馬克·佩恩　金尼·扎萊納　劉庸安　賀和風(fēng)　周艷輝

150年來，睡眠專家一直在唱著同樣的一首歌：人每晚應(yīng)睡7個半到8個小時的覺。如果按照這個標(biāo)準(zhǔn)來衡量，我們就沒有達(dá)標(biāo)?，F(xiàn)在美國人的平均睡眠時間不足7個小時，而平均每晚睡眠不足6小時的人數(shù)正在快速增長。1998年是12％，而到2005年就上升到16％.也就是說，有大約3400萬人正在點(diǎn)燈熬夜。

人們不得不承認(rèn)，在某種程度上，睡眠少的人比我們當(dāng)中的其他一些人更能吃苦耐勞。據(jù)說瑪格麗特·撒切爾一晚上只睡5小時，歌星麥當(dāng)娜強(qiáng)調(diào)她一晚上只睡4個小時。托瑪斯·愛迪生曾責(zé)備自己過于放縱，一晚上居然睡了5個多小時。

你可能羨慕睡眠很少的人，在為爭取更多成就而進(jìn)行的競賽中，就算沒有得到別的什么，他們至少會獲得更多的時間。每天多出90分鐘——那就是每天多出十分之一的時間——或者比一些人的預(yù)期年齡，比如82歲多活了8.2歲。雖然你睡覺少了，但你的生活經(jīng)歷卻相當(dāng)于活到91歲。這似乎是很有誘惑力的事情。

但大多數(shù)睡眠太少的人既不因此感到自豪，也不像人們所想象的那樣吃苦耐勞。更為普遍的是，大多數(shù)人半夜起來是因?yàn)樗麄兯恢?，而不是因?yàn)樗麄儾幌胨?。?shí)際上，缺少睡眠與健康狀況不佳、焦慮、壓力，以及低收入是相關(guān)的。

如果可以預(yù)測的話，睡眠少的人數(shù)上升將造成悲劇性的結(jié)果。2005年，在一項(xiàng)關(guān)于美國人睡眠狀況的調(diào)查中，60％的參與調(diào)查者說他們在上一年白天曾經(jīng)犯過困；37％的人說他們曾在方向盤后面打盹或者睡著了。全美高速公路交通管理局說，在一年超過5萬起的交通事故中(包括1500起死亡事故)，大多數(shù)事故的原因是疲勞駕駛。睡眠少還意味著生產(chǎn)率下降。在每10個美國成年人中就有2個說，瞌睡使他們在最近的工作中出現(xiàn)了差錯，由此而造成的損失估計(jì)高達(dá)500億美元。此外，睡眠少還威脅到家庭的和諧。美國的成人中39％的人說，他們?yōu)榱怂X，不得不放棄性生活。在每4個美國成人中就有1個說他們的配偶或性伙伴在睡眠方面的麻煩使他們也不能入睡。也許，最令人吃驚的是睡眠少與肥胖之間的惡性循環(huán)的關(guān)系。由于缺少睡眠會引發(fā)饑餓感，所以睡眠太少增加了過于肥胖的機(jī)會。據(jù)研究，每天只睡6個小時，你得肥胖癥的機(jī)會就會提高23％。每天只睡不到4個小時，這種機(jī)會就會提高73％。

因此，一些制定法律的人正在開始制定關(guān)于睡眠的法律。2003年，新澤西關(guān)于疲勞駕駛導(dǎo)致刑事犯罪的研究報告把疲勞駕駛等同于酒后駕駛。

不過，現(xiàn)在很難想象會發(fā)起一場“爭取睡上更多的覺”的運(yùn)動。這好像不符合美國人那種以勤奮工作為美德的道德標(biāo)準(zhǔn)，但現(xiàn)在如果關(guān)注于公共安全和生產(chǎn)率問題，那么午休的理由就顯得非常充分了。過去就有過一些很出名的人物，他們就喜歡午睡，比如溫斯頓·丘吉爾，他往往工作到深夜，但會在下午睡上一大覺。據(jù)說，羅納德·里根和比爾-克林頓也是非常贊成午睡的人。

那么什么是睡眠不足的主要原因呢?盡管全世界的人都說是“習(xí)慣”和“工作安排”決定了睡眠行為，但三分之一的美國人認(rèn)為，睡眠行為的主要決定因素是“家庭和孩子”，而持相同說法的歐洲人只有17％，亞洲人只有16％。歐洲超過一半的人口說，工作是睡眠不足的主要原因，而絕大多數(shù)亞洲人說睡眠不足的主要原因是習(xí)慣。

隨著睡眠時間的不斷縮短，美國人感到越來越累，但是他們并不認(rèn)為自己是最累的人。因?yàn)樗麄儼炎约和毡救俗隽吮容^，在每4個一晚睡眠不足6個小時的人當(dāng)中就有1個是日本人。那么哪個國家的人睡覺最多呢?有28％的新西蘭人和3l％的澳大利亞人，一晚睡覺的時間超過9小時。