飛機(jī)起飛后沒(méi)多久，迎面突然碰到一群鳥(niǎo)，發(fā)動(dòng)機(jī)立刻出現(xiàn)了怪聲。飛行員一面向地面報(bào)告“碰上了鳥(niǎo)群”，一面繼續(xù)操作飛機(jī)向上爬高，但很快，飛機(jī)的兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都停止了工作，已經(jīng)不能再進(jìn)行動(dòng)力飛行了，只好靠慣性向地面滑行。從發(fā)現(xiàn)飛機(jī)沒(méi)有動(dòng)力到?jīng)Q定迫降，機(jī)長(zhǎng)只用了幾秒鐘時(shí)間。從決定迫降，到成功迫降到水面，整個(gè)過(guò)程用了4分鐘的時(shí)間。

4分鐘有多長(zhǎng)？一支煙的時(shí)間而已。機(jī)長(zhǎng)不可能有更多的時(shí)間思考，也不可能跟別人去商量，只能自己立即作出決定：通知地面指揮臺(tái)要緊急降落，通知乘務(wù)員和乘客作好迫降前的保護(hù)準(zhǔn)備，自己馬上尋找可以迫降的地面條件。最后這點(diǎn)最難，因?yàn)樵诩~約要找到一個(gè)開(kāi)闊地非常不容易。很快，機(jī)長(zhǎng)選擇了水面降落。

水面降落要求角度非常嚴(yán)格：如果飛機(jī)降落的時(shí)候機(jī)翼不是水平面的話，任何一個(gè)先傾斜入水的機(jī)翼都很有可能承受不了重力被折斷，飛機(jī)就可能側(cè)翻跟頭。如果飛機(jī)降落的時(shí)候仰角太高的話，飛機(jī)機(jī)身后半部容易被折斷，然后機(jī)艙馬上會(huì)進(jìn)水，零下好幾度的水溫，很快就會(huì)淹死或凍死部分乘客。此外，迫降以前必須要給艙內(nèi)加壓，這樣機(jī)艙內(nèi)的高壓可以讓飛機(jī)機(jī)身在水面不會(huì)被外部水的壓力沖破，保障了機(jī)艙內(nèi)乘客的安全。

人類(lèi)民航史上第一次水面成功迫降創(chuàng)造了個(gè)紀(jì)錄：機(jī)上全體人員共155人全都成功獲救。為此，美國(guó)時(shí)任總統(tǒng)和新當(dāng)選總統(tǒng)以及紐約市市長(zhǎng)都對(duì)機(jī)長(zhǎng)表示了感謝，因?yàn)樗麄€(gè)人的智慧創(chuàng)出了這樣一個(gè)世界紀(jì)錄。我們每個(gè)人都可以從中學(xué)習(xí)到一個(gè)經(jīng)驗(yàn)，那就是在危急情況下，在短短的4分鐘內(nèi)，如何保持冷靜的頭腦，作出一個(gè)正確的決策。

聽(tīng)說(shuō)這位機(jī)長(zhǎng)57歲了，有40年的飛行經(jīng)驗(yàn)。是不是不到這個(gè)年齡、沒(méi)有這么多飛行經(jīng)驗(yàn)的人也能作出這樣的決策呢？■

科荷薦自《現(xiàn)代快報(bào)》