趙琳琳

航天員出艙后與飛船同速運(yùn)動(dòng)

子彈和洲際導(dǎo)彈的速度都還無(wú)法達(dá)到第一宇宙速度，但所有的人造地球衛(wèi)星必須要具備第一宇宙速度，以及此次“神七”飛入太空后，都是以第一宇宙速度圍繞地球運(yùn)動(dòng)。

焦維新教授介紹說(shuō)，在出艙過(guò)程中，如果航天員碰到飛船，獲得一個(gè)反作用力而被拋離，那么，航天員在飛離飛船后會(huì)一直以這個(gè)速度在軌道內(nèi)運(yùn)動(dòng)，無(wú)法再回來(lái)。

“只要進(jìn)入了這個(gè)繞地球飛行的軌道，就會(huì)以第一宇宙速度圍繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)。不光是飛船，處于軌道內(nèi)的太空垃圾等也在以第一宇宙速度圍繞地球運(yùn)動(dòng)?！苯咕S新教授介紹說(shuō)，由于近地的太空中仍然有極其稀薄的大氣，這些太空垃圾等，受到大氣阻力的影響，最后往往會(huì)墜入大氣層而被燒毀。因此，在為飛船設(shè)計(jì)軌道時(shí)會(huì)盡量考慮這些因素，不會(huì)讓軌道太高或者太低。太低容易造成軌道衰減，太高則會(huì)遭遇大量的粒子輻射。

他還介紹說(shuō)，我們的飛船軌道處于近地200千米至遠(yuǎn)地300多千米的范圍內(nèi)，最初飛船是在橢圓形軌道內(nèi)運(yùn)行，之后經(jīng)過(guò)變軌將軌道調(diào)整為圓形，這樣做的好處是，圓形軌道上每一個(gè)點(diǎn)的速度均相同，便于測(cè)控、計(jì)算以及跟蹤。如果一直保持橢圓形軌道，那么。飛船在軌道上每個(gè)點(diǎn)的速度都不相同，因此不便于跟蹤。

人類(lèi)飛船還不能擺脫太陽(yáng)引力

焦維新說(shuō)，如果物體要脫離地球引力場(chǎng)的束縛。需要達(dá)到的最小速度是每秒11.2千米，這個(gè)速度叫做第二宇宙速度。

“如果我們?cè)谖磥?lái)需要探測(cè)火星，那么，飛船就要以第二宇宙速度沖破地球引力的束縛前往火星，到達(dá)火星引力范圍后再減速，以便被火星引力捕獲，再以火星的第一宇宙速度圍繞火星做圓周運(yùn)動(dòng)。”

至于第三宇宙速度，他介紹說(shuō)，地球上發(fā)射的物體要擺脫太陽(yáng)引力束縛，飛出太陽(yáng)系所需的最小初始速度為每秒16.7千米，這個(gè)速度就叫第三宇宙速度。如果人類(lèi)的飛船要飛出太陽(yáng)系，探索別的星系，就必須達(dá)到第三宇宙速度，但到目前為止，人類(lèi)的飛船還未能完全脫離太陽(yáng)引力的束縛。

(陳婷婷摘自《廣州日?qǐng)?bào)》)