三個(gè)女人一臺(tái)戲，三個(gè)男人亦然。戲劇的是三個(gè)角色皆乃業(yè)界赫赫有名的重磅人物：全球“電子代工業(yè)皇帝”郭臺(tái)銘、“股神”巴菲特、“電池大王”王傳福。

為了一宗三年前的案子，臺(tái)灣首富、IT代工業(yè)大佬、鴻海(富士康)董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘日前突然打破一貫溫文爾雅的形象，向比亞迪公開(kāi)發(fā)難，并質(zhì)問(wèn)巴菲特是否“敢坐比亞迪的車”。有人認(rèn)為是鴻海第一季度不盡如人意的財(cái)報(bào)，導(dǎo)致郭臺(tái)銘痛批比亞迪以轉(zhuǎn)移公眾視線。

遠(yuǎn)在美國(guó)的巴菲特當(dāng)然并沒(méi)直接聽(tīng)到。不過(guò)，在郭臺(tái)銘看來(lái)，這沒(méi)關(guān)系，只要能讓深圳比亞迪股份有限公司及其領(lǐng)導(dǎo)人王傳福聽(tīng)見(jiàn)就好。

“郭導(dǎo)演”的三次追問(wèn)

郭臺(tái)銘算是屬于自編自演。這位剛剛再次喜得“千金”的董事長(zhǎng)，心情暢快，言辭張揚(yáng)。一出場(chǎng)，竟朝著萬(wàn)里之外的“股神”巴菲特開(kāi)了一通火。

他連發(fā)三問(wèn)，巴菲特一直標(biāo)榜只投資有誠(chéng)信、長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)的公司，為何投資“偷竊富士康商業(yè)機(jī)密的比亞迪”?豐田、本田等國(guó)際大車廠投資油電混合車領(lǐng)域很久才賺錢，巴菲特“用何種專業(yè)知識(shí)判斷比亞迪的潛力”?“敢不敢駕駛比亞迪整天自夸的電動(dòng)雙模車上下班”?他補(bǔ)充說(shuō)。如果第一個(gè)問(wèn)題巴菲特不回答，他郭臺(tái)銘明年一定買一二股巴菲特旗下Hathaway的股票，特意飛到美國(guó)，親自向他請(qǐng)教。

巴菲特當(dāng)然還沒(méi)機(jī)會(huì)直面回答郭氏提問(wèn)——太遠(yuǎn)了。不過(guò)，前不久巴菲特旗下伯克希爾·哈撒韋公司股東大會(huì)上，他的實(shí)際行動(dòng)應(yīng)該算是提前回答了郭臺(tái)銘的問(wèn)題：在全球矚目的重要場(chǎng)合。比亞迪不但受邀出席，而且在多達(dá)3.5萬(wàn)名股東面前，展示了自己生產(chǎn)的汽車。

而他更是變相開(kāi)口稱贊比亞迪。他說(shuō)，公司本來(lái)打算想多買點(diǎn)比亞迪的股票，至少要10％以上，但比亞迪表示10％已是想賣的最高比例上限了。巴菲特有些遺憾地表示，中國(guó)是一個(gè)很大的市場(chǎng)，有很多投資機(jī)會(huì)，但因存在政策限制，某些方面還不能做。他坦陳，對(duì)比亞迪投資18億潛元，當(dāng)初是他的搭檔查理·芒格作出的決定。后者表示，這項(xiàng)投資不是風(fēng)險(xiǎn)投資，因?yàn)楸葋喌弦呀?jīng)是全世界最大的充電電池公司之一，它生產(chǎn)的電池。所有美國(guó)公司、全球公司都需要。之后巴菲特便深入考察了比亞迪，還在美國(guó)與王傳福做了深入交談。

一位官方人士表示，比亞迪無(wú)權(quán)阻止外界評(píng)論，但會(huì)以行動(dòng)證明公司與巴菲特合作的理由?！肮_(tái)銘選在伯克希爾·哈撒韋股東大會(huì)時(shí)間放消息，也許有它特別的理由吧?！痹撊耸款H有意味地說(shuō)。這已是郭臺(tái)銘半月來(lái)第二次對(duì)比亞迪發(fā)火了。此前一次是在4月16日鴻海全球股東大會(huì)上。這位董事長(zhǎng)表示，巴菲特要選什么公司他沒(méi)話講，但相信時(shí)間會(huì)證明一切，因?yàn)椤！皼](méi)有誠(chéng)信的公司不會(huì)長(zhǎng)期存在”。老情節(jié)：德比訴訟戰(zhàn)

顯然。這出戲的真正主角是郭臺(tái)銘與王傳福。因?yàn)椋瑑杉夜居捎诖嬖谥R(shí)產(chǎn)權(quán)訴訟。已暗斗3年。

這起被稱為“富比案”的糾紛根源于郭臺(tái)銘所謂的商業(yè)間諜行徑。郭臺(tái)銘特別后悔當(dāng)年王傳福專門來(lái)找自己，期望富士康可以幫比亞迪做電池殼，自己還親自帶著王傳福參觀自己的工廠?！敖Y(jié)果他看到鴻海賺錢，就挖走我們的人，我們總共被挖走400多個(gè)干部，偷走上萬(wàn)份文件”，郭臺(tái)銘對(duì)此憤憤不平。股東會(huì)上，火氣大的郭臺(tái)銘甚至以投影方式，現(xiàn)場(chǎng)演示了當(dāng)初涉案的鴻海員工，如何在離職前將公司機(jī)密以電郵方式傳給了比亞迪總裁王傳福。他說(shuō)，這讓富士康損失51.3億元人民幣的生意。“它的做法連‘山寨’都不算，派商業(yè)間諜，偷竊我們的資料，然后湮滅證據(jù)。不只是抄襲。是偷竊?！彼坪醪唤夂蕖Ｂ暦Q已經(jīng)掌握更多證據(jù)，只是目前不便公開(kāi)。郭臺(tái)銘不斷強(qiáng)調(diào)：“對(duì)于偷竊的公司，我絕不把他當(dāng)對(duì)手。”

不過(guò)，在關(guān)鍵的商業(yè)材料性質(zhì)的技術(shù)鑒定環(huán)節(jié)上，雙方已成糾結(jié)，原本屬于主動(dòng)控告方的富士康，反而變得被動(dòng)了。去年秋天，比亞迪發(fā)布公告說(shuō)，為雙方提供司法鑒定的北京九州世初知識(shí)產(chǎn)權(quán)司法鑒定中心常務(wù)副主任趙軍及另外兩名負(fù)責(zé)人，涉嫌毀滅、偽造證據(jù)和收受賄賂，已被逮捕。不過(guò)，它沒(méi)透露三人所受賄賂是否來(lái)自富士康，但正面表示，原比亞迪員工張朝正涉嫌非法接受富士康賄賂，為其非法竊取密文，也已被公安機(jī)關(guān)逮捕。郭臺(tái)銘對(duì)這些自己的前員工為王傳福做探子感到不值。他列舉一位前員工把富士康內(nèi)部的財(cái)務(wù)資料傳送給王傳福，導(dǎo)致“我們每次報(bào)價(jià)，他都剛好比我們低一點(diǎn)”。后來(lái)東窗事發(fā)，比亞迪方面通知該人員刪除犯罪證據(jù)。郭臺(tái)銘說(shuō)，“最可惡的是，員工背黑鍋，王傳福卻死不認(rèn)錯(cuò)，全部推說(shuō)那是員工個(gè)人行為，與公司無(wú)關(guān)?！?/p>

企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)說(shuō)到底是人才的競(jìng)爭(zhēng)，因此郭臺(tái)銘也極力反思自己，“那時(shí)候富士康會(huì)被挖腳，其實(shí)是因?yàn)閮?nèi)地員工不能像臺(tái)灣員工一樣領(lǐng)股票分紅，這點(diǎn)直到最近才開(kāi)放”。消息人士透露，與比亞迪訴訟以來(lái)，尤其是2008年春天之后，富士康已要求一定等級(jí)以上的員工簽訂了非?？量痰摹吨R(shí)產(chǎn)權(quán)暨保密協(xié)議書》。比如。員工自離職日起兩年內(nèi)不得直接或間接在富士康所在國(guó)家及地區(qū)從事任何與公司業(yè)務(wù)或其業(yè)務(wù)有關(guān)事務(wù)的相競(jìng)爭(zhēng)行為，違反相關(guān)條款者，甚至可能要向公司支付60萬(wàn)元違約金。這一舉動(dòng)當(dāng)時(shí)已經(jīng)引發(fā)爭(zhēng)議。

沉默的王傳福

郭臺(tái)銘的火氣在蔓延，可那邊廂比亞迪董事長(zhǎng)、面相白凈的安徽人王傳福一如3年來(lái)的風(fēng)格，紋絲不動(dòng)。一聲不吭。郭臺(tái)銘的兩記拳頭好像打在了棉花上。

這個(gè)出身與郭臺(tái)銘一樣貧寒但學(xué)歷甚高的大陸民營(yíng)企業(yè)家。確實(shí)有著遠(yuǎn)勝前者的忍耐力。過(guò)去多年，他只是在重大場(chǎng)合發(fā)出點(diǎn)聲音，而且說(shuō)話條理分明，像是在給學(xué)生講課。事實(shí)上，在創(chuàng)立比亞迪之前，他曾擔(dān)任北京有色金屬研究院副教授。帶過(guò)幾名碩士生。

他的忍耐力，也在于他對(duì)對(duì)手的顛覆。比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理夏治冰透露。當(dāng)初公司電池產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)時(shí)，王傳福帶領(lǐng)大家在深圳街頭擺過(guò)攤，跟當(dāng)年中關(guān)村一幫IT風(fēng)云人物有著類似的艱辛。但王傳福出手又狠又準(zhǔn)。他在參觀過(guò)日本電池制造工廠之后，迅速就將對(duì)手的生產(chǎn)流程拆解為人力加流水線的獨(dú)特方式，獲得了巨大的成本優(yōu)勢(shì)。而隨著研發(fā)升級(jí)，公司從不敢牽手的摩托羅拉、戴爾、諾基亞等巨頭紛紛與它建立了合作關(guān)系。

這不是郭臺(tái)銘頭疼的地方，他說(shuō)他不做電池。比亞迪真正的威脅在于以鴻海之道制衡鴻海：你能從連接器逆向整合進(jìn)入IT、手機(jī)整機(jī)制造，我也同樣可以。如今，比亞迪早已進(jìn)軍手機(jī)代工領(lǐng)域，并與諾基亞等手機(jī)巨頭合作緊密。而富士康手機(jī)代工業(yè)則有些不走運(yùn)。其大客戶之一摩托羅拉仍來(lái)走出陰影：1至3月，摩托羅拉出貨量同比下滑近50％。

不過(guò)。王傳福想在IT領(lǐng)域趕上郭臺(tái)銘的名氣，還早得很。龐大鴻海的成長(zhǎng)力道仍然很足。第一季度，其凈利仍高達(dá)133.46億元新臺(tái)幣，比去年第四季度增長(zhǎng)了43％。但是，王傳福的比亞迪，在產(chǎn)業(yè)演進(jìn)上，似乎比鴻海的速度更輕更快。因?yàn)?，他明白，如果僅僅跟著富士康制定的規(guī)則走，超越的周期要很長(zhǎng)。而且他的目標(biāo)也不在此。比亞迪從IT代工轉(zhuǎn)入涉足汽車領(lǐng)域，和富士康的交集慢慢減少。特別是巴菲特去年因電動(dòng)車宣布投資比亞迪。讓外界認(rèn)為比亞迪將會(huì)把更多的精力放在汽車上。比亞迪自有汽車品牌的創(chuàng)立，可謂是王傳福對(duì)中國(guó)IT制造業(yè)升級(jí)的獨(dú)立貢獻(xiàn)。因?yàn)椤＿@一相關(guān)多元化的技術(shù)基礎(chǔ)，仍然是它的能源主業(yè)。巴菲特控制的中美能源看中的不是比亞迪汽車本身，而是其中隱含的新能源產(chǎn)業(yè)利益。

溫文爾雅的王傳福顯然早有野心。他在比亞迪F6下線儀式上曾公開(kāi)表示，公司有望在2015年成為中國(guó)第一大汽車生產(chǎn)企業(yè)，2025年計(jì)劃銷售突破1000萬(wàn)輛，超越豐田，成為全球第一。郭臺(tái)銘顯然有點(diǎn)酸。他說(shuō)，有志向是好事，但“像氣球一樣大就要重新檢視”，因?yàn)樨S田汽車和通用汽車電池都是好幾年才賺錢。

41歲的王傳福仍來(lái)回應(yīng)，巴菲特也沒(méi)有表態(tài)，也許，面對(duì)郭臺(tái)銘的嘲諷，兩個(gè)男人大約早已心里有數(shù)。

(綜合《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》等)