摘要：道橋景觀問題是道橋工程美學(xué)、城市規(guī)劃學(xué)、環(huán)境美學(xué)、人文地理、民族心理、歷史文化傳統(tǒng)、民族經(jīng)濟(jì)等方面知識在工程建設(shè)上的綜合體現(xiàn)。隨著城市建設(shè)的發(fā)展，道橋景觀問題必將引起高度重視。

關(guān)鍵詞：城市道橋 基礎(chǔ)設(shè)施 城市景觀 控制

0 引言

“景觀”是指具有觀賞審美價(jià)值的景物。分開來講，景觀是由“景”與“觀”兩部分構(gòu)成的，前者包含自然景色和人文景物，后者指人們所處位置對自然景色與人文景物進(jìn)行觀賞的視點(diǎn)，景觀是指在“觀”的角度上，以審美的意識，在工程技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過可視的手法，對人們生存所處的自然環(huán)境和人文構(gòu)造物進(jìn)行論證和設(shè)計(jì)，使之達(dá)到和諧統(tǒng)一。

1 城市道橋基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)景觀問題與存在原因

1.1 城市道橋基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)景觀控制的現(xiàn)狀 目前城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)多側(cè)重于功能性，對城市景觀問題一般考慮比較少，或者說不夠全面，造成一些道路在景觀上的不和諧。主要有以下幾種情況：①橋梁風(fēng)格各異，寓意膚淺，未能體現(xiàn)地方特色。②路面材料層出不窮，城市整體性較差。一些城市路面材料混用，特別是車行道混凝土與瀝青混用，使道路產(chǎn)生明顯的色差，極不美觀。③道路附屬設(shè)施琳瑯滿目，神態(tài)各異。

1.2 對存在問題原因分析：①專業(yè)人才的知識結(jié)構(gòu)問題，忽視了景觀性的考慮。②城市規(guī)劃部門在項(xiàng)目審批時(shí)側(cè)重于宏觀性的控制，忽視景觀性的控制，特別是細(xì)部的材質(zhì)、附屬設(shè)施的協(xié)調(diào)性控制不夠。③建設(shè)分階段進(jìn)行，整體協(xié)調(diào)性不夠。建設(shè)業(yè)主有建設(shè)部門、城管部門及交警部門等業(yè)主，往往在部門利益與整體利益間存在沖突，各自為政，使街道景觀難以得到較好地統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

以上原因的產(chǎn)生，有體制方面的不順，當(dāng)然也有設(shè)計(jì)與建設(shè)管理深度方面問題，筆者認(rèn)為后者是最為主觀的因素。

2 城市橋梁景觀設(shè)計(jì)方法探討

在城市新城區(qū)建設(shè)開發(fā)的過程中，特別是地處江南區(qū)域，待建的橋梁很多，這些橋梁如何與城市景色融為一體，如何與老城區(qū)的古橋相得益彰，如何延續(xù)地方文化，已經(jīng)成為了一個亟待研究的課題。

2.1 橋梁的環(huán)境景觀 橋梁景觀分解成線型設(shè)計(jì)、造型設(shè)計(jì)、平面布局設(shè)計(jì)、色彩設(shè)計(jì)、肌理設(shè)計(jì)、裝飾設(shè)計(jì)等六大部分。橋梁景觀總是與地景、城市景觀相伴生，有時(shí)其復(fù)合景觀意義更大。橋梁景觀設(shè)計(jì)中，橋梁景觀對地形、地貌的適合，橋梁景觀對文化環(huán)境的尊重與共生及橋梁建設(shè)對建設(shè)地點(diǎn)的自然原生景觀的保護(hù)等。

2.2 橋梁景觀元素的組織與設(shè)計(jì)方法 橋梁景觀首先是慎重處理橋梁形象的定位；第二步就是依據(jù)形象定位及分析得出的概念進(jìn)行圖式化處理；第三對橋梁的標(biāo)志性組件依據(jù)上述結(jié)果進(jìn)行設(shè)計(jì); 第四確定橋梁景觀的標(biāo)志色；第五橋梁景觀元素的設(shè)計(jì)。

形象定位:包括城市精神、市民行為準(zhǔn)則、城市發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)等，從中形成橋梁景觀理念。標(biāo)志物與標(biāo)志圖案：包括標(biāo)志物與標(biāo)志圖案的多樣化比較設(shè)計(jì)；根據(jù)橋梁尺度確定的標(biāo)志物及圖案的尺寸要求；標(biāo)志物與標(biāo)志圖案的適合紋樣設(shè)計(jì)等（可考慮方形適合、圓形適合甚至橢圓形等不同的類型）。橋梁標(biāo)志物可以是橋塔、橋臺、橋頭堡或其他對橋梁有景觀制高作用的構(gòu)件。標(biāo)志色:可沿用城市標(biāo)志色，也可根據(jù)城市的環(huán)境、文化確定標(biāo)志色，選用的色彩應(yīng)有一個量化標(biāo)準(zhǔn)，并要與標(biāo)志物與圖案紋樣的色彩設(shè)計(jì)配合，同時(shí)還應(yīng)與橋梁防腐涂裝結(jié)合。橋梁景觀元素的設(shè)計(jì)：包括橋梁附屬的花壇、座椅、欄桿、廣告牌、電話亭、公交車站、人行天橋、垃圾桶、指示標(biāo)牌及燈具等元素，也包含地面鋪裝、窨井蓋板、建筑小品等。其設(shè)計(jì)要以標(biāo)志色為統(tǒng)一，以標(biāo)志圖案為特征。

2.3 橋梁景觀設(shè)計(jì)協(xié)同機(jī)制的建立 路、橋設(shè)計(jì)與管理部門應(yīng)完善機(jī)制，鼓勵專業(yè)設(shè)計(jì)部門與景觀設(shè)計(jì)單位的聯(lián)合，以吸納更多的建筑師、地景師、環(huán)境藝術(shù)師、雕塑師介入，使橋梁在決策伊始便體現(xiàn)景觀與技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、功能的和諧、優(yōu)化，從而提高景觀本體的內(nèi)在“素質(zhì)”。

3 道路景觀的控制

3.1 道路綠化建設(shè)的控制 城市道路綠化，是城市園林綠地系統(tǒng)的重要組成部分，也是城市文明的重要標(biāo)志之一。是道路景觀控制的重中之重。

3.1.1 城市道路綠化植物的選擇 城市道路綠化植物的選擇，主要考慮藝術(shù)效果和功能效果。在植物配置中盡可能用鄉(xiāng)土樹種，體現(xiàn)地方特色。布置形式主要有兩類：整齊式行道樹類型及自然式園林道路的布置。①整齊式園林行道樹。此種類型，植物配置形式有：a喬木為主、配以草坪：高大的喬木不僅遮陰效果好，還會使人感到雄偉壯觀，但較單調(diào)；b喬木和灌木：既可增加景觀和季相的變化，又具有節(jié)奏感和韻律感；c常綠喬木配以花卉、灌木、草坪、綠籬(或色塊)：這種形式既可四季常青，又有季相變化，是目前應(yīng)用較多的形式，特別是通過不同花色的花卉布置，起到畫龍點(diǎn)晴的作用；另外，若條件允許可多行布置，既可增加綠化面積，提高綠化水平，又可大大減少噪音，這也是將來發(fā)展的方向和潮流。②自然式園林道路的布置。在繁忙的道路兩側(cè)設(shè)置自然式的園林道路即林蔭路，尤其是居民分步相對較密集的一側(cè)，既可方便居民自由出入林蔭帶散步休息，又有效防止和減少車輛廢氣、噪音對居民的危害，這種形式在各個城市較為普遍。

3.1.2 見縫插針，創(chuàng)造豐富的綠地景觀 城市立交橋下面往往是被遺忘的角落，甚至成為廢物垃圾的憩息地，立交橋底下應(yīng)提倡種植垂直綠化，種植耐陰植物。道路交通分流隔離島應(yīng)避免死板的水泥板，宜種植低矮植物，并注意修剪。

3.2 道路景觀其他要素的控制

3.2.1 道路材質(zhì)的控制 路面材料的選擇，直接關(guān)系道路建成后的觀感，在道路設(shè)計(jì)中應(yīng)從幾個方面去把握：一是選擇與道路整體效果相協(xié)調(diào)的面層材質(zhì)，注重顏色與質(zhì)感的整體協(xié)調(diào)性；二是盡量就地取材，體現(xiàn)地方特色，同時(shí)也有利于造價(jià)的控制；三是滿足道路功能的需要，比如防滑系數(shù)等技術(shù)指標(biāo)的滿足。

從國外發(fā)達(dá)國家看，城市街道一般以瀝青為宜，其景觀性或使用舒適性等方面均優(yōu)于混凝土路面，當(dāng)然混凝土路面也有其優(yōu)點(diǎn)，最重要的是一個城市最好確定一種車行道路面材料，便于整體統(tǒng)一。人行道路面多選取塊狀鋪裝材料，常用水泥小方塊、廣場磚、各種天然石材板塊，就城市景觀及人的審美情趣而言，天然石材板塊鋪裝能體現(xiàn)較高的品位，當(dāng)然造價(jià)會偏高點(diǎn)，但其耐久性明顯高于人造板材，對于一次性成型及地方財(cái)力允許的，可積極提倡，天然石材板塊鋪裝的選取應(yīng)就地取材，充分體現(xiàn)地方特色。這種傳統(tǒng)板材的更新，不但使街道整潔美觀，更體現(xiàn)一種傳統(tǒng)的地方韻味，它采用現(xiàn)代石板開采技術(shù)，使其表面較為平整，與傳統(tǒng)板材較為粗糙的紋理形成時(shí)代的反差，使地方傳統(tǒng)文化得到延續(xù)與發(fā)展。

3.2.2 附屬設(shè)施的控制 道路附屬設(shè)施一般包括公交候車亭、路燈、街道燈箱廣告及道路交通標(biāo)志標(biāo)牌等，作其為道路景觀控制的重要部分，對整體的景觀將產(chǎn)生舉足輕重的作用。不同的城市區(qū)域有其不同的規(guī)劃景觀控制要求，道路設(shè)計(jì)及建設(shè)管理應(yīng)將各個不同的道路附屬設(shè)施，通過整體統(tǒng)一的風(fēng)格定位，創(chuàng)造出與整體環(huán)境相呼應(yīng)的新景觀。①歷史文化名城或歷史文化街區(qū)的控制。歷史文化名城或歷史文化街區(qū)，對道路附屬設(shè)施一般有較高的要求，其景觀設(shè)計(jì)必須同整體城市或一個街區(qū)的整體風(fēng)格定位相統(tǒng)一。一般在歷史文化名城或歷史文化街區(qū)，附屬設(shè)施應(yīng)充分體現(xiàn)地方性，在風(fēng)格定位上與古樸的周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，在材質(zhì)選取上，顏色及質(zhì)感應(yīng)與整體風(fēng)格相配套。②城市新區(qū)控制。城市新區(qū)，對各類附屬設(shè)施，應(yīng)充分體現(xiàn)時(shí)代感，整體風(fēng)格應(yīng)簡潔明快，寓意深刻，蘊(yùn)含深厚的文化氣息。同時(shí)在材質(zhì)選取上，應(yīng)采用現(xiàn)代技術(shù)合成類材料，體現(xiàn)科技含量。