老馬：從山地到折疊，老馬在自行車座墊上已經(jīng)度過了整整十個(gè)年頭，車輪從700到26再到現(xiàn)在的20，輪徑越來越小，但經(jīng)驗(yàn)卻是越來越豐富。作為某知名汽車雜志的廣告經(jīng)理，老馬無論在喝油還是不喝油的運(yùn)動(dòng)圈里都修煉得小有成果，但老馬說，革命前輩的經(jīng)驗(yàn)是用鮮血換來的，他的經(jīng)驗(yàn)是站在路邊看來的，騎車十年自己硬是沒怎么傷過。雖說如此，因?yàn)榻?jīng)歷太多，用這些個(gè)輪邊撿來的經(jīng)驗(yàn)的他也總結(jié)出了一套實(shí)用的戶外騎行健康守則。有言道“常在河邊走，哪有不濕鞋，常在江湖漂，哪能不挨刀……”老馬堅(jiān)信這些個(gè)經(jīng)驗(yàn)弄來總沒壞處，當(dāng)然，如此得健康下去當(dāng)然是最好，老馬說：“希望這些個(gè)方法你都沒機(jī)會(huì)用上!”

虐待自己?

對(duì)于第一次騎行的菜鳥們，請(qǐng)?jiān)试S我們對(duì)你們這樣稱呼，當(dāng)然，你的水平并不一定菜，我們討論的是你的意識(shí)，菜鳥們需要注意“我們是出來鍛煉的，別虐待自己”。

新人對(duì)于老鳥的崇拜往往源自于距離，自行車日行千里做不到，但日行幾百里還是可行的，作為一個(gè)循序漸進(jìn)的健康活動(dòng)，我們提倡大家在周末適當(dāng)跑跑遠(yuǎn)途，但菜鳥們，請(qǐng)你們鍛煉鍛煉再加入遠(yuǎn)行行列。

運(yùn)動(dòng)中也有運(yùn)動(dòng)過度的說法，簡單地說，在自行車運(yùn)動(dòng)中的運(yùn)動(dòng)過度就是騎得過多或者過猛以至于超出了自己的運(yùn)動(dòng)生理極限。菜鳥們經(jīng)常是剛剛接觸自行車運(yùn)動(dòng)或者由其他項(xiàng)目轉(zhuǎn)變而來 以北京業(yè)余自行車運(yùn)動(dòng)為例，周末的新人活動(dòng)都以一天一百公里左右的距離作為起點(diǎn)。但事實(shí)上，這樣的高起點(diǎn)對(duì)于菜鳥并不是一個(gè)良好的開端，生理角度來說，這樣的起點(diǎn)是很危險(xiǎn)的。

自行車屬于有氧運(yùn)動(dòng)，對(duì)心肺功能的要求很高，但心肺功能的鍛煉不可能 次性地完成。中國人愛臉面，爭強(qiáng)好勝，你敢單日100我就敢200，你敢時(shí)速30我就敢35，當(dāng)你在氣喘如牛中完成新人秀時(shí)，你的心肺功能早已超過了你作為一個(gè)新人所能負(fù)擔(dān)的極限，頭暈，惡心，嘔吐伴隨而來，在其后幾小時(shí)你將經(jīng)歷四肢發(fā)軟全身乏力，運(yùn)氣好的話你會(huì)在家里躺上兩天，運(yùn)氣不好的話，某些運(yùn)動(dòng)性心臟病和急性，病毒性心臟病會(huì)接踵而來。

自我診斷

當(dāng)我們?cè)隍T行過程中發(fā)覺頭暈、眼花、極度口渴和乏力，那么很有可能你已經(jīng)處于運(yùn)動(dòng)過度的狀態(tài)，這可能是因?yàn)槟愕臒嵘聿蛔悖部赡苁悄愕陌l(fā)力過猛或者沒吃早飯，更多的原因是新人們的魯莽百公里活動(dòng)，全身虛汗，心跳加速都是可能出現(xiàn)的現(xiàn)象，但在夏天和冬天我們很容易把這些現(xiàn)象與“中暑”和“失溫”混淆。

解決方案

最簡單的方法是擁有健康的心理，按照自己的身體條件科學(xué)地制定騎行鍛煉方案，循序漸進(jìn)地保量和增量，逐漸地鍛煉和增強(qiáng)自己的心肺功能以適應(yīng)不斷增加的速度和路程。別在每次運(yùn)動(dòng)中都讓自己感覺到很累，過度的消耗會(huì)降低自己的身體抵抗能力，病菌和病毒就很容易侵入。

充分的準(zhǔn)備活動(dòng)是必須的，運(yùn)動(dòng)前的熱身必不可少，低速的熱身騎行能讓你的金身都適應(yīng)起來，暖身后再逐漸加運(yùn)動(dòng)速度是不錯(cuò)的選擇。另外若是早起的活動(dòng)一定要注意溫差保暖，且一定要在運(yùn)動(dòng)前半個(gè)小時(shí)吃早飯，以免你的能量過早地消耗。出門前別忘在口袋里帶上些能量食品和能量飲料以備不時(shí)之需。

把握好自己的態(tài)度是相當(dāng)重要的，當(dāng)你出現(xiàn)自我診斷中的狀態(tài)時(shí)，請(qǐng)你自重，一定要停下來休息并且結(jié)束你本日的活動(dòng)，休息時(shí)補(bǔ)充一點(diǎn)能量食品和飲料，注意保暖，注意你的心跳，如果你的心跳在休息時(shí)仍然高于140/M，那我建議你直接去醫(yī)院檢查心電圖。

別以為速效救心丸是老年人的專利，我認(rèn)為所有的自行車車主們都應(yīng)該帶上這個(gè)以應(yīng)付因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)過度而可能發(fā)生的急性心臟問題，當(dāng)然，還有阿司匹林和非過敏性的感冒藥。運(yùn)動(dòng)過度并不可怕，這和糖尿病本身沒有什么危害一樣，我們需要注意的是因它引起的一系列其他癥狀。

潛在殺手?

事實(shí)上 自行車對(duì)膝蓋的傷害算是輕微的。膝蓋的結(jié)構(gòu)是適宜做像自行車所需的平順動(dòng)作。但是，為什么這樣轉(zhuǎn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)仍然會(huì)造成膝蓋的緊繃與張力呢?這是一個(gè)非常復(fù)雜的問題，用最簡單的方式來說，膝蓋運(yùn)動(dòng)的方式，并不是像鉸鏈一樣單純一個(gè)平面上的運(yùn)動(dòng)。而是在活動(dòng)時(shí)會(huì)有一點(diǎn)極輕微的轉(zhuǎn)動(dòng)。騎車時(shí)，注意下你的膝蓋骨，如果它是垂直的上下運(yùn)動(dòng)，而沒有前后的晃動(dòng)，那么膝蓋所受的壓力是極少的，但是如果你的膝蓋骨是呈一個(gè)8字形或是S字形運(yùn)動(dòng)(從側(cè)面看)，那么，就有可能造成膝蓋的受傷。一個(gè)好的自行車騎乘位置的調(diào)整是非常重要的。

自行車的座墊太高或是太低，都容易造成膝關(guān)節(jié)韌帶的拉傷，而引起不適的癥狀。

若座墊太高，例如小孩子個(gè)子不夠高，或是腳踏車太高，為了踩踏踏板，身體會(huì)斜向一邊且伸直膝蓋，容易引發(fā)坐骨附近過度磨擦不適，以及造成膝蓋后側(cè)因過度伸直，造成膝關(guān)節(jié)后側(cè)不適癥狀。

座墊太低，太前或太后，會(huì)形成膝蓋或肌肉負(fù)擔(dān)。若座墊太低，膝蓋必須增加過度彎曲，不適的癥狀就容易因韌帶或是髕骨關(guān)節(jié)受過度擠壓，疼痛發(fā)生在膝蓋前側(cè)。

自我診斷：

大運(yùn)動(dòng)量之下的膝蓋疼痛反應(yīng)是正常的，不疼才有鬼，因此也不必大驚小怪。正常的情況下，膝蓋上部疼一般都是運(yùn)動(dòng)量比較大時(shí)發(fā)生的，也就是肌肉疲勞。而膝蓋后部疼一般都是座位高度太高引發(fā)的，或者很久沒有騎車，突然間騎車身體不太適應(yīng)造成。

解決方案：

將座墊調(diào)到適當(dāng)?shù)母叨?/p>

髕骨位于膝蓋前方，在腳伸直時(shí)呈現(xiàn)放松的狀態(tài)，當(dāng)腳彎曲得越多時(shí)，髕骨就會(huì)越來越緊，壓力也跟著不斷上升，所以騎自行車時(shí)，由于腳反復(fù)彎曲、伸直，讓膝關(guān)節(jié)不斷磨檫，髕骨軟骨就容易發(fā)炎。騎自行車時(shí)膝蓋越彎曲，壓力就越大，所以一般人為求安全感，習(xí)慣將座墊調(diào)整在雙腳可以同時(shí)著地的高度是不正確的。要預(yù)防髕骨軟骨發(fā)炎的第一步就是將座墊調(diào)到適當(dāng)?shù)奈恢谩?/p>

一般座墊高度的計(jì)算公式為：跨下長×0.885=座墊高度(中軸中心至座墊)。再依自己的騎乘感覺微調(diào)，由公式估算出的高度，約是踩踏到底時(shí)，大腿保持在80％伸直的狀態(tài)。

鍛煉有力而柔軟的肌肉

要預(yù)防膝關(guān)節(jié)的運(yùn)動(dòng)傷害，可以長期做伸展運(yùn)動(dòng)與力量訓(xùn)練來鍛煉四頭肌大腿后側(cè)的彎曲肌肉，如果四頭肌有力，膝蓋會(huì)較強(qiáng)壯，也就不容易受傷。

運(yùn)動(dòng)前一定要暖身伸展肌肉

尤其是在天冷的時(shí)候肌肉會(huì)比較僵硬，一定要花更多的時(shí)間去暖身。因?yàn)榧∪饩拖裣鹌そ钜粯樱绻苡袕椥?，怎么拉都不?huì)斷；如果僵硬，可能一拉就會(huì)斷了。而溫度越高，肌肉會(huì)越軟，就易被拉松，所以在騎車時(shí)要注意保暖，否則冷空氣會(huì)讓肌肉變僵硬，更容易造成傷害。

結(jié)扎運(yùn)動(dòng)?

在一個(gè)幾乎人人都會(huì)騎自行車，且有著悠久騎自行車歷史的國度里，很難讓人面對(duì)歐美科學(xué)家最近向世人所呈現(xiàn)的一個(gè)無情事實(shí)：自行車車座會(huì)給男性騎自行車者的“性福生活”帶來不小的災(zāi)難。歐美科學(xué)家發(fā)表的一系列研究報(bào)告顯示，騎自行車的人，特別是男性，在選擇自行車車座時(shí)必須十分謹(jǐn)慎。傳統(tǒng)的自行車車座，特別是后部狹窄，前部尖突的車座可使男性陷入陽痿的難堪。研究發(fā)現(xiàn)，一些看似漂亮、前衛(wèi)的自行車車座設(shè)計(jì)對(duì)男性生殖系統(tǒng)很有害。男性騎車的時(shí)間越長，陽痿或失去性欲的危險(xiǎn)也就越大。許多喜歡騎山地車的男性的陰囊里有創(chuàng)傷愈合后產(chǎn)生的鈣化物。研究人員說，在騎車強(qiáng)度高的人群中，大約有5％的人會(huì)患上中度或重度陽痿。專家認(rèn)為，只要騎車的時(shí)間不長，并適當(dāng)控制騎車的強(qiáng)度，自行車車座的不利影響還是可以降低的。但是，在像中國這樣一個(gè)自行車長期以來就是大多數(shù)人代步工具的國家，自行車車座給男性生殖健康帶來的危害顯然是不容忽視的。

自我診斷

估計(jì)大部分的男性同胞在患有運(yùn)動(dòng)性前列腺問題時(shí)都不會(huì)主動(dòng)提起，基于大男子主義的傳統(tǒng)，誰都不愿意主動(dòng)承認(rèn)自己下半身出了問題。但如果你還想要個(gè)兒女給自己養(yǎng)老的話，你應(yīng)正視自己可能出現(xiàn)的癥狀。

疼痛或不適癥狀：主要表現(xiàn)為會(huì)陰部、睪丸、小腹、后尿道、腰骶部、肛門、腹股溝、陰莖及龜頭等部位。

尿路癥狀：以尿頻、尿不盡、尿滴瀝、尿痛、尿道灼熱、尿急、排尿困難、尿黃為多見。

性與生殖癥狀：晨起或大便時(shí)尿道口流出少許稀薄、乳白色、水樣或黏稠分泌物，或伴有遺精、早泄、血精、射精障礙、性欲減退。

精神癥狀：神疲乏力、精神抑郁、記憶力減退、自信心下降等。

解決方案

我們都不是運(yùn)動(dòng)員，沒必要過分地去追求成績和自行車上的征服感，因此，適當(dāng)?shù)販p少我在在座墊上呆著的時(shí)間是最簡單的方法。作為愛好，周末性的運(yùn)動(dòng)已經(jīng)足已，難道你會(huì)如此喜歡那狹長空間上的坐感?

如若已經(jīng)深陷泥潭不可自拔地天天都要騎，首先你需要找個(gè)適合你的座墊，如果沒有美觀上的要求，寬大的座墊是我們?nèi)粘５淖詈眠x擇，這樣能減少前列腺的壓力，另外古老的無頭旅行座墊也可考慮，它和板凳一樣的構(gòu)造，雖然讓騎行的樂趣大為降低，但作為日常使用總比你享受不了天倫之樂的好。

實(shí)在在乎座墊美觀的話，在車墊上套上個(gè)硅膠套吧，越厚實(shí)越好，盡量地減小壓力是我們的主要目的。

調(diào)整車座的高度和角度。車座太高，騎車時(shí)臀部必然左右錯(cuò)動(dòng)，容易造成接觸部分的壓力，車座前部上翹，更容易損傷會(huì)陰部，拿回來的新車一定要調(diào)整的就是這個(gè)部分，未經(jīng)調(diào)整的座墊都是你下半身的健康殺手，正確的角度應(yīng)該是肩部略向下傾斜。

騎車時(shí)間較長時(shí)，要注意變換騎車姿勢，使身體的重心有所移動(dòng)，以防前列腺部位某一點(diǎn)長時(shí)間著力。

初騎變速車時(shí)，速度不要太快，時(shí)間也不要太長，待身體適應(yīng)后再加速和加時(shí)，以免身體瞬時(shí)過度前傾。在騎車時(shí)，若發(fā)覺有不適癥狀，譬如JJ麻木等等，要及時(shí)查明原因，若因車座有問題，要及時(shí)排除或改進(jìn)，并要注意休息，癥狀消除后再騎車；若不能消除癥狀者，應(yīng)到醫(yī)院請(qǐng)醫(yī)生檢查治療。