當前的國際金融危機，給外貿(mào)業(yè)和物流業(yè)的發(fā)展帶來了前所未有的困難和挑戰(zhàn)。但中國經(jīng)濟快速增長的整體態(tài)勢仍然沒有改變，特別是近期出臺的物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，為中國本土的物流企業(yè)做大做強提供了良好的機遇。業(yè)內(nèi)人士分析，危機也恰恰為物流企業(yè)低成本進入市場提供了機遇。

距國務(wù)院出臺物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃還不到一個月，國內(nèi)物流行業(yè)即出現(xiàn)了重大動向。3月17日，由國內(nèi)第四大航空集團——海航集團組建的大新華物流集團在上海正式掛牌成立，這標志著國內(nèi)首家真正意義上的海、陸、空一體化綜合物流企業(yè)正式誕生。

推動物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級

國務(wù)院最新出臺的物流業(yè)振興規(guī)劃明確指出，現(xiàn)代物流業(yè)是融合貨物運輸、倉儲、貨運代理和信息等要素的復合性服務(wù)產(chǎn)業(yè)。物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將極大提升社會整體資本利用率，降低經(jīng)濟運營成本，同時對鋼鐵、化工、輕紡、裝備制造、電子信息等各類重點產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有較強的帶動和促進作用。此外，物流業(yè)涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，對促進生產(chǎn)、加大投資、拉動消費的作用巨大。

傳統(tǒng)的物流模式，已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸。綜合多種運輸方式，緊密融合上下游產(chǎn)業(yè)，實施規(guī)?；\營，結(jié)合信息集成和移動化技術(shù)，創(chuàng)建立體化、綜合化物流產(chǎn)業(yè)，發(fā)展新型物流業(yè)，是中國物流業(yè)發(fā)展的需求，更是推動社會經(jīng)濟進一步高效、優(yōu)質(zhì)發(fā)展的必經(jīng)之路。

和國內(nèi)其他物流企業(yè)相比，大新華物流集團擁有海航集團強大的航空資源，加上大新華物流集團的集裝箱、散雜貨、地面綜合物流等業(yè)務(wù)，形成了較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈。通過整合資源、不斷優(yōu)化，大新華物流集團將探索一條全新的現(xiàn)代物流模式，促進中國物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級。特別是在當前物流行業(yè)受金融危機影響的情況下，海航集團依托自身資源優(yōu)勢和管理機制，在現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)加大投資，對于物流業(yè)的調(diào)整振興將發(fā)揮一定的示范作用。

打造海陸空一體化物流體系

大新華物流集團將立足中國市場，覆蓋日、韓和東南亞市場，重點發(fā)展中東、非洲、拉美、俄羅斯及東歐等國際新興市場，適時進入歐美成熟市場，力爭發(fā)展成為立足中國、業(yè)務(wù)覆蓋全球的集海、陸、空運輸方式于一體的全球綜合物流運營商及“門對門”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)供應商，滿足市場全方位的需求。

海運

大新華物流集團擁有天津市海運股份有限公司、大新華輪船(煙臺)有限公司和揚州育洋有限公司等眾多分支機構(gòu)。公司計劃于2009年進行進一步擴張，開展到東南亞、澳洲、非洲及南美等地區(qū)的航線，并通過與其他船公司的合作，為客戶提供到歐洲、中東和北美的全方位集裝箱運輸服務(wù)。大新華物流集團以“面向市場、服務(wù)客戶、效率優(yōu)先”為原則，在未來構(gòu)建立足國內(nèi)、輻射亞洲、聯(lián)接世界的集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò)。同時，大新華物流集團根據(jù)發(fā)展需要，也開展特種船運輸、船舶租賃、貨物及船舶代理、船員管理、船舶管理、代理報關(guān)等相關(guān)業(yè)務(wù)。

空運

大新華物流集團依托海航集團優(yōu)勢，以專業(yè)的貨運航空公司揚子江快遞航空有限公司為平臺，綜合了海航運集團10家客運航空公司的客機腹艙資源，形成了大新華物流集團覆蓋全國、延伸海外的航空貨運業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。截止到目前，揚子江快運共擁有6架波音737中型貨機和2架波音747大型貨機，開通國內(nèi)、國際航線共計30余條，每周航班達到100多個。預計至2010年，揚子江快運的貨機機隊規(guī)模將達到27架，逐步建構(gòu)起從上海和深圳出發(fā)的世界性貨運航線網(wǎng)絡(luò)。

大新華物流集團擁有上海始發(fā)至美國的洛山磯、紐約、芝加哥、波士頓，德國的法蘭克福、法國巴黎、盧森堡等國際貨運航線的經(jīng)營權(quán)。隨著歐洲航線、亞太地區(qū)航線的陸續(xù)投入運營，已經(jīng)建成由中國本土輻射全球主要經(jīng)濟區(qū)域的航線貨運網(wǎng)絡(luò)。在國內(nèi)，公司運營的貨機航線達20多條，在上海、北京、深圳、天津等地設(shè)立了營業(yè)部，并以這些城市為區(qū)域中心，把空運服務(wù)延伸至大江南北。同時，大新華物流集團也可以為客戶提供個性化的定制運輸服務(wù)，包括國際、國內(nèi)包機業(yè)務(wù)，危險品和特種商品運輸?shù)取?/p>

地面物流

大新華物流有限公司在全國已擁有近30個物流網(wǎng)點，基本覆蓋了國內(nèi)主要的經(jīng)濟區(qū)域。通過逐步擴張，公司將在未來形成可以覆蓋全國90％以上經(jīng)濟區(qū)域的物流網(wǎng)絡(luò)。提供各種貨物地面運輸、倉儲及配送服務(wù)，以及供應鏈管理。公司也正在積極開展與社會運力及鐵路運輸系統(tǒng)的合作，為客戶提供便捷、有效的地面運輸物流服務(wù)。

為客戶提供完善服務(wù)

目前，大新華物流集團憑借其完善、精細的服務(wù)，已經(jīng)在進出口企業(yè)中獲得了良好的口碑。以美克美家為例，美克美家是國內(nèi)最具影響力的高端家具品牌。大新華物流集團上海公司在美克美家進口原木物流招標中勝出，獲得其從新西蘭進口原木在太倉港裝卸、清關(guān)、理貨、熏蒸、檢尺、短駁至加工廠、加工廠成品集裝箱出口天津、天津門到門陸運的一攬子服務(wù)。

在這個項目中，由于牽涉國際多式聯(lián)運，通常某一家運輸公司無法提供整條線服務(wù)，而多家運輸公司無法保證運輸銜接質(zhì)量，且容易造成運輸成本過高。大新華物流集團抓住此機遇，運用國際化海陸空多式聯(lián)運的服務(wù)，為美克美家提供了門到門的運輸方案。

目前，第一批原木進口的成功運輸服務(wù)充分建立了美克美家公司對大新華物流集團的良好信任關(guān)系，大新華物流集團業(yè)已成功攬下其第二批原木進口的運輸服務(wù)。