讀者試駕

豐田雅力士

記 者：李雪野/文武躍紅田昕/圖

車 型：豐田雅力士1.6L

時(shí) 間：2008年7月28日

地 點(diǎn)：昆明市東三環(huán)路

車輛提供：廣汽豐田聯(lián)慶世博店

雅力士的前臉設(shè)計(jì)繼承了豐田現(xiàn)階段的設(shè)計(jì)理念，各部位線條非常圓潤(rùn)。車身上很難找到直角棱線，整個(gè)車身被圓滑的線條所包圍。圓潤(rùn)緊湊的車頭完美地結(jié)合了一對(duì)棱形前大燈，從前面看去，黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵上方鍍鉻的豐田商標(biāo)很是醒目，這種設(shè)計(jì)使得雅力士的前臉看起來非常整潔。雅力士的發(fā)動(dòng)機(jī)艙弧線設(shè)計(jì)的頂部線條與拱形發(fā)動(dòng)機(jī)艙和保險(xiǎn)杠交相呼應(yīng)，整體風(fēng)格拿捏得非常準(zhǔn)。

雅力士飽滿的身形和前后短懸設(shè)計(jì)保證了充足的車內(nèi)空間，另外高車頂、大車門和高座椅設(shè)計(jì)，讓人感覺寬敞，身材高大的人坐在后排都感覺空間寬裕。后排座椅還可以實(shí)現(xiàn)前后移動(dòng)，這在同級(jí)別車型當(dāng)中非常少見。

雅力士側(cè)面線條也非常有特點(diǎn)，腰線從前輪拱處起一直向后延伸，整個(gè)側(cè)面非常飽滿、有勁。雅力士尾部線條較為緊湊，較為飽滿圓潤(rùn)，后擋風(fēng)玻璃與整體線條風(fēng)格保持一致

試車手評(píng)分

試車手 胡新宏

最初印象 外觀漂亮大氣，具有新概念轎車的設(shè)計(jì)理念

優(yōu)點(diǎn) 空間大，價(jià)格具有親和力，動(dòng)力性能好

最深感受 視線極佳

不足 內(nèi)飾略顯不夠精細(xì)

內(nèi)飾 ★★★★

動(dòng)力性 ★★★★

操控性 ★★★

安全性能 ★★★

制動(dòng)性能 ★★★★

燃油經(jīng)濟(jì)性 ★★★★

性價(jià)比 ★★★★

雅力士采用了儀表板中置設(shè)計(jì)，儀表盤采用了傳統(tǒng)表盤與指針的顯示方法，并且采用了自動(dòng)感應(yīng)發(fā)光系統(tǒng)，這就保證了無(wú)論在白天還是夜晚，駕駛者都能夠輕松閱讀儀表盤上的信息。這種儀表盤中置設(shè)計(jì)起初會(huì)讓人有些不適應(yīng)，但是保證了整個(gè)儀表臺(tái)有足夠的儲(chǔ)物空間，光是前排中控臺(tái)就有多達(dá)9處儲(chǔ)物空間，最有特色的是轉(zhuǎn)向盤上方通常放置儀表盤的位置變成了一個(gè)儲(chǔ)物盒；左右兩個(gè)靠近A柱的空調(diào)出風(fēng)口下方還有兩個(gè)抽屜式杯架，拉開杯架放入飲料瓶后，出風(fēng)口吹送的冷暖氣流直吹罐體，達(dá)到降溫與保溫效果，顯出了相當(dāng)巧妙的設(shè)計(jì)和實(shí)用功能。

雅力士的一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，只需將感應(yīng)鑰匙放在口袋里，按下啟動(dòng)按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)便很輕松地啟動(dòng)了；而且還具備了防兒童隨意啟動(dòng)保護(hù)裝置。駕駛雅力士最大的感受便是輕盈暢快，當(dāng)輕踩油門起步時(shí)，雅力士不會(huì)表現(xiàn)出遲鈍滯后，而是迅速地向前移動(dòng)，如果油門稍微大一些，電子油門會(huì)很靈敏地做出反應(yīng)迅速將轉(zhuǎn)速拉高，發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)也很直接。雅力士起步很快，30～50km／h行駛速度時(shí)提速也很快，這是大多數(shù)人在城市道路上駕駛時(shí)所需要的性能。

這款引入中國(guó)的雅力士底盤經(jīng)過了全新的調(diào)校，為了適應(yīng)中國(guó)道路狀況，底盤升高了30mm。

試車手評(píng)分

試車手 郭海燕

最初印象 外觀漂亮艷麗，適合家庭用車的要求

優(yōu)點(diǎn) 動(dòng)力性能好，機(jī)動(dòng)性好，方向操控靈便

最深感受 內(nèi)部寬松、外部新穎

不足 內(nèi)飾不夠精細(xì)

內(nèi)飾 ★★★

動(dòng)力性 ★★★★

操控性 ★★★

安全性能 ★★★★

制動(dòng)性能 ★★★★

燃油經(jīng)濟(jì)性 ★★★★

性價(jià)比 ★★★★

《車與人》試車手：郭海燕（52歲，實(shí)際駕齡37年，曾駕車型：豐田皇冠、日產(chǎn)、奇瑞旗云）

雅力士車身采用豐田GOA（Global Outstanding Assessment）安全車身設(shè)計(jì)理念，當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)，GOA車身能有效吸收碰撞沖擊力，并將撞擊力分散至車身的各部分骨架，結(jié)合強(qiáng)度較高的駕駛艙，盡量減少因撞擊造成駕駛艙變形，進(jìn)一步提高乘員的安全性。

雅力士與凱美瑞采用混線生產(chǎn)方式，凱美瑞“三位一體”的品質(zhì)保障體系（先進(jìn)的工廠、創(chuàng)新的渠道、卓越的產(chǎn)品）全面貫徹到雅力士身上，從而為其品質(zhì)提供最好的保障。

眾所周知，中國(guó)版雅力士是在歐洲版基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)，不僅擁有前衛(wèi)時(shí)尚的外形，空間和配置也幾乎達(dá)到了小型車的極限

它還進(jìn)一步延續(xù)了豐田一貫的細(xì)膩?zhàn)龉ず腿诵曰渲?，全方面提升了設(shè)計(jì)和技術(shù)水平，建立中國(guó)小型車行業(yè)的新基準(zhǔn)。

雅力士身上凝聚了豐田最人性化的設(shè)計(jì)觀念、最先進(jìn)的制造工藝、最可靠的汽車品質(zhì)，遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)主流小型車的安全性、動(dòng)力性等品質(zhì)性能，創(chuàng)建了國(guó)內(nèi)小型車的新基準(zhǔn)。雅力士在國(guó)內(nèi)的認(rèn)知度沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高，在國(guó)外卻早已憑借其核心價(jià)值——Quality高品質(zhì)、Durability耐用性，Reliability可靠性而聲名大噪。

編輯/劉偉 美編/楊敬國(guó)