中國商務(wù)部主辦的第二屆中國國際汽車零部件博覽會于2008年11月12日－11月15日在北京中國國際展覽中心(新館)隆重舉行。據(jù)悉，中國國際汽車零部件博覽會是經(jīng)中國政府批準(zhǔn)的唯一國家級、國際性汽車零部件專業(yè)展會，旨在加強(qiáng)國際交流與合作，增強(qiáng)汽車工業(yè)國際競爭力，轉(zhuǎn)變外貿(mào)增長方式。在開幕式現(xiàn)場，記者采訪了中國國際汽車零部件博覽會組委會張雅竹副主任。

記者：請您談一下此屆展會與去年相比，有了哪些新的突破?

張雅竹：今年的中國國際汽車零部件展覽會在規(guī)模和質(zhì)量上再上了一個新臺階。今年的展會規(guī)模比去年有了很大程度的提高，韓國的展位由去年的10多個展位增加到了30多個，此外加拿大等政府也非常重視此屆展會，大部分企業(yè)都特裝參展。本屆博覽會，實現(xiàn)了以下5點突破：

1、在世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)的情況下，展會面積上有了較大的提高。由去年的5萬平方米，增加到今年的8萬平方米，會期也延長為4天，實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

2、國際參與度顯著提高。本屆博覽會吸引了全球60多個國家和地區(qū)、1000多家重要跨國企業(yè)和國內(nèi)規(guī)模超大的零部件企業(yè)、3000多名海外專業(yè)采購商報名參展。

3、展會的專業(yè)客商數(shù)量更多，范圍更廣，層次也更高，美國、德國、英國、韓國、加拿大等15個國家組團(tuán)參展采購。

4、與世界上各個國家著名的有行業(yè)代表性的商協(xié)會進(jìn)行了合作。本屆博覽會得到了美國5大汽車行業(yè)協(xié)會、德國采購與物流協(xié)會、加拿大汽車零部件制造商協(xié)會等76家世界重要汽車行業(yè)組織、貿(mào)易協(xié)會、商會以及展覽機(jī)構(gòu)的合作支持，尤其是北美地區(qū)的有關(guān)行業(yè)協(xié)會高度重視和關(guān)注本屆博覽會。

5、今年還增加了改裝車館，增加了以改裝車為主題的改裝車博覽會。美國汽車改裝用品協(xié)會(SEMA)非常重視此次的展會，帶國內(nèi)30多輛車，加上中國各地總共的100多輛車，共同舉辦大型改裝車沙龍秀，這對中國汽車市場的創(chuàng)新思維、個性化消費理念和差異化需求，以及生產(chǎn)、流通、管理領(lǐng)域帶來了重大影響。

記者：在新國展舉辦此次博覽會，基于怎樣的考慮?

張雅竹：去年的展會，是在老國展舉辦的，當(dāng)時的面積達(dá)到了5萬平方米，動用了老展所有的室內(nèi)面積，由于是汽車配件展，而不是整車，所以只能在室內(nèi)展出。而今年的展會面積達(dá)到了8萬平方米，所以我們選擇了新國展。雖然新國展的位置相對偏了點，但是沒有造成什么影響，現(xiàn)場依然人頭攢動，世界各國的專業(yè)觀眾在此聚合。

記者：世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)的背景下，有沒有對此屆博覽會造成影響?

張雅竹：近期爆發(fā)的世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)，對展會還是造成了一定程度的影響。原來預(yù)計的展會面積可達(dá)到10萬平方米，但是由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，現(xiàn)在縮減為8萬平方米。因為經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，有一些原本想要參展的企業(yè)，最終沒來參展，比如臺灣地區(qū)，原來預(yù)定了200個展位，現(xiàn)在縮水到50多個展位，伊朗原來預(yù)定了24個展位，現(xiàn)在縮水到2個展位。

記者：請您展望一下明年的博覽會。

張雅竹：此屆博覽會，由于參展企業(yè)、專業(yè)觀眾都有了顯著的提高，勢必帶動成交量的提高，肯定會比去年的展會取得更好的成績。相信今年博覽會的舉辦，也將促進(jìn)我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)深入?yún)⑴c國際競爭與合作，增強(qiáng)我國汽車企業(yè)自主創(chuàng)新能力，提高我國汽車工業(yè)總體水平和國際競爭力，推動我國從汽車生產(chǎn)大國向汽車制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變。