周松蘭　劉　棟

中日韓是一衣帶水的近鄰，經濟文化往來源遠流長。自20世紀90年代以來，作為發(fā)展中國家、發(fā)達國家和新興工業(yè)化國家的典型代表，三國經濟技術水平梯度透視出世界產業(yè)分工的縮影，優(yōu)勢互補的經貿交流取得了長足進展。當前，在中國實行國家創(chuàng)新戰(zhàn)略下，中國企業(yè)以“走出去”的方式向創(chuàng)新型國家日韓直接學習的需求增強，先行了解各方動態(tài)走勢十分必要。

而隨著中國自主技術創(chuàng)新能力不斷提高，將導致在三國多行業(yè)多領域的競爭加劇，但同時在“漢流”和“韓流”的交互升溫、中日關系迅速回暖，尤其面臨全球化金融颶風的沖擊，2008年12月舉行的中日韓三國首腦峰會，使三國之間關系已經有了重大改善，第一次互稱為伙伴關系。在，中日韓《國際金融和經濟問題的聯(lián)合聲明》中還進一步提到，未來12個月內，三國政府應避免對投資和貨物及服務貿易設置新障礙。團結互助加強合作才會取得多贏利益，這樣的格局也將在中日韓貿易投資的新走勢中充分體現(xiàn)。

中日韓貿易走勢分析

1992年是中國與日韓關系史上重要的一年。時逢中日邦交正?；?0周年，中日領導人互訪；同年中韓簽訂投資保障協(xié)議，并正式建立大使級外交關系，遂使中國與日韓經貿急速擴大。目前，中日韓三國對外貿易額占世界貿易總額的15％左右。估計2008年中日貿易額有望達到2800億美元，中韓貿易額將突破1500億美元。中國已是日本的第一大貿易伙伴國、第一大進口國和第二大出口市場，同時日本是中國第二大的貿易伙伴國、第三大出口國和第一大進口國。中國已超過美國成為韓國最大的貿易伙伴國、第一大出口和進口國，同時韓國成為我國第六大貿易伙伴、第五大出口對象國和第三大進口來源地。

中日韓三國區(qū)域內的貿易額占三國貿易額總和的比重，從1992年的12.7％達到2005年歷史最高點為23.3％，而后因受金融危機先兆性影響，逐年小幅略有下降，到2007年為21.6％，而這種勢頭還會持續(xù)，2008年雖有待統(tǒng)計結果證實，但包括對2009年的預測值都不容樂觀。

在中國的總出口額中，對日韓出口比重從1992年的16.5％下降到2007年的13.0％，其中對韓國所占比重從2.8％上升到4.6％，而對日本比重從13.4％下降為8.4％。同期在中國的總進口額中，從日韓的進口所占比重從19.2％上升到24.9％，其中對韓國所占比重從3.2％上升到10.9％，而對日本從16.7％下降為14.0％。無論在中國出口還是進口中的比重看，韓國比重雖小但總體上呈上升趨勢，日本的比重高但處在下滑階段。當然，在一定范圍和條件內，出口上升進口下降都是我們期待的，而決定問題的根本在于產業(yè)內在的技術創(chuàng)新能力，但其又反映在貿易顯性結果中，所以有必要借助貿易的技術層次進行分析。

韓國產業(yè)研究院一份調查報告稱，在民間制造業(yè)領域韓國企業(yè)和中國企業(yè)技術差距為3.8年。如果設2007年韓國企業(yè)技術水平為100％，日本企業(yè)技術水平則有106.2％，中國企業(yè)技術水平為87％。這種問卷式調查結果我們只能參考而細則難置可否。不過參照OECD相關分類，進出口貿易產品可按高新技術、中高技術、中低技術和低技術來劃分，高技術產業(yè)包括電子通信、醫(yī)療精密光學儀器、宇宙航空、醫(yī)藥品等產業(yè)，中高技術產業(yè)包括化學原料及制品業(yè)、化學纖維、一般機械產業(yè)、專用機械、汽車、電器設備化學原料及制品業(yè)、化學纖維、一般機械產業(yè)、專用機械、汽車、電器設備等，中低技術產業(yè)包括石油加工及焦炭、橡膠、塑料、非金屬、金屬制品、造船業(yè)等，低技術產業(yè)包括農副產品、食品、飲料、煙草、纖維、服裝及其它纖維制品、皮革及毛皮、竹木制品、家具、紙品印刷業(yè)及其它制造業(yè)，按技術層次對貿易統(tǒng)計資料進行實證分析可加深對三國貿易走勢認識。

一國的對外貿易收支是出口與進口的對比，出口大于進口為出超或稱貿易黑字，若進口大于出口為人超或稱貿易赤字記負號。近年來中國對日本貿易收支的總體走勢是黑字基本維持在200億美元以上，而自從2007年下降為186億美元，從2008年第一季度統(tǒng)計結果和相繼趨勢預測看，全年只會低于2007年而不會高于186億美元，其中，只有中高技術層次一直是入超赤字，也就是說我們從日本進口的化學化纖制品、機械產品、汽車和電器設備等產品大于出口，或者說是沒有完成進口替代。而同期中國對韓國貿易收支的走勢總體是赤字并在呈現(xiàn)上升過程，只是在金融危機影響貿易整體萎縮大局下該負值才有所下降。從2005年開始，由于在中低技術、低技術層次的進步，我國已完全實現(xiàn)這類出口的黑字。需要指出的是在高技術和中高技術層次，中國對韓國一直是貿易入超，尤其是中高技術層次赤字之大不亞于同期中日同類貿易的失衡幅度。應當說帶動我國出口大幅增長的產業(yè)主要包括電子信息、一般機械、汽車、鋼鐵、造船等高技術、中高技術的貢獻，而上述問題不能引起我們的重視，說明我們在中高技術層次的產業(yè)內貿易全面競爭力還不抵日韓，而根本的出路在于提高自主創(chuàng)新能力。

中日韓間直接投資走勢分析

日本企業(yè)對華大舉投資從中國改革開放以后興起，1992年中韓建交后韓國企業(yè)才開始進入中國大陸，在中國相繼都成為舉足輕重的投資伙伴國。

中國2000年開始實施“走出去”戰(zhàn)略。通過建立境外投資信息服務系統(tǒng)，發(fā)布《對外投資國別產業(yè)導向目錄》，簡化審批程序，部分下放審批權，并在多個國家建立境外經濟貿易合作區(qū)等扶持措施，至2007年底，中國境外直接投資企業(yè)已超過1萬家，投資額達265億美元。海爾、TCL、聯(lián)想、紅豆、康耐等一批創(chuàng)新型企業(yè)在境外多國設立了經濟貿易合作區(qū)。

位于韓國全羅南道務安郡的“務安韓中國際產業(yè)園區(qū)”是目前中韓經貿史上最大的合作項目，是中國國家商務部確定給予重點扶持的“境外經濟貿易合作園區(qū)”之一，是中國外向型企業(yè)以較低成本直接進入世界一流市場和進一步參與國際市場競爭的重要橋梁。園區(qū)占地約20km²，計劃投資16.9億美元，將建成工業(yè)園、中國城、大學城和物流園區(qū)4個功能區(qū)，主要將吸引IT(信息技術)、BT(生物技術)和物流等外資企業(yè)，2012年前完成基礎建設、住宅開發(fā)及銷售工作，2025年形成一個綜合型城市。目前參與基礎設施投資建設的中方企業(yè)是重慶地產集團和中國廣廈集團，占總投資額的51％；韓國投資企業(yè)為碧山建設和農協(xié)中央會等企業(yè)占49％。入園的中國企業(yè)，前5年免交國稅，后2年減半、地稅減免至少8年，最長可減免15年，企業(yè)引進中國勞動力比例可達40％。韓國中央和地方政府及國會均對項目抱有支持態(tài)