4月10日，人民幣對美元匯率中間價一舉“破7”，1美元兌換6.9920元人民幣，人民幣匯率正式邁入“6時代”。23日，人民幣兌美元匯率突破6.99，中間價報于6.9831。2008年以來，人民幣對美元匯率累計升值幅度為4.6％，自匯改以來累計升值幅度為16％；人民幣對歐元、日元自年初分別貶值3.7％、7.1％。

在經(jīng)濟增長較快、經(jīng)濟實力逐步上升的大背景下，國內(nèi)巨額外匯儲備是促進人民幣升值的重要因素。天相投資日前發(fā)布評論認(rèn)為，在2008年上半年美國持續(xù)降息預(yù)期，美元持續(xù)走弱情況下，人民幣仍將保持較快升值速度。但是隨著下半年美元走穩(wěn)或反彈，人民幣升值速度會有所放緩，預(yù)期全年人民幣對美元升值幅度在10％左右。

人民幣升值對國內(nèi)A股市場各行業(yè)影響不一。哪些行業(yè)能夠從人民幣升值中受益?人民幣的升值又會對哪些行業(yè)產(chǎn)生不利影響?

長城證券首席分析師張勇在接受采訪時認(rèn)為，人民幣升值對航空、造紙等行業(yè)的正面影響比較明顯。比如美元負(fù)債率很高的航空公司，人民幣升值會直接減少航空公司利息支出。造紙行業(yè)需從國外采購紙漿，人民幣升值會降低造紙行業(yè)成本。此外，人民幣升值對金融、地產(chǎn)板塊是一個利好刺激，但其影響是中長期的，不會即時顯現(xiàn)。

人民幣對美元的持續(xù)升值，使得持有大量美元外債的國內(nèi)航空公司享受了巨額的匯兌收益。據(jù)2007年年報數(shù)據(jù)顯示，中國國航、南方航空、東方航空2007年分別實現(xiàn)匯兌收益凈額19.75億元、27.75億元、20.23億元，分別比同期增長106％、86％、129％，成為各主要航空公司業(yè)績同期大幅度增長的主要原因之一。根據(jù)天相投資測算，人民幣升值1％，中國國航、南方航空、東方航空每股收益影響金額分別為0.016元、0.095元和0.037元。因此，在人民幣升值趨勢確定的形勢下，國內(nèi)主要航空公司將持續(xù)受益巨額的美元債務(wù)。

國際匯市美元走軟，推動人民幣匯率繼續(xù)上行。造紙業(yè)是我國第三大用匯行業(yè)，國內(nèi)造紙行業(yè)供需缺口明顯，原料在外，而市場在內(nèi)。我國造紙企業(yè)在原木漿和廢紙的來源上主要以國外進口為主，人民幣升值不僅可以大大降低企業(yè)木漿和廢紙的進口成本，而且能降低企業(yè)的進口設(shè)備采購成本，因此造紙業(yè)在人民幣持續(xù)升值連創(chuàng)新高的利好下，面臨著良好的發(fā)展前景。如晨鳴紙業(yè)，受人民幣升值影響，公司2007年匯兌收益達1.77億元，公司財務(wù)費用因此減少5929萬元，比上年同期下降13.13％。

有機構(gòu)預(yù)測，以目前的造紙包裝行業(yè)成本來計算，人民幣升值10％可使成本減少2％，毛利率提高13％，人民幣升值直接對行業(yè)產(chǎn)生利好。

人民幣升值對航空業(yè)、造紙業(yè)等行業(yè)產(chǎn)生利好的同時，也對一些行業(yè)產(chǎn)生不利的影響。東方證券策略分析師毛楠在接受記者采訪時表示，人民幣升值對以出口為主的紡織、服裝、鞋類、機械等行業(yè)利潤造成較大的負(fù)面影響，建議投資者回避。