A事件:神秘的失蹤
1978年10月21日
18時(shí)19分
擁有4級(jí)飛行駕照的青年飛行員弗雷德里克·瓦倫蒂(以下簡稱瓦)從澳大利亞墨爾本的穆拉比機(jī)場起飛。之前,他從機(jī)場拿到了當(dāng)天的氣象簡報(bào)和當(dāng)夜往返穆拉比和金島的飛行計(jì)劃。金島位于澳大利亞大陸與塔斯馬尼亞島之間的巴斯海峽中間。計(jì)劃要求瓦倫蒂飛行的高度維持在1500米以下,分兩段進(jìn)行:先花41分鐘飛抵奧拓維角,再花28分鐘飛往金島。瓦倫蒂告訴當(dāng)班官員要在金島接幾位朋友,為此在機(jī)艙內(nèi)多備了四件救生衣。瓦倫蒂所駕飛機(jī)型號(hào)為“賽斯那”182型,整機(jī)由標(biāo)準(zhǔn)配件組裝,可在水里漂浮數(shù)分鐘。機(jī)上油料裝備足以飛5個(gè)小時(shí)。起飛后,瓦倫蒂與墨爾本航空服務(wù)中心(以下簡稱墨)通過甚高頻無線電進(jìn)行聯(lián)絡(luò),其代號(hào)為DSJ。
19時(shí)00分
瓦倫蒂通過無線電告知他看見了奧拓維角,這是飛往金島時(shí)所能看見的澳大利亞大陸的最遠(yuǎn)端。據(jù)官方記錄,奧拓維角當(dāng)日天氣晴好,微風(fēng)徐徐,于1500米一2100米空中有少量積層云,但可見度仍很高。黃昏降臨時(shí)當(dāng)?shù)貢r(shí)間為19時(shí)18分。
以下是墨爾本航空服務(wù)中心提供的通話錄音:
19時(shí)06分
瓦:墨爾本,我是DsJ。在1500米高度有飛機(jī)嗎?
墨:沒有飛機(jī)。
瓦:我……好像在1500米以下看見一架大飛機(jī)。
墨:什么類型的飛機(jī)?
瓦:無法確定。它有4個(gè)明亮的……好像是著陸燈。
19時(shí)07分
瓦:墨爾本,我是DSJ。飛機(jī)剛從我頭上300米處飛過去……
墨:收到。這是……是一架大飛機(jī)嗎?請(qǐng)確認(rèn)!
瓦:……哦……飛得太快我不知道。附近有空軍方面的飛機(jī)嗎?
墨:據(jù)我所知沒有。
19時(shí)08分
瓦:墨爾本,它正從西南向我靠近
瓦:(麥克風(fēng)開后2秒)它好像在跟我玩游戲……它正從我頭頂上飛過……我不能肯定的……兩三倍的速度……
19時(shí)09分
墨:……收到!……你確切的高度是多少?
瓦:我的高度是1350米……
墨:……確認(rèn)你不能肯定那是飛機(jī)?
瓦:……我確定。
墨:收到!……請(qǐng)等待……
瓦:……它不是飛機(jī),是……(打開麥克風(fēng)2秒)
墨:……你能描述一下……啊……那個(gè)飛機(jī)嗎?
瓦:……它正飛過去,形狀是長的……(打開麥克風(fēng)3秒)……除此之外沒法確定……它速度太快了……(打開麥克風(fēng)2秒)……現(xiàn)在到了我前面。墨爾本……
19時(shí)1O分
墨:……收到……那個(gè)東西有多大?
瓦:……它好像靜止不動(dòng)了……我正做環(huán)繞飛行,它也跟在我頭頂上做環(huán)繞飛行……還有,它有個(gè)綠燈,有點(diǎn)像金屬似的……外表發(fā)光……
瓦:(打開麥克風(fēng)5秒)……它剛才消失了……
19時(shí)11分
瓦:墨爾本,你知道我看見的是什么飛行器嗎?是軍方飛機(jī)嗎?
墨:確認(rèn)……啊……飛機(jī)已經(jīng)消失
瓦:……再說一遍?
墨:……飛機(jī)還跟著你嗎?
瓦:……從西南靠過來了……
瓦:……發(fā)動(dòng)機(jī)在轟轟地空轉(zhuǎn)……
19時(shí)12分
墨:收到……你的打算是什么……
瓦:我打算……啊……到金島……啊……墨爾本,那奇怪的飛機(jī)又在我頭頂上盤旋了……(打開麥克風(fēng)2秒)……它盤旋著……它不是架飛機(jī)……
瓦:……(打開麥克風(fēng)17秒)
從此再也沒有收到任何有關(guān)瓦倫蒂的消息。瓦倫蒂在19時(shí)12分發(fā)出警報(bào),到了19時(shí)33分,他還未在金島露面。搜救行動(dòng)正式啟動(dòng)。集合海、陸、空三方的救援行動(dòng)于10月25日宣告結(jié)束,未能發(fā)現(xiàn)任何線索。官方亦未對(duì)此飛行員失蹤事件發(fā)表公開結(jié)論。“賽斯那”182型飛機(jī)配備有無線電呼叫信號(hào),但救援隊(duì)未能測試到任何信號(hào)。
史蒂夫·羅比,也就是錄音帶中那位航空服務(wù)中心與瓦倫蒂通話的監(jiān)管員絕不相信瓦倫蒂是在制造一出鬧劇。他認(rèn)為最后通話時(shí)段瓦倫蒂的飛機(jī)應(yīng)飛于300米以上,因?yàn)樯醺哳l信號(hào)在飛機(jī)飛行低于300米且距離墨爾本150千米以外時(shí)是無法收到的。
1982年,兩名潛水員找到一位電影制片人,聲稱他們找到了瓦倫蒂“賽斯那”182型飛機(jī)的殘骸,并拍了16幅照片,但殘骸中沒有尸體。他們給制片人看了其中的5幅照片,照片上顯示有飛機(jī)的注冊(cè)號(hào),隨后索要l萬澳元的報(bào)酬。在未有更多佐證的情況下制片人拒絕付款,潛水員悻悻而去。大多數(shù)人認(rèn)為照片一事乃騙局一場。
B事件:天空上的“星球大戰(zhàn)”
事件回放
1991年9月15日格林尼治時(shí)間20時(shí)30分~45分,架于“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)貨艙后部的電視直播攝像機(jī)正瞄準(zhǔn)地球的地平線。航天員們都在忙著各自的工作。這時(shí)一發(fā)光體忽然出現(xiàn)在電視圖像地平線下方,并緩緩地從右向左移動(dòng)。在此之前,還可看見幾個(gè)其他發(fā)光體沿不同方向移動(dòng)。突然,圖像下方冒出一道閃光,那個(gè)主要發(fā)光體及其他小發(fā)光體瞬間加速逃離,仿佛是在做出回應(yīng)。不久,主要發(fā)光體剛果過的地方出現(xiàn)一道光,圖像右邊原來的兩個(gè)小發(fā)光體呆過的地方又有一道光在移動(dòng)。閃光發(fā)生后約65秒時(shí)攝像機(jī)轉(zhuǎn)了下來,看見的是貨艙邊模糊的影像;之后它再次調(diào)焦轉(zhuǎn)向貨艙前部,停了下來。
爭論與分析
此情況是當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)信號(hào)傳輸?shù)囊蝗簶I(yè)余愛好者發(fā)現(xiàn)的。此錄像后來在世界各大媒體及UFO研究者間廣為流傳。從圖像中可清楚地看出有幾個(gè)小發(fā)光體在迅速飛行,它們相互交錯(cuò),隊(duì)形復(fù)雜。有人懷疑這些發(fā)光體是小冰粒,這種情況當(dāng)航天飛機(jī)在軌道上飛行時(shí)經(jīng)常發(fā)生。
但UFO研究人員很快就否定了此種說法。美國科學(xué)家理查德·霍格蘭隨即演示證明發(fā)光體尺寸巨大,距航天飛機(jī)有數(shù)百千米之遙。
有一個(gè)UFO很明顯是從拂曉時(shí)分的地平線上冒出來的,它沖破大氣層和氣輝層,清晰地顯現(xiàn)在圖像上。它位于太空某處環(huán)繞地球飛速飛行。
圖像中忽現(xiàn)一道閃光,UFO立即忽然掉頭高速飛往太空。兩道細(xì)光(也許是凝聚尾跡)從地表迅速升騰到剛才那個(gè)UFO呆過的地方。
在仔細(xì)分析了圖像后證實(shí):
——“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)距地球地平線距離為2757千米;
——UFO在加速進(jìn)入太空前的速度為87 000千米/小時(shí);
——閃光后3秒U(xiǎn)FO迅速改變方向,在2.2秒內(nèi)加速逃往太空。此時(shí)的速度為340000千米/小時(shí);
——如此加速需要14 000個(gè)g的加速度,而通常地球上重力加速度僅為1g。
也有人認(rèn)為閃光及細(xì)光(尾跡)是地球上發(fā)射出來的新式武器,企圖干擾或摧毀UFO?;舾裉m更形象地將之稱為一出“星球大戰(zhàn)”片,“靶標(biāo)”即是UFO,“光劍”就是閃光和細(xì)光(尾跡)。另有一些UFO學(xué)者認(rèn)為這可能是外太空UFO之間的“星球大戰(zhàn)”。然而無論如何,其間所隱藏的技術(shù)含量足以讓星戰(zhàn)迷們印象深刻。
新西蘭研究人員最新的研究表明,事件發(fā)生時(shí)“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)飛行軌道已越過印尼爪哇島的泗水到達(dá)西澳大利亞的辛普森沙漠。此說法修正了原來認(rèn)為菲律賓島為事發(fā)地的說法。
發(fā)現(xiàn)第一個(gè)UFO時(shí)航天飛機(jī)正靠近西澳大利亞的加內(nèi)湖,在西北角軍事基地愛克斯芒灣處出現(xiàn)閃光及一道細(xì)光(尾跡);第二道細(xì)光(尾跡)發(fā)生于中部的軍事基地上空。
事實(shí)上,此次捕捉到UFO的鏡頭并非罕見,NASA還曾捕捉到其他UFO的影像。人們不禁要問:NASA停止現(xiàn)場電視直播太空活動(dòng)的決定。是否會(huì)對(duì)研究UFO產(chǎn)生不良影響?