生性穩(wěn)重的雨燕，其實并不缺乏靈性。特別是扎實的轉向表現(xiàn)和迅捷的動力性能，甚至能讓低調的你也蠢蠢欲動，可見其運動性能之強。而從價值的角度上看，體驗到如此的駕駛樂趣，卻不需要付出太多，這就是高性價比的典范。

長安鈴木SWIFT雨燕1.5L搭載了擁有“中國心”2008年度十佳發(fā)動機稱號的M15A發(fā)動機，這對整備質量不到1.1L的雨燕來說綽綽有余。配合WT(連續(xù)可變氣門正時)技術，其最大功率達到76kW/6000rpm，可以將最高車速輕松推至175km/h。雨燕1.5L的0－100km/h起步加速時間最快可達10.4s，逼近10s大關。在《汽車與運動》的動力指數(shù)數(shù)據庫中，已經可以和蒙迪歐致勝2.3AT、本田雅閣2.4AT這類更高級別車型平起平坐，好不快哉!

由于最大扭矩138Nm的發(fā)出轉速達到4000rpm，因此在實際駕駛中，圍繞這個轉速區(qū)間換擋(2500rpm－5000rpm)，雨燕1.5L的加速都非常有力。尤其是在2擋下，動力響應敏捷。無論是在狹窄的曲折山路間穿行，還是在城市車流中穿梭，對速度的控制都能得心應手，樂趣無窮。5擋手動變速器的擋位切換十分順手，入位清晰明了，可謂同級別的典范，即便新手也能輕松駕馭。

雨燕的懸架在同級車中算是硬朗的，高速過彎也鮮有夸張的側傾，加之運動風格座椅的摩擦力與支撐力都不錯，所以常令人有疾走的沖動。上等的操控與同級車中最突出的制動表現(xiàn)，令你在享受駕駛樂趣的同時，也能有出色的主動安全性能輔佐你萬無一失。

在市場上，雨燕算是一員老將了，但它老當益壯。經典的造型在現(xiàn)在看來都不過時，而較高的保有量則不僅反映出良好的口碑，同時也降低了單車成本。品質與實惠兼得，誰不心動呢?

三大指標分析

★運動指數(shù)

運動性能良好，接近優(yōu)秀。

得分7.1

動力性能：加速比肩主流B級轎車，發(fā)動機先進。

制動性能：穩(wěn)居同級車三甲，提升了綜合表現(xiàn)。

操控性能：體現(xiàn)了鈴木一貫的精致，后輪抓地牢固。

★駕馭度

普通駕駛者可發(fā)揮其85％的性能。

得分8.5

身高不是雨燕的劣勢，靈巧的車身充分發(fā)揮了小車的靈活性，電子助力轉向的隨速作用突出。雖然車身不重，但操控起來依然扎實，讓人信心倍增。

★價值

實用的技術、合理的價格讓人心動。

9.0得分

在1.5L的合資品牌A0級車中，雨燕的價格幾乎最低，接近了自主品牌車型。憑借長安鈴木值得信任的造車品質，雨燕已經成為同級車的性價比標桿。

最終得分24.6

★李林果

售價貼近大眾的駕趣車型才能讓更多人開始發(fā)現(xiàn)駕駛的樂趣。在這方面，雨燕將享受優(yōu)秀駕駛感覺的代價降低到了7萬元區(qū)間。

★曹楠

雨燕的轉向手感給我很深的印象，隨速助力除了帶來安全，還讓它立刻擁有運動駕駛樂趣，絕對可以趕超某些20萬元級別的車型。

落選者

標致206 1.6MT 22.5

運動指數(shù)：6.9

駕馭度：7.0

價值：8.6

落選分析：1.6L發(fā)動機的低速扭矩不足

擋位齒比略稀，使得城市駕駛不夠流暢。

廣州本田思迪1.5AT 22.0

運動指數(shù)：5.8

駕馭度：8.0

價值：8.2

落選分析：制動性能拖了后腿總體表現(xiàn)難稱運動，樂趣自然也無從談起。

長安鈴木

SWIFI雨燕1.5L手動炫銳版

車型5門5座A0級兩廂轎車★長/寬，高(mm)3695/169/1510★軸距(mm)2390★前/后輪距(mm)]470/1480★整備質量(kg)1050★油箱容積(L)45★0－100kmm加速(s)101.4(實測)★最高車速(km/h)175★油耗(U100km)5.0(60km/h)勻速★底盤形式前置，前驅★電子系統(tǒng)ASS，EBD★變速器5擋手動★懸架(前/后)滑柱擺臂獨立，扭力梁式半獨立★制動(前/后)通風盤/制動鼓★輪胎型號錦湖(KUMHO)KH18★輪胎(前/后)185，60R15 84H★轉向類型齒輪齒條電控助力★發(fā)動機形式L4，橫置★排量(mL)1490★壓縮比9 51★功率(kW/rpm)76/6000★扭矩(Nm，rpm)138/4000★市場指導價(萬元，RMB)8.18。