美軍研發(fā)能自我修復(fù)的裝甲材料

美國威斯康星·密爾沃基大學(xué)的復(fù)合材料中心目前正在開發(fā)一種用于制造可自我修復(fù)裝甲的新型材料技術(shù)，未來可能用于制造坦克和裝甲車。

該中心主任普拉迪普·羅哈特表示，新材料的神奇性能來自于其內(nèi)部的泡沫結(jié)構(gòu)。當(dāng)制造裝甲的金屬處于液態(tài)時(shí)，向其中泵入熔點(diǎn)較低的液態(tài)輕質(zhì)材料：當(dāng)金屬裝甲冷卻后，就形成了數(shù)十億個(gè)只有在顯微下才可見的“小汽泡”。裝甲一旦被火箭彈、榴彈及其他武器擊中，其中的這些“汽泡”會(huì)被撞擊產(chǎn)生的熱所融化，這樣受創(chuàng)產(chǎn)生的裂縫就可在幾分鐘、甚至幾秒鐘內(nèi)被變?yōu)橐簯B(tài)的輕質(zhì)材料填補(bǔ)；待其冷卻凝固后，裝甲又會(huì)完好如初。根據(jù)需要，這些“汽泡”可以遍布整個(gè)裝甲，或者是集中分布在易受攻擊、易遭破壞的部位。

盡管研發(fā)這種新型材料需要大量的經(jīng)費(fèi)投入，但其實(shí)用的成本并非不可承受。首先，替換被損壞的裝甲成本昂貴，而這種新材料可有效減少裝甲的損壞；其次，加入汽泡將減少制造裝甲的金屬用量，這不僅減輕了重量，成本也將相應(yīng)降低；最后，用作“小氣球”的特殊輕質(zhì)材料并非貴重金屬制造，而是來自于煤炭工業(yè)中的副產(chǎn)品，成本極低。

目前，羅哈特的研究小組已制成了厘米級(jí)的裝甲樣本，其主體材料為金屬鎂、鋁，下一步還打算嘗試使用陶瓷。如果一切進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)3～5年后這種技術(shù)就可以用于制造戰(zhàn)車裝甲板。該項(xiàng)目經(jīng)理、美陸軍坦克車輛研究、發(fā)展和工程中心的高級(jí)工程師湯姆·瓦格納表示，陸軍對(duì)這種技術(shù)非常感興趣，并相信能如期實(shí)現(xiàn)。

美軍未來戰(zhàn)斗系統(tǒng)首次獲得全額投資

在美國總統(tǒng)布什剛剛簽發(fā)的《2009財(cái)年國防授權(quán)法案》中，對(duì)美軍未來戰(zhàn)斗系統(tǒng)(FCS)的投資達(dá)到3.6億美元，這是國會(huì)首次批準(zhǔn)陸軍為FCS申請(qǐng)的投資額。雖然美國目前還沒有在伊拉克或者阿富汗部署FCS，但是這些地區(qū)已經(jīng)部署了某些FCS的相似產(chǎn)品，如第25步兵師裝備了25架微型無人機(jī)和1500部“派克波特”機(jī)器人。該款微型無人機(jī)采用了FCS技術(shù)，與FCSI級(jí)Block20無人機(jī)相似，但是缺少FCS無人機(jī)的部分通信功能?！芭煽瞬ㄌ亍睓C(jī)器人也采用了FCS技術(shù)，與FCS小型無人地面車輛相似，但不能與FCS網(wǎng)絡(luò)通信。目前，陸軍評(píng)估任務(wù)部隊(duì)正在德克薩斯州的布利斯堡評(píng)估FCS技術(shù)，包括I級(jí)Blocko無人機(jī)、小型無人地面車輛和能把“悍馬”車聯(lián)接進(jìn)FCS網(wǎng)絡(luò)的組件。美國陸軍和國防部隊(duì)最終將有43個(gè)旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)裝備FCS部件，包括陸軍評(píng)估任務(wù)部隊(duì)目前正在測(cè)試的FCS“螺旋發(fā)展”1組件。到2015年，官方預(yù)計(jì)首個(gè)FCS旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)將裝備全部FCS部件，包括有人和無人車輛、無人機(jī)等等。

美陸軍終止“武裝偵察直升機(jī)”項(xiàng)目

2008年10月16日，美陸軍宣布其授予貝爾直升機(jī)公司的“武裝偵察直升機(jī)”(ARH)研制合同終止，原因是該機(jī)的研制成本由3.59億美元增至9.42億美元，接近3倍，飛機(jī)單價(jià)則由856萬美元增至1448萬美元。此外，交付時(shí)間也由2009年推遲到2013年。美陸軍高層稱，武裝偵察直升機(jī)仍是陸軍的關(guān)鍵需求。ARH項(xiàng)目取消后，陸軍將投入更多的經(jīng)費(fèi)改進(jìn)現(xiàn)役全部OH-58“基奧瓦勇士”直升機(jī)，以提高其安全性、生存力和可靠性，改進(jìn)內(nèi)容涉及傳感器、武器系統(tǒng)等等。此外，陸軍還將盡快重新確認(rèn)其對(duì)武裝偵察直升機(jī)的詳細(xì)需求，以重啟陸軍偵察直升機(jī)的采購進(jìn)程。

布什簽發(fā)《2009財(cái)年國防授權(quán)法案》

2008年10月14日，美國總統(tǒng)布什簽發(fā)了《2009財(cái)年國防授權(quán)法案》，其中用于保障軍隊(duì)?wèi)?zhàn)備的基礎(chǔ)預(yù)算5120億美元，伊拉克和阿富汗軍事行動(dòng)預(yù)算660億美元。該預(yù)算體現(xiàn)了布什政府將增強(qiáng)反恐作戰(zhàn)與地面作戰(zhàn)能力、提高戰(zhàn)備水平、發(fā)展應(yīng)對(duì)未來威脅所需的作戰(zhàn)能力等作為優(yōu)先事務(wù)的政策。預(yù)算中有200億美元用于部隊(duì)擴(kuò)編，在這筆巨額經(jīng)費(fèi)的支持下，美國陸軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)編制將分別擴(kuò)大到54.74萬和20.2萬人。此外還有173億美元用于改造空、海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)，為他們研制、采購戰(zhàn)斗機(jī)等。

美陸軍發(fā)布《2008年陸軍現(xiàn)代化戰(zhàn)略》

日前，美陸軍發(fā)布《2008年陸軍現(xiàn)代化戰(zhàn)略》，勾畫了陸軍現(xiàn)代化進(jìn)程的未來構(gòu)想，對(duì)陸軍的現(xiàn)代化發(fā)展做出了詳細(xì)規(guī)劃。

針對(duì)未來作戰(zhàn)環(huán)境的變化，該戰(zhàn)略提出要對(duì)美陸軍現(xiàn)有的武器裝備進(jìn)行更新和升級(jí)，有效利用“未來作戰(zhàn)系統(tǒng)”(FCS)開發(fā)過程中獲取的成熟技術(shù)，大幅提高現(xiàn)有武器裝備的信息集成，戰(zhàn)場感知、人員防護(hù)及系統(tǒng)集成等能力，確保陸軍在未來戰(zhàn)場上占有“全維作戰(zhàn)”優(yōu)勢(shì)。

該戰(zhàn)略特別指出，在單兵裝備建設(shè)方面，將通過提供更加優(yōu)良和完善的單兵設(shè)備及信息化設(shè)施，使士兵成為更加有效和有力的作戰(zhàn)單元；在陸軍航空兵建設(shè)方面，將裝備大量的武裝直升機(jī)以提高戰(zhàn)斗力、機(jī)動(dòng)性和打擊精度，擴(kuò)大打擊范圍：在防空反導(dǎo)方面，集成已經(jīng)建成的戰(zhàn)區(qū)導(dǎo)彈防御系統(tǒng)，升級(jí)“愛國者”系統(tǒng)，在為陸軍提供更加全面和完善的防御的同時(shí)，提高火力支援能力；在情報(bào)、指揮和控制系統(tǒng)方面，要求加快升級(jí)、集成現(xiàn)有系統(tǒng)，建立一個(gè)網(wǎng)絡(luò)化、信息化的系統(tǒng)體系。

戰(zhàn)略還指出，陸軍的未來發(fā)展方向是建立一支模塊化、網(wǎng)絡(luò)化和信息化，能在全球范圍快速反應(yīng)并具備持久作戰(zhàn)能力的部隊(duì)。因此，F(xiàn)CS成為《2008年陸軍現(xiàn)代化戰(zhàn)略》的核心內(nèi)容。戰(zhàn)略要求FCS提供完善和全面的戰(zhàn)場控制和感知能力，清晰掌握戰(zhàn)場形勢(shì)，具備高效的情報(bào)偵察、后勤保障和戰(zhàn)場協(xié)作能力，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)中有人作戰(zhàn)系統(tǒng)與無人作戰(zhàn)系統(tǒng)的無縫結(jié)合。與此同時(shí)，通過大力發(fā)展以單兵作為網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)參與作戰(zhàn)的全維作戰(zhàn)模式，建立一支自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、快速反應(yīng)的現(xiàn)代化陸軍。

俄羅斯修訂國家武器裝備計(jì)劃

鑒于與格魯吉亞之間的武裝沖突所反映出來的一些問題，俄羅斯軍方很快做出反應(yīng)，發(fā)布了一個(gè)新的中期現(xiàn)代化與采購計(jì)劃，以輔助和修訂《2007--2015年國家武器裝備計(jì)劃》。俄羅斯媒體也報(bào)道說，與格魯吉亞之間的戰(zhàn)爭將使俄軍武器裝備建設(shè)進(jìn)入一個(gè)新的階段。

新計(jì)劃特別強(qiáng)調(diào)了陸軍和空軍所需的關(guān)鍵技術(shù)和武器裝備，特別指出要采購1400輛新的或改進(jìn)的主戰(zhàn)坦克，以組建45個(gè)坦克營；采購4020輛步兵戰(zhàn)車和3008輛裝甲人員輸送車；采購60套“伊斯坎德爾”導(dǎo)彈系統(tǒng)，裝備5個(gè)導(dǎo)彈旅；采購18套S_400防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，裝備9支防空部隊(duì)。該計(jì)劃還提出在武器裝備的研制中使用現(xiàn)有先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)積極開發(fā)新技術(shù)，尤其是偵察技術(shù)、電子戰(zhàn)技術(shù)、精確制導(dǎo)武器技術(shù)、先進(jìn)導(dǎo)彈防護(hù)組件等。

美國導(dǎo)彈防御局將進(jìn)行“增程型”PAC-3首次攔截試驗(yàn)

美國導(dǎo)彈防御局(MDA)計(jì)劃于2009年年初開始“愛國者先進(jìn)能力-3”(PAC-3)區(qū)域防御系統(tǒng)新型攔截彈的首次攔截飛行試驗(yàn)，這種新型攔截彈被稱為“導(dǎo)彈段增強(qiáng)”(MSE)型PAC-3。試驗(yàn)將是MSE與近程彈道導(dǎo)彈目標(biāo)之間的抗衡，針對(duì)以“飛毛腿”為代表的彈道導(dǎo)彈靶標(biāo)進(jìn)行。

MSE攔截彈是洛克希德·馬丁公司于2006年開始研制的，據(jù)洛·馬公司防空和導(dǎo)彈防御計(jì)劃的副總裁邁克·托洛茨基稱，MSE攔截彈采用了與現(xiàn)有PAC-3導(dǎo)彈相同的毫米波Ka波段射頻導(dǎo)引頭，制導(dǎo)單元和處理器，但將攔截彈的后部直徑擴(kuò)大了3.8N米，并采用新的空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。同現(xiàn)有的PAC-3約40-60千米的攔截高度相比，MSE攔截彈的攔截高度將增加50％。這種新的發(fā)動(dòng)機(jī)已于2008年5月21日在新墨西哥州白沙導(dǎo)彈靶場完成了一次非攔截飛行演示驗(yàn)證。據(jù)稱，MSE可以在2010～2012財(cái)年為部署做好準(zhǔn)備，其典型的火力單元包括1部雷達(dá)，交戰(zhàn)控制臺(tái)和8～18個(gè)發(fā)射器。

除末段區(qū)域防御任務(wù)外，洛-馬公司也在探索這種新型攔截彈未來可能執(zhí)行的其他任務(wù)，其中包括?；涂丈鋺?yīng)用。海基型用于保護(hù)艦艇不受先進(jìn)彈道、空中和巡航導(dǎo)彈威脅的攻擊；空射型用于攔截處于上升段中的彈道導(dǎo)彈。洛·馬公司正在就空射上升段攔截彈和?；鲎?殺傷末段防御系統(tǒng)設(shè)計(jì)MSE的不同型號(hào)。

英國“機(jī)敏”號(hào)潛艇服役時(shí)間再度推遲

英國海軍第一艘“機(jī)敏”級(jí)攻擊型核潛艇“機(jī)敏”號(hào)由于在試運(yùn)行和測(cè)試階段出現(xiàn)問題，導(dǎo)致服役時(shí)間再度推遲。合同主承包商BAE系統(tǒng)公司與英國國防部將共同對(duì)“機(jī)敏”號(hào)潛艇的交付時(shí)間進(jìn)行重新審查，以確定如何將此次推遲對(duì)該項(xiàng)目的影響降至最低，并會(huì)在適當(dāng)時(shí)間發(fā)表一份正式公告，但目前沒有正式宣布交付時(shí)間?！皺C(jī)敏”號(hào)潛艇最初計(jì)劃2005年6月服役，但由于項(xiàng)目管理不善、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)不成熟等問題，導(dǎo)致該項(xiàng)目的成本超支、計(jì)劃推遲，首批3艘潛艇的合同在2003年12月進(jìn)行重新談判。2007年6月，“機(jī)敏”號(hào)正式下水并開始海試。在同年8月進(jìn)行的海試中，出現(xiàn)了渦輪發(fā)電機(jī)軸承破損等一系列問題，原定于2008年11月交付的計(jì)劃難以實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目交付再度推遲。

X-51超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)開始測(cè)試

2008年9月，由美國普拉特’惠特尼-洛克達(dá)因公司研制的雙模式?jīng)_壓，超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)完成了在美國航空航天局蘭利研究中心的8英尺高溫風(fēng)洞試驗(yàn)。完威此次地面試驗(yàn)后，該發(fā)動(dòng)機(jī)就將安裝在X-51A“乘波者”高超聲速演示樣機(jī)上進(jìn)行飛行試驗(yàn)。X-51A是美國空軍研究實(shí)驗(yàn)室與美國防高級(jí)研究計(jì)劃局進(jìn)行的聯(lián)合項(xiàng)目，價(jià)值2.46億美元，旨在發(fā)展驗(yàn)證可用于導(dǎo)彈的烴燃料超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)。用于進(jìn)行飛行試驗(yàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為SJX61-2，此次試驗(yàn)是在動(dòng)態(tài)壓力范圍內(nèi)進(jìn)行的，試驗(yàn)速度為馬赫數(shù)4.6和5.0，目的是確保發(fā)動(dòng)機(jī)在X-51A與載機(jī)B-52分離，其助推火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒完畢后，能夠順利啟動(dòng)。該發(fā)動(dòng)機(jī)在飛行試驗(yàn)中的目標(biāo)是，超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作5分鐘，將X-51A從馬赫數(shù)4.7-4.8加速至馬赫數(shù)6.0-6.1。SJX61-2發(fā)動(dòng)機(jī)采用了輕型燃料冷卻結(jié)構(gòu)、乙烯啟動(dòng)系統(tǒng)以及JP-7燃油泵。這其中輕型燃料冷卻結(jié)構(gòu)是該發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵所在，即JP-7燃料首先經(jīng)過超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)外壁，一方面使燃燒室冷卻，另一方面使燃料預(yù)熱，使其能以氣態(tài)噴射入超聲速燃?xì)饬?。X-51A飛行試驗(yàn)的目的在于驗(yàn)證超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)在持續(xù)高超聲速飛行中能否始終保持熱平衡。

俄羅斯2009年國防開支增幅達(dá)20％

今年8月的俄羅斯與格魯吉亞之間的武裝沖突在一定程度上反映了俄軍武器裝備的種類、質(zhì)量、使用年限等方面存在的問題，同時(shí)也反映了俄羅斯武器采購費(fèi)用分配存在一定問題。2000年以來，俄羅斯國防開支呈幾何倍數(shù)增長：2000年，國防開支約50億美元；2003年驟增至120億美元；到2008年，國防開支又在2004年146億美元的基礎(chǔ)上增加到400億美元。評(píng)估調(diào)查表明，俄軍至少70％的軍用車輛服役期限已超過25年。俄軍裝備與歐美國家武器裝備之間的技術(shù)差距仍在進(jìn)一步擴(kuò)大。每年約14％的通貨膨脹率使得俄羅斯國防開支的增幅大打折扣，也導(dǎo)致俄軍新裝備研制和技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目的一再拖延。

近日，俄羅斯總統(tǒng)梅德韋杰夫和總理普京同意將2009年國防開支大幅增加到500億美元，同比增加20％，比14％的通貨膨脹率高6個(gè)百分點(diǎn)。2010年和2011年將在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步增加(從2008年開始，俄羅斯國防部采用新的武器裝備采辦體系，以3年期為限確定采購費(fèi)用)。

俄計(jì)劃在2015年前新建8艘裝備“布拉瓦”導(dǎo)彈的核潛艇

俄羅斯海軍副司令亞歷山大·塔塔里諾夫上將2008年10月2日在接受記者采訪時(shí)宣稱，俄羅斯海軍2015年前將再建造8艘核動(dòng)力潛艇，所有這些核潛艇均將裝備“布拉瓦”(Bulava)潛射洲際戰(zhàn)略導(dǎo)彈。

塔塔里諾夫稱，俄羅斯海軍已經(jīng)批量建造了一些艦艇和核動(dòng)力潛艇。根據(jù)俄羅斯國家武器裝備新計(jì)劃的規(guī)定，到2015年預(yù)計(jì)將要再建造8艘核潛艇，并裝備“布拉瓦”潛射導(dǎo)彈。該彈適用于比“臺(tái)風(fēng)”級(jí)(941型)潛艇排水量小得多的955型“北風(fēng)”新一代戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇，可以同時(shí)攜帶10個(gè)分導(dǎo)核彈頭，射程達(dá)8000千米。目前，俄羅斯?jié)撏б验_始裝備這種導(dǎo)彈，并將在2009年開始服役。據(jù)負(fù)責(zé)研制這種導(dǎo)彈的莫斯科熱力工程研究所總設(shè)計(jì)師所羅門諾夫介紹，“布拉瓦”導(dǎo)彈與“白楊-M”陸基洲際彈道導(dǎo)彈將成為未來數(shù)十年俄戰(zhàn)略核力量的兩大支柱。

俄羅斯從1996年正式開始建造新一代戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇，俄方宣稱其戰(zhàn)斗力是當(dāng)今世界上任何核攻擊潛艇的“2～3倍”，而據(jù)美國海軍情報(bào)局掌握的情況顯示，955級(jí)戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇是俄羅斯的第四代核潛艇，其艇長170米，艇身直徑10米，排水量17000噸，是僅次于俄海軍941型核潛艇的龐然大物。雖說該艇排水量不及941型潛艇，可戰(zhàn)斗力卻遠(yuǎn)在后者之上。該型潛艇潛航狀態(tài)下航速為25節(jié)：最大正常下潛深度可達(dá)450米；核潛艇表面敷設(shè)了150毫米厚的消聲瓦，采用了獨(dú)特的減震、降噪技術(shù)，在靜音和隱身性方面，據(jù)稱要優(yōu)于美國戰(zhàn)略核潛艇。據(jù)圣彼得堡“紅寶石”中央設(shè)計(jì)局和北方機(jī)械制造廠透露，955型核潛艇可裝備20枚“布拉瓦”導(dǎo)彈。

英國皇家海軍核潛艇研究機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人約翰·穆里德則認(rèn)為，俄羅斯目前正在進(jìn)行第五代攻擊型核潛艇的設(shè)計(jì)工作，雖然并未公開有關(guān)細(xì)節(jié)，但俄專家傾向于研制大排水量的通用型核潛艇。這種新型核潛艇的排水量約為16000噸，裝備通用的模塊化垂直發(fā)射系統(tǒng)，可發(fā)射包括潛射彈道導(dǎo)彈、反艦導(dǎo)彈、防空導(dǎo)彈、無人機(jī)、潛水器、電子戰(zhàn)裝備、快速部署聲納系統(tǒng)等各種武器和設(shè)備，從而能夠取代包括彈道導(dǎo)彈核潛艇在內(nèi)的各種核潛艇。俄羅斯克雷洛夫中央科學(xué)研究所的專家認(rèn)為，在確保能快速更換主要武器和保持80％戰(zhàn)備水平的情況下，擁有10～12艘這種通用核潛艇就足以威懾任何敵人。

日本首次進(jìn)行“愛國者-3”導(dǎo)彈防御系統(tǒng)攔截試驗(yàn)

2008年9月17日，日本航空自衛(wèi)隊(duì)在美國新墨西哥州白沙導(dǎo)彈靶場對(duì)其配備的“愛國者-3”(PAC-3)導(dǎo)彈防御系統(tǒng)進(jìn)行首次攔截試驗(yàn)，使日本成為除美國外首個(gè)試射“愛國者-3”導(dǎo)彈的國家。此次試驗(yàn)是日方首次獨(dú)立試射PAC-3導(dǎo)彈，美方僅提供協(xié)助。首先，從距發(fā)射車約120千米以外的地點(diǎn)發(fā)射了模擬目標(biāo)靶彈，利用PAC-3系統(tǒng)配備的雷達(dá)，日方跟蹤探測(cè)到模擬靶彈并予以鎖定后，連續(xù)發(fā)射2枚PAC-3導(dǎo)彈進(jìn)行攔截并成功摧毀靶彈。此次試驗(yàn)驗(yàn)證了日本航空自衛(wèi)隊(duì)配備的雷達(dá)、發(fā)射器、控制裝置等全套PAC-3系統(tǒng)性能，證明了日本導(dǎo)彈防御系統(tǒng)對(duì)彈道導(dǎo)彈實(shí)施攔截的有效性。根據(jù)日美雙方達(dá)成的導(dǎo)彈防御合作協(xié)議及美軍的導(dǎo)彈試驗(yàn)效果，日本從2007年3月開始在以首都東京為中心的區(qū)域部署PAC-3導(dǎo)彈防御系統(tǒng)，計(jì)劃在2011年完成共11個(gè)基地的部署。

美國首架初始生產(chǎn)型VH-71總統(tǒng)專用直升機(jī)完成首飛

9月22日，美國首架試生產(chǎn)型VH-71總統(tǒng)專用直升機(jī)(編號(hào)為PP-1)在英國約維爾機(jī)場進(jìn)行約40分鐘的首飛試驗(yàn)，標(biāo)志著VH-71項(xiàng)目取得重要進(jìn)展。VH-71直升機(jī)由美國洛克希德·馬丁公司和英國阿古斯特-韋斯特蘭公司合作生產(chǎn)，用于替換現(xiàn)役的美國總統(tǒng)專用直升機(jī)。按照該項(xiàng)目初始生產(chǎn)階段計(jì)劃的安排，在2009年10月之前將交付5架試生產(chǎn)型VH-71，以緩解對(duì)總統(tǒng)新型專用直升機(jī)的急迫需求。根據(jù)批量生產(chǎn)計(jì)劃，未來還要交付23架改進(jìn)型VH-71直升機(jī)，它們將采用大功率發(fā)動(dòng)機(jī)及升級(jí)的通信與導(dǎo)航系統(tǒng)，以便增加航程和提高飛行中的指揮與控制能力。

DARPA取消“黑雨燕”高超聲速試驗(yàn)平臺(tái)計(jì)劃

由于美國國會(huì)將“黑雨燕”可重復(fù)使用高超聲速試驗(yàn)平臺(tái)計(jì)劃2009財(cái)年的預(yù)算申請(qǐng)削減至1000萬美元，美國防高級(jí)研究計(jì)劃局(DARPA)決定取消該計(jì)劃?！昂谟暄唷笔荄ARPA和美空軍的一個(gè)聯(lián)合項(xiàng)目，旨在研發(fā)一個(gè)能從跑道起飛、以馬赫數(shù)6的速度巡航、而后返回跑道降落的高超聲速試驗(yàn)飛行器。2009財(cái)年DARPA和美空軍分別為該項(xiàng)目申請(qǐng)7000萬和5000萬美元，但國會(huì)懷疑“黑雨燕”計(jì)劃的技術(shù)可行性和作戰(zhàn)實(shí)用性，最終僅同意為DAPAR撥付1000萬美元，而否決了空軍的5000萬美元預(yù)算申請(qǐng)。DARPA在一份聲明中稱，國會(huì)大幅削減用于“黑雨燕”計(jì)劃的資金，使其無法再推進(jìn)該項(xiàng)目的工作。

DARPA有關(guān)官員表示，“黑雨燕”原計(jì)劃2012年試飛。目前該局已開展大量工作，為該項(xiàng)目開發(fā)推進(jìn)技術(shù)，并組建了一個(gè)大型政府與工業(yè)團(tuán)隊(duì)，有能力研發(fā)并試飛一個(gè)可重復(fù)使用的高超聲速試驗(yàn)飛行器。

在宣布取消“黑雨燕”計(jì)劃的同時(shí)，DARPA表示將繼續(xù)進(jìn)行“力量運(yùn)用與從本土發(fā)射”(Falcon)計(jì)劃，并在2009年試飛無動(dòng)力高超聲速試驗(yàn)飛行器。根據(jù)Falcon計(jì)劃，洛·馬公司正在建造兩架無動(dòng)力HTV-2試驗(yàn)飛行器，將由軌道科學(xué)公司的“米諾陶洛斯”火箭發(fā)射，演示持續(xù)超聲速飛行的空氣動(dòng)力技術(shù)與結(jié)構(gòu)技術(shù)。

DARPA將發(fā)展具備潛水能力的飛行器

為確保美軍在未來執(zhí)行沿海插入式作戰(zhàn)時(shí)的戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢(shì)地位，DARPA于2006年10月3日公布了一項(xiàng)研究方案征求公告，為發(fā)展具備潛水功能的飛行器征求設(shè)計(jì)方案?？蓾撍w行器將集合空中、水上和水下三種航行器的能力，即飛機(jī)的空中飛行能力，艦艇的海上游弋能力以及潛艇的潛水隱身能力。DARPA認(rèn)為，由于飛行器與潛艇之間的區(qū)別，發(fā)展可潛水飛行器主要存在三個(gè)方面的難點(diǎn)。一是重量上的區(qū)別，飛行器要求平臺(tái)足夠輕，從而能升入空中，而潛艇要求具有一定重量，能夠下潛一定深度的水下航行；二是結(jié)構(gòu)上的區(qū)別，如水上飛機(jī)要求機(jī)翼位置盡可能高，以避免與水面摩擦，而潛艇尾翼要求即便是潛艇浮出水面，也必須有一部分在水下；三是發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別，飛行器發(fā)動(dòng)機(jī)在有氧環(huán)境下工作，潛水艇發(fā)動(dòng)機(jī)則需要攜帶氧化劑或者使用電池和核動(dòng)力，重量要遠(yuǎn)大于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。

DARPA為可潛式飛行器提出了5項(xiàng)概念設(shè)計(jì)目標(biāo)和5項(xiàng)主要的技術(shù)挑戰(zhàn)。概念設(shè)計(jì)目標(biāo)是包括，①航程：作為飛機(jī)、小艇和潛艇平臺(tái)在空中、水面和水下的航程分別為1852千米、370.4千米和44.5千米；②水面航行：能夠在5級(jí)海況下巡航，可進(jìn)行72小時(shí)兵力運(yùn)輸任務(wù)；③載荷：可搭載8名乘員，貨物載荷重量907千克；④深度：只要求在相對(duì)淺的水下航行；⑤速度：要求潛水式飛行器在8小時(shí)內(nèi)完成空中1610千米、水面161千米、水下約20千米的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸任務(wù)。技術(shù)挑戰(zhàn)為，①重量：確定適于飛行和潛水的航行器重量；②流動(dòng)條件：以不同的速度在空氣或液體環(huán)境下航行：③結(jié)構(gòu)：可在一定負(fù)載環(huán)境下操作的結(jié)構(gòu)，如水壓環(huán)境；④機(jī)翼布局：為水下航行設(shè)計(jì)可重新配置或可收回的機(jī)翼；⑤發(fā)電與能量存儲(chǔ)：在所有運(yùn)行模式中發(fā)動(dòng)機(jī)所必需的燃料和氧化劑的數(shù)量和種類。