◎東聚車市操盤手

“書生”得意

很多人都知道東聚車市，但卻不一定了解。操盤東聚車市的彭俊松外表看上去更像一介書生：戴著眼鏡，身材勻稱，顯得文質(zhì)彬彬，書生氣很濃的樣子。但就是這一介書生卻將一個赫赫有名的云南車市運作得瀟灑自如。

汽車文化節(jié)上，東聚車市把天津保稅區(qū)國際汽車城云南直銷中心的進口豪車都搬進了展廳，他說：“汽車文化節(jié)是一個展示的平臺，目的還是賣車?！?/p>

天津保稅區(qū)直銷中心到目前為止，已經(jīng)銷售了超過100輛進口豪車，而車市非進口車銷量能達到800輛每個月?！坝捎谥变N中心以口岸價銷售，與那些平行經(jīng)銷商相比有價格優(yōu)勢?！敝镜靡鉂M的他這樣說。

“直銷中心現(xiàn)在云南市場影響很大，其他進口經(jīng)銷商在定價的時候，都要先看看我們的價格，或者干脆我們賣什么型號的車，他們就不賣了，我們已經(jīng)成為了云南進口車銷售市場的標(biāo)桿?！彼缡钦f。但最開始，直銷中心目的是打造第一個進口汽車專業(yè)市場，填補云南沒有進口汽車專業(yè)市場的空白。

品牌的鑄就是一場持久戰(zhàn)，這需要車市商家參與進來。所以車市決策層也醞釀著對車市的租金予以適當(dāng)提高。這樣的動作結(jié)果會達到兩個目的。一是適當(dāng)提價可以積累更多資金繼續(xù)投入該市場；二是適當(dāng)提價后會吸引更多的中高端汽車品牌入住進來，消費者買中高檔車時，東聚將成其首選。

說起東聚的這些特色、成功和既定的發(fā)展方向，他的臉上寫滿了喜悅。

尋找東聚

面對成績，東聚車市也存在陣痛，那就是由于所處路段和周邊環(huán)境比較復(fù)雜的原因，很多人知道東聚車市，但卻很難找到東聚車市的具體位置。

作為東聚車市的“操盤手”，他不擔(dān)心應(yīng)對其他汽車市場的競爭，而擔(dān)心如何告訴人們前往東聚。

為此他和車市運營班子決定，在車市的周圍懸掛指示牌，只要到了車市附近就可以沿著指示牌的方向前行直達車市。這跟車市成立當(dāng)初即興想到的那句響徹業(yè)界的“昆明向東聚，車市有東聚”廣告詞相差太大，但還是比較實用。

目前業(yè)界人士比較一致的看法是，在二環(huán)路區(qū)域，黃土坡汽車銷售圈已經(jīng)被正在修建了一年多的黃土坡立交橋折磨得疲憊不堪，在這一年多的時間里，消費者的消費習(xí)慣正在轉(zhuǎn)移，買車要么到“東聚”要么到“世博”。

眼下對于東聚車市來說，最大的擔(dān)心就是怕消費者找不到東聚車市。所以在本屆汽車文化節(jié)上，他甚至專門安排工作人員雇了幾輛大巴車在展廳外面，如果有要去車市賞車、購車的，就拉著消費者去。

既有成功的喜悅，也有挑戰(zhàn)的壓力，這就是彭俊松的快樂和擔(dān)心，但用他的話來說，只有在這樣的經(jīng)歷當(dāng)中，才可以實現(xiàn)與車市的共同進步。