摘要：隨著生活水平的提高，人們對居住的需求從基本生理需求的滿足逐步向心理與文化領域的更高層次推進，住區(qū)不單是居住的功能，同時也是人們思想與情感交流的地方。人們不但關注內部的居住空間，對居住的外部空間環(huán)境也越來越重視。

關鍵詞：居住區(qū) 環(huán)境 空間 景觀

1 對我國目前居住區(qū)模式的思考

縱觀我國目前的居住區(qū)模式，可以看出我國的居住區(qū)規(guī)劃大多是按照一種典型的理性思維的模式建立起來的。這也是現(xiàn)代主義創(chuàng)作的思維模式。居住區(qū)常常是功能分區(qū)明確，居住空間的功能被劃分為住宅、道路、綠化、服務設施，彼此功能劃分明確，空間互不交叉。住宅的高度、日照、間距、朝向、建筑密度等都經過精心的設計達到理性的結果。公共交通與居住分離，空間組織的秩序和空間結構的明晰條理，以良好的形體環(huán)境來塑造人的生活。

2 模糊性空間的含義

模糊性引發(fā)的設計包含二個方面的含義：空間界定的不確定性、空間的功能多義性、空間感受的含蓄性。傳統(tǒng)民居中的很多運用模糊性空間的手法，居民生活和公共交往混合交叉，使空間具有流動性、包容性和含蓄性，傳達出濃郁的生活氛圍和人情味。

2.1 空間界定的不確定性：界面是限制建筑空間的物質實體，空間的性質在很大程度上決定于界面的性質。如傳統(tǒng)民居中常用的寬挑檐所形成的廊道，街道與廊之間所形成的界面由若干柱形成，這種界面是不明確、不完整的，空間特性也模糊了，廊空間成為既非室內、又非室外的中介過渡空間，形成室內外空間的水平過渡和滲透，人們得到了一個伸展到街道上的公共空間和內部私密空間之間的特殊聯(lián)系的體驗。

2.2 空間的功能多義性：空間的使用性質和功能要求由其中所容納的人的行為活動決定，這種行為活動是發(fā)展變化的，于是就導致了空間功能的含混多義。例如街道上公共交通與日常生活相混雜，私人生活與公共空間交融；廊空間中交易市場、人際交往、日常生活、茶館、酒樓等諸多功能容納于其中。

2.3 空間感受的含蓄性：空間界定的不確定性及空間功能的含混多義性為空間承載大量的、復雜的信息提供了可能性。因此，人對于這一空間的感受就不是可以明確描述的，而相應地表現(xiàn)出地是一種含蓄性，也可說是模糊性的特征。從認知活動的主體來說，人本身是一個復雜變化的有機系統(tǒng)，具有大量模糊性思維，很難用精確的語言來表達，語言本身就是對客觀事物的一種抽象，往往是多義化、含糊不清的，豐富性正是由此而來。

3 模糊性空間在現(xiàn)代居住區(qū)環(huán)境中的運用

丹麥城市設計家楊·蓋爾在《交注與空間》一書中將公共空間中的活動分為三種類型，即必要性活動、自發(fā)性活動和社會性活動。在這三種類型當中，必要性活動是自發(fā)性活動和社會性活動的基礎，即當空間中包含了居民的必要性活動如上下班、買菜、做家務等日常生活行為時，其他兩種類型的活動如散步、曬太陽、攀談、打招呼等也就自然被引發(fā)了。模糊性空間在居住區(qū)環(huán)境中表現(xiàn)的方面很多，下面主要從以下幾個方面進行探討。

3.1 道路：自從人車分流的方式被廣泛運用以來，這一方式證明是有效的，避免了大量私家車對居住生活環(huán)境的影響，保證了居住區(qū)的安全和安靜。但是車道上排斥了行人，成為單純的交通空間，街道上就缺乏的生活氣息，失去了活力。模糊性空間設計強調將交通空間和生活空間作為一個整體來考慮。通過阻止無關車輛的進入，并對街道的線形、寬度、鋪裝和小品等進行精心的設計、處理以降低車速，達到人車共存。本人在對兵團農一師三團四連的新型連隊規(guī)劃設計中就對道路進行了特別設計，沒有按照完全的人車分流的傳統(tǒng)模式設計，而是更人性化地將路網與綠地景觀有機結合，路網看似自由，但又不失簡約，路網的張合劃分出了多種合適的空間尺度，使路網與住區(qū)環(huán)境有機融合，使得道路的空間不再那么生硬，而是增添了許多靈動之感。

3.2 廊道：廊道被廣泛地運用在現(xiàn)代住宅的設計中，如廊式住宅的外地廊、外部環(huán)境的風雨廊、頂層或底層的綠化步道，棟與棟之間的連廊等等，廊道空間是一種有效地能促進形成人們日常生活經歷和交往樂趣的空間誘因。廊道空間的邊界既是確定的，又是不確定的。廊道的這種處理手法在目前我們新疆自治區(qū)和兵團的小城鎮(zhèn)住宅建設中不宜大面積推廣，新疆的氣候條件是雨水少，風沙大，經濟發(fā)展水平相對東南沿海等地區(qū)較為落后，這樣的開敞式連廊只適合雨水多，經濟較好的地區(qū)，如果硬性推廣這種模式的住宅無疑會增加當地居民的買房負擔，在廊道的地域適宜性上也無太大的益處。

3.3 底層架空：底層架空是居作區(qū)規(guī)劃的常用方式。尤其在亞熱帶地區(qū)采用底層架空有利于空氣對流，對通風更有利。底層架空也是一種模糊性空間的設計思想。一方面架空的，空間可以做多種用途，如停車場、居民的休閑場地、公共服務配套設施及環(huán)境景觀。這種住區(qū)規(guī)劃的模式在我們新疆也不宜使用，我們新疆的春秋兩季風沙大，如果在住宅底層設置架空層的話，不但不能發(fā)揮架空層的優(yōu)勢，反而會對院落的景觀植物的生長造成影響；在冬季對住宅的保溫節(jié)能也有不利影響。

3.4 院落空間：現(xiàn)代意義上的院落空間與傳統(tǒng)民居的院落空間有了很大的不同，它已經不是一個家庭內部的空間，而是屬于一個集合體的公共空間。但是傳統(tǒng)民居院落的模糊性的特質仍是值得借鑒的有效方式。院落空間對于組團內的居民來說，具有較強的歸屬感和領域感，環(huán)境心理學研究表明，領域空間對集體活動內聚力的形成至關重要，而集體內聚力又使場所得以維護，鄰里關系得以和諧的基礎。這種院落空間是我們新疆在進行住區(qū)規(guī)劃的時候應該重點考慮的內容之一，如果總是注意規(guī)劃那種大型的開敞空間，那就不能體現(xiàn)規(guī)劃真正以人為本的理念，那種大型的開敞空間居民使用率抵，而且建造成本和運營管理成本高。所以對院落空間的精心設計才能真正體現(xiàn)出設計者的理念。

4 模糊性空間與空間的領域感和歸屬感

人具有要求界定自身活動范圍的本能，這就是空間的歸屬感和領域感。缺乏有效的圍合是許多不盡人意的空間或地段的關鍵所在。模糊性空間的設計思想與空間的領域感和歸屬感并不矛盾。模糊性空間屬于一種界定的開放空間，透空的梁、柱形成的是一種弱性的邊界，從而使空間具有了流動性，它所創(chuàng)造的一種更豐富的、更富有內涵的空間感受，是與含混復雜的生活相對應的。我們在對新疆的住區(qū)規(guī)劃中對這種空間的領域感和歸屬感要有一個正確的認識，著并不是一種硬性的空間圍合，例如什么磚圍墻，蓋門面房等，而是要將這種空間的領域感和歸屬感柔化，讓住區(qū)空間與周邊空間相互滲透，在景觀環(huán)境上形成一種相互借景。最好是用使用綠化，內部道路等手段使這些空間的劃分弱化，而不是過于生硬，給人容易產生一種相互的距離感。

5 結語

居住環(huán)境中的模糊性空間設計是對人們居家心理的一種回應，是人性化居住環(huán)境的必要組成部分，也是對功能主義、國際主義缺乏完善的公共性空間的批判，其本身的空間形態(tài)即可構成人們心中的認知圖式，是作為一種人性化的空間而存在的，并在住戶的參與下而最終完成向人性化空間的轉化，也就是說，只有當它被打上使用者的烙印之后，模糊性空間才真正成為人們共同擁有的富有詩意的家園的組成部分。住區(qū)環(huán)境建設的好與壞將很大程度的影響的城鎮(zhèn)建設的整體效果，并且新疆作為一個移民省份，少數民族人口的數量多，而我們兵團作為新疆的一部分，在進行住區(qū)建設的同時，自己作為一個設計工作者，不光應該注意到上面這些對環(huán)境的空間設計手法，還應深刻思考住區(qū)環(huán)境的設計對居民心理產生的影響，以使自己規(guī)劃的住區(qū)在空間上不但能滿足居住生活需要還能更好地融入到當地的小城鎮(zhèn)環(huán)境之中。