水體。

第三站:進(jìn)入地核

當(dāng)我們到達(dá)地幔底部時(shí)，溫度高達(dá)3 000攝氏度，壓力是地表的100多萬(wàn)倍。然后，我們從地幔向地球下一層——地核移動(dòng)。地核的外核從大約2 880千米的深處開(kāi)始，厚約2 080千米。外核主要由液態(tài)鐵組成，對(duì)我們的生存起著至關(guān)重要的作用。當(dāng)?shù)厍蛐D(zhuǎn)時(shí)，液態(tài)鐵流動(dòng)并旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生地球磁場(chǎng)。這反過(guò)來(lái)作為一道保護(hù)屏障，為我們擋開(kāi)太陽(yáng)發(fā)出的危險(xiǎn)的射線(xiàn)。

到達(dá)大約4 800千米深的外核底部，我們終于接近了與地球內(nèi)核的分界線(xiàn)——一個(gè)在6 000攝氏度左右的高溫下燃燒的鐵球。在這樣的溫度下，金屬一般會(huì)被熔化，但這里的壓力如此大——將近大氣壓力的400萬(wàn)倍，以致科學(xué)家普遍認(rèn)為是它將內(nèi)核鑄成了一個(gè)固態(tài)的鐵球。

終點(diǎn)站:到達(dá)地心

再向深處約1 120千米，我們就來(lái)到了最后的目的地:地球中心。在這個(gè)地方，地心引力把處于失重狀態(tài)的我們向四面八方拉。不幸的是，現(xiàn)在最實(shí)際的問(wèn)題超過(guò)了所有喜悅，我們必須考慮究竟如何回家。在地心這里，溫度高達(dá)7 000攝氏度，比太陽(yáng)表面的溫度還要高。

鏈接:打開(kāi)一條裂縫

想要進(jìn)入地心可不容易，科學(xué)家大衛(wèi)·史蒂文森想出了一個(gè)辦法。他設(shè)想在地殼上打開(kāi)一個(gè)大裂縫（比如用一枚核彈炸開(kāi)地殼），然后將一個(gè)探測(cè)器放入其中，并將數(shù)千噸熔化的鐵放到裂縫內(nèi)，利用鐵水在巖石間打開(kāi)一條通路，幫助探測(cè)器沉到地心。這個(gè)過(guò)程大約需要一周時(shí)間。史蒂文森建議使用的探測(cè)器將非常小，大約和一個(gè)柚子差不多大，但是將來(lái)有一天人們或許可以研發(fā)出可以使用相同技術(shù)的載人交通工具。

（責(zé)任編輯:陽(yáng)曉婷）