今年北京國(guó)際車(chē)展上，售價(jià)2500萬(wàn)元的布加迪威航在展出兩個(gè)小時(shí)就被一神秘買(mǎi)家買(mǎi)走，這幾乎創(chuàng)造了一個(gè)神話(huà)。售價(jià)超過(guò)4000萬(wàn)元的阿斯頓·馬丁One-77會(huì)不會(huì)再造一個(gè)更令人驚訝的神話(huà)？

英國(guó)紳士來(lái)了

9月8日，一條奢侈品新聞?wù)紦?jù)各大媒體頭條：英國(guó)奢華跑車(chē)阿斯頓#8226;馬丁宣布全面進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，最令人激情迸發(fā)的一款7.0升12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的超級(jí)跑車(chē)One-77也將很快進(jìn)入中國(guó)，售價(jià)在4000萬(wàn)元人民幣以上！

人們?cè)趶埓笞彀腕@訝布加迪#8226;威航在今年4月創(chuàng)造的2500萬(wàn)元人民幣天價(jià)成交紀(jì)錄即將被改寫(xiě)時(shí)，開(kāi)始重溫007系列電影。是的，對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)，盡管阿斯頓#8226;馬丁姍姍來(lái)遲，但大家并不陌生，這就必須歸功于007系列電影。

在驚險(xiǎn)刺激的007電影中，飛車(chē)追逐場(chǎng)面通常是每部戲的高潮所在，而陪同詹姆斯#8226;邦德一起演繹飛車(chē)鏡頭最多的當(dāng)屬英國(guó)名車(chē)阿斯頓#8226;馬丁。自1962年第一部007電影《第七號(hào)情報(bào)員》到2006年第21部《皇家賭場(chǎng)》，阿斯頓#8226;馬丁先后17次陪同邦德驚艷登場(chǎng)。在電影中，多情的邦德不知被美女出賣(mài)過(guò)多少次，但阿斯頓#8226;馬丁一直是他最忠實(shí)的戰(zhàn)友。

講究紳士風(fēng)度雖然是全世界男人的事情，但英國(guó)男人的紳士風(fēng)度卻被視作典范和標(biāo)準(zhǔn)，“英國(guó)紳士”甚至都演化成了一個(gè)古典美學(xué)名詞。詹姆斯#8226;邦德——這個(gè)英國(guó)情報(bào)部門(mén)的超級(jí)特工就是一個(gè)典型的英國(guó)紳士：低調(diào)、沉穩(wěn)，但在敵人的榴彈面前，他露出的絕不僅僅是健美的肌肉。這與阿斯頓#8226;馬丁如出一轍，平常它冷峻高貴如紳士，動(dòng)起來(lái)的時(shí)候，它就是一頭猛獅。雖然它只是一部機(jī)器，但它同樣神奇、果敢、忠誠(chéng)，而且，它還討美女喜歡。

在堅(jiān)持開(kāi)了阿斯頓#8226;馬丁30年后，1995年的《黃金眼》里，邦德突然開(kāi)起了寶馬，并一直持續(xù)了三集——寶馬為了在《黃金眼》里露臉，花掉了2500萬(wàn)美元。此后2002年的《擇日再死》中，詹姆斯#8226;邦德再次開(kāi)上了當(dāng)時(shí)最新款灰色阿斯頓#8226;馬丁V12 Vanquish，當(dāng)007影片的忠實(shí)觀(guān)眾都在歡呼邦德品位的回歸時(shí)，阿斯頓#8226;馬丁卻付出了3500萬(wàn)美元重返銀幕的代價(jià)。

優(yōu)雅不及價(jià)碼，價(jià)高者入選是商業(yè)的不二法則。但事實(shí)上，企業(yè)之所以選擇當(dāng)這樣的“冤大頭”，是因?yàn)樗麄兠靼?，邦德是所有男人的偶像，而他所擁有的東西，在市場(chǎng)上的號(hào)召力絕對(duì)不凡。事實(shí)上，在《明日帝國(guó)》中邦德駕駛著新款寶馬Z8招搖過(guò)市之后，整個(gè)世界的男人都開(kāi)始幻想駕駛寶馬Z8馳騁在摩納哥海灘時(shí)的意氣風(fēng)發(fā)。

所以，陪伴邦德更久的阿斯頓#8226;馬丁，無(wú)疑更是男人的憧憬。據(jù)路透社報(bào)道，2006年１月，曾在007系列電影中出現(xiàn)的007座駕阿斯頓#8226;馬丁DB5汽車(chē)現(xiàn)身美國(guó)亞利桑那州菲尼克斯一拍賣(mài)行，并最終以210萬(wàn)美元的高價(jià)被一姓名不詳?shù)臍W洲買(mǎi)主買(mǎi)走。在拍賣(mài)之前，這部曾在銀幕上陪007出生入死的汽車(chē)在田納西州的大霧山汽車(chē)博物館展出了35年。

看看吧，“楚王好細(xì)腰，宮女皆餓死”的偶像帶動(dòng)作用，在今天的汽車(chē)市場(chǎng)依舊有著強(qiáng)大的力量。

今年3月8日，阿斯頓#8226;馬丁北京售后服務(wù)中心啟動(dòng)。一如這個(gè)品牌給人的感覺(jué)，京港售后中心低調(diào)的外觀(guān)下卻處處折射出英國(guó)人的傲氣，簡(jiǎn)約中甚至讓你感到幾分悵然若失。

“I'm Bond，James Bond?！卑殡S著這句經(jīng)典臺(tái)詞，阿斯頓#8226;馬丁從熒幕上走下來(lái)，進(jìn)入中國(guó)公眾的視野。

經(jīng)典車(chē)型

不得不讓人佩服阿斯頓#8226;馬丁在跑車(chē)方面的天賦。

也許因?yàn)閯?chuàng)始人萊昂內(nèi)爾#8226;馬丁本身就是個(gè)著名的賽車(chē)手的原因，阿斯頓#8226;馬丁從一開(kāi)始就熱衷于賽車(chē)場(chǎng)，即使后面被轉(zhuǎn)手多少次也沒(méi)遠(yuǎn)離過(guò)，所以阿斯頓#8226;馬丁的賽車(chē)在國(guó)際賽車(chē)壇上名氣很大，曾多次獲得國(guó)際汽車(chē)大賽的冠軍。

從賽道到公路，阿斯頓#8226;馬丁每一款車(chē)都堪稱(chēng)經(jīng)典，品牌歷史中最著名車(chē)型有：DB2、DB6、DB7、Van-tage等，其中DB7是所有車(chē)型中設(shè)計(jì)最成功、產(chǎn)量最大和銷(xiāo)售成績(jī)最佳的一種車(chē)型，具有濃郁的英國(guó)古典氣質(zhì)，同時(shí)它也是該公司的最低端產(chǎn)品。不過(guò)從它的海外售價(jià)可以看出“紳士的起步價(jià)”——14萬(wàn)美元！在中國(guó)，要擁有這輛紳士車(chē)翻了20多倍——280萬(wàn)元人民幣！

這是一個(gè)只為少數(shù)人而準(zhǔn)備的品牌。不僅僅是價(jià)格門(mén)檻，還因?yàn)椴⒉皇撬胸?cái)富擁有者都欣賞這種不太張揚(yáng)的風(fēng)格。阿斯頓#8226;馬丁紳士般的外表足以令其成為“全天候跑車(chē)”，開(kāi)它比開(kāi)法拉利、蘭博基尼要輕松很多，它更適合日常使用，雖然它也會(huì)招致圍觀(guān)，但不會(huì)像法拉利那么嚴(yán)重。

目前V8 Vantage Coupe、V8 Vantage Roadster、DB9 Coupe、DB9 Volante和DBS五款車(chē)型已經(jīng)或即將登陸中國(guó)，在上海新天地、北京金港汽車(chē)公園及北京CBD商業(yè)區(qū)均可預(yù)訂。

比布加迪威航還貴的One-77

剛剛揭開(kāi)神秘面紗的阿斯頓#8226;馬丁One-77在10月初舉行的2008年巴黎車(chē)展上正式亮相，目前正準(zhǔn)備進(jìn)入量產(chǎn)階段，不過(guò)產(chǎn)量卻少的驚人，正如名字那樣——只生產(chǎn)77輛，而中國(guó)大陸僅有5輛配額。

據(jù)阿斯頓#8226;馬丁中國(guó)總代理北京格魯普艾姆貿(mào)易有限公司負(fù)責(zé)人陳人德介紹，One-77將通過(guò)發(fā)送邀請(qǐng)函方式尋找“主人”，為那些極少數(shù)有辨識(shí)能力的客戶(hù)量身定制?？蛻?hù)可以對(duì)車(chē)輛的每一個(gè)細(xì)節(jié)部分按照自己的喜好進(jìn)行定制，從變速箱到內(nèi)部的裝飾，就連駕駛座椅，也是按照客戶(hù)的體型進(jìn)行設(shè)計(jì)制作的——這將意味著此車(chē)并不會(huì)公開(kāi)展出和出售。

動(dòng)力性能方面，在修長(zhǎng)的引擎罩下，是一臺(tái)7.0升V12的強(qiáng)大引擎，能夠在3.5秒鐘內(nèi)將One-77推至?xí)r速96.6KM，而最高時(shí)速也能達(dá)到322KM，作為超級(jí)跑車(chē)，強(qiáng)悍的動(dòng)力性能也是必須的。這款超級(jí)跑車(chē)全車(chē)已經(jīng)不再使用全鋁構(gòu)造，而是采用了更為輕量化更為堅(jiān)固的碳纖維材料，在底盤(pán)上更是全部使用這種材質(zhì)，最終車(chē)輛的重量降低到了1800Kg以下。

該車(chē)的預(yù)計(jì)售價(jià)在120萬(wàn)歐元左右，定價(jià)已經(jīng)超過(guò)了布加迪威航和科尼賽克的CCX。其將在09年晚些時(shí)候開(kāi)始銷(xiāo)售。

除此之外，關(guān)于One-77，阿斯頓#8226;馬丁沒(méi)有公布更多細(xì)節(jié)，根據(jù)其官方網(wǎng)站的描述，這是一款“對(duì)該品牌的終極詮釋車(chē)款”，并稱(chēng)該車(chē)“將為客戶(hù)帶來(lái)愉悅的駕駛體驗(yàn)”。

今年北京國(guó)際車(chē)展上，售價(jià)2500萬(wàn)元的布加迪威航在展出兩個(gè)小時(shí)就被一神秘買(mǎi)家買(mǎi)走，這幾乎創(chuàng)造了一個(gè)神話(huà)。阿斯頓#8226;馬丁One-77會(huì)不會(huì)再造一個(gè)更令人驚訝的神話(huà)？

V8 Vantage

V8 Vantage在2005年投產(chǎn)，剛剛進(jìn)行了小改款。英國(guó)人根本不需要在外觀(guān)造型上嘗試任何新的點(diǎn)子，它已經(jīng)足夠經(jīng)典。

頎長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下面，V8 Vantag的4.7升發(fā)動(dòng)機(jī)功率從原來(lái)的385馬力提升到426馬力，扭矩也暴漲了53牛#8226;米。與之配套的是發(fā)動(dòng)機(jī)嗓門(mén)更加嘹亮，即便是怠速時(shí)，八個(gè)缸壁更薄、氣門(mén)更大的汽缸也能敲打出迷人的節(jié)奏。

6擋手動(dòng)變速箱是一個(gè)絕對(duì)精密且富有樂(lè)趣的機(jī)器，換擋手柄短小精悍，離合器很硬，推入擋位也需要用點(diǎn)力氣，但那種機(jī)械感讓人陶醉。

對(duì)自己的駕駛技術(shù)沒(méi)有信心？那就放棄手動(dòng)變速箱，選擇沒(méi)有離合器的Sportshift運(yùn)動(dòng)型順序式自動(dòng)變速箱吧，用方向盤(pán)后面的撥片換擋也可享受像F1車(chē)手一樣的樂(lè)趣。

你只需要將油門(mén)踩進(jìn)地板里，轉(zhuǎn)速會(huì)以難以現(xiàn)象的速度被彈射到7000轉(zhuǎn)/分以上！發(fā)動(dòng)機(jī)在紅線(xiàn)區(qū)之前的咆哮就足以在瞬間俘獲所有男人的心，當(dāng)然出彎時(shí)切記小心對(duì)待油門(mén)，否則它將以快速甩動(dòng)的尾部還以顏色。

V12 Vanquish

V12 Vanquish是阿斯頓#8226;馬丁2001年的作品。

全車(chē)采用特殊的粘接鋁材，并利用一種類(lèi)似于輕型飛機(jī)所用的制造系統(tǒng)手工裝配汽車(chē)。通過(guò)采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)技術(shù)與材料，V12 Vanquish大大減輕了重量，提高了剛度和強(qiáng)度，性能十分優(yōu)異。與第二代V12阿斯頓#8226;馬丁發(fā)動(dòng)機(jī)所裝的電傳控制節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)相配合，通過(guò)指端控制的一級(jí)方程式指尖操縱式換檔桿，使換檔可以在250毫秒內(nèi)飛速完成，比一眨眼的時(shí)間還短。

V12 Vanquish還未上市就被定為2002年007電影《擇日再死》邦德座駕。這是皮爾斯#8226;布魯斯南出演的最后一部邦德電影，他在電影里十分賣(mài)力，一場(chǎng)與敵人駕駛的捷豹XKR在冰面上的追逐打斗戲令影迷大呼過(guò)癮。電影的成功也使V12Vanquish受到富人們的追捧，2001年230輛，2002年500輛，2003年的訂單更是一直排到了2005年中！

DB9 Coupe

與V8 Vantage的年輕躁動(dòng)不同，2004年投產(chǎn)的DB9是一款看上去沉穩(wěn)很多的超級(jí)跑車(chē)。它的個(gè)性像極了詹姆斯#8226;邦德——看上去儀表堂堂，但強(qiáng)悍異常，藏而不露；有點(diǎn)花心、有點(diǎn)冒險(xiǎn)主義和古典審美。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下是純手工打造的6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，技師將名字雕刻在一塊精美的金屬銘牌上，彰顯與眾不同。它的運(yùn)轉(zhuǎn)比V8更平順，聲音也經(jīng)過(guò)悉心修飾，去除了混雜在內(nèi)的金屬噪音，在車(chē)內(nèi)聽(tīng)到的只是輕微的排氣聲。

但這并不表示駕駛樂(lè)趣會(huì)受限制，在同一條跑道上，DB9比V8 Vantage多出來(lái)的四個(gè)汽缸讓駕駛感受完全不同。變速箱也有類(lèi)似順序式換擋的機(jī)構(gòu)，它動(dòng)作極快，絲毫沒(méi)有動(dòng)力中斷，而且舒適性達(dá)到了行政級(jí)轎車(chē)的水平。456馬力與570牛#8226;米的動(dòng)力輸出算得上是氣定神閑、揮灑自如。4.9秒的百公里加速可以讓駕駛者分泌更多的腎上腺素。

■技術(shù)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)：6.0L V12

功率：456hp

扭矩：570Nm

變速箱：6擋自動(dòng)或6擋手動(dòng)

驅(qū)動(dòng)方式：中置后驅(qū) 0-100km/h

加速時(shí)間：4.9s

最高時(shí)速：304km/h

DB9Volante

阿斯頓#8226;馬丁DB系列是英國(guó)最著名的跑車(chē)，它與意大利的法拉利、德國(guó)的保時(shí)捷屬于同一檔次的車(chē)型。

DB9Volante于2004年投產(chǎn)，是當(dāng)時(shí)全球配備最精良的跑車(chē)，它的推出標(biāo)志著阿斯頓#8226;馬丁公司的發(fā)展方向。準(zhǔn)確地說(shuō)，DB9Volante是阿斯頓#8226;馬丁的第13款敞篷車(chē)，阿斯頓#8226;馬丁公司在歷史上曾依次推出了DB2，DB4，DB5，DB6，V8和DB7。最早的DB2敞篷車(chē)是在1950年推出的。

DB9Volante是一款4座敞篷跑車(chē)，這是它與同年推出的DB9最大的不同，在2003年建成的英國(guó)華威郡的Gaydon工廠(chǎng)生產(chǎn)，其技術(shù)比DB7更加先進(jìn)，具體表現(xiàn)在車(chē)身材料的改進(jìn)方面：DB9Volante采用特別制作的鋁合金車(chē)架，車(chē)身比DB7更輕，從而為更靈活操控提供了條件。DB9Volante首次啟用全新的VH平臺(tái)(垂直／水平平臺(tái))，該平臺(tái)的技術(shù)含量比DB7所用的平臺(tái)更高，生產(chǎn)出來(lái)的跑車(chē)車(chē)身更輕，更加耐用。

DB9Volante只需17秒便可收起電動(dòng)軟車(chē)頂。它在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)位于座位頭部后方的防傾桿，以保護(hù)后座乘客。與DB9一樣，DB9Volante采用了6．0升的超大排量V12發(fā)動(dòng)機(jī)，配套使用6速自動(dòng)或手動(dòng)變速器，百公里加速僅需4．7秒，是世界上加速最快的跑車(chē)之一。

■技術(shù)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)： V12 （48氣門(mén)）

排氣量：5935cc

壓縮比：10.3:1

最大馬力：450hp／6000rpm

最大扭力：570Nm／5000rpm

0－100公里加速：4.7s(手動(dòng)擋)／4.9s(自動(dòng)擋)

最快速度：300km／h

DBS

2006年11月最新一輯的007電影《皇家賭場(chǎng)》中，新邦德丹尼爾#8226;克萊格駕駛此款新車(chē)出現(xiàn)在人們眼前，令全球影迷再次驚聲尖叫。但這款車(chē)的真正面市時(shí)間是在今年，12月會(huì)登陸中國(guó)。

DBS是世界上最漂亮的車(chē)之一。它采用賽車(chē)技術(shù)，是曾贏(yíng)得世界頂級(jí)GT拉力賽的多項(xiàng)冠軍的賽車(chē)DBR9的“直系后代”。集合了DB9的優(yōu)雅與V8 Vantage的強(qiáng)悍于一身，搭配V12引擎，最大馬力517匹。

阿斯頓#8226;馬丁的CEO——Ulrich Bez博士曾經(jīng)表示：“DBS是阿斯頓#8226;馬丁工程與技術(shù)的最終體現(xiàn)。它絲毫不向性能低頭。DBS帶給顧客的是完全的駕駛樂(lè)趣，其定位界于我們的公路車(chē)DB9和賽車(chē)DBR9之間?！?/p>

無(wú)論是在盤(pán)山路上還是在高速公路上，DBS都是一匹真正純粹的寶馬良駒。在DBS中搭載了一部6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，源自賽車(chē)技術(shù)，雙座的布局加上動(dòng)感的造型極大地滿(mǎn)足了高性能的空氣動(dòng)學(xué)需求。

■技術(shù)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)：6.0升V12

排氣量：5935cc

壓縮比：10.9:1

最大功率：380 Kw /6500rpm

最大扭力：570Nm／5750rpm

0－100公里加速：4.3秒

最高車(chē)速：302km/h