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        抄底“星礦”

        2009-01-01 00:00:00柯志雄
        暢談 2009年2期

        鐵礦,狂熱不再。銅礦,萎靡不振。許志華相信,到NBA這一球星“富礦區(qū)”抄底,才是這個冬天最值得做的交易。

        2008年12月28日,火箭隊坐鎮(zhèn)豐田中心,主場迎戰(zhàn)宿敵爵士隊。一度領先10多分的火箭隊,卻被頑強的爵士隊拖入加時賽。要不是羅恩,阿泰斯特在第二個加時賽中獨得10分,火箭隊恐怕難以奪取120比115的勝績。

        作為替補打了41分鐘,18投7中,三分球6投3中,罰球11罰全中,得到了全隊最高的28分。對于阿泰斯特在這場比賽中的驚人表現(xiàn),大學期間曾著迷于足球的匹克總經理許志華大概是最興奮者之一。就在幾天前,他赴美簽約5名NBA球星,被中國球迷昵稱為“阿泰”的羅恩·阿泰斯特正是其中之一。

        “星”價低迷

        在過去的一個月里,日本三大廠商宣布退出世界級汽車大賽。本田因遭遇全球金融風暴和產品銷售下滑,宣布退出F1。接著鈴木與斯巴魯也退出了世界拉力競標賽。

        舉辦維艱的不止有賽車。贊助了多項職業(yè)網球賽事的戴姆勒公司日前宣布,從今年12月11日至明年1月11日全線停產,以減緩利潤下滑的步伐。澳網和戴維斯杯的贊助商起亞汽車的母公司悅達投資,則爆出了資金鏈危急的傳聞。

        英超負債累累、NBA勒緊褲腰帶、倫敦奧運會面臨巨額資金缺口……金融危機割斷了體育賽事的“臍帶”。過去通過贊助這條“臍帶”,國際賽事從銀行、保險、汽車、石油等行業(yè)獲得養(yǎng)分,如今這些揮金如土的巨頭們已自身難保。

        職業(yè)選手們對這個寒冬感受強烈。高爾夫球第一人“老虎”伍茲,因為通用汽車提前終止合約而損失700萬美元?!盎鸺?號”麥蒂上個月不得不在ebay網上把自己開了7年、行駛里程不足2萬公里的奔馳跑車以15萬美元的低價出手。

        贊助商沒有買單熱情,賽事組織者的手里就沒有了吸引大牌明星的支票,明星的“低出勤率”又使得更多賽事愈加缺乏票房號召力,電視臺因而減弱轉播的興趣,現(xiàn)場觀眾也難免減少,從而進一步打擊贊助商的熱情。

        惡性循環(huán)如雪球般正在越滾越大。接下來發(fā)生的事也就順理成章。

        高拋低吸

        “現(xiàn)在連菲爾普斯也只要500萬美元?!碧润w育文化發(fā)展有限公司總經理朱小明對如此低的價碼嘖嘖驚嘆。

        1月6日,DMG國際傳播集團宣布,旗下的DMG娛樂文化公司與奧運奪金紀錄保持者、“新水怪”邁克,菲爾普斯簽約成為一汽馬自達“睿翼”的代言人。按照協(xié)議,菲爾普斯將參與馬自達“睿翼”的電視廣告、平面廣告、戶外廣告和個人代言等一系列推廣活動。

        “這個時候去尋找一些體育資源是一個非常好的時機?!敝煨∶飨嘈?,至少對于匹克這樣的鞋服企業(yè)以及快速消費品領域的部分中國公司來說,現(xiàn)在是最好的“淘寶”機會。

        許志華同樣相信這一點,也對自己這次“圣誕節(jié)采購”的價位感到滿意,“要是一年前來做這件事,成本起碼要高30%?!?/p>

        朱小明喜歡把體育明星比作礦藏,“體育明星層出不窮,但真正有市場號召力的明星,在一定的時間內是極其有限的,而那些被耐克和阿迪達斯遺漏的‘礦藏’,就更是少之又少?!?/p>

        這樣一個艱難的“淘寶”過程,帶給許志華和朱小明更大的樂趣,“比如說,巴蒂爾真是要有非常的眼光才挖掘得出來。包括基德,那也是人家一放,我們立即就簽?!?/p>

        體育營銷專家李雙木更習慣于把運動明星視為一種特殊的軟商品,“就像股票一樣,軟商品有它的市盈率,這個市盈率與市場對它的期待就有關系?!?/p>

        正是因為這一點,所有高明的體育運營商都不遺余力地構造陡峭的需求曲線。

        隨牛市飆升、隨熊市低迷,與股票類似的這種巨幅漲跌只是這種軟商品的特性之一,李雙木不反對“高拋低吸”的操作手法,但他同時提示軟商品類似于期貨的時間特性,“像蔬菜一樣,菜到點了就爛了,軟商品是有很強的時效性”。

        在浸淫行業(yè)十余年的朱小明看來,這種操作中的風險雖然客觀存在,但通過配置處于供求曲線上不同位置的明星與潛力明星,風險是可以掌控的。

        亞洲推力

        法拉利車隊主席蒙特澤莫羅在2008年12月17日的年末工作會議上愉快地提及:“法拉利以迄今為止最好的經濟狀況結束2008年。在F1中我們將有新的贊助商塔塔?!彼某霈F(xiàn),解了法拉利之圍——此前多家汽車廠商車隊陷入困境,塔塔因此成為首個出現(xiàn)在法拉利F1賽車上的印度品牌。

        經濟危機下,只有能夠接軌亞洲企業(yè)的體育運營商夠膽豪邁。許志華也在這樣的氛圍中感受到從未有過的歡迎。

        幾年前,許志華還根本不敢奢望熱情的擁抱。這一年的國慶,匹克與火箭隊的合同快要到期,為了確保續(xù)約,許志華在火箭隊體檢醫(yī)院的門口堵住巴蒂爾,“通過巴蒂爾再去見火箭隊的老板。后來很快就跟火箭隊續(xù)了五年的長約”。

        “原來人家根本不理你,這一趟去就完全不一樣了”,許志華上個月的美國之行一口氣就見了七八位頂級球星的經紀人,簽下5名NBA球星。

        對于這種市場的炎涼,DMG首席創(chuàng)意執(zhí)行官丹·密茨在“新水怪”簽約為一汽馬自達代言后說的話可視為詮釋。密茨說:“菲爾普斯的加盟,讓我們看到了在全球廣告開銷下滑趨勢下,中國市場的機會和潛力。”他相信,中國市場的高速增長,將繼續(xù)為巨星名人帶來不可多得的代言機會,“菲爾普斯只是第一槍”。

        “全球選擇的好處是,中國的企業(yè)通常喜歡扎堆,看誰熱門就上。實際上,一些國內明星的價格都被炒到了甚至遠超過國際同級別明星的價碼之上”,朱小明認為,“星礦”的價值最終是基于市場,但在“選礦”和“開礦”上,中國企業(yè)家還有漫長的道路要走。

        (原載《21世紀經濟報道》)

        小品文 裁神到

        年關將近,除了公務員、教師、的士司機,為什么許多金領、白領和藍領都不愿升職、也不考慮加薪?

        答案很不雷人:裁神到了。

        大環(huán)境是金融海嘯、經濟嚴冬;小氣候為股市全綠、老板臉黑。最高溫度停業(yè)0°C,最低溫度裁員N°C。

        裁神到,升職和加薪成泡影了。

        北風那個吹,雪花那個飄;保住這飯碗,才能熬過那個冬……

        裁神到,裁神到,為人民服務,

        裁神到,裁神到,專門堵財路,

        要加薪,想升職,且放慢腳步,

        萬一丫,看見了,根本沒活路。

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