張志剛

初冬時節(jié)，由北京交通廣播“百姓TAXI”欄目（北京一檔專門宣傳出租汽車行業(yè)的節(jié)目）組織，旅行社協(xié)辦“北京優(yōu)秀的士家庭寶島臺灣歡樂游”一行80人，乘機踏上寶島臺灣的土地。

下午3時，來到臺北桃園機場后，乘大巴開始了臺灣五天游。此時團友的眼睛已經(jīng)不夠使了，透著車窗看外面的景色，我心中油然而生一句話，還在車里大聲地喊了出來：“我—來—啦—！”車中頓時成為歡樂的海洋，此起彼伏的響起“我來啦！”。

旅行社導游是個1米83很帥的王姓小伙子，開始了首次講解：“我是神舟國旅總經(jīng)理——（停頓）”大家都瞪大眼睛看著小伙子：“啊！我們太幸運了，總經(jīng)理給我們當導游！”還沒醒過夢來導游又說了一句話：“派來的！”我們一車團友又笑翻了，說實話您是沒來，要來了這五天一準讓你笑的腮幫子疼。笑料接二連三，我們車上還有一個“領導”——臺灣導游，我們都叫他：“俞導！”他開場白：“北京的哥，正點！”這句“正點”貫徹始終，我給您解釋正點就是：“好！真棒！”的意思，在臺灣夸人就是這句：“正點！”

臺北街道都不寬，除101大樓，路邊的多數(shù)大樓比北京的就算小樓了。公路很干凈，信號燈、人行橫道線、過街燈和北京都一樣，但沒有護欄，幾乎沒有自行車。來臺五天只看到3輛自行車，還有兩輛是停在路邊，大概是健身吧！也看不到幾個交警，它有和北京不一樣的地方，就是摩托車太壯觀了!每個路口，紅燈一亮，幾十上百輛摩托車一停一大片！但都很守交通法規(guī)，戴頭盔，停在線內(nèi)，綠燈一亮“轟！”的一聲！就像賽道上的賽車，爭當頭車！把我們車上一團友嚇了一跳！“臺導”對我們說：“臺灣四多：臺風多、地震多、廟多、摩托多！我家就有四輛摩托車。”說到廟多確實是，行車中看到的:半山腰、某一拐角處，都有大大小小的廟宇。

我作為出租汽車司機，除了觀景外，還特別想了解臺灣同胞同行的生活運營情況。在寶島臺灣每到一處，臺灣同行都很熱情，我和幾個團友加快逛完臺北故宮博物院，馬上跑到街上找到幾個“扒活兒”的“的哥”。哇！三輛出租汽車兩輛的士里的司機都是白頭發(fā)的“的叔”。我們上前和一位潘姓前輩，聊了起來，潘師傅聽說我們是北京的士司機馬上說：“歡迎、歡迎！”他說：“在臺灣所有的士統(tǒng)一顏色黃色，分私家出租車也就是咱們的個體出租車和車行出租汽車，為車行開車是和老板４、６分成，當然老板拿６，個體車不交任何費用，更沒有車份一說，我著急的打斷潘師傅，我說：“那您為什么不自己買一輛干呢？”潘師傅說：“我不成，總有違規(guī)，我們這要求必須５年內(nèi)沒有違規(guī)才可以！”我們都祝他早日開上自己的出租車。說著說著潘師傅的車載電臺響了起來，潘師傅說：“對不起！有叫車的，我得去接客人去了。”我們迅速合影告別！

午餐在一中餐館，這里還有一個小花絮：服務員給我們每桌上兩瓶果汁飲料，我旁邊王師傅剛要到飲料，突然發(fā)現(xiàn)97年字樣，他忙喊：“哎、哎！服務員您給我們的飲料都過期了？”服務員馬上跑過來解釋：“我們這是民國97年，您加11年就對了?！薄班蕖保〈蠹一腥淮笪虻毓α似饋?。

飽餐后，我們又走馬觀花的在路上閑逛，從我們后面“嗖嗖”跑過去兩條狗，給我們一女士嚇了一跳！后來發(fā)現(xiàn)臺灣街道、景點停車場里，經(jīng)常能看到的流浪小動物不是貓而是狗，這跟北京正相反！

路上的出租車，小頂燈和北京以前的差不多，車上噴著駕駛員名字、車兩邊后部噴了很多小廣告，沒有價標、車里都是皮座套，沒有統(tǒng)一服裝、沒有在車里吸煙的、沒有在車里不雅姿勢休息的，讓我們最羨慕的是沒有“黑車”，出租車空駛率比較高，大多以叫車方式運營，出租車也沒有報廢年限，自主安排換車時間！

由于11月初臺灣還比較濕熱，就是停著的的士大多也開著空調(diào)等待乘客，讓乘客上車就涼快。臺灣汽油價格跟國際油價接的更緊密，每周調(diào)一次油品價格。

我們的大巴繼續(xù)向著下一個景點日月潭行駛，突然有團友發(fā)現(xiàn)在一橋下停著數(shù)百輛出租車，忙問臺導，這是不是一個出租汽車公司呀？他說：“臺北有六個這樣的的士休息站，能洗澡、休息、小娛樂！”嘿！這還挺人性的！

以上零零星星介紹一些見聞；臺灣交通、出租汽車值得我們學習的地方也很多，留點懸念等待您赴臺觀光后再進一步體會。

總之，我們此行是大開眼界，收獲頗豐！