國際著名賽事云南辦

熱帶雨林汽車賽國慶上演

汽車運(yùn)動是世界三大體育運(yùn)動之一，賽車是汽車文化的DNA，是體現(xiàn)汽車運(yùn)動愛好者挑戰(zhàn)精神的夢幻之舟，同時也是匯聚各界精英、展現(xiàn)工商業(yè)品牌的大舞臺。

汽車越野作為發(fā)展速度最快、人氣最旺的汽車運(yùn)動之一，已經(jīng)成為相當(dāng)普及的體育競賽和娛樂休閑方式。越來越多的越野賽手認(rèn)識到越野運(yùn)動的重要，它已經(jīng)成為最嚴(yán)酷的一個越野賽事。

聽不到輪胎摩擦地面的刺耳聲，看不到國際賽道上的飆車賽，但絕對能帶給觀眾一場視覺盛宴的熱帶雨林汽車挑戰(zhàn)賽即將在云南普洱市的景谷縣再度上演。

2008年7月14日，世界上最著名的汽車賽事之一——馬來西亞國際雨林挑戰(zhàn)賽發(fā)起人路易斯先生及其助手一行帶著一身的風(fēng)塵出現(xiàn)在昆明金龍飯店，面對媒體宣稱，要將這項(xiàng)國際賽事引入中國，搬到云南。

路易斯先生介紹說，2008景谷中國國際雨林挑戰(zhàn)賽前期籌備工作目前已經(jīng)正式啟動，相比去年，2008景谷中國國際雨林挑戰(zhàn)賽更有了不少新的變化特點(diǎn)，首先是該賽事從去年的省級國際體育文化交流項(xiàng)目，升級為今年的國家級項(xiàng)目；其次是今年將有更多的國外車輛和車手前來參賽；而且今年賽場賽道的設(shè)計(jì)更富于挑戰(zhàn)性和觀賞性。本屆賽事將于10月1日至10月5日在普洱市景谷縣舉行，為“十一”大假期間的全國越野愛好者獻(xiàn)上一場越野盛宴。

馬來西亞熱帶雨林賽是除達(dá)喀爾拉力賽外世界上最著名的汽車賽事之一，開創(chuàng)10年來受到世界各地汽車愛好者的青睞。而在路易斯先生看來，中國目前正在進(jìn)入汽車時代，人們對汽車的熱愛和欣賞漸成時尚，而對于許多酷愛汽車的人們，他們目前并沒有條件去感受越野賽帶給他們的樂趣，所以，中國在這方面有著巨大潛力。

雖然目前景谷中國國際雨林挑戰(zhàn)賽這項(xiàng)賽事還很難與國際上著名賽事相媲美和抗衡，但路易斯樂觀地認(rèn)為，隨著這項(xiàng)賽事在中國的推廣，當(dāng)賽事水平和車手水平都達(dá)到了一定高度的時候，這項(xiàng)賽事就會自然而然地融入到國際賽事的大舞臺之中。

路易斯一行看好云南和景谷的理由也很充分，因?yàn)榫肮人赜小傲趾Ｃ髦椤敝Q，北回歸線穿境而過，非常適合舉辦雨林挑戰(zhàn)賽；另外，景谷的熱帶雨林與馬來西亞雨林有很多相似之處，在總面積7550平方公里的遼闊土地上，三江八河縱橫交錯、茫茫林海充滿野性；境內(nèi)鬼斧神工的地形地貌和多姿多彩的民風(fēng)民俗，極富異域色彩。尤其重要的是，景谷小黑江熱帶雨林保護(hù)區(qū)，是國內(nèi)境內(nèi)為數(shù)不多的熱帶雨林區(qū)，是開展雨林越野挑戰(zhàn)的絕佳天然賽場。

業(yè)界人士普遍認(rèn)為，獨(dú)特的自然秉賦、濃郁的異域文化，再加上當(dāng)?shù)卣畬ζ囋揭斑\(yùn)動的熱心支持，使景谷成為目前國內(nèi)最理想的雨林挑戰(zhàn)賽舉辦地，這也是馬來西亞方面對這個剛誕生不久的賽事情有獨(dú)鐘的原因。

在當(dāng)天的新聞發(fā)布現(xiàn)場，人們傾聽著路易斯講述種種越野賽過程中的驚險、精彩和刺激時，更多是被大屏幕上播放的畫面所吸引：一輛車陷進(jìn)了泥里、洪水淹沒了車頂、汽車傾斜到倒立、人們在泥濘中用繩子拉著汽車艱難前行……

“對于很多賽事而言，真正的勝利者是汽車生產(chǎn)商用金錢堆積起來的科技和職業(yè)團(tuán)隊(duì)；而在雨林挑戰(zhàn)賽中，只有車手根據(jù)自己理解改裝出來的車與車手自身應(yīng)對困境的獨(dú)特的智慧、勇氣、毅力，以及與他人協(xié)作完美結(jié)合起來，再加上運(yùn)氣，方能確保勝出。所以，雨林挑戰(zhàn)賽接受挑戰(zhàn)的是人性，最終獲勝的也是人性，而不是金錢?！甭芬姿瓜壬盟呢S富經(jīng)歷詮釋了這項(xiàng)充滿刺激的比賽。

根據(jù)安排，本屆賽事將更加驚險和更具觀賞性，屆時將有來自全世界的四驅(qū)越野高手云集景谷縣，展開勇氣、智慧的角逐。更多的國內(nèi)外頂尖車手參與角逐，國際權(quán)威越野專家團(tuán)隊(duì)也將首次參與其中，人們認(rèn)為，今年的挑戰(zhàn)賽一定會成為中國四驅(qū)越野運(yùn)動的一個新起點(diǎn)。中國車手可以從這里起步，積累經(jīng)驗(yàn)，向國際大賽發(fā)起沖擊。

今年景谷賽道設(shè)計(jì)比去年更增加了難度，所有賽車必須為這場比賽進(jìn)行精心改裝，否則無法完成比賽。此次賽道的設(shè)置不在于突出長，而在于突出了難，并充分利用了景谷獨(dú)特的地形地貌，在沒有更多人工痕跡的基礎(chǔ)上成就了這條獨(dú)特的賽道，這個賽道還本著與國際接軌、可重復(fù)循環(huán)使用的原則來規(guī)劃，主辦方希望它成為中國選手的練兵和預(yù)熱陣地。

路易斯等人深信，正如中國的其他新生事物往往從體制外首先崛起一樣，一個真正有生命力、有影響力的中國汽車越野賽事，也必將首先從真正的市場和真正的民間崛起！