本刊編輯部

他們富有遠(yuǎn)見，并有優(yōu)秀的決策力

能否準(zhǔn)確預(yù)測行業(yè)發(fā)展方向，適時(shí)制定經(jīng)營決策，成為檢視企業(yè)家綜合素質(zhì)的重要標(biāo)準(zhǔn)

巴菲特的最佳搭檔——芒格，在伯克希爾股東大會(huì)上稱：“我知道人們普遍認(rèn)為沃倫和我投資比亞迪看起來是瘋了，但我不認(rèn)為是這樣。你看到比亞迪的汽車，就會(huì)明白這是什么樣的一種汽車，我認(rèn)為他們做出的一切非同一般。比亞迪可能是個(gè)小公司，但它有很大的野心?！?/p>

選擇項(xiàng)目向來極為挑剔的巴菲特和芒格，他們對比亞迪的投資，正是看中了在全球汽車業(yè)陷入困境的時(shí)期，王傳福領(lǐng)導(dǎo)的比亞迪順應(yīng)了科技、環(huán)保、創(chuàng)新、新能源的全球趨勢，正在改變世界汽車行業(yè)格局。

王傳福只是在危機(jī)時(shí)期中國眾多的企業(yè)家中表現(xiàn)最出色者中的一位。

《經(jīng)理人》雜志評(píng)出的10位“2009中國最佳企業(yè)家”——任正非、王傳福、馬化騰、張近東、何享健、沈文榮、張學(xué)斌、李寧、周成建、王正華，是金融風(fēng)暴沖擊中國企業(yè)的風(fēng)雨舵手，是中國最優(yōu)秀企業(yè)家的代表，他們所領(lǐng)導(dǎo)的企業(yè)，在此次危機(jī)中業(yè)績非但沒有下滑，反而表現(xiàn)出優(yōu)秀的獲利能力；他們富有遠(yuǎn)見，并且有優(yōu)秀的決策力，對形勢有前瞻性的把握與布局；他們時(shí)刻牢記創(chuàng)新圖存；他們深諳企業(yè)社會(huì)責(zé)任，認(rèn)真履行對社會(huì)、對環(huán)境等所承擔(dān)的義務(wù)。

這是《經(jīng)理人》雜志第四個(gè)年度對“企業(yè)家表現(xiàn)”進(jìn)行評(píng)選，涵蓋了40大類行業(yè)中數(shù)千家企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。我們認(rèn)真研究了這些企業(yè)披露的財(cái)報(bào)等公開的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，研究了這些企業(yè)家所帶領(lǐng)企業(yè)的年度經(jīng)營狀態(tài)，以及所涉及的重大經(jīng)濟(jì)、社會(huì)影響事件等，最后，從業(yè)績、遠(yuǎn)見與決策力、創(chuàng)新精神、社會(huì)責(zé)任四個(gè)緯度，綜合評(píng)議出“2009中國最佳與最失意企業(yè)家”。

“最佳企業(yè)家”們的優(yōu)秀體現(xiàn)在哪些方面?“最失意企業(yè)家”們又緣何失意?這是《經(jīng)理人》認(rèn)真探究并向讀者展示的。

富有遠(yuǎn)見，決策準(zhǔn)確

能否根據(jù)自身所處的行業(yè)情況，準(zhǔn)確預(yù)測到行業(yè)發(fā)展方向、適時(shí)為企業(yè)制定經(jīng)營決策，成為檢視企業(yè)家綜合素質(zhì)的重要標(biāo)準(zhǔn)。最后評(píng)選出的10位“最佳企業(yè)家”，有一個(gè)共同的特點(diǎn)，他們都是該行業(yè)長期的領(lǐng)導(dǎo)者，善于運(yùn)用個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和對行業(yè)的把脈能力，為各自的企業(yè)制定出準(zhǔn)確的戰(zhàn)略或者新的利潤點(diǎn)。

面對金融危機(jī)帶來的鋼材市場跌宕起伏，原輔材料價(jià)格居高不下，產(chǎn)品出口嚴(yán)重受阻，增本減利因素大幅增加的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，沈文榮領(lǐng)導(dǎo)沙鋼集團(tuán)實(shí)現(xiàn)2009年度2000多萬噸鋼材銷售計(jì)劃，其實(shí)早于去年底就全部落實(shí)到位，而在實(shí)際戰(zhàn)略部署中，企業(yè)以年度協(xié)議量為基礎(chǔ)與經(jīng)銷商商定，將年度總量再分解到月度進(jìn)行實(shí)物交貨，保證了有序組織和經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)健增長。

蘇寧領(lǐng)導(dǎo)人張近東則制定了“積極防御”和“主動(dòng)出擊”兩手抓的市場戰(zhàn)略?！胺e極防御”是指加強(qiáng)內(nèi)部的成本集約和效率提高，而“主動(dòng)出擊”則是從蘇寧三年攻略目標(biāo)和當(dāng)前的連鎖布局出發(fā)，在一二級(jí)城市繼續(xù)大力推行以旗艦店為核心的旗艦店戰(zhàn)略，在三四級(jí)市場則加快布點(diǎn)，繼續(xù)保持前兩年的增長水平，爭取超額完成200店的全年開店計(jì)劃。而“最失意”的10人中，部分企業(yè)家缺乏遠(yuǎn)見的同時(shí)，更缺乏應(yīng)變能力，使企業(yè)成為競爭中的大輸家。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)成長

衡量企業(yè)家始終有一個(gè)最基本的考核指標(biāo)，就是業(yè)績。我們發(fā)現(xiàn)，由創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的業(yè)績成長，在“2009中國最佳企業(yè)家”中形成了主流。

華為從客戶需求出發(fā)，提出“多路徑演進(jìn)下的齊頭并進(jìn)”，在不同的產(chǎn)品領(lǐng)域提出創(chuàng)新方案。重點(diǎn)創(chuàng)新項(xiàng)目上，如在全球首家推出CDMA20001XEV-DORev.B商用系統(tǒng)，幫助CDMA運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)的平滑演進(jìn)，充分保護(hù)了現(xiàn)有投資。而正是類似的創(chuàng)新力，使得華為在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備市場上，以17％的市場份額首次排名全球第三。

而王傳福領(lǐng)導(dǎo)的比亞迪，也是基于創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)了企業(yè)業(yè)績新一輪提升。通過5年的積累創(chuàng)新，比亞迪新能源技術(shù)已經(jīng)成熟，其F3DM在中國乃至世界的新能源汽車領(lǐng)域具有里程碑的意義。

追求務(wù)實(shí)經(jīng)營

風(fēng)險(xiǎn)控制，必然會(huì)讓企業(yè)謹(jǐn)慎發(fā)展，因此這也是考驗(yàn)企業(yè)家領(lǐng)導(dǎo)能力的重要一環(huán)。在危機(jī)中合理控制企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)金流，成為企業(yè)家領(lǐng)導(dǎo)能力最重要的環(huán)節(jié)。何享健領(lǐng)導(dǎo)的美的上半年經(jīng)營活動(dòng)現(xiàn)金流量凈額達(dá)到24.51億元，同比增加33.69％，在嚴(yán)峻的生存環(huán)境中，體現(xiàn)了優(yōu)秀的風(fēng)險(xiǎn)掌控能力。

而春秋航空董事長王正華，成立了航油節(jié)約、航材、會(huì)計(jì)、創(chuàng)收等8個(gè)委員會(huì)，通過群策群力進(jìn)行各個(gè)環(huán)節(jié)的降本增收。

“最失意”的10位企業(yè)家，部分人高額舉債經(jīng)營，不僅拖累業(yè)績，而且將企業(yè)推入絕境。

為業(yè)界樹立標(biāo)桿

危機(jī)時(shí)刻，我們看到了10位“最佳企業(yè)家”對于社會(huì)責(zé)任的堅(jiān)持，并且將社會(huì)責(zé)任的范圍拓展到節(jié)能環(huán)保、教育事業(yè)、社會(huì)就業(yè)等更多領(lǐng)域。

任正非和王正華分別在各自領(lǐng)域中主張節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)，前者重點(diǎn)針對接入網(wǎng)、兼顧端到端網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品進(jìn)行全面的產(chǎn)品優(yōu)化，后者通過設(shè)立“春秋航空環(huán)保委員會(huì)”提出了“綠色航空、科技春秋”36條措施。

沈文榮領(lǐng)導(dǎo)沙鋼則以投資30億元建設(shè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目，全面推進(jìn)節(jié)地、節(jié)能、節(jié)水的資源回收利用和環(huán)境保護(hù)。

教育事業(yè)方面。王傳福領(lǐng)導(dǎo)的比亞迪出資1240萬設(shè)立中南大學(xué)比亞迪獎(jiǎng)學(xué)金；在救災(zāi)扶貧工作方面，馬化騰領(lǐng)導(dǎo)的騰訊成立慈善公益基金會(huì)、何享健領(lǐng)導(dǎo)的美的將“美的集團(tuán)扶助基金”調(diào)整為總額3000萬、張近東領(lǐng)導(dǎo)的蘇寧則專項(xiàng)捐款扶助貧困山區(qū)孩子開展“冠軍課堂”活動(dòng)；在解決社會(huì)就業(yè)方面，張學(xué)斌領(lǐng)導(dǎo)的創(chuàng)維優(yōu)先錄取貧困高考新生、周成建領(lǐng)導(dǎo)的美特斯邦威承諾未來5年內(nèi)，為自身和上下游合作伙伴新增10萬個(gè)以上的就業(yè)崗位。

遺憾的是，“最失意”企業(yè)家們不僅缺失社會(huì)責(zé)任，部分還因道德、誠信等問題陷入經(jīng)營危機(jī)。