策劃：霍 丁

高油價(jià)時(shí)代來(lái)臨!別急著嘆息，也別急著更換交通工具!只要掌握對(duì)的方式。把握效率與實(shí)用兩大原則，也能在高油價(jià)時(shí)代笑傲江湖!

油價(jià)上漲對(duì)你們這些有車(chē)人士來(lái)說(shuō)，是否形成明顯的負(fù)擔(dān)?

開(kāi)車(chē)就是為了方便，日常主要的花銷(xiāo)并不在油費(fèi)上面，漲了油價(jià)，也沒(méi)有感到直接的負(fù)擔(dān)增加了多少。當(dāng)然，現(xiàn)在的資源越來(lái)越少，需求越來(lái)越多，肯定還會(huì)有再次漲價(jià)的一天，對(duì)此我挺擔(dān)心。

自己采取了什么樣的對(duì)策，效果如何?

從我住的地方到位于市中心的公司需要花些時(shí)間，公交并不方便，所以私車(chē)是必備品。油價(jià)上漲之后通勤成本有提升，不過(guò)基本上在可控制的范圍內(nèi)，如果再大幅提升，我考慮搬到交通方便的地方住。

我們公司實(shí)行彈性上班的政策，也可以遠(yuǎn)距離工作，油價(jià)上漲之后這項(xiàng)政策特別有意義，每周減少兩次通勤，雖然不能說(shuō)節(jié)省了多么大的金額，但積少成多，也是一項(xiàng)很實(shí)在的福利政策。

窮則變，變則通，平日乘公交，假日再開(kāi)車(chē)載全家出游，如此一來(lái)，既可兼顧家庭需求，每月又能省下一筆開(kāi)支。不開(kāi)車(chē)的確是目前最省錢(qián)的方式，不過(guò)要將親子時(shí)間用在公交方面，我覺(jué)得不值得。

身邊的朋友有哪些好主意可以分享，他們出于什么考慮這樣做?

我有位朋友深思熟慮之后就把車(chē)賣(mài)掉了，她說(shuō)這樣也不必?fù)?dān)心費(fèi)用上漲什么的，當(dāng)然這個(gè)做法很極端。因人而異，如果住在市區(qū)，公交也很方便，不用車(chē)子也沒(méi)什么：但如果住的地方在郊區(qū)，或者公交不夠便利的地方，那就還是需要開(kāi)車(chē)的。

我有位更精打細(xì)算的朋友，還會(huì)利用自有停車(chē)位賺取額外收入，將車(chē)停在免費(fèi)車(chē)位，在油價(jià)上漲的時(shí)代，這也是一個(gè)物盡其用的好方法。雖然加油已成為大家最新的噩夢(mèng)，但只要掌握實(shí)用與效率兩大原則，也能在高油價(jià)時(shí)代找到合適的路。

明智通勤應(yīng)對(duì)資源漲價(jià)

●美國(guó)俄亥俄州肯特州立大學(xué)就向94名守衛(wèi)提供4天工作周，已有78人接受。將一個(gè)工作日的工時(shí)分?jǐn)傇谄渌奶熘?，在一定程度上?jié)約了支出。

●節(jié)約的方法都很好，但還是得面對(duì)油價(jià)高升的問(wèn)題。別開(kāi)車(chē)，不就好了嗎?(南京讀者樊偉)

●為車(chē)內(nèi)能利用的“廣告空間”搞個(gè)招租活動(dòng)，這樣也算是一項(xiàng)創(chuàng)收。(北京讀者UR)

●通勤共乘，找同事或朋友等同一條線路上的人做共乘伙伴，不過(guò)記得考慮路線重合程度等具體問(wèn)題，否則可能得不償失。(上海讀者伍虹)

●騎自行車(chē)既能鍛煉身體又不會(huì)造成污染，我決定以后騎車(chē)上下班。(廣州讀者SHONG)