摘要:我們不能人云亦云地簡(jiǎn)單議論當(dāng)前全局的一個(gè)熱點(diǎn)問題，即“沙特項(xiàng)目究竟盈利還是虧損”。沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)。借對(duì)“沙特項(xiàng)目”進(jìn)行考察的機(jī)會(huì)，通過對(duì)大量第一手資料的調(diào)查研究，以及對(duì)虧損的主、客觀原因的綜合分析，可以得出一個(gè)基本的事實(shí)是：我們必須正視沙特項(xiàng)目虧損的現(xiàn)狀。

關(guān)鍵詞:項(xiàng)目;經(jīng)營(yíng);分析

近一個(gè)時(shí)期，中鐵J局上上下下都在關(guān)注的一個(gè)熱點(diǎn)問題就是，“沙特項(xiàng)目究竟盈利還是虧損”。在這樣的議論紛紛中，我們有了對(duì)中鐵J局的沙特項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)研的機(jī)會(huì)。力圖通過公正、客觀的調(diào)查研究，為公司高層的決策提供正確的依據(jù)。

一、正視沙特項(xiàng)目虧損現(xiàn)狀

為了準(zhǔn)確把握各個(gè)項(xiàng)目合同下的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀，通過對(duì)大量第一手資料的考察，得出“沙特項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)情況調(diào)查表”如下：

從上述沙特項(xiàng)目部組織經(jīng)營(yíng)的七個(gè)項(xiàng)目情況來看，除了薩比亞橋面改造項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)形式看好之外，其他六個(gè)現(xiàn)場(chǎng)全面虧損。合計(jì)虧損119.68萬(wàn)沙幣。

已完未驗(yàn)779萬(wàn)沙幣，除去甲方提點(diǎn)和質(zhì)保金以后的驗(yàn)工收入為605.82萬(wàn)沙幣；現(xiàn)金結(jié)余149.02萬(wàn)沙幣，然而這實(shí)際上是2009年2月26日到賬的國(guó)內(nèi)40美元的緊急貸款撥付；固定資產(chǎn)凈值466萬(wàn)沙幣。

截至2009年3月末，沙特項(xiàng)目總資產(chǎn)為1696.91萬(wàn)沙幣，而負(fù)債總額為1816.59萬(wàn)沙幣。資產(chǎn)負(fù)債率為107.05%。

即使已完未驗(yàn)工程款盡快全部驗(yàn)回到賬，在605.82萬(wàn)沙幣的驗(yàn)工收入基礎(chǔ)上，扣除甲方的主材款（約占35%），實(shí)際可能進(jìn)我方賬戶的驗(yàn)工款大約是393萬(wàn)沙幣，加上現(xiàn)金結(jié)余149.02萬(wàn)沙幣，可能形成自有資金542.02萬(wàn)沙幣。但是，今年5月底或下半年一定要返還187.5萬(wàn)沙幣的貸款（即50萬(wàn)美元），再清理253萬(wàn)沙幣的職工工資拖欠以后，只剩下101.52萬(wàn)沙幣可作為流動(dòng)資金使用。

然而，沙特項(xiàng)目的每月的現(xiàn)金需求量在80—90萬(wàn)沙幣。

由此可見，如果驗(yàn)工拖延一個(gè)月，就會(huì)導(dǎo)致資金周轉(zhuǎn)緊張，驗(yàn)工拖欠兩個(gè)月將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目運(yùn)轉(zhuǎn)停滯。所以，沙特項(xiàng)目當(dāng)前和今后一段時(shí)間還難以擺脫流動(dòng)性不足的困擾，資金緊張形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻。

二、綜合分析沙特項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)虧損的主要原因

1.客觀原因

(1)項(xiàng)目在沒有注冊(cè)的情況下，項(xiàng)目運(yùn)行經(jīng)受了各種困擾

①收取工程款被動(dòng)，工程款拖欠嚴(yán)重。項(xiàng)目處于分包地位，不能與業(yè)主和監(jiān)理直接接觸。業(yè)主付款后主包商才向分包商付款。主包商編造理由拒絕或推遲付款的事情時(shí)有發(fā)生，賓薩瑪公司（沙特當(dāng)?shù)氐慕ㄖ荆┮钥傮w最終驗(yàn)工為名，從2007年8月份起停止支付排水一期的驗(yàn)工款，竟然長(zhǎng)達(dá)19個(gè)月之久，這無(wú)疑是更加劇了沙特項(xiàng)目流動(dòng)資金的緊張。

②設(shè)備受制于賓薩瑪公司。在代理制下，沙特項(xiàng)目的設(shè)備雖屬我方所有，但名義上卻屬賓薩瑪公司。由于所有設(shè)備的注冊(cè)手續(xù)被賓薩瑪控制，我們自己的設(shè)備在閑置的時(shí)候不但不能外租創(chuàng)收，反而還要花錢維護(hù)保養(yǎng)，極大地制約了資源的有效利用。

③人員的出入境手續(xù)受甲方控制。分包情況下，主包同時(shí)也是擔(dān)保人，沙特項(xiàng)目的所有人員往來控制在賓薩瑪?shù)戎靼淌掷?。人員結(jié)構(gòu)與規(guī)模都無(wú)法隨著工程進(jìn)度的起伏變化及時(shí)做出相應(yīng)的調(diào)整，因此加大了各種間接費(fèi)用和人工費(fèi)的支出。

概括起來，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的被動(dòng)地位，是中鐵J局沙特項(xiàng)目虧損的客觀原因之一。

(2)甲方控制主材，卻不能及時(shí)供應(yīng)，經(jīng)常出現(xiàn)斷檔，甚至有時(shí)造成停滯、停頓、停工，極大地影響了工程進(jìn)度

這一點(diǎn)是沙特項(xiàng)目部所面對(duì)的賓薩瑪、哈桑哈迪、哈伊夫、賓嘎布等四個(gè)主包商的通病。從鋼筋、混凝土等主要工程材料的供應(yīng)受制于人上，最直接、最頻繁、最深刻地感受到分包地位的無(wú)助與無(wú)奈。這一點(diǎn)也是直接影響工人積極性，導(dǎo)致綜合勞動(dòng)效率低迷，進(jìn)而導(dǎo)致工期拖延、項(xiàng)目虧損的又一個(gè)外因。

2.主觀原因

（1)沙特項(xiàng)目的管理總體上比較粗放、松懈，在這樣的隊(duì)伍管理環(huán)境里，勞動(dòng)效率必然很低。可以說，“隊(duì)伍管理不嚴(yán)”是沙特項(xiàng)目虧損的內(nèi)因之一。

(2)沙特項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)不善，成本控制不力；盲目布設(shè)網(wǎng)點(diǎn)，擠占流動(dòng)資金等。這是導(dǎo)致綜合勞動(dòng)效率低下、工期不斷推遲、實(shí)際成本不斷加大，項(xiàng)目虧損不斷累積的又一個(gè)內(nèi)因。概括地說，“管理和經(jīng)營(yíng)不善”是中鐵J局沙特項(xiàng)目虧損的主觀原因。