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        華晨寶馬新BMW325i

        2009-04-29 00:00:00
        汽車與運動 2009年2期

        寶馬325i算是“老牌勁旅”其運動性可謂家喻戶曉、老少皆知。改款之后的它,集最先進的技術于一身,依然是公認的駕駛者之車,每一位駕駛過它的人,都會有無數(shù)贊美之詞要送給它。如果說它是駕駛樂趣的代名詞誰會反對呢?

        直列6缸2.5L發(fā)動機,6擋手自一體式Steptronic變速器,這對其他車來說有點夢幻,但對寶馬325i來說,這只不過是基本配置而已。

        這臺結(jié)構(gòu)經(jīng)典的2.5L發(fā)動機最大功率為160W,即升功率高達64.08kw/l,獨特的VALVEIRONIC(電子氣門控制系統(tǒng))是其步步領先的基石,實際上,一臺純粹的直列6缸發(fā)動機就已經(jīng)非常經(jīng)典。好馬自然配好鞍。6擋手/自一體式Steptronic變速器自然是這款經(jīng)典發(fā)動機的最佳搭檔。高人一“擋”的第6擋使最低擋和最高擋之間的傳動范圍,比原來增加了將近1/4。這樣一來,運動車也可以有經(jīng)濟的油耗。更重要的是,寶馬325i也沒有任何性能上的失分,7.96s的0~100km.h起步加速成績足夠大多數(shù)駕駛者“折騰”的了。

        在行駛系統(tǒng)上,325i采用了前雙接頭橫拉桿、后5連桿的懸架設計。前懸架的大多數(shù)部件都使用“鋁”制成,從而讓非彈簧支撐部分(籠統(tǒng)地說,就是減振彈簧以下的部件,如懸架,車輪,輪胎等)的質(zhì)量達至最低,難怪可以獲得8.8分的操控指數(shù)。5連桿后懸架不僅定位精準,而且舒適性很高,使得乘坐者也能感受到來自BMw的特殊照顧。

        特別要說明的是,駕駛325i超車是一件享受的事情。油門半踩,Steptronic變速器會迅速降擋以示默契,車輛逐漸開始“脫離群眾”。倘若此時俯視滾滾車流,你會發(fā)現(xiàn)有個銀點在極力擺脫你的視線?!白?、右,左……”,一個健美操式的口令,被全新325i演繹成一套連貫的超越動作。因為并線的力度不大,所以偏硬的懸架并沒有給車身帶來太大的側(cè)傾余地。偶爾的急加速,急減速也因為懸架的恪守其職,沒有給人車身太多“俯仰”或“點頭”的感覺,換作它車,說不定會是另一番模樣。而這,恰恰是寶馬325i的風范。

        三大指標分析

        ★運動指數(shù)運動性能優(yōu)秀,同級別車的標桿。

        得分8.3

        動力性能:動力儲備足夠大多數(shù)人“折騰”、消受的了。

        制動性能:對轎車來說,成績還算不錯。

        操控性能:超過90km/n的變線速度無愧于BMW的招牌。

        ★駕馭度

        普通駕駛者可發(fā)揮其90%的性能。

        得分9.0

        寶馬的車向來都不難開,作為主力的325i更是如此。雖然性能非常出眾,但并不拒人于千里之外,哪怕是新手,也能駕馭得如魚得水。

        ★價值

        兼顧豪華與排場的運動家

        得分8.5

        雖然價格不低,但對打算選擇寶馬325i的人來說完全可以接受。尤其在同價位上的選擇并不多,以寶馬的品質(zhì)和性能來說,還是物有所值的。

        最終得分25.8

        ★李林果

        極高的性能極限,在你覺得自己心臟將要崩潰的前夕,它還能牢牢地抓住地面、瘋狂加速。

        ★郭智毅

        BMW的運動特性在325i上得到了完好的保留。從發(fā)動機動力響應到靈敏的制動反應,再到緊湊的轉(zhuǎn)向和韌性十足的懸架,樂趣無處不在。

        落選者

        北京奔馳C200K 23.7

        運動指數(shù):8.2

        駕馭度8.5

        價值:7.0

        落選分析:缺少活潑的氣氛,表現(xiàn)過于穩(wěn)重,沒有駕駛它的激情。

        雷克薩斯IS300 23.8

        運動指數(shù):8.3

        駕馭度:8.0

        價值7.5

        落選分析:欠缺運動車的駕駛感,轉(zhuǎn)向略顯生澀。

        寶馬325i

        ★車型4門5座轎車★長,寬/高(mm)4531/1117//1421★軸距(mm)2760前/后輪距(mm)1500/1513整備質(zhì)量(kg)油箱容積(L)63加速(s)7.7(原廠)★最高車速(kmm)242★油耗(L/100km)8.8(綜合)★底盤形式前置,后驅(qū)★電子系統(tǒng)ABSASEBDCBC,DSC,ADBDBC★變速器6擋手自一體★懸架(前,后)雙接頭橫桿/五連桿★制動(前,后)浮動鉗通風盤★輪胎型號大陸(Continent)★輪胎(前/后)225/45R17.91W★轉(zhuǎn)向類型齒輪齒條,隨速助力★發(fā)動機形式L6,縱置★排量(mL)249/★壓縮比11.0:1★功率(kW/rpm)160/6500★扭矩(Nm/pm)250/2750-4250★市場指導價(萬元,RMB)44.2

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