在復(fù)習(xí)高中物理知識(shí)時(shí),我們總是要面對(duì)大量的物理習(xí)題,其目的是讓同學(xué)們從練習(xí)中鞏固知識(shí),尋求規(guī)律,同時(shí)摸索解題思路和方法。同學(xué)們所做的習(xí)題不在于多而在于精,千題萬(wàn)題源于母題,通過(guò)教師的有效點(diǎn)撥,使學(xué)生融會(huì)貫通,舉一反三。其中一題多解會(huì)起到重要的作用,加強(qiáng)一題多解的訓(xùn)練,可以幫助學(xué)生從不同的角度、不同的側(cè)面來(lái)思考物理問(wèn)題,活化物理規(guī)律,活躍學(xué)生的解題思路,開(kāi)闊視野,煅煉學(xué)生思維的敏捷性,提高學(xué)生的思維能力和靈活動(dòng)用各種知識(shí)解決問(wèn)題的能力,同時(shí)還可以加深對(duì)物理過(guò)程的理解,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,從而在復(fù)習(xí)過(guò)程中達(dá)到事半功倍的效果。一題多解是學(xué)好高中物理的一種切實(shí)有效的方法。
1 “三個(gè)法寶”導(dǎo)致的一題多解
力學(xué)解題的三大法寶是即力學(xué)解題的三條路徑——力法、量法與能法
①牛頓運(yùn)動(dòng)定律與運(yùn)動(dòng)學(xué)公式相結(jié)合(力法)
②動(dòng)量定理與動(dòng)量守恒定律(量法)
③動(dòng)能定律與機(jī)械能守恒、能量守恒(能法)
當(dāng)然這三種方法不是相互獨(dú)立的,在解題時(shí)應(yīng)注意三種解題方法的穿插運(yùn)用!
例1 質(zhì)量為M的卡車,拖著質(zhì)量為m的拖車以速度v在平直公路上勻速行駛,已知阻力是車重的k倍;途中拖車突然脫鉤,從脫鉤到駕駛員發(fā)現(xiàn)已前進(jìn)了L,這時(shí)駕駛員關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)卡車和拖車都停止時(shí),它們之間的距離是多少?
本題簡(jiǎn)介 從脫鉤開(kāi)始,卡車先作勻加速度運(yùn)動(dòng),后作勻減速度運(yùn)動(dòng)到靜止。而拖車脫鉤后一直作勻減速運(yùn)動(dòng)到靜止。該題有多種方法求解,一題多解,優(yōu)化方法 。
解法1 運(yùn)用牛二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解
脫鉤后拖車的加速度:am=kmgm=kg
卡車的加速度aM=kmgM
關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后卡車的加速度a′M=kg
拖車脫鉤后運(yùn)動(dòng)的位移:Lm=v22kg
卡車運(yùn)動(dòng)的總位移LM=L+L′=L+v2+2kmgM×L2kg=L+mML+v22kg
當(dāng)卡車和拖車都停止時(shí),它們之間的距離是
ΔL=LM-Lm=M+mML
解法2 對(duì)卡車和拖車分別應(yīng)用動(dòng)能定理:
對(duì)拖車有:-kmgLm=0-12mv2
對(duì)卡車有:k(M+m)gL-kMgLM=0-kmgmMv2
當(dāng)卡車和拖車都停止時(shí),它們之間的距離是
ΔL=LM-Lm=M+mML
解法3 根據(jù)能量守恒定律求解
卡車為什么會(huì)比拖車多運(yùn)動(dòng)一段距離呢?如果當(dāng)時(shí)拖車突然脫鉤時(shí),駕駛員就立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),那么當(dāng)它們靜止時(shí)它們之間的距離應(yīng)該是0。當(dāng)卡車和拖車都??ㄜ嚺c拖車卡車發(fā)動(dòng)機(jī)牽力力多做L距離的功,轉(zhuǎn)化為克服阻力所多做的功,因此有
k(M+m)gL=kMg×ΔL
解得ΔL=M+mML
2 過(guò)程與系統(tǒng)導(dǎo)致的一題多解——整體法與隔離法
學(xué)生在解答物理綜合題時(shí),肯定要運(yùn)用定理與定律列出具體的公式。在列式時(shí),他們首先要考慮的是研究對(duì)象,也就是對(duì)誰(shuí)列方程,用物理語(yǔ)言來(lái)說(shuō)就是此物理問(wèn)題中所涉及的系統(tǒng),系統(tǒng)中有幾個(gè)物體。其二,從一個(gè)物理狀態(tài)到另一個(gè)狀態(tài),把兩個(gè)狀態(tài)鏈接在一起的就是物理過(guò)程。也就是說(shuō),學(xué)生每列一個(gè)物理公式,必須非常明確這個(gè)公式是對(duì)誰(shuí)(系統(tǒng))列方程,是對(duì)哪個(gè)過(guò)程列方程,而方程左右兩邊對(duì)應(yīng)的是哪兩個(gè)物理狀態(tài)。
2.1 能把子過(guò)程從總過(guò)程中劃分出來(lái)
與力學(xué)規(guī)律相關(guān)的物理過(guò)程變化多端,由于過(guò)程的多變性,必然使問(wèn)題趨于復(fù)雜性,但復(fù)雜多變的物理過(guò)程又常常具有階段性。過(guò)程的各個(gè)階段,即各個(gè)子過(guò)程,相對(duì)總過(guò)程來(lái)說(shuō),問(wèn)題通常都要簡(jiǎn)單得多。因此,把構(gòu)成過(guò)程整體的若干子過(guò)程劃分出來(lái)研究,就可以把全過(guò)程看來(lái)是十分復(fù)雜的問(wèn)題加以簡(jiǎn)化,使問(wèn)題逐步得到解決。當(dāng)然,如果整個(gè)物理過(guò)程比較簡(jiǎn)單,那就用整個(gè)物理過(guò)程來(lái)解題顯得更加簡(jiǎn)單。
2.2 要能把子系統(tǒng)從大系統(tǒng)中分離出來(lái)
有時(shí)組成力學(xué)系統(tǒng)的物體數(shù)目過(guò)多,對(duì)整個(gè)力學(xué)系統(tǒng)應(yīng)用守恒定律,問(wèn)題過(guò)于復(fù)雜,無(wú)從下手。比如運(yùn)用動(dòng)量守恒或機(jī)械能守恒時(shí),如果在特定的條件下,其中一些子系統(tǒng)的動(dòng)量守恒或機(jī)械能守恒可以不受整個(gè)系統(tǒng)中其它物體的影響,就可以把這樣的子系統(tǒng)從大系統(tǒng)中分離出來(lái),就可以使問(wèn)題在很大程度上得到簡(jiǎn)化,這給守恒定律的應(yīng)用創(chuàng)造了條件??梢哉f(shuō),這也是隔離法的一種推廣應(yīng)用。當(dāng)然,如果整個(gè)大系統(tǒng)能滿足相關(guān)的定理?xiàng)l件,那就首先可考慮運(yùn)用整個(gè)系統(tǒng)來(lái)列方程,這就是通常我們所說(shuō)的整體法。
例2 一水平的淺色長(zhǎng)傳送帶上放置一煤塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),煤塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。初始時(shí),傳送帶與煤塊都是靜止的。現(xiàn)讓傳送帶以恒定的加速度α0開(kāi)始運(yùn)動(dòng),當(dāng)其速度達(dá)到v0后,便以此速度做勻速運(yùn)動(dòng)。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,煤塊在傳送帶上留下了一段黑色痕跡后,煤塊相對(duì)于傳送帶不再滑動(dòng)。求此黑色痕跡的長(zhǎng)度。
本題簡(jiǎn)介 煤塊與傳送帶都從靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng),最終都以速度v0作勻速度直線運(yùn)動(dòng)。只不過(guò)煤塊的加速度小于傳送帶的加速度,正是在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中留下了黑色的痕跡。
解法1 運(yùn)用圖象求解
根據(jù)題意可知,煤塊的加速度a小于傳送帶的加速度a0,可在同一坐標(biāo)中畫(huà)出它們的v-t圖象,如圖1所示。傳送帶上黑色痕跡的長(zhǎng)度就是圖1中畫(huà)有斜線部分的面積。具體解法如下:
煤塊的速度從0增加到v0的整個(gè)過(guò)程中煤塊移動(dòng)的位移S就是三角形的面積,而運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,則有
s=v02t t=v0μg
傳送帶經(jīng)時(shí)間t1速度等于v0
v0=a0t1
在運(yùn)動(dòng)時(shí)間t的過(guò)程中傳送帶的位移s0就是圖象中梯形的面積:
s0=(t+t-t1)2v0
傳送帶上留下的黑色痕跡的長(zhǎng)度
L=s0-s=t-t02v0=v202μg-v202a0
解法2 運(yùn)用相對(duì)運(yùn)動(dòng)的知識(shí)求解
根據(jù)題意可知,只有當(dāng)煤塊與傳送帶有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),煤塊才會(huì)在傳送帶上留下一段黑色痕跡。
傳送帶經(jīng)時(shí)間t1速度等于v0,此時(shí)煤塊的速度為 ,在這個(gè)過(guò)程中如果以煤塊作為參照物,傳送帶的相對(duì)位移為s1,則有
s1=(v0-v)22(a0-μg)且有
t1=v0a0 v=μgt1=v0μga0
在此后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,傳送帶作勻速運(yùn)動(dòng),煤塊繼續(xù)作加速運(yùn)動(dòng)直至速也為v0,在這個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中傳送帶的相對(duì)位移為s2,則有
s2=(v0-v)22μg
傳送帶上留下的黑色痕跡的長(zhǎng)度
L=S1+S2=v20(a0-μg)2μga0
解法3 運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式與牛頓運(yùn)動(dòng)定律求解
根據(jù)題意可知,煤塊的加速度a小于傳送帶的加速度a0
由牛頓定律,可得煤塊的加速度為a=μg
設(shè)經(jīng)歷時(shí)間t,傳送帶的速度等于v0,煤塊的速度為v
v0 = a0t v = at
由于a< a0,故v< v0,煤塊繼續(xù)受到滑動(dòng)摩擦力的作用。再經(jīng)過(guò)時(shí)間t′,煤塊的速度由v增加到v0
v0=v+at
此后,煤塊與傳送帶運(yùn)動(dòng)速度相同,相對(duì)于傳送帶不再滑動(dòng),不再產(chǎn)生新的痕跡。
設(shè)在煤塊的速度從0增加到v0的整個(gè)過(guò)程中,傳送帶和煤塊移動(dòng)的距離分別為s0和s,有
s0=12a0t2+v0t′ s=v202a
傳送帶上留下的黑色痕跡的長(zhǎng)度
L= s0- s
由以上各式解得:L=v20(a0-μg)2μa0g