北京的王永是個(gè)超級(jí)“拼客”。10年來，他每天上下班都會(huì)在鄰近的公交車站喊順路的人免費(fèi)搭乘他的車。

10年來搭他車的人已近萬。盡管這么多年他曾遭受很多的白眼，曾被路政當(dāng)作過黑車司機(jī)，甚至還遇到過劫匪，但他堅(jiān)持了下來。

世界上載人最多的私家車

每天早晨，家住北京回龍觀的王永都會(huì)開著自己的奔馳車來到附近的公交車站，向排隊(duì)等待公交車的人群詢問：“有去馬甸雙安的嗎？搭車不要錢?！?0年來，他只要自己開車，都會(huì)如此招呼路人來坐他的順風(fēng)車。

現(xiàn)在，很多人認(rèn)識(shí)了王永和他的順風(fēng)車?！艾F(xiàn)在只要我把車停在344路公交站點(diǎn)，基本上不用喊，就會(huì)有人上車?！蓖跤勒f。

“一次一位搭我車的小伙子說：‘你這輛奔馳恐怕是世界上載人最多的私家車了?！乙幌耄€可能真是那么回事！除去出差等時(shí)間，每周我平均搭載順風(fēng)車乘客10～12人左右，這樣算下來，每年500人到600人，4年算下來最少也有2000人?！?/p>

從1998年擁有第一輛車開始，王永將自己的順風(fēng)車堅(jiān)持了下來，感動(dòng)、方便了許多人，也讓他收獲了許多感動(dòng)：“我每天能從開順風(fēng)車中獲得不少樂趣。搭車的人可能來自不同的城市，從事著不同的工作，在短短的幾十分鐘時(shí)間里，大家互相交流，互相介紹，氣氛非常好。”

有一次，王永搭到了一對(duì)夫妻，路上才知道這對(duì)夫妻竟然是在搭王永的順風(fēng)車時(shí)認(rèn)識(shí)的，而后發(fā)展為情侶，進(jìn)而走進(jìn)婚姻的殿堂。

一次，王永搭到了一位因生活困難準(zhǔn)備回老家的女孩。“她情緒不好，我就勸她，當(dāng)年我300塊錢起家，住過地下室，房頂?shù)嗡袼煻匆粯?，現(xiàn)在也挺過來了。兩年后我接到她的電話，說她已找到了工作，還結(jié)了婚，買了房子，謝謝我當(dāng)年的勸慰。”

還有一位小伙子，在搭了王永的順風(fēng)車后發(fā)來了短信：“謝謝王永先生與人方便的愛心行動(dòng)，您的行為感動(dòng)了我。您給我上了很有意義的一堂課，我會(huì)牢記這次經(jīng)歷和您的一番言談，祝您事業(yè)蒸蒸日上，好人一生平安！”王永說：“類似這樣的短信我經(jīng)常收到，每次都讓我非常開心。”

但是，拉順風(fēng)車也經(jīng)常會(huì)被人誤解。王永說：“曾經(jīng)問一個(gè)女孩坐不坐車，結(jié)果被她男友誤會(huì)，上來就潑了我一杯水?！弊鳛橐患夜镜睦峡?，以及品牌中國(guó)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)，到單位后，王永很快就將剛經(jīng)歷過的委屈與誤解拋到腦后，開始了一天忙碌的工作。

除了遭遇白眼，王永還遇到過以為他開黑車要抓他的路政，甚至腰間別刀的歹徒?！耙惶焱砩?0點(diǎn)多，一個(gè)人上車后反復(fù)問我真不要錢嗎，也不說別的話，走的時(shí)候說了一句‘哥們兒，不是所有人都是好人，碰到我你算幸運(yùn)的’。我還納悶這是什么意思，下車時(shí)一看，這個(gè)人腰間別著一把一尺多長(zhǎng)的刀。不知他是不是見我不要錢，不好意思下手?！?/p>

什么讓他堅(jiān)持10年

是什么讓王永在10年的時(shí)間里堅(jiān)持不懈？王永從文化、環(huán)保以及人文三個(gè)層面為自己的行為做了解構(gòu)：“第一個(gè)層面是一種文化。在我的湖南老家，村里人進(jìn)城都可以免費(fèi)搭順風(fēng)車。我們上學(xué)的時(shí)候都是騎自行車，如果一個(gè)人的車后座沒有人，說明這個(gè)人沒有人緣，沒有人搭他的車?！?/p>

“初中時(shí)，我們學(xué)過一篇短文，題目是《一門新興的職業(yè)》，講的是一群人每天都打扮整齊，到馬路邊等，看到還可以坐人的車就攔，一招即停，然后大搖大擺地坐上去。進(jìn)城之后，什么也不干，晃悠一天再搭一部車回來，下車以后司機(jī)竟然還給他一筆錢。老師讓我們猜這些人從事的是什么職業(yè)。最后才知道，那個(gè)國(guó)家規(guī)定，一部車如果只坐一個(gè)人就不讓上高速，如果坐兩個(gè)人或者是三個(gè)人，不但允許上高速，還免過路費(fèi)。這個(gè)國(guó)家之所以這么做，是在強(qiáng)調(diào)要節(jié)能環(huán)保，這讓我受到了啟發(fā)。”

“最后打動(dòng)我、讓我決定堅(jiān)持的是，1998年，那時(shí)候我剛剛買車沒多長(zhǎng)時(shí)間，晚上10點(diǎn)多回去的時(shí)候，突然下起了暴雨，路上很多積水。我看到一位老太太在冒著雨走，前面的車開得特別快，濺了老太太一身泥水。我覺得很不好，就把車停下要送她回去。老太太當(dāng)時(shí)用一種溫和的目光看著我， 讓我覺得很溫暖，同時(shí)也很難受。這么簡(jiǎn)單的事情對(duì)我們來說是舉手之勞，但對(duì)他們來講卻是雪中送炭?！?/p>

“拉順風(fēng)車，除了為節(jié)能環(huán)保，在我現(xiàn)在看來，更重要的是建立人與人之間的相互信任?！蓖跤勒f。

一次，王永搭了一個(gè)來北京打工的人。“他上車問我要不要錢，我說不要，他說那我下去了。我就說，我都開大奔了，你還在等公交，我能把你怎么著。他一聽覺得有道理，就又上來了。在路上我跟他聊天，他說免費(fèi)讓人搭車這種事情很難想像，總覺得有什么陷阱?！蓖跤喇?dāng)時(shí)略帶調(diào)侃地問他：“你是不是看我是光頭像壞人？”他說也不是，這個(gè)社會(huì)上陷阱太多了，人們都寧愿少一事不愿意多一事。

王永說，一開始拉順風(fēng)車時(shí)，大多數(shù)人都不愿意上車，或者上車之后和他基本不交流。“可能傳統(tǒng)觀念讓我們比較封閉，不愿意相信陌生人的善意。但人們只要親自領(lǐng)略后，人與人之間的善意會(huì)被接受并在全社會(huì)擴(kuò)大開來?！?/p>

從1998年開始拉順風(fēng)車，王永先后換了3輛車，據(jù)他統(tǒng)計(jì)，10年間坐過他免費(fèi)順風(fēng)車的人可能已經(jīng)超過了萬人?，F(xiàn)在到了公交站，已經(jīng)認(rèn)識(shí)他的交通協(xié)管員會(huì)跑來向他表示感謝。“最開心的事是有一次路上遇到一駕車人，他搖下窗子朝我喊：‘王永！王永！我原來搭過你的車，現(xiàn)在我有車了，也開始搭別人啦！’”

他希望有更多的順風(fēng)車

開順風(fēng)車，安全問題一直是王永的家人最擔(dān)心的。王永遭遇過車匪，好在他冷靜處理，化險(xiǎn)為夷。但無論怎樣，王永一直在堅(jiān)持，通過他的行動(dòng)帶動(dòng)一大批人也加入這個(gè)行列，是他前行不竭的動(dòng)力。

如果搭乘順風(fēng)車出了車禍，即使車主出于好心也要承擔(dān)責(zé)任。對(duì)此王永表示，雖然他知道會(huì)這樣，但不能因噎廢食，“天天都有車禍，還是天天有人開車吧”。

結(jié)合自己拉順風(fēng)車的經(jīng)歷，王永認(rèn)為，目前能源市場(chǎng)相對(duì)緊張，姑且不談環(huán)保、道路資源占用以及人與人之間的和諧，就從節(jié)約能源和費(fèi)用開支的角度來說，倡導(dǎo)實(shí)行順風(fēng)車制度，越發(fā)顯得迫切和必要。像石油、煤炭、天然氣等能源終歸是有限的，總有一天會(huì)消耗殆盡。因此，減少私家車出行，改乘公交車或者搭載順風(fēng)車，這是我們能做到、可以有效減少能源消耗的措施。

另外，現(xiàn)在小區(qū)很多有內(nèi)部局域網(wǎng)和論壇，網(wǎng)絡(luò)便捷迅速，通過這一方式溝通，幾個(gè)人組合“拼車”，AA制分?jǐn)傎M(fèi)用也是一種可行的辦法。

目前，王永已經(jīng)摸索出了一整套順風(fēng)車搭載方案，希望能得到政府部門的支持，使順風(fēng)車能制度化，也成為一種文化。

（胥新遠(yuǎn)薦自《記者觀察》原標(biāo)題為《北京“拼客”王永的順風(fēng)車》本刊有刪節(jié)）