薛軍政

翻開世界政區(qū)圖，許多同學(xué)都會提出這樣的問題：各國之間的國界線不盡相同，它們是怎么形成的?是否有規(guī)律可循?實(shí)際上目前世界上絕大多數(shù)國家間的分界線已經(jīng)明確，雖然類型多樣，但是有規(guī)律可循。

一、自然邊界

自然邊界是以雙方共認(rèn)的某種自然物，如山脈、河流、湖泊等作為邊界。山脈作為邊界的優(yōu)點(diǎn)是其不會變動，位置明顯，加之交通不便，人員往來少，因而引發(fā)的矛盾也比較少。如瑞士和意大利以阿爾卑斯山脈為界，挪威和瑞典以斯堪的納維亞山脈為界，法國和西班牙以比利牛斯山脈為界等。

河流也常被一些國家作為共同的邊界，河流具有一定的長度和寬度，通常使用的劃分原則主要有：在不可航行河段，多采用幾何中心線為界線；在可航行河段，多采用主流線作為界線。如中國和俄羅斯間的界河黑龍江、烏蘇里江，美國和墨西哥之間的界河格蘭德河，老撾和泰國之間的界河湄公河等。

湖泊也會成為一些國家間的界線，如坦桑尼亞、烏干達(dá)兩國間的維多利亞湖，哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦兩國間的咸海等。

二、人為邊界

從世界政區(qū)圖上，我們可以看出有些國界線非常平直，這往往是人為劃分的結(jié)果，其中較顯著的是幾何邊界，這類邊界往往呈直線，其方向與某條經(jīng)線或緯線平行。這是由于相鄰兩國間缺乏明顯自然特征作為邊界標(biāo)志，于是雙方采用某條經(jīng)緯線作為邊界。如埃及和利比亞間的界線大體上以東經(jīng)25°線為界，美國和加拿大間的西段界線以北緯49°線為界，毛里塔尼亞和馬里間界線大體以西經(jīng)6°線為界等。

人為邊界中也有不少是依據(jù)歷史傳承，這一類邊界線往往比較曲折。如中國和哈薩克斯坦的邊界線、中國與緬甸的邊界線等。

人為邊界也有采取民族特征作為劃分依據(jù)的。例如第一次世界大戰(zhàn)后，東歐有的國家是新獨(dú)立的，有的需重新劃界，當(dāng)時的劃界原則是根據(jù)居民的民族屬性，但各民族在地域分布上是相互交錯的，界線劃分比較困難。盡管東歐這些國家界線早已經(jīng)劃出，但也存在不少問題，成為潛在的矛盾之源。

三、海洋邊界

在陸地上有邊界線，在海洋上同樣也有邊界線。海上邊界線既有與相鄰國之間的界線，也有本國鄰海與公海之間的界線。相鄰國之間鄰海劃分是兩國之間的事，而與公海之間的界線則涉及國際公認(rèn)問題。

聯(lián)合國各成員國經(jīng)過近10年的協(xié)商，在1982年通過了《聯(lián)合國海洋法公約》，截至2004年底，全球已有100多個國家批準(zhǔn)了《聯(lián)合國海洋法公約》?！堵?lián)合國海洋法公約》規(guī)定：沿海國有權(quán)決定本國的鄰海寬度，并規(guī)定鄰海寬度不超過12海里，沿海國對其鄰海享有與領(lǐng)陸、內(nèi)水一樣的主權(quán)。專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的寬度從鄰海基線量起，不超過200海里，沿海國在本國專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)享有勘探、開發(fā)、養(yǎng)護(hù)和管理各種資源的權(quán)利，享有對人工島嶼、設(shè)施結(jié)構(gòu)建造和使用的權(quán)利等。

當(dāng)然，《聯(lián)合國海洋法公約》在實(shí)施過程中也產(chǎn)生了一些新的矛盾，有的國家本著友好協(xié)商的精神，進(jìn)行了公平合理的解決，如德國與荷蘭、德國與丹麥通過協(xié)商成功劃定了北海專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)及大陸架界限。

國界線的確定是一個主權(quán)國家生存和發(fā)展的需要，但并不是為了阻止國與國之間人民的交流，相反，在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，各國間的交流與聯(lián)系越來越密切。

了解國界線劃分的規(guī)律對于我們分析各國的位置、輪廓、領(lǐng)土分布等有重要的作用，是我們讀懂地圖、學(xué)好地理的重要前提。