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        美國國際集團收購力帆13.5%股份

        2008-12-31 00:00:00
        車與人 2008年16期

        重慶力帆集團7月22日公布,美國國際集團出資9000萬美元收購該公司13.5%股份的交易,已經(jīng)獲得中國商務部批準。力帆自此正式由以民營有限責任公司成功整體變更為股份公司。美國國際集團在2007年8月開始與力帆集團接觸商談合作事宜,雙方于2007年12月29日就簽署了《股份認購協(xié)議》。作為全球500強企業(yè),美國國際集團的加入對力帆集團的企業(yè)發(fā)展將起到非常重要的作用,此次入股的資金將用于力帆汽車、發(fā)動機、摩托車以及海外事業(yè)等的發(fā)展。

        “眾泰2008”成為公安部警用車

        眾泰汽車與公安部警用裝備采購中心簽署了車輛采購協(xié)議,標志著“眾泰2008”進入公安部警用裝備采購目錄,正式成為公安部警用車。這是“眾泰2008”繼2007年成功中標中央國家機關政府采購后的又一項認可和肯定。憑借自身優(yōu)良的性能、高性價比以及服務承諾,“眾泰2008”此次從眾多競標車中脫穎而出。該車搭配三菱高性能DA4G13/DA4G15發(fā)動機,在各種道路情況下表現(xiàn)優(yōu)異;其良好的越野性能保證了對犯罪追蹤和運輸警力的及時性和靈活性,在要求苛刻的制動性和安全性方面更具明顯優(yōu)勢。

        發(fā)改委建議今年起征收燃油稅

        國家發(fā)改委能源研究所一份最新報告建議今年起實施燃油稅征收。該報告還建議把燃油稅在2020年提高到4-5元/升;能源稅2012年至2014年開始實施,以后逐步提高。報告還認為,到2030年,中國的工業(yè)效率有可能是世界最先進的。中國在煤炭開采技術、石油天然氣開采與煉制、可再生能源方面取得明顯進步,將在未來10年成為這些技術的主要提供者。同時,中國是極少數(shù)對能源技術投入加大的國家之一,而且這種投入在快速增長。因此,中國將成為享受減排效益的最大國。

        新車積壓創(chuàng)新高

        截至2008年6月底,中國新車庫存升至17萬輛,創(chuàng)下4年來庫存新高。如果不能有效解決這一問題,2004年中國汽車業(yè)寒冬史或重演。對此,一些有實力的汽車企業(yè)已紛紛采取應對措施,以求安然度過危險。與2004年中國汽車業(yè)寒冬如出一轍,在一片樂觀的擴充產(chǎn)能和調(diào)高銷售目標后,需求卻遠遠小于供應。在去年車市銷量快速增長后,外界一致預期2008年中國汽車產(chǎn)銷量將突破1000萬輛,國內(nèi)汽車企業(yè)不約而同地大幅度調(diào)高2008年的銷售目標。但是,2008年復雜的外部環(huán)境正令車企的如意算盤落空。

        昌河鈴木名稱將改變

        昌河汽車發(fā)出公告,將全面退出汽車業(yè)。對于昌河退出汽車業(yè)后,其合資公司昌河鈴木的汽車和用戶保障問題,引起了大家的關注。具體對于昌河鈴木來說,原有車型的生產(chǎn)、銷售及售后維修網(wǎng)絡仍然存在,新產(chǎn)品導入計劃也不會受到任何影響。但是對于昌河鈴木來說,公司名稱可能需要改變成昌河汽車集團,同時新公司的運營思路和營銷網(wǎng)絡都會進行重整。這種變化不會損害到新、老車主的利益。

        MINI雙層巴士登陸中國

        MINI Double D風采

        車身尺寸:8.23m×2.4m×4.5m

        MINI風格:原汁原味英式風格

        MINI世界:服裝及箱包賣場、冷飲餐點吧、上層休閑及觀光

        MINI Double D雙層巴士7月在廣州首次亮相,并掀開中國大陸“MINI精品都市風尚之旅”的序幕。此后3個多月,這輛傳奇而時尚的雙層巴士將在廣州、深圳、廈門、福州、杭州、上海、南京、天津、北京等17個城市巡游。“MINI精品都市風尚之旅”的每一站都將圍繞這一雙層巴士展開豐富、精彩的活動,包括時裝秀、動感舞蹈表演和DJ勁爆音樂。同時在雙層巴士內(nèi)的休息區(qū)中展示、推廣MINI時尚精品,包括本季最新的MINI服飾、箱包、鞋和其它配飾,還可以享受別致的MINI風格的冷飲和自助餐點。

        ◎ 行業(yè)消息

        《《 WTO裁決中國汽車零部件進口違規(guī)

        世界貿(mào)易組織爭端解決機構專家組7月18日公布了關于中國與美國、歐盟和加拿大三方汽車零部件爭端的裁決報告。報告認為中國汽車零部件進口管理措施違反貿(mào)易規(guī)則。當天公布的裁決報告與今年2月向當事方散發(fā)的中期報告(初步調(diào)查結果)內(nèi)容一致,基本上支持美、歐、加的觀點,認為中國對超過整車60%以上的進口零部件按整車征稅的做法對進口汽車零部件構成歧視,因此違反相關貿(mào)易規(guī)則。

        《《 汽車行業(yè)“潛規(guī)則”或?qū)⒔Y束

        《中華人民共和國反壟斷法》于今年8月1日起實施?!斗磯艛喾ā穼嵤┖?,汽車行業(yè)中一直存在的市場“潛規(guī)則”或?qū)⒔Y束,汽車銷售的游戲規(guī)則面臨變數(shù)。這也就意味著,經(jīng)銷商在價格上將具備與它的獨立法人地位同等的價格決定權,而汽車廠家對經(jīng)銷商的產(chǎn)品最低限價則被認為是明顯的壟斷行為。這樣一來,原本的授權4S銷售模式就將面臨挑戰(zhàn),一些資金雄厚的經(jīng)銷商就可以跳出品牌限制代理更多車型,汽車大賣場模式很有可能出現(xiàn)。

        《《 1L以下小車有望免消費稅

        由國家發(fā)改委和財政部牽頭的汽車消費稅“調(diào)整方案”已經(jīng)開始向企業(yè)征集意見,雖然調(diào)整的具體稅率還未確定,但是“進一步鼓勵小排量、并且抑制大排量車消費”的調(diào)控力度肯定會愈發(fā)明顯。

        1L以下小車免消費稅這對于日益淡出購車者視線的小排量車來說,稅率進一步下調(diào)無疑是個“利好消息”。只不過,消費稅調(diào)整并不是決定小排量車發(fā)展的惟一因素,消費者的冷遇加上地方政府的設限,小排量車能否抓住此次稅率調(diào)整機遇卷土重來,仍未可知。

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