［摘要］絲綢之路沙漠道南、北路線，不論自昆侖山麓西走，或自天山南麓西南行，進(jìn)入中亞西部、南亞、西亞地區(qū)，都必須翻越“世界屋脊”蔥嶺（帕米爾）。本文在考古調(diào)查的基礎(chǔ)上，根據(jù)地理形勢(shì)、古址古跡，參證清代驛道，討論了自莎車(chē)、喀什進(jìn)入蔥嶺及南向印度河、西向阿富汗的具體路線。揭明了明鐵蓋、瓦赫吉里達(dá)坂、蔥嶺守捉城、公主堡在古代絲路交通上的重要地位。并據(jù)調(diào)查、發(fā)掘資料，確證唐蔥嶺守捉城在今塔什庫(kù)爾干縣城北郊，遺址仍然清晰。清蒲犁廳城植根其上，但不能混為一談。這對(duì)研究、認(rèn)識(shí)絲綢之路在東帕米爾地區(qū)的具體路線，具有重要價(jià)值。

［關(guān)鍵詞］絲綢之路； 蔥嶺（帕米爾）； 塔什庫(kù)爾干； 蔥嶺守捉城

［中圖分類(lèi)號(hào)］K928.6 ［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］A ［文章編號(hào)］1005-3115（2009）06-0043-07

《前漢書(shū)·西域傳》稱(chēng)：“自玉門(mén)、陽(yáng)關(guān)出西域，有兩道：從鄯善傍南山北波河，西行至莎車(chē)，為南道；南道西逾蔥嶺，則出大月氏、安息，自車(chē)師前王庭隨北山波河西行，至疏勒，為北道；北道西逾蔥嶺，則出大宛、康居、奄蔡焉。”①漢代史家十分明確：當(dāng)年，自塔里木盆地西行的南北道，都必須“西逾蔥嶺”，才能進(jìn)抵今阿富汗、伊朗或?yàn)踝蝿e克斯坦及其西北地區(qū)，步入歐洲。

蔥嶺，是古代中國(guó)學(xué)者奠基在地理調(diào)查基礎(chǔ)上，賦予帕米爾的稱(chēng)謂。②號(hào)稱(chēng)“世界屋脊”的帕米爾，山體高大，平均海拔在4500米以上，主要山峰海拔都在6000米以上。它位居我國(guó)新疆、巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦、烏孜別克斯坦之間，自新疆西去阿富汗、伊朗及中亞各共和國(guó)，進(jìn)一步抵西亞、歐洲，穿越蔥嶺是首要一環(huán)。要在如此高峻的崇山峻嶺中來(lái)去，會(huì)遭遇的艱難險(xiǎn)阻，怎么估計(jì)也不過(guò)分。

但是，這并沒(méi)有能阻抑古代中國(guó)西向歐亞大陸的努力，絲路蔥嶺道開(kāi)拓得很早?！肚皾h書(shū)》稱(chēng)帕米爾為蔥嶺，就是漢代或更早以前已存在過(guò)穿行帕米爾高原的最好證明。張騫西使大月氏，“還并南山，欲從羌中歸”（《史記·大宛列傳》），走的就是蔥嶺。關(guān)于這一通道，在根據(jù)班勇提供的資料而作了具體補(bǔ)充的《后漢書(shū)·西域傳》“莎車(chē)國(guó)”條中記錄得較前清楚了一步：“莎車(chē)國(guó)，西經(jīng)蒲犁、無(wú)雷至大月氏?！弊?xún)蓾h迄唐、元，歷史不斷發(fā)展，但南道的走向并無(wú)大的變化。尤其穿越帕米爾高原，路線受山口、谷道、可以翻越的達(dá)坂（分水嶺）等各種自然地理?xiàng)l件的局限。幾千年的歷史風(fēng)雨，這方面的變化可以說(shuō)是相當(dāng)微弱的。因此，調(diào)查自莎車(chē)、疏勒綠洲通達(dá)帕米爾的山谷徑路，及我國(guó)境內(nèi)帕米爾通達(dá)阿富汗的山口、達(dá)坂路線不僅涉及到目前的交通地理，對(duì)于了解古代絲綢之路南、北道自塔里木盆地西緣穿越蔥嶺，通達(dá)大月氏的路線及古代蒲犁、無(wú)雷的今地、境域等，也都有直接意義。而國(guó)內(nèi)史學(xué)界關(guān)于漢代莎車(chē)、蒲犁、無(wú)雷的今地所在，看法并不完全統(tǒng)一。③此外，這種調(diào)查對(duì)準(zhǔn)確了解古代絲路南、北道穿行蔥嶺的具體線路，了解中外古代旅行家、我國(guó)西去求法高僧們穿行蔥嶺的徑路、山谷，從而更加準(zhǔn)確地掌握他們留下來(lái)的珍貴行記，也都有重要價(jià)值。

筆者曾先后于1972、1982年兩次到塔什庫(kù)爾干地區(qū)，在塔什庫(kù)爾干塔吉克自治縣境內(nèi)進(jìn)行了比較細(xì)致的考古調(diào)查，足跡遍及縣內(nèi)大部分地區(qū)，并登達(dá)了自塔什庫(kù)爾干縣到巴基斯坦、阿富汗、中亞地區(qū)的一些主要山口，如紅其拉甫、明鐵蓋、瓦赫基里達(dá)坂等要隘。在一些遺址進(jìn)行了試掘，對(duì)這片地區(qū)的地理形勢(shì)、高原生活的特色、各山谷通道及沿線歷史遺跡遺物，有了初步收獲。這里不揣粗陋，把30多年前進(jìn)出塔什庫(kù)爾干的幾條路線及沿線古跡情況稍作整理，公之于同行，供治中西交通史者參考。

一

筆者曾兩次去我國(guó)境內(nèi)帕米爾塔什庫(kù)爾干地區(qū)調(diào)查、考察，都乘坐汽車(chē)。自喀什出發(fā)，斜向西行，42公里后，抵疏附縣烏帕爾。途中，地勢(shì)逐漸增高，至烏帕爾，已近蔥嶺東麓。這里是一處水源充足的小綠洲，是喀什地區(qū)的名勝所在。村內(nèi)綠樹(shù)成陰、果園成片，農(nóng)業(yè)、園藝均盛。文化亦素稱(chēng)發(fā)達(dá)，逢集日，附近縣內(nèi)亦有人來(lái)此。據(jù)說(shuō)這是歷史的傳統(tǒng)，因?yàn)闉跖翣栂驗(yàn)榘突固?、印度商貨較為集中的站點(diǎn)。供銷(xiāo)社內(nèi)一維吾爾老人，聊起四五十年前他們經(jīng)塔什庫(kù)爾干所進(jìn)巴基斯坦商品及其在四鄉(xiāng)農(nóng)民中的地位，仍頗懷感情。

在烏帕爾公社內(nèi)，我們先后發(fā)現(xiàn)過(guò)細(xì)石器遺址、新石器時(shí)代晚期遺址；④毀于公元3、4世紀(jì)，目前已沉沒(méi)在沙礫下的古城廢墟。⑤在烏帕爾村西約3公里，有一座相對(duì)高度100多米的艾斯熱提毛拉山。山前泉水淙淙，山腳綠樹(shù)成林，山上曾有一處規(guī)制宏大、氣宇非凡的古代佛教寺院遺址。從殘跡看，顯明的較大建筑基址有五處。一區(qū)建筑底面積達(dá)20×20平方米，較小者10×10平方米。底部有厚1厘米的白灰面。遺址范圍內(nèi)見(jiàn)埋置大陶甕的灰坑、大陶甕碎片，陶片上有蓮瓣紋裝飾、婆羅門(mén)像，也見(jiàn)石膏質(zhì)佛塑像殘部，如手指、眼睛、衣紋等。建筑依地勢(shì)高下鋪展。就在這區(qū)佛教寺院遺址下，見(jiàn)到過(guò)梵文貝葉經(jīng)。這是一區(qū)十分值得注意的、規(guī)模盛大的佛教遺址，被毀當(dāng)與伊斯蘭教進(jìn)入疏勒王國(guó)地區(qū)有關(guān)。

自烏帕爾向西北走，有驛道，馬程約10天可達(dá)烏孜別克斯坦共和國(guó)，抵安集延。阿古柏入侵南疆，這條路就曾是主要通道之一。至今，當(dāng)?shù)剡€保留著一些古堡，與阿古柏入侵事件有關(guān)。自烏帕爾南下，可至塔什庫(kù)爾干。這一交通樞紐地位，使烏帕爾歷史曾經(jīng)相當(dāng)繁榮。

我們自烏帕爾南行30公里至塔什米力克。這是一個(gè)不大的小村落。自塔什米力克南入峽谷，有羊腸小道蜿蜒曲折依公格爾山東麓行，可以通達(dá)塔什庫(kù)爾干。疏附縣文化館曾在塔什米力克南庫(kù)爾戛阿塔格山一處不為人注意的峭壁上發(fā)現(xiàn)過(guò)一件鐵質(zhì)鎖子甲。鐵甲懸掛在楔入峭壁縫隙中的木樁上，完全不為人注目。這當(dāng)是一次戰(zhàn)爭(zhēng)中敗軍之將丟盔棄甲、只身逃跑時(shí)留下的遺物，很好地指示了古代隘道之所在。這條小道通行艱難。我們聞之于老鄉(xiāng)，并未身歷。我們所走的是大路，亦即目前公路之所在。自塔什米力克村斜向西南，12公里后入蓋孜峽谷。自此，公路穿行于公格爾、慕士塔格山與薩雷闊勒嶺之間的峽谷中。峽谷寬數(shù)百米至1公里，最寬處也不過(guò)兩三公里。公路依山傍水，是利用河谷的天然形勢(shì)開(kāi)拓的。路線基本都在蓋孜河西岸，一路爬坡。兩岸峭壁懸崖陡立，蓋孜河水勢(shì)湍急，形勢(shì)險(xiǎn)峻。由于地勢(shì)、水勢(shì)至猛，而且峽谷不寬，一些路段沒(méi)有草場(chǎng)。因此，在喀什至塔什庫(kù)爾干未通現(xiàn)代公路的自然形勢(shì)下，這一谷道雖也稱(chēng)得上天然孔道，但實(shí)際人、畜是很難通行的，局限頗多，水勢(shì)大時(shí)通行會(huì)更加艱難。所以，公路開(kāi)鑿前，喀什至塔什庫(kù)爾干之間的通路聯(lián)系主要還是取自喀什到英吉莎而后至塔什庫(kù)爾干一途。

車(chē)行70公里，至布倫口（目前為阿克陶縣的一個(gè)公社）。附近為一高山湖泊，面積約10平方公里。四周高山環(huán)列，湖水清澈如鏡，景色似畫(huà)。我們?cè)诓紓惪谏宰魍Ａ?，聞之于老鄉(xiāng)：自布倫口西稍偏南行，經(jīng)阿克拜爾迪山口、郎庫(kù)里、薩雷闊勒嶺上之庫(kù)日班卡西達(dá)坂、烏孜別里山口，可通塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦。這條隘道，全程不過(guò)150公里，馬、騾均可通行。

由布倫口循公路方向順峽谷南行，30公里后至喀拉塔什。這里地勢(shì)比較開(kāi)闊。一區(qū)湖水倒映冰峰雪嶺，谷地內(nèi)綠草如茵，是十分好的夏牧場(chǎng)。氈帳散列在草場(chǎng)上，牛、馬、羊漫步其間。時(shí)值7月，草高不過(guò)數(shù)寸。自蓋孜峽谷南來(lái)，一路景觀大都是荒山禿嶺、峭壁陡巖，植被極少。有這么一片青蔥，使人精神為之一振。蔥嶺山區(qū)自然環(huán)境之艱苦，于此可見(jiàn)一斑。

自喀拉塔什南行10公里，過(guò)蘇巴什達(dá)坂。這里海拔高達(dá)4000米，慕士塔格冰峰聳立旁邊。

蘇巴什達(dá)坂之北，水皆北流，入蓋孜河；其南，水均南向，入塔什庫(kù)爾干河。阿克陶縣與塔什庫(kù)爾干縣就以這一達(dá)坂為界。車(chē)過(guò)達(dá)坂后，山勢(shì)一路直下。約50公里至克爾沁，5公里后至塔合曼，草場(chǎng)遼闊，有數(shù)萬(wàn)畝之多，地勢(shì)平坦，水源亦豐。在塔合曼鄉(xiāng)四大隊(duì)托爾布隆姆的巨石縫中，我們見(jiàn)到了一具古代女尸，隨身的木盆殘片、毛毯、毛布、絲絹都還清楚可見(jiàn)，沒(méi)有時(shí)代特征鮮明的文物，能直接說(shuō)明她逝去的年代。這可能也是曾經(jīng)發(fā)生在絲路上的一件算不得什么的小悲劇的遺跡。

塔合曼西南不遠(yuǎn)的一條山溝中，有高山溫泉一處。自塔合曼至縣城約30公里。一路草場(chǎng)成片，居民點(diǎn)毗連：布古爾烏勒、且爾拜森、曲什曼、提孜那普直至縣城。這片地區(qū)是全縣范圍內(nèi)自然條件比較好、草場(chǎng)比較遼闊、溝谷比較平展的所在，一路也見(jiàn)到古墓、古堡遺址。如提孜那普至縣城間的香巴拜戰(zhàn)國(guó)時(shí)期墓地，戈壁上各種類(lèi)型的石堆、石棺墓，叢集成片。1976年、1977年，新疆考古所先后兩次在這里發(fā)掘了古代墓葬40座，據(jù)分析，是距今兩千四五百年的考古文化遺存，其民族屬性可能與羌、塞種有關(guān)。⑥可見(jiàn)這一地區(qū)歷史文化的悠久。

塔什庫(kù)爾干縣城不大，背依高山，東瀕塔什庫(kù)爾干河?？h城只有2000多人。雖屬縣城，牧區(qū)景觀仍盛，河灘草場(chǎng)上氈幕朵朵，馬、牛、羊成群。城鎮(zhèn)塔吉克族職工、居民夏天仍然愿意住到氈房中去，馬行代步，白天到縣城上班，入夜在草場(chǎng)上息宿，可以更方便享受到牧業(yè)的美好處。

自喀什到塔什庫(kù)爾干，公路全程290多公里，汽車(chē)一天可達(dá)。雖地勢(shì)高、山路險(xiǎn)，但較之古代僧人、旅行家筆下描繪的蔥嶺行程，已不可作同日語(yǔ)了。天塹已經(jīng)變通途，帕米爾的嚴(yán)峻世界，已不是那么森嚴(yán)可怖，距離也近得多了。

探討絲綢之路南道進(jìn)入帕米爾及去中亞的通道，卻這么詳細(xì)地?cái)⑹隽俗钥κ玻ü攀枥眨┲了矌?kù)爾干的路線情況，目的不只在于說(shuō)明工作的具體過(guò)程，意在藉此討論《新唐書(shū)·西域傳》中的“云朅盤(pán)陀……由疏勒西南入劍末谷、不忍嶺六百里，其國(guó)”記錄。從地理方位、路程遠(yuǎn)近及走向、峽谷與達(dá)坂形勢(shì)等方面分析，有人認(rèn)為今天的喀什、塔什庫(kù)爾干公路路線大概正是唐代“劍末谷”、“不忍嶺”路線。從形式上看，頗為有理。但是，如果沒(méi)有公路、汽車(chē)等條件，山勢(shì)陡峭，河谷狹窄，水流湍急，難以渡越，相當(dāng)?shù)囟魏庸葍?nèi)沒(méi)有草場(chǎng)，在人、馬馱行的古代，走這條路線是十分困難的。從各種因素考慮，唐代“劍末谷”路線更大的可能是取道英吉莎，翻奇奇力克達(dá)坂到塔什庫(kù)爾干地區(qū)。因?yàn)檫@也是一條十分重要的天然谷道，與本文希望討論的問(wèn)題關(guān)系密切，所以在這里提出來(lái)，并較為詳細(xì)地介紹了沿途情況，為進(jìn)一步的研究提供方便。

二

漢代絲綢之路南道在塔里木盆地內(nèi)止于莎車(chē)。關(guān)于漢代莎車(chē)的今地，必須首先大概明確，才能進(jìn)一步討論自莎車(chē)進(jìn)入蔥嶺的途徑。

漢代莎車(chē)之所在，歷史地理學(xué)者還存在著不同的看法。⑦

清《西域圖志》首倡漢莎車(chē)為今葉爾羌（莎車(chē)縣），是一個(gè)可以信從的結(jié)論。

漢代莎車(chē)是西域大國(guó)，一度曾雄踞于塔里木盆地西緣，人口多、國(guó)力強(qiáng)，與于闐、疏勒爭(zhēng)強(qiáng)匹敵。地理位置又正處于于闐、疏勒中間，與兩者距離近同?？梢哉f(shuō)，漢代莎車(chē)，只有葉爾羌綠洲的地位才能相當(dāng)，而絕不能在其他地區(qū)，甚至到帕米爾山中去尋求。

試看《漢書(shū)·西域傳》的有關(guān)記錄：

《莎車(chē)》：“莎車(chē)西至疏勒五百六十里?！?/p>

《疏勒》：“南至莎車(chē)五百六十里，西當(dāng)大月氏、大宛、康居道?！笨梢?jiàn)莎車(chē)西北560里為疏勒。

《于闐》：“于闐……西通皮山三百八十里。”而皮山又“西北通莎車(chē)三百八十里”。這就是說(shuō)，自于闐至莎車(chē)，距離為760里。

綜合這幾條材料，可以肯定：莎車(chē)在漢代是處于于闐與疏勒間的一個(gè)大國(guó)。于闐在今和田綠洲，疏勒在今喀什綠洲，人們均無(wú)異詞，則其間的較大綠洲，只有葉爾羌一處。葉爾羌南至和田、北至疏勒的距離與《漢書(shū)·西域傳》所記可以說(shuō)是約略相當(dāng)。⑧如果莎車(chē)不在今葉爾羌綠洲內(nèi)，則它與于闐、疏勒的距離就會(huì)完全是另一種情況了。因此，今天的葉爾羌綠洲地區(qū)（包括莎車(chē)、澤普、葉城毗連一起的三縣）應(yīng)該就是漢代莎車(chē)國(guó)之所在。

前提肯定，可以進(jìn)一步分析自莎車(chē)進(jìn)入帕米爾的具體路線。

自莎車(chē)綠洲進(jìn)入帕米爾，從古至今都不能不受山口、河谷局限，有三條道：

其一，即清代驛路，當(dāng)是最主要的一條通道。⑨交通工具、運(yùn)輸組織與更早的古代比較，當(dāng)無(wú)大異。具體路線是：自莎車(chē)縣西南行約80公里，到牙克艾日克。更西稍偏北行至托乎拉克（清代驛站名）。結(jié)合實(shí)地考察，線路逐漸進(jìn)入山區(qū)，至科拍達(dá)坂。自此，山路不能通車(chē)，必須以騎代步，牦牛是最合適的高原之舟。過(guò)科拍山口后，經(jīng)科克牙，于第三天到阿普里克（今阿克陶縣阿爾帕勒克），行程70里。全線處山峽中，巨石縱橫，行道不便。第四站從阿爾帕勒克至開(kāi)子（清代驛站名，當(dāng)為今阿克陶縣克孜爾達(dá)坂），全程約70里地，道路陡險(xiǎn)，人須步行，但一路有山泉。至開(kāi)子后，下一站為八海，再一站為塔希代客，第三天到切里貢拜孜（40座墳?zāi)梗?，全?00多里。由于這一路未親歷，經(jīng)向塔什庫(kù)爾干縣郵運(yùn)工人調(diào)查，其路線走向應(yīng)該是：過(guò)克孜爾達(dá)坂后，沿山溪向南行，經(jīng)卡爾隆，到達(dá)切里貢拜孜，其得名實(shí)際是這里存在一片古代廢墟，也包括古代墓地。⑩斯坦因在穿行這條路線時(shí)，對(duì)這里的廢墟也曾有過(guò)記錄。11過(guò)切里貢拜孜再走70里，至托魯布倫（吐?tīng)柌悸。?，?0里至塔爾巴什，再70里至奇恰克，再80里至申底里，抵塔合曼。這一路，除塔合曼與今天地名一致外，余均有異。其實(shí)際走向是離吐?tīng)柌悸『蠓狡嫫媪诉_(dá)坂，斜向西南，至塔合曼。這一過(guò)程中，最困難險(xiǎn)阻的地段是翻越奇奇力克達(dá)坂一途。最后一站，從塔合曼至蒲犁（今塔什庫(kù)爾干），行程80里。全驛路程共需12天，而且只能晚春夏初通行，盛夏洪水，嚴(yán)冬冰封，均無(wú)法穿越。12這也是按正常情況估算，稍有風(fēng)雪，道路即被阻斷。因此，這一路程往往須半月左右才能到達(dá)。

其二，自葉城縣至塔什庫(kù)爾干。1972年在葉城、同年在塔什庫(kù)爾干均曾注意及此，在群眾中進(jìn)行過(guò)調(diào)查。據(jù)稱(chēng)，自葉城沿提孜那河谷西南行，至卻普，可通塔什庫(kù)爾干縣的布倫木莎，進(jìn)抵葉爾羌河谷（這只能在枯水期進(jìn)行）。自葉爾羌河谷西南走，進(jìn)入與塔什庫(kù)爾干河平行的一條南北向河谷，皮勒、馬爾洋、皮羌牙爾特、肖依墩、瓦恰、班底爾、興迭等村落在山谷內(nèi)成一線排列。這一河谷北半段的興迭、班底爾、瓦恰、肖依墩，筆者1982年調(diào)查中均曾走到，也發(fā)現(xiàn)過(guò)一些古址、古墓。河谷不寬，最寬處不過(guò)二三公里。這一條路線也是相當(dāng)難行的隘道，而且路線迂回，作為一條主要通道，可能性不大。

其三，自莎車(chē)經(jīng)塔什庫(kù)爾干大同公社至縣城。此線至今仍然通行。路線是自莎車(chē)縣卡群、和什拉甫（地圖上或標(biāo)海散勒巴格），至塔爾山。自此，可分南、北兩條支道，一走塔爾山之南，二走塔爾山之北。

從塔爾山南緣走，自和什拉甫西南沿葉爾羌河支流行，經(jīng)達(dá)木斯喀拉克、翁古洛克、庫(kù)干翻阿爾帕勒克達(dá)坂，經(jīng)潘特尼、下蘭干，跨越?jīng)坝康娜~爾羌河谷，抵達(dá)塔什庫(kù)爾干的大同。沿一小河谷西行，至特其可滿(mǎn)。越米拉甫達(dá)坂，至阿勒馬力克、很祖鐵熱克、興迭、提孜那普入塔什庫(kù)爾干縣，后一段路在塔什庫(kù)爾干河谷內(nèi)，塔什庫(kù)爾干河即循此入葉爾羌河，成為其上游干流之一。也可自特其可滿(mǎn)斜向西南，翻山至瓦卡、班底爾，入塔什庫(kù)爾干。

大同公社這一線，高山惡水，極難行走。這是塔什庫(kù)爾干縣境內(nèi)交通最困難的一段路。熟悉路情的同志介紹：全程有三處石棧道。在峭壁懸崖上的石縫中橫楔較粗木桿，其上鋪樹(shù)枝、石板，傍峭壁、臨懸崖，望之心驚膽戰(zhàn)。部分石板經(jīng)長(zhǎng)期磨擦，可見(jiàn)顯明的蝕痕。在沒(méi)有電鉆的情況下憑人力在如此峭壁上建設(shè)成這樣的棧道，是難以想象的艱巨工程。穿越蒙干河、葉爾羌河谷也是十分艱難的路段。在急流中，人們擇大塊漂石而前行。由于地勢(shì)高寒，一年中不少時(shí)間冰封雪蓋。雪坑同樣是人畜通行的隱患。

從塔爾山北緣走，自和什拉甫、興迪爾力克向西北至英阿瓦提、卡爾?。ㄟ@就避開(kāi)了大同前后的險(xiǎn)山與急流）至庫(kù)爾奇力克、興迭、提孜那普到塔什庫(kù)爾干。此線后半段與前面介紹的第一條路走向路線相同。全程馬力快行6天，距約300多公里。但實(shí)際要走10多天才能到達(dá)。

這里，附帶較細(xì)致地說(shuō)明一下自英吉莎（地理位置居古疏勒王國(guó)）至塔什庫(kù)爾干的通道。在喀什至塔什庫(kù)爾干公路未修前，喀什綠洲入帕米爾，主要都走英吉莎這條路線。建國(guó)初，塔什庫(kù)爾干少年學(xué)生要進(jìn)一步升學(xué)，必須到喀什，來(lái)去均取此途。少年隨騾幫、馬隊(duì)即可行走，從一個(gè)方面反映出通路還不算十分艱難。

路線走向是：縣城北向10公里左右，沿塔什庫(kù)爾干河谷東行，可到興迭、名新地探溝（狹的溝谷），翻越奇奇力克達(dá)坂，經(jīng)切里貢拜、克孜爾塔爾，沿依格孜也河直向東北，抵英吉莎，馬程六七天可以到達(dá)。一路有水、草，每天息宿地均可得以補(bǔ)給。除翻越奇奇力克達(dá)坂稍有困難，其余路段在山谷小道中，穿行不難，全程約300多公里。這條路線，穿峽谷、翻達(dá)坂，與《唐書(shū)·地理志》中所提“劍末谷”、“不忍嶺”，是同樣可以聯(lián)想的。從古代以牲代步的情況分析，這當(dāng)是較蓋孜峪谷更方便的一條通道。疏勒與朅盤(pán)陀之間政治、經(jīng)濟(jì)關(guān)系密切，聯(lián)系往來(lái)不斷，蓋孜峽谷艱難的條件是難以承擔(dān)起這一交通任務(wù)的。這一線除切里貢拜孜曾見(jiàn)過(guò)有古代遺址的報(bào)道外，其他未深入進(jìn)行過(guò)研究。這是擺在我們考古工作者面前的一項(xiàng)具體任務(wù)，沿這條路線踏查，肯定會(huì)有發(fā)現(xiàn)、有收獲。唐代疏勒與朅盤(pán)陀之間的主要通道，會(huì)在此基礎(chǔ)上得到最后論定。

三

絲綢之路南道止于莎車(chē)綠洲后，穿越喀喇昆侖、蔥嶺東緣，深溝谷險(xiǎn)，可以通達(dá)塔什庫(kù)爾干河谷；北道止于疏勒后，也有山道可以南行進(jìn)入帕米爾，到塔什庫(kù)爾干地區(qū)。塔什庫(kù)爾干谷地是東部帕米爾的交通樞紐地帶，具有很重要的、不可取代的地位。

而從塔什庫(kù)爾干出發(fā)，前往中亞廣大地區(qū)如罽賓（克什米爾）、大月氏（阿富汗及其附近）等，也都有天然谷道可行，有地勢(shì)較低之山口可以翻越。我們?cè)谒矌?kù)爾干地區(qū)工作時(shí)，曾以塔什庫(kù)爾干為基地，踏查過(guò)一些比較有名的山口，它們是進(jìn)入一些中亞古國(guó)的天然孔道。

塔什庫(kù)爾干地區(qū)，抬頭是山，開(kāi)門(mén)見(jiàn)嶺。所謂平川，只不過(guò)是崇山峻嶺中相對(duì)比較寬平的一塊谷地。據(jù)實(shí)地勘察，在這片崇山峻嶺之中，共有大、小山溝70多道，其中有40多道可以通達(dá)巴基斯坦、阿富汗、前蘇聯(lián)中亞地區(qū)。但大部分形勢(shì)險(xiǎn)惡，通行艱難。在有數(shù)的自然條件較好、沿途有水草可資補(bǔ)給、適于通行的谷道中，最主要是翻越紅其拉甫、明鐵蓋、瓦赫基里達(dá)坂的幾條谷道，可以通達(dá)巴基斯坦、印度、阿富汗境。經(jīng)塔合曼、蘇巴什達(dá)坂，至喀拉湖，前去塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦，也是較為便利的坦途。

（一）紅其拉甫達(dá)坂道

紅其拉甫達(dá)坂道就是目前國(guó)際知名的中巴公路所行路線。自塔什庫(kù)爾干至紅其拉甫達(dá)坂我國(guó)邊界，全長(zhǎng)100多公里。

離縣城后，順?biāo)矌?kù)爾干河谷南行，16公里至阿克塔姆，有小塊草地。戈壁上見(jiàn)石堆一區(qū)，每個(gè)石堆略呈圓丘形，高出地表七八十厘米。最大一座圓丘形石堆，四周有約長(zhǎng)4米的石圍。據(jù)在塔什庫(kù)爾干地區(qū)發(fā)掘的經(jīng)驗(yàn)，這是古代墓葬的一種形式。表明這里曾是古代人居住的地區(qū)。

南行18公里，至吉爾阿勒（意為驛站）。西傍塔什庫(kù)爾干河，東為低山。谷地內(nèi)有一片二三百畝面積的草場(chǎng)，但并無(wú)固定居民。在這里一處晚更新世地層內(nèi)，曾發(fā)現(xiàn)三處燒火堆，灰燼中有少量木炭屑、燒骨。傍近，發(fā)現(xiàn)一件砍砸器：石英巖，兩面交互打擊，刃緣呈曲折狀。從地層分析，為1萬(wàn)年以前的遺存。公路兩旁還見(jiàn)到時(shí)代稍晚的古代渠道遺址、建筑遺跡、古代墓葬。古代渠道傍山，成南北走向，地表痕跡寬三四米，是塔什庫(kù)爾干地區(qū)有名的法里亞提大渠的一段。12山前高臺(tái)地上有兩處8×10平方米的方形石圍。石圍內(nèi)外見(jiàn)古代夾砂陶片，有盆、缽類(lèi)器型，火候較高。傍近河谷，有圓穹形土屋一處，底座近方形，4×4.5平方米，門(mén)東開(kāi)。古墓系石棺、石蓋，覆土極淺，其上或布小塊石。由于地處公路邊，來(lái)去人們翻動(dòng)、窺視，部分石棺已經(jīng)破壞，尸骨暴露。我們?cè)謇磉@類(lèi)墓葬二座，系南北向豎穴，石棺四壁貼石板，人骨架完好，仰身直肢，頭北腳南，未見(jiàn)任何殉物。

自吉爾阿勒南行26公里，至達(dá)不達(dá)爾。這里谷地較寬闊，最寬處有4公里。草場(chǎng)也較好，居民比較集中，均為塔吉克族，目前為鄉(xiāng)政府所在地。由于地勢(shì)較高（海拔3477米），氣候較冷，農(nóng)作物只有青稞、油菜。牲畜有羊、馬、牦牛等，山地有熊、豹、雪雞等獸禽。傍塔什庫(kù)爾干河之臺(tái)地，同樣見(jiàn)到散布之石堆墓，直徑一般二三米，微微高出地面。河西岸有皮斯嶺達(dá)坂隘道，可通塔吉克斯坦境。

自達(dá)不達(dá)爾南去，沿塔什庫(kù)爾干河西岸走，約10公里，至克孜庫(kù)爾干，即國(guó)內(nèi)外知名的公主堡遺址。古堡所在山頭名“克孜庫(kù)爾干吉力克”，海拔約4000米，除東面為臨河之峭壁陡巖外，南、北、西三面為高山峻嶺，北側(cè)山溝可通皮斯嶺達(dá)坂。南來(lái)之紅其拉甫河、西來(lái)之喀拉乞庫(kù)爾河至此匯流向北，成塔什庫(kù)爾干河，河面寬闊，水勢(shì)湍急。自克孜庫(kù)爾干城堡下視河谷，水流如帶，相當(dāng)大一片范圍可以盡收眼底，形勢(shì)十分險(xiǎn)要。實(shí)際控扼著南去克什米爾、西南去阿富汗的兩條徑道，古堡在軍事上的地位是十分重要的。

古堡遺址的現(xiàn)狀是：南面為一道東西向土墻，長(zhǎng)約150米，堡墻高約10米，頂寬2.5米，底寬約6米，用一層土、一層樹(shù)枝砌筑，土層厚約10厘米，樹(shù)枝為橫、豎交叉疊壓。堡墻外側(cè)，山頂有巨石一堆，似礌石類(lèi)防御設(shè)施。

堡墻依地勢(shì)構(gòu)筑，西端稍北折，東端見(jiàn)土坯，說(shuō)明堡墻不是成于一時(shí)，而是在不同時(shí)代有過(guò)增筑、修補(bǔ)。

堡墻內(nèi)共見(jiàn)建筑遺跡13處。見(jiàn)土墻基，穹頂式、半地穴式土房等，墻厚達(dá)2米，是很好的防寒設(shè)施。遺址范圍內(nèi)見(jiàn)古代陶器殘片，厚1厘米，當(dāng)是儲(chǔ)水大缸之殘片。石磨盤(pán)長(zhǎng)50厘米、寬40厘米。

我們1972年調(diào)查時(shí)，曾取土墻上層樹(shù)枝送文物保護(hù)技術(shù)研究所碳十四實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行年代測(cè)定，結(jié)論是距今不到300年，當(dāng)為清代遺物。但有關(guān)公主堡的傳說(shuō)，唐代已十分流行。玄奘在《大唐西域記》所錄關(guān)于“朅盤(pán)陀國(guó)”起源于“漢日天種”的故事，危嶺孤峰上的公主堡古城，又正當(dāng)西去波斯的孔道，真好像是目前所見(jiàn)古堡遺跡的歷史說(shuō)明。13斯坦因在塔什庫(kù)爾干地區(qū)活動(dòng)中，對(duì)此深信不疑。而且提出古堡的建筑特點(diǎn)，同于“公元前2世紀(jì)的漢代長(zhǎng)城邊塞，也是用同樣的中國(guó)古法筑成的”。14

從所處地理形勢(shì)分析，古堡主要是一種軍事性質(zhì)的工程，可以控制通克什米爾、阿富汗的幾個(gè)主要達(dá)坂（紅其拉甫、明鐵蓋、瓦赫基里）。其最晚延續(xù)到清朝還在使用，頗可以理解。由于使用中不斷維修，上層有清朝的遺跡，自然也不奇怪。但由于這些谷道早在漢代或漢代以前就是自塔什庫(kù)爾干通達(dá)大月氏、罽賓的古道，唐代在中亞地區(qū)的幾次重大軍事行動(dòng)也都與這些古道密切相關(guān)，保衛(wèi)道路的軍事堡壘當(dāng)不會(huì)只從清代起，唐代流行在這片地區(qū)的“漢日天種”故事，從另一個(gè)側(cè)面表現(xiàn)著這一歷史的真實(shí)。

自公主堡南行2公里，地名克切克巴依，為喀拉乞庫(kù)爾河（其上游為火石壁河）與紅其拉甫河交匯處。有牧民氈帳三五，另也有用石塊與草被土塊砌就的小屋（所謂草被土塊，是切取草被上層，草根密如蛛網(wǎng)，將土夾結(jié)成塊狀，晾干后既可筑屋，也可作柴）。這里河谷寬闊，草場(chǎng)面積大，是一處交通咽喉。

自克切克巴依去紅其拉甫山口，可循紅其拉甫河谷（即塔什庫(kù)爾干河）向南稍偏東行。6公里至庫(kù)吐蘇尼底，又5公里到塔什庫(kù)爾干縣種畜場(chǎng)，再3公里至哈里沙尼地，又3公里到沙熱依克，25公里后吾甫浪溝來(lái)匯，路線折向西南沿紅其拉甫溝行，20公里即可抵達(dá)紅其拉甫達(dá)坂。

紅其拉甫達(dá)坂山口地勢(shì)平坦，海拔4733米。谷道寬1公里多，翻越甚易。在塔什庫(kù)爾干工作期間，曾詢(xún)及自巴基斯坦通過(guò)紅其拉甫山口入境者，據(jù)稱(chēng)，在紅其拉甫山口中國(guó)一側(cè)，地勢(shì)上升較緩，交通稱(chēng)便。但越紅其拉甫達(dá)坂進(jìn)入巴基斯坦后，山勢(shì)峻險(xiǎn)，高山深谷，人馬行走視為畏途。沿洪扎河上游谷地向西折南行，經(jīng)過(guò)帕蘇、坎巨提（罕薩）、至吉爾吉特（大、小勃律），進(jìn)入印度河上游，至塔克西拉（坦叉始羅）、白沙瓦（犍陀羅首府）。這即是今天中巴公路的走向，因受山勢(shì)、達(dá)坂、谷道等自然因素的局限，同樣是古代絲綢之路南道通向中亞的徑道之一，堪謂古道今用。人們稱(chēng)中巴公路為“亞洲的新奇跡”，是不無(wú)道理的。

（二）明鐵蓋達(dá)坂通道

自塔什庫(kù)爾干縣城至克切克巴依，即紅其拉甫河與喀拉乞庫(kù)爾河匯流處，路線、走向均同前。只是至匯流處后，轉(zhuǎn)沿喀拉乞庫(kù)爾河谷西行，經(jīng)庫(kù)依尼沙拉木到排衣克檢查站。至此，在河北岸小山梁上，見(jiàn)不規(guī)則方形土堡一處，堡墻依地勢(shì)鋪展，周長(zhǎng)200多米，墻高近3米，頂寬1米，堡墻由泥、石、樹(shù)枝交疊而成，南臨懸崖峭壁，俯視喀拉乞庫(kù)爾河，正好控制了喀拉乞庫(kù)爾河谷。堡墻內(nèi)遺跡保存不多，見(jiàn)紅色碎陶片，壁厚達(dá)1厘米。古堡時(shí)代，曾取城內(nèi)采集之木板一塊，進(jìn)行碳十四測(cè)定，時(shí)代結(jié)論與公主堡近同。清代，在排衣克設(shè)有卡倫，或與此有關(guān)。但同樣不能據(jù)此排斥這里更早就有軍事城堡的存在。

自土堡向西，沿河谷前進(jìn)。河谷不寬，山前有草。水流比較湍急，夏日，騎馬亦不能涉越。經(jīng)恰特爾塔，至排衣克河入喀拉乞庫(kù)爾河匯流處，河谷比較開(kāi)闊。在河南岸一稍高石崗上，有古堡遺跡一處。堡墻近方形，每邊寬約4米，殘高3米，未見(jiàn)其他遺物。古堡正好控制河口谷道，也正好成了古道具體路線的說(shuō)明。

由此更西行20公里，羅布蓋子河自南來(lái)匯。道路至此，沿羅布蓋子河向南稍偏西行，明鐵蓋山雪峰傲然聳立。羅布蓋子河谷不寬，一些地段只一二百米。地勢(shì)愈來(lái)愈高，但一路青草如茵。再行20公里，抵達(dá)明鐵蓋達(dá)坂，達(dá)坂海拔為4709米，地勢(shì)較紅其拉甫稍高，但路況較好。據(jù)曾經(jīng)穿越達(dá)坂的人們反映，越明鐵蓋達(dá)坂進(jìn)入巴基斯坦后，道路比較平順。建國(guó)前，塔什庫(kù)爾干與巴基斯坦地區(qū)間的交通往來(lái)，均取此途。這條路線，也是中華民國(guó)政府規(guī)定的英國(guó)駐喀什總領(lǐng)事由印度進(jìn)入塔什庫(kù)爾干地區(qū)時(shí)“正式、經(jīng)常路線”。足見(jiàn)在有關(guān)通道中，這是比較利于通行的一條。進(jìn)入巴基斯坦境內(nèi)后，沿明鐵蓋河谷西南行，經(jīng)古爾根帕契、波布爾、木庫(kù)什、帕特，沿河谷轉(zhuǎn)向正南，谷地較為開(kāi)闊，順山勢(shì)直下，至米斯加爾、帕蘇、坎巨提，與中巴公路路線合。更前，進(jìn)抵吉爾吉特。國(guó)學(xué)大師、著名紅學(xué)家馮其庸先生研究判定，玄奘返國(guó)，進(jìn)入國(guó)門(mén)走的就是明鐵蓋達(dá)坂道。

在中巴公路修建過(guò)程中，沿途發(fā)現(xiàn)過(guò)不少古代遺跡，如巖刻畫(huà)、磨崖刻石（包括漢文刻石）及佉盧文資料等，可以作為自紅其拉甫、明鐵蓋達(dá)坂進(jìn)入克什米爾地區(qū)古道走向的生動(dòng)說(shuō)明。

（三）瓦赫吉里達(dá)坂通道

此道是通達(dá)阿富汗瓦罕走廊的天然孔道，在古代交通史上，是值得注意的一條重要路線。

自塔什庫(kù)爾干縣至瓦赫基里達(dá)坂，前段公路路線與翻越明鐵蓋達(dá)坂的道路一致。分道處在羅布蓋子河口。至此，前往瓦赫基里達(dá)坂，是沿海拔4000米的喀拉乞庫(kù)爾（這一段，亦稱(chēng)火石壁河）繼續(xù)西行。河谷較寬，達(dá)2公里左右，沿途草場(chǎng)頗佳，路線沿河南岸行。距離羅布蓋子約5公里處，臺(tái)地上見(jiàn)一座巨型墳丘，底周約40米，圓丘形，高2米多?；鹗诤幽习兑惶幐吲_(tái)地上，還見(jiàn)到土堡一座，是中華民國(guó)政府時(shí)期守衛(wèi)這條古道的一處據(jù)點(diǎn)。

自羅布蓋子西行30公里后，至克克吐魯克。這是一處交通要隘：西北行，越克克吐魯克達(dá)坂，可抵塔吉克斯坦；斜向東南行，越基里克達(dá)坂，可至克什米爾；自北向西偏南行，約15公里，翻越瓦赫基里達(dá)坂，即進(jìn)入阿富汗的瓦罕走廊。這條路線具體情況是：上溯瓦赫基里河谷，約行7公里，路面平坦，人、馬行走均便，谷道寬約1公里，有草。7公里后，山勢(shì)陡險(xiǎn)，馬、牦牛雖可通行，但跋涉艱難。8公里處，有一不大的高山湖泊，橢圓形，長(zhǎng)約400米，寬約100米，水色青碧。據(jù)向當(dāng)?shù)厝罕娏私?，這一通道，除冬日大雪，基本可通行。尤其是夏日，交通堪稱(chēng)便利。

翻越瓦赫基里達(dá)坂后，道路順勢(shì)直下，進(jìn)入瓦罕走廊。南為興都庫(kù)什山，北為瓦罕嶺。這是一條東西走向、水草均佳的優(yōu)良谷道，沿途居民點(diǎn)如良加爾、羅宗、良加爾基什特、伊希卡希姆均可供行人沿路休息。由此經(jīng)薩朗山口翻越興都庫(kù)什山，可至貝格拉姆、喀布爾，沿途古跡不少。自喀布爾斜向東南，通過(guò)開(kāi)伯爾山口，可進(jìn)入巴基斯坦、印度。自喀布爾向南，可入坎大哈。由喀布爾西去，經(jīng)巴米揚(yáng)、赫拉特，即可進(jìn)入伊朗。這些都是古代絲綢之路上的重鎮(zhèn)、名邦。有人說(shuō)，絲綢之路進(jìn)入瓦罕走廊之后，堪謂全線皆活，這是有道理的。公元727年，慧超自印度求法回長(zhǎng)安，走的應(yīng)該就是這條古道?！锻逄祗脟?guó)傳》記錄他經(jīng)過(guò)這段路的情況是“從胡密?chē)?guó)（瓦罕）東行十五日，過(guò)潘密（帕米爾），即至蔥嶺鎮(zhèn)。此即屬漢兵馬，見(jiàn)今鎮(zhèn)押……外國(guó)人呼為渴飯?zhí)磭?guó)，漢名蔥嶺”，與經(jīng)過(guò)瓦罕走廊翻瓦赫基里達(dá)坂至塔什庫(kù)爾干的走向完全一致。馬可·波羅來(lái)華，也曾經(jīng)通過(guò)瓦罕走廊，只是后半段路線與慧超有異。

四

絲綢之路南道，從塔里木盆地西緣穿越帕米爾，不論自莎車(chē)或葉城出發(fā)，受達(dá)坂隘道的局限，均必須首先到達(dá)東帕米爾的塔什庫(kù)爾干；絲綢之路北道，自喀什噶爾至費(fèi)爾干納盆地、阿富汗、巴基斯坦，也有多條路線穿越塔克墩巴什帕米爾抵達(dá)目的地，但同樣必須先抵塔什庫(kù)爾干縣城所在河谷。交通地理上的這一特殊位置使東帕米爾的塔什庫(kù)爾干縣在絲綢之路交通上具有十分重要的地位。

從自然地理?xiàng)l件看，在東帕米爾地區(qū)，塔什庫(kù)爾干縣所在河谷是谷地最寬闊（寬達(dá)六七公里）、草場(chǎng)最廣大（3萬(wàn)畝左右）、地勢(shì)較低（海拔只3000多米）的地區(qū)。自此南抵達(dá)不達(dá)爾，北及塔合曼，沿塔什庫(kù)爾干河谷，草場(chǎng)連片，適宜于牧業(yè)發(fā)展，也可以進(jìn)行少量的農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)，是帕米爾地區(qū)自然條件比較優(yōu)越、人口比較集中的一處所在。

這樣的自然條件、交通地理位置，使塔什庫(kù)爾干縣在歷史上具有重要的地位。根據(jù)考古調(diào)查資料，結(jié)合歷史文獻(xiàn)中的有關(guān)記錄，有根據(jù)認(rèn)為目前塔什庫(kù)爾干縣城所在地區(qū)，就是唐代朅盤(pán)陀國(guó)都城所在，亦即唐代蔥嶺守捉置鎮(zhèn)處。

“塔什庫(kù)爾干”為突厥語(yǔ)，漢意為“石頭城”?？h城附近，也確實(shí)保存一處石頭城廢址（不少文章、圖件均把清朝蒲犁廳城與石頭城相混同，這是一個(gè)明顯錯(cuò)誤。石頭城范圍較大，蒲犁廳城坐落在石頭城東隅，它們是兩區(qū)時(shí)代不同、性質(zhì)各異的遺址）。我們先后兩次曾對(duì)這一石城廢墟進(jìn)行過(guò)仔細(xì)調(diào)查。1982年還在城內(nèi)進(jìn)行了試掘。

石城遺址處于目前縣城北部一處石崗上，與縣城居民點(diǎn)緊緊相連。經(jīng)緯位置是37°6′×75°13′，海拔3100米。石崗西依薩雷闊勒嶺，東臨寬闊的塔什庫(kù)爾干河。河谷至此十分開(kāi)闊，可分叉為四五道支流，自河灘至山前，均為草場(chǎng)。夏日綠草如茵，牛、馬、羊散處其間，極富草原生活情調(diào)。

古城遺址依石崗形勢(shì)構(gòu)筑。石崗西高東低，南北城墻下為崗巒，中部為凹溝。高下相差達(dá)二三十米。受地勢(shì)局限，城墻為起伏曲折的不規(guī)則形象，但略近方形。北、南、西三面墻垣仍非常清楚，東面為陡巖峭壁，而且大部分為清代蒲犁廳城疊壓。

城垣全長(zhǎng)1300多米。塊石夾土、土石相間疊砌成墻，殘高6米上下，頂部寬1～3米，每層土石厚約20厘米。北墻、西墻仍保存有馬面，共見(jiàn)14座，彼此間距40～50米。測(cè)其完整者，頂面矩形，6.8×4.5平方米。馬面與城垣構(gòu)筑辦法不同，是用土坯修砌，土坯規(guī)格有兩種。四角有角樓，西北角樓臺(tái)基高6米，頂面4×4平方米。其余三處坍塌成高大土石墩，規(guī)模遠(yuǎn)過(guò)于城垣的寬度。

隨崗巒起伏布局的不少房址仍然可以見(jiàn)當(dāng)日情狀。建筑主要集中分布在南、北兩塊地勢(shì)稍高的石崗上。居室一般略呈矩形，長(zhǎng)邊一般4米上下，短邊3米上下。部分居室隨崗勢(shì)高下互相錯(cuò)落，房址內(nèi)見(jiàn)灶坑。

從古城址現(xiàn)狀分析，出入古城的通路，主要在面向河谷的東部，依地勢(shì)順巖溝出入。城內(nèi)用水來(lái)源于西面高山雪嶺的新甘溝，溝水曲折，自西北角流貫城中，形成深溝。出東城后瀉入塔什庫(kù)爾干河。這一自然形勢(shì)，至今仍然清晰，貫穿城中的小溝仍然流水不斷。

為探明古城年代，我們?cè)诔侵衅币惶幨瘝徤仙允虑謇?，?jiàn)集中分布的20多間居室，試掘其四。出土了部分陶片、一枚乾元重寶，文物較少。與之同時(shí)，于蒲犁廳城內(nèi)地面，也曾開(kāi)一深溝，面積3×2平方米。試掘表明：蒲犁廳城坐落在碎石基上，碎石表明這里早期曾經(jīng)有人居住活動(dòng)，其中雜有碎毛布、樹(shù)枝、獸骨等，值得注意的是在這一疊壓在清城下的早期文化層內(nèi)，出土了一件梵文文書(shū)，是克什米爾地區(qū)3～8世紀(jì)時(shí)期流行的一種書(shū)體。15此層巨石縱橫，清理工作相當(dāng)艱難，受開(kāi)拓面積、工力之局限，并未清理至底。在試掘點(diǎn)稍南，居古城東偏南部位，有古代佛教寺院遺跡，見(jiàn)塑像殘部。由于蒲犁廳城整個(gè)坐落在早期的石頭城東部石崗上，部分地段疊壓關(guān)系顯明。早期地層中文物（如毛織物、絲織物、樹(shù)枝、獸骨等），從剖面斷層中也清晰可見(jiàn)。我們?cè)眠@一自然疊壓關(guān)系，取早期地層中的木炭送請(qǐng)文物局文保所碳十四實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行年代鑒定，結(jié)論為：早期地層（亦即石頭城活動(dòng)階段）的年代為距今1390±70年，經(jīng)樹(shù)輪較正，其年代為距今1325±75年，相當(dāng)于唐代。

古城所在地理形勢(shì)背山面河，具有明顯的漢式筑城技法特點(diǎn)（馬面、角樓），它們與本地土石相間筑城技法相結(jié)合，馬面、角樓用土坯，明顯是在原城墻上增修補(bǔ)建等。而且古城又廢棄在唐代，結(jié)合前述這片地區(qū)在交通史上的地位，比較優(yōu)越的自然條件等因素，使我們得出具體結(jié)論：它就是原為朅盤(pán)陀國(guó)都城，后為（唐）蔥嶺守捉治所遺跡。

《新唐書(shū)·西域傳》關(guān)于蔥嶺守捉事，曾有比較明確的記錄：“朅盤(pán)陀，或曰漢陀，曰朅館檀，亦謂朅盤(pán)陀。由疏勒入劍末谷、不忍嶺六百里，其國(guó)也（按：自疏勒西南行六百里，正當(dāng)塔什庫(kù)爾干河谷）。距瓜州四千五百里，直朱俱波西、南距懸度山、北抵疏勒、西護(hù)密、西北判汗國(guó)也（按：其四至，東葉城、南喀拉昆侖山、北為喀什噶爾，西通瓦罕，西北至費(fèi)爾干納，這都與塔什庫(kù)爾干十分切合）。治蔥嶺中，都城負(fù)徙多河（按：塔什庫(kù)爾干河為葉爾羌河上游之一，故同樣可稱(chēng)徙多河。還有一點(diǎn)值得一說(shuō)的：在向當(dāng)?shù)厮巳罕娫?xún)及塔什庫(kù)爾干河的稱(chēng)謂時(shí)，有稱(chēng)此河為“沃西多”的，與“徙多”同音）。勝兵千人。其王本疏勒人，世相承為之。西南即頭痛山也（按：指興都庫(kù)什山）。蔥嶺俗號(hào)極嶷山，環(huán)其國(guó)。人勁捍，貌、言如于闐……貞觀九年，遣使者來(lái)朝。開(kāi)元中破平其國(guó)置蔥嶺守捉（按：公元8世紀(jì)初葉，朅盤(pán)陀國(guó)王降附吐蕃，國(guó)亡，唐為阻抑吐蕃勢(shì)力進(jìn)入塔里木盆地，于此置蔥嶺守捉。足證蔥嶺守捉置在朅盤(pán)陀國(guó)，并取其政治、軍事、經(jīng)濟(jì)中心所在的都城為置鎮(zhèn)之所，自然是情理中事。石頭城原來(lái)用石塊夾土砌城墻。土、石建就之城垣上，后增了唐王朝以土坯砌就的馬面、角樓，使軍事防衛(wèi)職能更加完整，頗可以作為這一歷史事件的具體說(shuō)明）。安西極邊戍也。”這一記錄，頗為準(zhǔn)確地說(shuō)明了今塔什庫(kù)爾干地區(qū)，唐代確為朅盤(pán)陀國(guó)之所在，而蔥嶺守捉置鎮(zhèn)之所也在這里。

為更好地理解現(xiàn)存石頭城遺址確為朅盤(pán)陀國(guó)之都城，還可以玄奘《大唐西域記》中的有關(guān)記述作印證：“朅盤(pán)陀國(guó)，周二千余里。國(guó)大，都城基大石嶺，背徙多河。周二十余里。山嶺連屬、川原隘狹，谷稼儉少，菽、麥為多，林樹(shù)稀，花果少。原濕丘墟，城邑空曠?！边@段文字，除說(shuō)都城“周二十余里”一句，失之過(guò)大外，其余記錄，真可以說(shuō)是十分準(zhǔn)確的描述：石頭城正處一大石嶺上，臨徙多河。從總體觀察，帕米爾地區(qū)確實(shí)也是川原隘狹、谷稼儉少。由于地勢(shì)高寒，直至今日，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)仍以青稞、豌豆為主。一二十年的樹(shù)木，山下早已成材，在這里卻才只小碗粗細(xì)。這一切，玄奘的描述實(shí)在非常貼切。都城處在臨河的大石崗上，正是我們今天所見(jiàn)石頭城遺址。

朅盤(pán)陀國(guó)存在時(shí)間頗長(zhǎng)，其境域?yàn)闈h蒲犁國(guó)地。但作為蔥嶺守捉城，存在的時(shí)間卻是相當(dāng)短暫的。開(kāi)元中始設(shè)蔥嶺守捉，“安史之亂”以后，河西、隴右為吐蕃所據(jù)，新疆大部分地區(qū)也都一度在吐蕃的統(tǒng)治之下。蔥嶺地區(qū)是吐蕃進(jìn)入新疆的重要隘道之一，蔥嶺守捉之置，就有阻抑吐蕃自蔥嶺進(jìn)入塔里木盆地之目的在內(nèi)。在這一形勢(shì)下，蔥嶺守捉城很快沒(méi)于吐蕃是并不奇怪的。

蔥嶺守捉存在的時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但其政治意義卻不應(yīng)輕估。它是唐王朝政權(quán)在我國(guó)西部邊境直接設(shè)鎮(zhèn)、派兵戍守的一個(gè)邊遠(yuǎn)地點(diǎn)，說(shuō)明了蔥嶺所在地當(dāng)時(shí)是唐直屬版圖。我們通過(guò)考古調(diào)查、試掘，明確了蔥嶺守捉的所在，通過(guò)考古資料進(jìn)一步論證了這里原是朅盤(pán)陀國(guó)的都城，對(duì)研究帕米爾地區(qū)的歷史、地理，研究中西交通情況，也有很大意義。今后應(yīng)加強(qiáng)對(duì)塔什庫(kù)爾干石頭城遺址的考古發(fā)掘，弄清楚城的始建時(shí)期，進(jìn)一步通過(guò)考古資料，分析這一遺址與漢蒲犁的關(guān)系，意義是不能輕估的。前面曾經(jīng)談到的香巴拜古墓區(qū)，出土了金、銅、骨質(zhì)珍貴文物。墓葬主人已經(jīng)進(jìn)入文明、處于奴隸制發(fā)展階段。16這些考古資料，具體表明塔什庫(kù)爾干河谷的這一地區(qū)，很早即已得到了開(kāi)發(fā)；進(jìn)入戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，已有了相當(dāng)發(fā)展的古代文化。在這些資料的基礎(chǔ)上，再作深入一步的工作，古代蒲犁國(guó)的考古文化是不難得到澄清的。

五

自塔什庫(kù)爾干縣城過(guò)河而東，翻越坎達(dá)爾山，經(jīng)興地到下班底爾、阿克塔木、瓦卡、肖依墩，再翻越一不大高的達(dá)坂，到馬爾洋。這是一條與塔什庫(kù)爾干河谷走向平行的南北向山溝。河谷不寬，只一二公里。沿一道小河順坡而進(jìn)，沿途見(jiàn)到石堆墓、土城堡，大都分布在河谷兩岸低山地上，古墓地表均為石堆，每一區(qū)墓葬數(shù)量不多，墓葬分布中的這一特點(diǎn)與存在定居、農(nóng)業(yè)的地區(qū)形成很鮮明的對(duì)照。

班底鄉(xiāng)所在山溝溝谷很狹，谷底一水中流，草場(chǎng)不大，全鄉(xiāng)人口才1000稍過(guò)。入班底溝不遠(yuǎn)，近鄉(xiāng)政府所在，低山坡上見(jiàn)一小土堡，長(zhǎng)方形，東西長(zhǎng)80米，南北寬40米，地面不見(jiàn)更多遺跡、遺物。墻垣構(gòu)筑方法是底部為石基，上層為土坯夾泥，層層砌壘，現(xiàn)高只2米左右。古堡外見(jiàn)古墓葬，同樣是表面堆石?？脊潘嚲蚱湟?，豎穴土室，人架仰身直肢，隨殉一件陶器，飾刻畫(huà)之三角紋，明顯具有早期特征。古堡下，近河灘之臺(tái)地上有石棺，上部為石蓋板，部分已暴露于地表。從形制分析，與塔什庫(kù)爾干縣城南34公里處吉爾阿勒墓葬近同。此土堡俯臨班底河谷，控制著去班底、瓦卡、馬爾洋的隘道。堡塞雖不大，但形勢(shì)十分險(xiǎn)要。

班底峽谷，寬不過(guò)一二公里，兩側(cè)禿山屏列，不見(jiàn)樹(shù)木，只河谷底部有小塊草場(chǎng)。至瓦卡，峽谷較此稍寬闊。瓦卡溝內(nèi)，河西岸第二臺(tái)地上，亦見(jiàn)土堡、古墓，外部形制與班底近同。古墓數(shù)量較多，亦較集中。由于河谷狹、地勢(shì)坡度大，夏日每天下午至第二天上午，山上雪水流瀉至此，形成洶涌急流。不諳有關(guān)地勢(shì)、道路，不敢隨便行走。

由于這里地勢(shì)高寒，農(nóng)作物只有青稞、豌豆、油菜。河谷狹窄，水草局限，牲畜數(shù)量也不多。

去馬爾洋翻越達(dá)坂途中，因汽車(chē)故障，中途折返。但在高山坡上卻又見(jiàn)到一片野蔥，漫布在一條較淺凹的泄水溝內(nèi)，蔥高40厘米，葉扁平，每株有六七片葉，對(duì)稱(chēng)展開(kāi)。時(shí)在7月底，野蔥的紫色球狀花成簇開(kāi)放，遠(yuǎn)望成帶，在荒山頂上成為顯目景觀。據(jù)老鄉(xiāng)講，這類(lèi)野蔥，在地勢(shì)較高的高山夏牧場(chǎng)內(nèi)，隨處可見(jiàn)。生長(zhǎng)較低處者，見(jiàn)者采食，逐漸少了?！稘h書(shū)·西域傳》稱(chēng)帕米爾為“蔥嶺”。《西河舊事》云：“蔥嶺，其山高大，上悉生蔥，故以名焉?！鳖H為正確地說(shuō)明了漢代所以名“帕米爾”為“蔥嶺”的由來(lái)?！笆[嶺”，這是一個(gè)典型的漢式地名。絲路早開(kāi)，并越蔥嶺而西行。從“蔥嶺”之名早在漢代已見(jiàn)之于史籍，清楚透示了絲路的歷史消息。

在介紹有關(guān)塔什庫(kù)爾干地區(qū)考古文化情況時(shí)，還有一處值得一提的線索?，F(xiàn)屬塔什庫(kù)爾干縣達(dá)不達(dá)公社三大隊(duì)熱斯卡木是一處十分值得注意的地區(qū)。它地處葉爾羌河谷，自達(dá)不達(dá)騎馬四天可以到達(dá)。不大的熱西卡木河是葉爾羌河上游的一條小支流，溝谷不寬，七個(gè)小居民點(diǎn)沿?zé)嵛骺竞庸确植?，河谷寬不?公里，約300多畝面積的平地，成東西向展開(kāi)，海拔4000米，俗稱(chēng)“窮托卡依”。從地理位置看，這里與馬爾洋谷地相去不遠(yuǎn)，河谷可以相通。關(guān)于熱斯卡木的遺跡遺物，塔什庫(kù)爾干地區(qū)不少人曾從各個(gè)角度反復(fù)強(qiáng)調(diào)，相當(dāng)豐富。在阿克迭列克見(jiàn)過(guò)古代城堡，玉素坎有銅礦，古文物、陶片、金銀飾物等，常有所見(jiàn)。目前由于山高谷深，交通不便，一般情況下，與外界聯(lián)系十分稀少。如從葉城西行，順葉爾羌河谷走，可以通達(dá)熱西卡木地區(qū)。從熱西卡木翻越西巖達(dá)坂（海拔4900米）可以進(jìn)入塔什庫(kù)爾干河谷，這樣，與紅其拉甫、明鐵蓋、瓦赫基里達(dá)坂通道可以相連通。因此，它也是一條值得注意的交通孔道。這一古道，結(jié)合熱斯卡木地區(qū)已見(jiàn)的古堡、古址，對(duì)我們分析自莎車(chē)西入帕米爾的路線、帕米爾的古代文化遺存，均不失為重要線索。由于時(shí)間不宜，交通條件局限，我們兩次均未能前往，頗以為憾，但愿近年可以得機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)此行。

［注釋?zhuān)?/p>

①《前漢書(shū)》卷96上，列傳第66上。

②筆者在帕米爾踏查中，多處見(jiàn)到漫山野蔥，“蔥嶺”之名，是與此密切關(guān)聯(lián)的。

③岑仲勉：《漢書(shū)·西域傳地理校釋》，中華書(shū)局1981年版；馮承鈞原編、陸峻嶺增訂《西域地名》，中華書(shū)局1980年版。

④新疆博物館考古隊(duì)：《新疆疏附縣阿克塔拉石器時(shí)代遺址的調(diào)查》，《考古》，1972年第2期。

⑤古城址坐落在烏帕爾公社烏布拉提村。筆者1972年曾進(jìn)行試掘，出土文物特征及碳十四測(cè)定資料（結(jié)論為距今1605±85年）均表明古城毀于魏晉時(shí)期。資料現(xiàn)存新疆考古所。

⑥16新疆社會(huì)科學(xué)院考古研究所：《帕米爾高原古墓》，《考古學(xué)報(bào)》，1981年第2期。

⑦岑仲勉：《漢書(shū)·西域傳地理校釋》，中華書(shū)局1981年版，第323～339頁(yè)。

⑧自莎車(chē)至和田，今天公路里程300多公里；自莎車(chē)至喀什，公路里程近300公里。

⑨《大清一統(tǒng)志》卷419。

⑩筆者兩次塔什庫(kù)爾干調(diào)查，馬達(dá)爾汗均全程一道工作，他是當(dāng)?shù)厮俗逯械拇笾R(shí)分子，對(duì)有關(guān)地理、民俗十分熟悉。他小學(xué)畢業(yè)后至喀什讀中學(xué)，走的就是這條路，沿線情況，娓娓道來(lái)，如在眼前。

11斯坦因：《在通過(guò)帕米爾的古道上》，《喜瑪拉雅學(xué)刊》，第4卷，1932年4月，第1～24頁(yè)。轉(zhuǎn)引自中國(guó)社會(huì)科學(xué)院民研所編、吳澤霖譯：《帕米爾及其附近地區(qū)歷史、地理、民族英文參考資料匯編》。

12法里亞提大渠，筆者曾進(jìn)行調(diào)查，對(duì)源頭，走向，渠道平、剖面情況均作了觀察、分析，將另文介紹。

13《大唐西域記》“朅盤(pán)陀國(guó)”條。

14向達(dá)：《斯坦因西域考古記》，中華書(shū)局1936年版，第34頁(yè)。

15此件文書(shū)承庫(kù)爾班·外力幫助鑒定，特此說(shuō)明，并致謝意。