摘要：矸石倉反掘時(shí)間僅16個(gè)小班時(shí)間。利用矸石倉、兩部皮帶，每班2個(gè)人放矸60車，平均每人15車，大大提高了工作效率

關(guān)鍵詞：巖巷 矸石倉 皮帶運(yùn)輸 安全 生產(chǎn)

1 礦井概況

中泰礦業(yè)(原四礦)，現(xiàn)有井田面積15.2km²，設(shè)計(jì)能力為90萬t?，F(xiàn)開采二1煤層，現(xiàn)礦井?dāng)U建為150萬t。全礦井保有資源儲(chǔ)量15661.6萬噸，礦井服務(wù)年限35.5年。中泰礦業(yè)(原四礦)從2005年8月開始改擴(kuò)建，至今已經(jīng)4年時(shí)間。由于改擴(kuò)建井巷工程量大，施工巷道斷面均為16 7m²，給北副井提升、礦車供應(yīng)，帶來了嚴(yán)重壓力。為解決該問題，巖巷主要管理人員結(jié)合具體情況，經(jīng)過分析論證，決定在改擴(kuò)建地區(qū)采用耙?guī)r機(jī)裝矸、皮帶運(yùn)輸、矸石儲(chǔ)矸方式掘進(jìn)。為掘進(jìn)改擴(kuò)建地區(qū)現(xiàn)施工的3條巷道緩解礦車供應(yīng)緊張、減少礦車斜坡道運(yùn)輸不安全因素、提高生產(chǎn)效率奠定了基礎(chǔ)。

2 矸石倉基本情況

矸石倉掘進(jìn)地點(diǎn)為450地區(qū)兩條巷道的平面交岔處，中心線與上部450電車庫回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷中心線偏差13m，方便運(yùn)料、噴漿和運(yùn)輸設(shè)備。與下部軌道暗斜井間450m水平中段平巷中心線偏差1.2m，方便以后掘－450m輔助水平軌道運(yùn)輸巷的運(yùn)輸。矸石倉設(shè)計(jì)深度10.3m。其中：倉身6.54m，上鎖口深1.56m，下鎖口深2.2m，倉身直徑4m。倉身采用錨網(wǎng)噴支護(hù)：錨桿為L=2.1m，ф＝22mm的金屬樹脂錨桿，掛金屬大眼網(wǎng)，砼噴厚100mm，砼強(qiáng)度等級(jí)為C20，砼配合比為：水泥：砂：石子：水=1:2，2:2.3:0.43；上、下鎖口采用混凝土支護(hù)，厚度350mm，強(qiáng)度等級(jí)為C20，砼配合比為：水泥：砂：石子：水=1:2.79:5.58:0.750打砼前先采用錨網(wǎng)噴支護(hù)，矸石倉容積106.35m³

3 矸石倉施工方案與工期

矸石倉施工方案分二步：第一步由下往上反掘，盤木垛支護(hù)：第二步由上往下擴(kuò)刷成巷，倉口打混凝土；第三步安裝矸石倉嘴。

矸石倉反掘時(shí)間：從2月16日0點(diǎn)班開始到2月19日4點(diǎn)班掘透，僅16個(gè)小班時(shí)間。往下擴(kuò)刷，倉口打混凝土后，養(yǎng)護(hù)28天，3月30日工程全部結(jié)束，4月初矸石倉投入使用。

4 使用皮帶和矸石倉的效益

4.1 未使用皮帶、矸石倉前的狀況-440m輔助水平專用回風(fēng)巷與回風(fēng)暗斜井間－440中段平巷同用一條運(yùn)輸線(+27°斜巷運(yùn)輸)。在沒掘矸石倉之前，兩個(gè)頭同用一車場、一部55kW絞車上下物料?？哲嚬?yīng)、運(yùn)輸緊張，二者相互影響，僅+27°斜坡道運(yùn)輸，每班不停，最多出碴35輛，進(jìn)尺2.35m，兩頭平均進(jìn)尺為1.17m。而開車、推車、倒車、把鉤共計(jì)占用6名人員，一班工作較緊張，平均每人出6車矸，并且還要注意運(yùn)輸環(huán)節(jié)安全，拉、放擋車器，勞動(dòng)強(qiáng)度大、安全系數(shù)低、效率低。

4.2 采用皮帶、矸石倉后的效益

4.2.1 大量減少斜坡道運(yùn)輸，降低不安全因素。

4.2.2 避免推車、礦車掉道事故的發(fā)生。

4.2.3 減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度，不推車、不摘掛鉤，不拉、放擋車器。

4.2.4 出碴效率提高2.58倍。使用絞車時(shí)，每班出35車碴，每班4人，平均每人5.8車。利用矸石倉、兩部皮帶，每班2個(gè)人放矸60車，平均每人15車。

4.2.5 緩解空車供應(yīng)緊張局面。

碴車影響時(shí)，不影響正常掘進(jìn)，經(jīng)濟(jì)效益可觀。矸石倉容積106.35³，一旦空車受影響，矸石倉可存儲(chǔ)70車碴，可讓兩個(gè)掘進(jìn)工作面掘進(jìn)3.18m(每頭掘進(jìn)1.6m)。若沒有矸石倉，兩個(gè)頭就不能掘進(jìn)，進(jìn)尺均為零。

4.2.6 提高單進(jìn)水平未使用矸石倉與皮帶運(yùn)輸前，兩頭每班出矸35車，兩個(gè)頭能夠掘1.57m，單進(jìn)0.78m。使用矸石倉與皮帶運(yùn)輸后，每班放矸60車，兩個(gè)掘進(jìn)工作面可掘進(jìn)3.18m，平均每個(gè)掘進(jìn)工作面單進(jìn)為1.59m，每個(gè)掘進(jìn)工作面單進(jìn)比原單進(jìn)提高0.81m。

5 結(jié)論

通過矸石倉與皮帶共同使用出矸，緩解了改擴(kuò)建地區(qū)運(yùn)輸問題，經(jīng)濟(jì)效益及安全系數(shù)顯著，解決了煤礦諸多新的安全問題，給中泰礦業(yè)改擴(kuò)建工程按期投產(chǎn)作出積極貢獻(xiàn)，值得進(jìn)一步推廣應(yīng)用。