2008年8月29日，長江三峽上最豪華的超五星級游輪“世紀(jì)鉆石”號，滿載著200多名東南亞外賓，從朝天門拔錨起航，暢游兩江夜景后，駛向長江三峽，去實現(xiàn)它的首航。

這是重慶新世紀(jì)游輪股份有限公司打造的第四艘豪華游輪，投資上億元，目前在歐洲市場的船票，已經(jīng)預(yù)訂到2010年。同期，由于受汶川大地震和全球金融危機(jī)的影響，國內(nèi)旅游業(yè)一片蕭條，重慶旅游界更是獨木難支，政府相關(guān)部門和旅游行業(yè)協(xié)會多次出面救市，仍然收效甚微。

逆勢而上，新世紀(jì)游輪公司靠什么來吸引境外消費者？

“世紀(jì)鉆石”號這艘超五星級的游輪，采用歐洲的造船理念，不僅在長江上，在整個世界內(nèi)河上都堪稱經(jīng)典。“只有永遠(yuǎn)走在前面，引領(lǐng)市場風(fēng)向，才能立于不敗之地?！毙率兰o(jì)游輪公司董事長彭建虎說。

為了吸引歐洲游客，新世紀(jì)游輪公司與慕名前來的德國尼科旅游公司合作。德國尼科在德國旅游市場占有重要地位，合作之初就表現(xiàn)不俗。

對于這次席卷全球的金融危機(jī)，新世紀(jì)游輪公司副總裁葉樺笑言“影響不大”，分析原因：“一是因為定位為高端，高端游客對價格不敏感；二是因為與德國尼科合作，采取包銷的形式，將壓力轉(zhuǎn)移。”

更深層次的原因是，新世紀(jì)游輪公司早從2007年就開始調(diào)整經(jīng)營策略。

傳統(tǒng)的游輪經(jīng)營模式單一，一般只接待長江三峽的過境游客，一旦三峽游“打一個噴嚏”，長江上所有的游船公司都要“起一身雞皮疙瘩”。1997年受亞洲金融危機(jī)的影響，三峽游持續(xù)低迷3年，很多游船公司難以為繼，就是一個很好的例子。彭建虎正是在那一次三峽游最低迷時強(qiáng)勢介入游輪項目的，不可能不知道這個道理。因此，從2007年下半年起，新世紀(jì)游輪公司就已經(jīng)開始著手調(diào)整經(jīng)營策略：突破傳統(tǒng)經(jīng)營模式，拓展多種經(jīng)營形態(tài)，開發(fā)新的客戶群體，變被動等待為主動出擊。這猶如將雞蛋放到多個籃子里，既擴(kuò)大了客源，又化解了風(fēng)險。

所謂“拓展多種經(jīng)營形態(tài)”，就是以“大城（重慶城）、大山（三峽）、大水（長江）、大船（豪華游輪）”的獨特人文景觀為依托，擴(kuò)大消費種類，比如，利用游船上相對封閉不散亂的特殊環(huán)境，大力發(fā)展游輪商務(wù)，包括會議、培訓(xùn)、新品發(fā)布等；利用“百年修得同船渡”的意境，開發(fā)生日、宴會、婚禮等個性旅游形態(tài)。

通過這一系列舉措，2007年12月，泰國AIG集團(tuán)來了，豪擲上百萬元包租“世紀(jì)天子”號一趟航行；2008年9月，新加坡佳通輪胎來了，包租“世紀(jì)鉆石”號一個來回；2008年12月，“世紀(jì)天子”號成功承辦了法國FTV電視臺國際模特大賽……

打造世界內(nèi)河最豪華的“游輪帝國”，吸引更多的境外消費者。彭建虎和他帶領(lǐng)的新世紀(jì)游輪公司，正在穩(wěn)健地朝著這個目標(biāo)邁進(jìn)。