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        無“接觸痕跡”,大貨車卻要承擔(dān)責(zé)任為哪般?

        2009-03-04 08:23:04
        人民交通 2009年2期
        關(guān)鍵詞:物流

        張 勇

        2008年10月5日2時(shí)20分許,賈某駕駛農(nóng)用運(yùn)輸車在由東向西行駛過程中,因車輛發(fā)生故障不能繼續(xù)行駛,就將車輛停在最右側(cè)機(jī)動車道內(nèi)進(jìn)行維修。王某在車輛左側(cè)給另一名正在車底下維修車輛的修理工遞工具。此時(shí),某物流公司司機(jī)睢某駕駛載有37噸鋼筋的大貨車由東向西從農(nóng)用運(yùn)輸車左側(cè)經(jīng)過,王某受傷。經(jīng)法醫(yī)鑒定屬九級傷殘。事故發(fā)生后,交通管理部門經(jīng)調(diào)查未發(fā)現(xiàn)大貨車與王某有接觸的痕跡,未認(rèn)定大貨車撞傷王某。

        王某起訴賈某和睢某,要求二被告賠償其醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、殘疾賠償金、精神損害撫慰金等各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失6.6萬余元。

        被告賈某辯稱,我的車輛因發(fā)生故障停在路邊修車,車后放了一個(gè)塑料桶,讓王某幫助遞修車工具,是睢某駕駛大貨車將王某撞傷,當(dāng)時(shí)他還未停車,是我駕車追上將其截住的。此事故完全是睢某造成的。睢某駕車是為某物流公司辦事,因此,睢某和某公司應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任。

        某物流公司辯稱,睢某當(dāng)時(shí)駕車是我公司職務(wù)行為,睢某駕車并未撞到王某,公安機(jī)關(guān)也沒有認(rèn)定大貨車與王某接觸。賈某修車應(yīng)該在距離車后100米處放置警告標(biāo)志,而其只放了一個(gè)塑料桶,此事故應(yīng)當(dāng)由王某與賈某承擔(dān)責(zé)任。

        法院委托司法鑒定機(jī)構(gòu)對王某的身體損傷進(jìn)行致傷物判斷和機(jī)理分析,結(jié)論為:運(yùn)動的較強(qiáng)大暴力直接作用所致不能排除;在其自身運(yùn)動或原地自身摔傷等情況下,作用力及作用方式均不足以造成此類損傷。

        最終,法院判決賈某賠償王某醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、殘疾賠償金、精神損害撫慰金等各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)人民幣2.1萬元;唐山某物流公司賠償王某醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、殘疾賠償金、精神損害撫慰金等各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)人民幣5.1萬余元。

        法官釋法:

        第一,機(jī)動車屬于危險(xiǎn)的交通運(yùn)輸工具,速度快、力量大,瞬間就可造成交通事故導(dǎo)致人身傷亡,而且在取證問題上專業(yè)性強(qiáng),難度大,由于客觀原因有時(shí)也無法取證。本案就屬無法取證的,確定王某身體的損傷是誰造成的,是解決此案賠償問題的關(guān)鍵。在沒有直接證據(jù)的情況下,法官適用事實(shí)推定的方法,即將若干個(gè)已知事實(shí)進(jìn)行綜合分析,推定王某的身體損傷是大貨車在行駛中與其接觸所致。

        結(jié)合致傷物判斷的法醫(yī)鑒定結(jié)論可以確認(rèn),王某的損傷非常嚴(yán)重,并且法官到醫(yī)院找到給王某治療的醫(yī)生。醫(yī)生陳述:當(dāng)時(shí)王某腿部骨折是開放性的,從外面能看到斷了的骨頭。可見王某腿部骨折及其他損傷不是自己摔倒造成的,也不是碰在靜止的被維修的車輛上造成的,而是由巨大的外力撞擊造成的。

        法官查閱了交通管理部門事故卷宗的詢問筆錄。其中王某陳述:我當(dāng)時(shí)蹲著遞工具,不知道什么原因在地上轉(zhuǎn)了幾圈,腿就受傷了。在轉(zhuǎn)圈的過程中,看見一個(gè)大貨車的后輪胎。睢某陳述:我當(dāng)時(shí)駕車由東向西行駛,看到右前方路邊停有一輛貨車,也沒太注意就繼續(xù)向西開??。經(jīng)分析得知,當(dāng)時(shí)的外力源只有睢某所駕駛的大貨車在此經(jīng)過。因此法官認(rèn)定是這輛大貨車將王某撞傷。

        第二,王某身體損傷的后果并非大貨車一方的過錯(cuò)行為造成的,被維修的農(nóng)用運(yùn)輸車一方也有過錯(cuò)。為體現(xiàn)司法公正的原則,各過錯(cuò)方均應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。某物流公司司機(jī)駕駛大貨車在行駛過程中未注意安全且事故后駕車駛離現(xiàn)場,因此,應(yīng)承擔(dān)70%的賠償責(zé)任。

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