全新跑車Ｍａｚｄａ?。遥兀干鲜?/h1>
2008-12-29 00:00:00
中國新時(shí)代 2008年9期
7月，日本馬自達(dá)最高車型——全新跑車Mazda RX-8，在北京、上海、廣州、杭州、寧波五地正式上市。該車型由一汽馬自達(dá)以原車進(jìn)口的形式引進(jìn)中國。新款Mazda RX-8在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行了大幅改進(jìn)，并新增了6速手自一體車型，定價(jià)為39萬，6速手動車型為38萬。
全球獨(dú)有的傳奇跑車RX-8前身－Mazda 787B（裝有四轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)），曾在法國勒芒24小時(shí)汽車?yán)惿汐@得冠軍。
勁炫動感外型及內(nèi)飾
新Mazda RX-8最大亮點(diǎn)是外型的變化，以獨(dú)一無二的個(gè)性化立體造型及新型跑車設(shè)計(jì)理念為基礎(chǔ)，對空氣動力學(xué)特性和發(fā)動機(jī)冷卻性能進(jìn)行了大幅改進(jìn)，同時(shí)進(jìn)一步完善細(xì)微部分的做工，提高整體質(zhì)感，改良外觀造型，使其更顯動感與張力。
內(nèi)在品質(zhì)的改善及側(cè)燈與前大燈的結(jié)合，側(cè)護(hù)板上特有的寶石斜面裝飾，顯示出高品質(zhì)感。轉(zhuǎn)向燈是高級感鍍鉻裝飾的一部分，顯著增強(qiáng)了車體側(cè)邊的視覺沖擊效果。
座椅采用了帶通風(fēng)孔的真皮面料。內(nèi)飾設(shè)計(jì)中控儀表板形狀更具動感的改進(jìn)，可變的紅色區(qū)域營造出更加熱情的氛圍。
新RX-8依然沿用顛覆常規(guī)的4門4座對開設(shè)計(jì)，并對車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了局部剛性，將空間與性能的矛盾輕松化解。這也正是RX-8空間設(shè)計(jì)的信條——在有限的空間創(chuàng)造無限的可能。
全球獨(dú)有的雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)
新RX-8針對所搭載的RENESIS發(fā)動機(jī)在原基礎(chǔ)上進(jìn)行了各方面的大幅度改進(jìn)，令其動力系統(tǒng)有煥然一新之感。如高精度電磁計(jì)量式機(jī)油泵的使用，使轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)在中、低轉(zhuǎn)速下?lián)碛懈鼜?qiáng)有力、更靈敏的加速感。這些變化改善了車輛的耐久性和穩(wěn)定性。
對跑車天賦的完美演繹
電子控制6速手自一體變速器(Activematic)采用新開發(fā)的直接模式。通過在D檔自動變速行駛過程中操控方向盤換檔開關(guān)，駕駛者只需通過參照目標(biāo)場景操控方向盤換檔開關(guān)，即可方便順暢地進(jìn)行減速、加速操作。同時(shí)搭載AAS(主動式智能換檔系統(tǒng))，能根據(jù)道路環(huán)境(路面傾斜度、道路彎角)、駕駛者的意圖(加速、剎車操作)判定行駛場景，選擇最合適的檔位，讓駕駛者體會到新科技運(yùn)用帶來的駕乘樂趣。
新RX-8從多方面入手，始終追求與頂級跑車相匹配的世界級安全性能。其整車配有4輪通風(fēng)盤式制動器、4W-ABS、EBD等標(biāo)準(zhǔn)裝備，實(shí)現(xiàn)了同級別車中頂級的制動停止距離。DSC、SRS 安全氣囊系統(tǒng)、預(yù)緊和載荷限制式三點(diǎn)約束前后座安全帶、高剛性剎車踏板等全系列安全裝備，使駕馭者能夠在充分享受跑車帶來的高速行駛、靈巧轉(zhuǎn)身等漂移的終極快感中擁有安全可靠的支撐。
7月，日本馬自達(dá)最高車型——全新跑車Mazda RX-8，在北京、上海、廣州、杭州、寧波五地正式上市。該車型由一汽馬自達(dá)以原車進(jìn)口的形式引進(jìn)中國。新款Mazda RX-8在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行了大幅改進(jìn)，并新增了6速手自一體車型，定價(jià)為39萬，6速手動車型為38萬。
全球獨(dú)有的傳奇跑車RX-8前身－Mazda 787B（裝有四轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)），曾在法國勒芒24小時(shí)汽車?yán)惿汐@得冠軍。
勁炫動感外型及內(nèi)飾
新Mazda RX-8最大亮點(diǎn)是外型的變化，以獨(dú)一無二的個(gè)性化立體造型及新型跑車設(shè)計(jì)理念為基礎(chǔ)，對空氣動力學(xué)特性和發(fā)動機(jī)冷卻性能進(jìn)行了大幅改進(jìn)，同時(shí)進(jìn)一步完善細(xì)微部分的做工，提高整體質(zhì)感，改良外觀造型，使其更顯動感與張力。
內(nèi)在品質(zhì)的改善及側(cè)燈與前大燈的結(jié)合，側(cè)護(hù)板上特有的寶石斜面裝飾，顯示出高品質(zhì)感。轉(zhuǎn)向燈是高級感鍍鉻裝飾的一部分，顯著增強(qiáng)了車體側(cè)邊的視覺沖擊效果。
座椅采用了帶通風(fēng)孔的真皮面料。內(nèi)飾設(shè)計(jì)中控儀表板形狀更具動感的改進(jìn)，可變的紅色區(qū)域營造出更加熱情的氛圍。
新RX-8依然沿用顛覆常規(guī)的4門4座對開設(shè)計(jì)，并對車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了局部剛性，將空間與性能的矛盾輕松化解。這也正是RX-8空間設(shè)計(jì)的信條——在有限的空間創(chuàng)造無限的可能。
全球獨(dú)有的雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)
新RX-8針對所搭載的RENESIS發(fā)動機(jī)在原基礎(chǔ)上進(jìn)行了各方面的大幅度改進(jìn)，令其動力系統(tǒng)有煥然一新之感。如高精度電磁計(jì)量式機(jī)油泵的使用，使轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)在中、低轉(zhuǎn)速下?lián)碛懈鼜?qiáng)有力、更靈敏的加速感。這些變化改善了車輛的耐久性和穩(wěn)定性。
對跑車天賦的完美演繹
電子控制6速手自一體變速器(Activematic)采用新開發(fā)的直接模式。通過在D檔自動變速行駛過程中操控方向盤換檔開關(guān)，駕駛者只需通過參照目標(biāo)場景操控方向盤換檔開關(guān)，即可方便順暢地進(jìn)行減速、加速操作。同時(shí)搭載AAS(主動式智能換檔系統(tǒng))，能根據(jù)道路環(huán)境(路面傾斜度、道路彎角)、駕駛者的意圖(加速、剎車操作)判定行駛場景，選擇最合適的檔位，讓駕駛者體會到新科技運(yùn)用帶來的駕乘樂趣。
新RX-8從多方面入手，始終追求與頂級跑車相匹配的世界級安全性能。其整車配有4輪通風(fēng)盤式制動器、4W-ABS、EBD等標(biāo)準(zhǔn)裝備，實(shí)現(xiàn)了同級別車中頂級的制動停止距離。DSC、SRS 安全氣囊系統(tǒng)、預(yù)緊和載荷限制式三點(diǎn)約束前后座安全帶、高剛性剎車踏板等全系列安全裝備，使駕馭者能夠在充分享受跑車帶來的高速行駛、靈巧轉(zhuǎn)身等漂移的終極快感中擁有安全可靠的支撐。