日本海上自衛(wèi)隊(duì)在裝備上的一大特點(diǎn)是以驅(qū)逐艦作為水面艦艇主力，因此對驅(qū)逐艦的質(zhì)量非常重視，以保持技術(shù)領(lǐng)先性。盡管外界經(jīng)常將目光聚焦于“金剛”級和“愛宕”級這類裝備有“宙斯盾”系統(tǒng)的大型防空驅(qū)逐艦上，但對日本海上自衛(wèi)隊(duì)來說，通用型驅(qū)逐艦才是真正的主力。僅在1982～2006年的24年間，日本海上自衛(wèi)隊(duì)便先后推出了“初雪”級、“朝霧”級、“村雨”級、“高波”級等四級通用驅(qū)逐艦，總數(shù)達(dá)34艘。這還不算，日本海上自衛(wèi)隊(duì)目前又啟動(dòng)了新的通用驅(qū)逐艦建造計(jì)劃，這就是即將于2011年服役的19DD。

發(fā)展概況

日本海上自衛(wèi)隊(duì)發(fā)展“高波”級的后繼艦主要出于三大原因：一是用于取代已經(jīng)服役了20多年的“初雪”級和“朝霧”級通用驅(qū)逐艦，二是作為“宙斯盾”驅(qū)逐艦的補(bǔ)充艦，三是進(jìn)一步拉大對周邊國家的裝備優(yōu)勢。

在設(shè)計(jì)要求上，新型通用驅(qū)逐艦沒有遵循日本海上自衛(wèi)隊(duì)傳統(tǒng)的“反潛第一、防空第二、反艦第三”的設(shè)計(jì)思想，二是要求其像美國“伯克Ⅱ A”級那樣具備高度的任務(wù)彈性，能夠根據(jù)需要隨時(shí)變更主要作戰(zhàn)任務(wù)。此外，隨著非傳統(tǒng)威脅的增大，日本海上自衛(wèi)隊(duì)還要求新型通用驅(qū)逐艦?zāi)軌驁?zhí)行諸如攔截入侵日本領(lǐng)海的所謂“不明國籍船”、國際維和行動(dòng)、反恐作戰(zhàn)等非傳統(tǒng)安全任務(wù)。由此不難看出，新型通用驅(qū)逐艦是日本海上自衛(wèi)隊(duì)在新形勢下戰(zhàn)略思想由“專守防衛(wèi)”向“周邊有事”轉(zhuǎn)變的直接產(chǎn)物，是真正意義上的多用途驅(qū)逐艦。

從發(fā)展時(shí)間上看，新型通用驅(qū)逐艦在“高波”級開始建造時(shí)就著手進(jìn)行預(yù)研工作。2004年12月，日本內(nèi)閻通過了防衛(wèi)廳提出的《中期防衛(wèi)力量整備計(jì)劃》(2005～2010年)，批準(zhǔn)建造首批4艘新型通用驅(qū)逐艦。而在計(jì)劃得到批準(zhǔn)后，日本海上自衛(wèi)隊(duì)原想從2006年就建造首艦(由于2006年在日本以平成紀(jì)年是18年，所以建造代號定為18DD，即“平成18年度通用驅(qū)逐艦”之意)，但由于日本海上自衛(wèi)隊(duì)在2007年的主要精力放在了發(fā)展新一代C⁴ISR系統(tǒng)上面，所以新型通用驅(qū)逐艦首艦的建造時(shí)間推遲到2007年，項(xiàng)目代號也隨之由18DD變?yōu)?9DD，建造經(jīng)費(fèi)約750億日元。首艦計(jì)劃于2009年下水，2011年服役。首批艦的其他3艘則以每年1-2艘的速度進(jìn)行建造。至于日本海上自衛(wèi)隊(duì)最終會(huì)建造多少艘19DD現(xiàn)在還不得而知，但外界普遍估計(jì)可能不會(huì)少于10艘。

總體設(shè)計(jì)

19DD的設(shè)計(jì)并非一帆風(fēng)順。日本海上自衛(wèi)隊(duì)最初的想法是在其上采用大量的新技術(shù)，如整體隱身設(shè)計(jì)、模塊化建造技術(shù)、艦內(nèi)光纖網(wǎng)絡(luò)、綜合式全電推進(jìn)系統(tǒng)等，目的是使1 9DD成為一種世界上最先進(jìn)的驅(qū)逐艦。但考慮到過多的新技術(shù)可能會(huì)帶來巨大的風(fēng)險(xiǎn)，并且會(huì)使造價(jià)飛漲，于是日本海上自衛(wèi)隊(duì)最終取消了這種前衛(wèi)設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而強(qiáng)調(diào)穩(wěn)妥和技術(shù)繼承性。

根據(jù)日本防衛(wèi)省網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)，1 9DD的主要技術(shù)性能參數(shù)為：艦長150.5米，艦寬17.4米，型深10.9米，吃水5.3米，標(biāo)準(zhǔn)排水量5000噸，滿載排水量不明(可能不低于6500噸)。和前代的“高波”級相比，1 9DD艦體設(shè)計(jì)基本相同，長寬比略有縮小，但排水量卻增加了350噸，是日本海上自衛(wèi)隊(duì)歷史上最大的通用驅(qū)逐艦。

從日本防衛(wèi)省最新公布的想象圖來看，1 9DD在艦型上繼續(xù)沿用日本海上自衛(wèi)隊(duì)最熟悉的高干舷平甲板船型，并采用飛剪型艦首、深V型艦體、艦舷豐滿且外飄明顯，艦首底部球鼻首安裝了新型聲納罩。上層建筑為一體化設(shè)計(jì)，像是由梯形積木堆砌而成，從前面看呈倒“V”形。艦面布局基本由兩部分組成，前部由艦橋、主桅桿和煙囪構(gòu)成，后部包含煙囪、直升機(jī)庫等。水線以下艦體采用了類似16DDH的設(shè)計(jì)，從艦橋前到艦首則有明顯上揚(yáng)，并在水線以下船體兩舷各設(shè)2個(gè)減搖鰭，有效地增加了軍艦在高海況下的適航性。優(yōu)化的小長寬比艦體設(shè)計(jì)、減搖鰭和較大的噸位，使19DD在遠(yuǎn)洋航行時(shí)具有良好的適航性、耐波性和穩(wěn)定性。

作為21世紀(jì)建造的新型水面艦艇，19DD對隱身性能自然不敢漠視。該型艦-采用了和法國“拉斐特”級護(hù)衛(wèi)艦類似的艦體隱身設(shè)計(jì)，上層建筑被擴(kuò)展到與主甲板同寬、低矮平滑，兩側(cè)壁全部為內(nèi)傾10度左右的傾斜設(shè)計(jì)，各面的結(jié)合處采用圓弧過渡；舷側(cè)通道全部收于上層建筑內(nèi)；布置艦載小艇和魚雷發(fā)射管的小艙的封閉式艙門在航行時(shí)用百葉窗式金屬卷簾門遮蔽；主桅采用與“愛宕”級類似的大傾斜式三腳桅，當(dāng)年日本海上自衛(wèi)隊(duì)在引進(jìn)美國“伯克”級驅(qū)逐艦技術(shù)自主建造“金剛”級驅(qū)逐艦時(shí)，曾一度放棄了同步引進(jìn)的這種隱身桅桿技術(shù)，仍然采用傳統(tǒng)的四角格子桅。但后來海上自衛(wèi)隊(duì)通過實(shí)際使用證明大傾斜三角桅確實(shí)有效，于是便在“隼”級導(dǎo)彈艇、“愛宕”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和19DD上普遍采用該項(xiàng)技術(shù)；兩座煙囪設(shè)計(jì)成與“愛宕”級類似的多面體形；直升機(jī)數(shù)據(jù)鏈的天線由FSS頻率選擇材料包覆；甲板以上部分盡量減少外露裝備，對難以隱藏的設(shè)備都進(jìn)行了一定的隱蔽處理，如反艦導(dǎo)彈發(fā)射裝置平時(shí)完全掩埋在艦體中部艦面下，發(fā)射時(shí)才由液壓裝置向上升起；前甲板布置的錨泊設(shè)備和錨鏈也被防浪板遮蔽，艦上的MK45 Mod4主炮也采用了隱身炮塔設(shè)計(jì)。

總體來看，大量隱身措施的采用有效地提高了19DD的隱身水平，明顯超過了“高波”級，是日本海上自衛(wèi)隊(duì)隱身性能最好的一型驅(qū)逐艦。

為了增強(qiáng)防護(hù)力，19DD的艦體中部采用了雙層船殼設(shè)計(jì)，艦體和上層建筑為高強(qiáng)度鋼制結(jié)構(gòu)，主要艙室都設(shè)在主艦體內(nèi)，重要部位以凱夫拉裝甲保護(hù)。

動(dòng)力系統(tǒng)

在放棄了全電推進(jìn)系統(tǒng)后，19DD便繼續(xù)沿用了日本海上自衛(wèi)隊(duì)驅(qū)逐艦的全燃動(dòng)力系統(tǒng)(COCAG)，但主機(jī)沒有采用“村雨”和“高波”級采用的2臺美制LM-2500+2臺英制“斯貝”SM-1C燃?xì)廨啓C(jī)并聯(lián)的方案，而是采用了與“朝霧”級類似的同機(jī)并聯(lián)方案，即主機(jī)為4臺英制“斯貝”SM-1C燃?xì)廨啓C(jī)，雙軸雙槳推進(jìn)。4臺燃?xì)廨啓C(jī)被分為2組分別布置在2個(gè)機(jī)艙內(nèi)(前部第1機(jī)艙配備1、2號主機(jī)，連接左舷推進(jìn)軸，后部第2機(jī)艙配備3、4號主機(jī)，連接右舷推進(jìn)軸，左舷軸較右舷要長，每個(gè)機(jī)艙有2套減速裝置)，之間設(shè)輔機(jī)艙，巡航時(shí)啟動(dòng)其中2臺，高速航行時(shí)則4臺并聯(lián)。為了降低水下噪聲，采用了帶氣幕降噪技術(shù)的5葉變距螺旋槳。

有專家分析，19DD之所以沒有選擇美制LM2500燃?xì)廨啓C(jī)作為同機(jī)并聯(lián)的主機(jī)，主要原因可能有這樣兩點(diǎn)：一是“斯貝”SM-1C的單臺功率達(dá)20000馬力以上，由于采用了同機(jī)并車，發(fā)動(dòng)機(jī)功率可得到充分發(fā)揮，對于滿載排水量不足7000噸的19DD而言，完全能夠滿足最大航速30節(jié)以上所需的功率要求；二是日本海上自衛(wèi)隊(duì)水面艦艇動(dòng)力自采用燃?xì)廨啓C(jī)以來幾乎一直采用英制型號(“金剛”級采用LM2500是因?yàn)楫?dāng)時(shí)實(shí)在沒有合適的英制燃?xì)廨啓C(jī)才被迫選擇的)。

作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)

19DD裝備有日本最新研制成功的先進(jìn)技術(shù)戰(zhàn)斗系統(tǒng)(ATECS)，這是日本耗費(fèi)20多年研制成功的第5代艦載作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)。ATECS的作用、結(jié)構(gòu)及性能與美國的“宙斯盾”系統(tǒng)相似，是一種綜合了相控陣?yán)走_(dá)與高速數(shù)據(jù)處理技術(shù)的集成化艦載作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)。

ATECS主要包括先進(jìn)戰(zhàn)斗指揮系統(tǒng)(ACDS)、OO式火控指揮系統(tǒng)、反潛戰(zhàn)情報(bào)處理系統(tǒng)(ASWCS)與電子戰(zhàn)管制系統(tǒng)(EWCS)四個(gè)子系統(tǒng)。ACDS作為戰(zhàn)術(shù)情報(bào)處理設(shè)備是ATECS的核心。它可依靠雷達(dá)、紅外、聲納等傳感器自動(dòng)探測和跟蹤目標(biāo)，或通過數(shù)據(jù)鏈從其它艦只和飛機(jī)獲取目標(biāo)數(shù)據(jù)，然后進(jìn)行綜合處理，協(xié)同其它系統(tǒng)一起遂行防空、反潛、反艦與電子戰(zhàn)任務(wù)，具有很強(qiáng)的綜合處理能力和交戰(zhàn)反應(yīng)速度。

OO式火控指揮系統(tǒng)的核心是日本歷經(jīng)24年艱苦努力研制出來的FCS-3改主動(dòng)相控陣?yán)走_(dá)。該雷達(dá)屬于武器管制用主動(dòng)相控陣?yán)走_(dá)，采用4組固定式相控陣?yán)走_(dá)天線，每組天線由一大一小兩個(gè)天線構(gòu)成，其中面積較大的八邊形天線陣面直徑約1.6米，每個(gè)陣面由1600個(gè)工作頻率在C(G)波段的收，發(fā)模塊組成，其最大對空搜索距離達(dá)到200千米，可在強(qiáng)電子干擾環(huán)境下同時(shí)探測、跟蹤300個(gè)空中和海上目標(biāo)。天線組中面積較小的天線則是一種主動(dòng)相控陣火控雷達(dá)，工作在X波段，用于為“改進(jìn)型海麻雀”(ESSM)和“標(biāo)準(zhǔn)”-2艦空導(dǎo)彈提供末段半主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)所需要的照射波束，每面天線可同時(shí)為多枚導(dǎo)彈提供照射，因此一套FCS-3改能同時(shí)控制10枚以上艦空導(dǎo)彈攔截多個(gè)空中目標(biāo)，具備強(qiáng)大的抗“飽和攻擊”能力。據(jù)日本防衛(wèi)省介紹，F(xiàn)CS-3改的探測能力非常優(yōu)異，不但能探測和精確跟蹤對反艦導(dǎo)彈這類低空高速小型目標(biāo)，而且還能跟蹤127毫米炮彈。在19DD上，F(xiàn)CS改的4組雷達(dá)天線分別被布置在艦橋頂部桅桿基座平臺和艦體后部直升機(jī)庫前部的安裝平臺上，前后各2組，每組天線覆蓋90度方位，4組天線即可實(shí)現(xiàn)360度全方位覆蓋。

ASWCS負(fù)責(zé)整合艦上的所有反潛傳感器和反潛武器。在19DD艦首巨大的球鼻聲納罩里裝有新型OQS-XX低頻聲納，罩內(nèi)前部是圓柱形聲納陣列，后面是平面陣列。為了對付周邊國家靜音性能不斷提升的潛艇，OQS-XX采用了比OQS-102低頻艦殼聲納(美制SQS-53B/C的日本版)更低的工作頻率，探測距離比原來的聲納有了飛躍性提高，而且淺海水域的探測能力也增強(qiáng)不少。19DD的戰(zhàn)術(shù)拖曳式線列陣聲納采用與“高波”級相同的OQR-2(美制SQR-19A的日本版)。這兩種聲納與聲納浮標(biāo)、ASWCS組合使用，構(gòu)成了新的OQQ-21艦載反潛戰(zhàn)系統(tǒng)。

EWCS負(fù)責(zé)整合艦上的電子戰(zhàn)設(shè)備。在1 9DD的艦橋后部位置裝備有日本自己研制的NOLQ-3綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)的干擾天線，該天線與桅桿頂部的ESM配套使用；在桅桿頂部靠后的位置還有多個(gè)較短的鞭狀天線，可提升電子支援能力；在艦尾部靠近水線位并排布置了2個(gè)圓孔，用于收放4型拖曳式魚雷誘餌(美制AN/SLQ-25A“水精”的日本版)拖纜。19DD還裝備有4座美制MK36 Mod 12干擾彈發(fā)射裝置。另據(jù)日本防衛(wèi)省透露，19DD未來還將裝備防衛(wèi)省技術(shù)研究本部正在研發(fā)的新型魚雷對抗系統(tǒng)。

ATECS各子系統(tǒng)之間通過光纖網(wǎng)絡(luò)連接，再通過以TCP/I P協(xié)議為基礎(chǔ)的艦載廣域/局域網(wǎng)絡(luò)與艦上其它系統(tǒng)組網(wǎng)。該系統(tǒng)使用了美軍采用商用技術(shù)及多重處理器結(jié)構(gòu)的UYQ-70顯示終端，包含有一系列開放式系統(tǒng)架構(gòu)的新一代智能顯控臺和MCE、MEV等運(yùn)算處理單元，以及大量加固的現(xiàn)成商用計(jì)算機(jī)組件技術(shù)，運(yùn)算速度和經(jīng)濟(jì)性有很大提高。此外，采用分布式結(jié)構(gòu)的ATECS也保證了不會(huì)因單一系統(tǒng)的失效而影響到全系統(tǒng)運(yùn)作，各計(jì)算機(jī)間可互相作為備援，并共享資源，既能應(yīng)對故障或者戰(zhàn)損的威脅，也易于進(jìn)行升級改造。

其他艦載雷達(dá)和通信設(shè)備

由于裝備了性能先進(jìn)的FCS-3改相控陣?yán)走_(dá)，所以19DD的其他艦載雷達(dá)數(shù)量就大大減少，只有一部安裝在主桅中部的OPS-20C對海搜索雷達(dá)。雖然該雷達(dá)的性能不如海上自衛(wèi)隊(duì)驅(qū)逐艦上普遍裝備的OPS-28系列對海搜索雷達(dá)，但通過將雷達(dá)波由脈沖波束變?yōu)檫B續(xù)波波束，可有效降低被對方電子對抗設(shè)備發(fā)現(xiàn)的概率，同時(shí)該雷達(dá)還保留了原有的導(dǎo)航功能。

在OPS-20C對海搜索雷達(dá)上方的圓柱形白色天線罩里是對美軍通信用的USC-42衛(wèi)星通信天線，再往上是電子支援措施天線(ESM)，最上面是ORN-6E“塔康”戰(zhàn)術(shù)無線電導(dǎo)航天線。此外，桅桿上還裝備有UPX-29敵我識別系統(tǒng)及GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等。在1 9DD的桅桿底部兩側(cè)及尾部上層建筑上安裝有寬帶衛(wèi)星通信(X波段)系統(tǒng)的大型天線罩，在煙囪和飛行甲板等周圍布置有各種衛(wèi)星通信天線。為與美國海軍及日本自衛(wèi)隊(duì)其它軍種實(shí)現(xiàn)信息共享和協(xié)同作戰(zhàn)，19DD還裝備了美國海軍標(biāo)配的16號戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈和日本海上自衛(wèi)隊(duì)最新的海上幕僚監(jiān)部系統(tǒng)的海上終端，并可能配備了數(shù)據(jù)傳輸能力更強(qiáng)的美國協(xié)同作戰(zhàn)系統(tǒng)(CEC)。

19DD艦橋頂部裝備有ORQ-1C直升機(jī)數(shù)據(jù)鏈，主要負(fù)責(zé)艦載直升機(jī)與母艦之間實(shí)時(shí)傳輸來自聲納和聲納浮標(biāo)的數(shù)據(jù)，可以用來與搭載的SH-60K直升機(jī)進(jìn)行大容量數(shù)據(jù)交換。

防空武器系統(tǒng)

根據(jù)日本海上自衛(wèi)隊(duì)的最新編制，一個(gè)“八八艦隊(duì)”將重新劃分為一個(gè)反潛編隊(duì)和一個(gè)反彈道導(dǎo)彈編隊(duì)，其中后者將由1艘具備反彈道導(dǎo)彈能力的“金剛”級驅(qū)逐艦、1艘19DD以及2艘“村雨”或“高波”級通用驅(qū)逐艦組成。進(jìn)行反導(dǎo)作戰(zhàn)時(shí)，“金剛”級驅(qū)逐艦由于其作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)將主要進(jìn)行反導(dǎo)所需的導(dǎo)彈探測、彈道計(jì)算、數(shù)據(jù)交換、武器準(zhǔn)備等工作，防空能力將出現(xiàn)嚴(yán)重下降，而19DD在此時(shí)就將臨時(shí)承擔(dān)起編隊(duì)防空的重任。為此，19DD與“高波”級一樣在艦首安裝有4座8單元改進(jìn)型MK41垂直發(fā)射裝置，其中16單元將裝備艦空導(dǎo)彈，而另外16個(gè)單元將裝備日本版“阿斯洛克”反潛導(dǎo)彈。

按道理，1 9DD在執(zhí)行編隊(duì)防空時(shí)應(yīng)該選擇射程在100千米以上的“標(biāo)準(zhǔn)-2ⅢA/B”艦空導(dǎo)彈，但實(shí)際上卻非如此，日本海上自衛(wèi)隊(duì)明確提出19DD將裝備近程艦空導(dǎo)彈。究其原因，一是如果攜帶“標(biāo)準(zhǔn)-2ⅢA/B”，則19DD的載彈量太少，最多也不過20枚(至少要保留8單元垂直發(fā)射裝置裝填反潛導(dǎo)彈)，而如攜帶近程艦空導(dǎo)彈，由于每個(gè)發(fā)射單元可裝4枚，所以全艦在不減少反潛導(dǎo)彈的前提下也有64枚艦空導(dǎo)彈的數(shù)量，足夠滿足作戰(zhàn)需要；二是現(xiàn)代先進(jìn)的近程艦空導(dǎo)彈射程大幅增加，完全具備編隊(duì)所需的區(qū)域防空能力。更重要的是，現(xiàn)代近程艦空導(dǎo)彈能夠有效攔截水面艦艇的主要威脅——高速掠海反艦導(dǎo)彈，而這種能力是“標(biāo)準(zhǔn)-2ⅢA/B”所不具備的。三是海上自衛(wèi)隊(duì)設(shè)想的以19DD在反導(dǎo)作戰(zhàn)中臨時(shí)負(fù)責(zé)編隊(duì)防空任務(wù)的具體戰(zhàn)法，并非簡單的以FCS-3改配合“標(biāo)準(zhǔn)-2ⅢA/B”代替“金剛”級進(jìn)行遠(yuǎn)程防空，而是全面收縮防空范圍，充分發(fā)揮FCS-3改的多目標(biāo)交戰(zhàn)能力和“改進(jìn)型海麻雀”的數(shù)量優(yōu)勢，由19DD率領(lǐng)“村雨”、“高波”級等驅(qū)逐艦構(gòu)成一個(gè)總備彈量達(dá)128～192枚的密集中距防空體系。上面提到的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)海上自衛(wèi)隊(duì)反導(dǎo)編隊(duì)中雖只編有1艘“金剛”級，但并沒有任何規(guī)定要求海上自衛(wèi)隊(duì)必須以此編隊(duì)出戰(zhàn)。實(shí)戰(zhàn)時(shí)，日本海上自衛(wèi)隊(duì)完全可以采用雙“金剛”級的配置，其中1艘執(zhí)行反導(dǎo)任務(wù)，另1艘執(zhí)行區(qū)域防空任務(wù)。如此一來，就更看不到在19DD上裝備“標(biāo)準(zhǔn)-2ⅢA/B”的必要性。

至于近程艦空導(dǎo)彈的具體型號，日本海上自衛(wèi)隊(duì)原計(jì)劃選擇自己研制的AHRIM。該導(dǎo)彈系由日本防衛(wèi)省技術(shù)研究本部在AAM-4(99式)中距空空導(dǎo)彈基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，采用中段慣性，指令修正+末段主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)，在防空作戰(zhàn)時(shí)直接接收FCS-3改主動(dòng)相控陣?yán)走_(dá)傳來的彈道更新指令，待飛行末端再轉(zhuǎn)由導(dǎo)彈的主動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引頭自行制導(dǎo)，無需艦載雷達(dá)提供末端照射。這種制導(dǎo)方式具有很好的多目標(biāo)接戰(zhàn)能力，性能完全是世界頂尖水平。但由于AHRIM導(dǎo)彈研制進(jìn)度緩慢，至少要到2015年才能服役，所以日本海上自衛(wèi)隊(duì)無奈之下只好從美國引進(jìn)了RIM-162B“改進(jìn)型海麻雀”(ESSM)艦空導(dǎo)彈。與早先的RIM-7“海麻雀”相比，“改進(jìn)型海麻雀”采用了小展弦比彈翼加控制尾翼的氣動(dòng)布局、MK143 Mod O大直徑單級固體高能火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和矢量推力系統(tǒng)，具有更高的速度、更遠(yuǎn)的射程和更好的機(jī)動(dòng)性(最大速度馬赫數(shù)4以上，最大射程達(dá)50千米，最大機(jī)動(dòng)過載高達(dá)50G，而且不會(huì)隨射程的增加有明顯下降)，制導(dǎo)方式采用中段慣性，指令修正+末段半主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)，具備在最遠(yuǎn)射程攔截掠海超音速反艦導(dǎo)彈的能力。

19DD的近程防空武器是分別布置在艦橋前平臺和直升機(jī)庫頂部的MK15“密集陣”BlocklB近程防御系統(tǒng)。與早先的型號相比，“密集陣”BIocklB增加了紅外搜索跟蹤裝置，改進(jìn)了Ku波段搜索與跟蹤雷達(dá)，使用了延長的優(yōu)化炮管，射速提高到4500發(fā)，秒，最大射程1850米，對掠海飛行的超音速反艦導(dǎo)彈具有更高的攔截能力，并可用于攻擊可疑船或自殺艇之類的小型高速目標(biāo)。不過考慮到“密集陣”系統(tǒng)的發(fā)展?jié)摿λo幾，所以1 9DD的后續(xù)艦可能換裝“拉姆”近程艦空導(dǎo)彈系統(tǒng)，以更好地對付未來的新型反艦導(dǎo)彈。

反潛武器系統(tǒng)

反潛作戰(zhàn)一直是日本海上自衛(wèi)隊(duì)的強(qiáng)項(xiàng)，19DD自然也不例外。該型艦的反潛武器系統(tǒng)由艦載SHⅢ60K直升機(jī)、新型“阿斯洛克”反潛導(dǎo)彈、97式反潛魚雷組成，構(gòu)成了遠(yuǎn)、中、近三層反潛火力。

負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程反潛的SH-60K直升機(jī)是SH-60J的改進(jìn)型，機(jī)身長19.8米，最大起飛重量10.89噸，旋翼直徑16.4米，尾槳直徑3.4米，機(jī)高5.4米，最大飛行速度250千米/小時(shí)，升限3810米，航程1110千米，續(xù)航時(shí)間4.2小時(shí)，作戰(zhàn)半徑200千米。該機(jī)的主要搜潛設(shè)備是日本自行研制的新型HQS-104低頻主動(dòng)吊放聲納，性能相當(dāng)于美國海軍AN/AQS-22低頻聲納，可有效對付裝備敷設(shè)消聲瓦的低噪聲潛艇。其他搜潛設(shè)備包括聲納浮標(biāo)、磁探儀和前視紅外成像系統(tǒng)以及ISAR逆合成孔徑雷達(dá)等。

SH-60K增加了與MOF(海上作戰(zhàn)指揮控制系統(tǒng))對應(yīng)的戰(zhàn)術(shù)情報(bào)處理、顯示功能和僚機(jī)進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)情報(bào)交換的功能，通過數(shù)據(jù)鏈與母艦上的ACDS相聯(lián)，從而使艦隊(duì)整體反潛能力得到大幅提升。與此同時(shí)，SH-60K也保留了SH-60J的反艦導(dǎo)彈中繼制導(dǎo)功能。

SH-60K的主要反潛武器是日本自行研制的97式反潛魚雷。該魚雷采用雙航速(搜索階段為低航速、攻擊時(shí)為高航速)航行，配備有威力較大的成型裝藥戰(zhàn)斗部，最大航速40節(jié)，作戰(zhàn)深度600米，可攻擊高速深潛目標(biāo)及淺水潛艇。在執(zhí)行反潛任務(wù)時(shí)，SH-60K通常搭載2枚97式反潛魚雷。除此之外，SH-60K也可攜帶多枚MK64深水炸彈進(jìn)行反潛。

19DD艦尾可能設(shè)有雙機(jī)庫，可攜帶2架SH-60K(出于經(jīng)費(fèi)考慮，平時(shí)只搭載1架)。據(jù)《簡氏國際海軍》2008年5月刊報(bào)道，柯蒂斯-賴特公司將為1 9DD的直升機(jī)著艦提供MKIV型回收、輔助、固定和移動(dòng)(RAST)系統(tǒng)。RAST MK IV是一個(gè)復(fù)合系統(tǒng)，它吸收了上一代RAST系統(tǒng)的性能，并加入了“載機(jī)艦綜合固定和移動(dòng)”(ASIST)系統(tǒng)。它使用一個(gè)快速固定裝置(RSD)，執(zhí)行固定、轉(zhuǎn)向和移動(dòng)工作。在直升機(jī)降落在甲板前，該裝置會(huì)一直與直升機(jī)保持連接，該系統(tǒng)能夠適用于大多數(shù)型號的艦載直升機(jī)，可以滿足大部分環(huán)境需要，最高可支持6級海況。

19DD上負(fù)責(zé)中距反潛任務(wù)的武器是改進(jìn)型“阿斯洛克”反潛導(dǎo)彈。與之前的型號相比，改進(jìn)型“阿斯洛克”主要是將戰(zhàn)斗部由原有的美制MK46 Mod5輕型反潛魚雷換裝成日本自制的97式反潛魚雷。新反潛導(dǎo)彈飛行速度0.9馬赫，最大射程20千米，可自動(dòng)搜索、跟蹤和攻擊水深40～1000米的潛艇。

19DD上負(fù)責(zé)近距反潛任務(wù)的武器系統(tǒng)是安裝在艦體中部兩舷封閉式艙門內(nèi)的2組HOS-303型3聯(lián)324毫米魚雷管，用于發(fā)射97式輕型反潛魚雷。

其他武備

19DD的主要反艦武器為8枚日本自行研制的SSM-1B艦艦導(dǎo)彈。由于這種武器已經(jīng)有很多介紹，在此不再贅述。

19DD的主炮是1座采用隱身炮塔的美制MK45 Mod 4型62倍口徑127毫米艦炮，這也使該級艦成為日本海上自衛(wèi)隊(duì)繼“愛宕”級之后第二型采用MK45 Mod 4的驅(qū)逐艦。雖然目前還沒有日本海上自衛(wèi)隊(duì)已經(jīng)裝備EX-171制導(dǎo)炮彈的報(bào)道，但這種具備一定精確對地打擊能力的新型炮彈的上艦可能性還是存在的，很值得我們關(guān)注。

除此之外，19DD還裝備有一些特色武器系統(tǒng)，如為了對付恐怖行動(dòng)和可疑船，該型艦在艦體兩舷的大型封閉式艙門內(nèi)各裝備有1艘快速突擊艇，并且還特意配備74挺12.7毫米機(jī)槍。

結(jié)語

19DD的出現(xiàn)，將使日本海上自衛(wèi)隊(duì)完成驅(qū)逐艦的全面升級。雖然該型艦并沒有像許多人設(shè)想的那樣，以一種集中了大量先進(jìn)技術(shù)的，具備革命性進(jìn)步的“跨越式”面貌出現(xiàn)，但在相對保守的設(shè)計(jì)背后，19DD作戰(zhàn)能力的增強(qiáng)卻是實(shí)實(shí)在在的——和“村雨”級、“高波”級通用驅(qū)逐艦相比，19DD的反潛能力進(jìn)一步強(qiáng)化，防空能力則有了突飛猛進(jìn)的提高。

對日本海上自衛(wèi)隊(duì)來說，19DD將為其未來航母特混艦隊(duì)和海基反導(dǎo)編隊(duì)提供一種性價(jià)比極高的骨干艦艇，并使日本海上自衛(wèi)隊(duì)驅(qū)逐艦的作戰(zhàn)能力更趨均衡。而對今天的中國海軍來說，在需要對19DD密切關(guān)注的同時(shí)，也要思考一下19DD的發(fā)展思路有哪些值得借鑒，從而更快地提升中國海軍驅(qū)逐艦的技術(shù)性能。