摘要：建立和完善綠色農(nóng)產(chǎn)品封閉供應(yīng)鏈，可以較好地解決我國(guó)當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品物流中存在的許多問(wèn)題，較好地體現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展趨勢(shì)。進(jìn)行綠色農(nóng)產(chǎn)品封閉供應(yīng)鏈的研究和實(shí)踐，不僅有著理論上的意義，而且有著十分重要的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值和良好的推廣應(yīng)用前景。
　　關(guān)鍵詞：綠色農(nóng)產(chǎn)品；封閉供應(yīng)鏈；需求分析
　　中圖分類號(hào)：F252 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
　　文章編號(hào):1005-6432(2008)41-0118-02
　　
　　一、發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流供應(yīng)鏈?zhǔn)钱?dāng)今現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，也是全社會(huì)的共識(shí)
　　
　　1.國(guó)外農(nóng)業(yè)物流供應(yīng)鏈的發(fā)展?fàn)顩r
　　在發(fā)達(dá)國(guó)家，農(nóng)產(chǎn)品物流信息及其供應(yīng)鏈發(fā)展迅速，作用顯著。國(guó)外對(duì)農(nóng)業(yè)物流的研究和應(yīng)用都十分重視，取得了豐碩的研究成果，農(nóng)業(yè)物流理論系統(tǒng)實(shí)用，農(nóng)業(yè)物流基礎(chǔ)設(shè)施比較完善，農(nóng)業(yè)物流組織和管理尤其是從事農(nóng)業(yè)物流的物流企業(yè)發(fā)展較快，農(nóng)業(yè)物流信息系統(tǒng)比較完善，尤其是農(nóng)產(chǎn)品跟蹤與追溯系統(tǒng)的應(yīng)用十分成功，農(nóng)業(yè)物流對(duì)農(nóng)業(yè)的發(fā)展起到了關(guān)鍵性的作用。
　　2.我國(guó)農(nóng)業(yè)物流供應(yīng)鏈的發(fā)展?fàn)顩r
　　我國(guó)農(nóng)業(yè)物流與美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家相比，存在著相當(dāng)大的差距，在某種程度上已經(jīng)阻礙了我國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，但近幾年來(lái)得到普遍重視，許多省市都成立了農(nóng)業(yè)物流協(xié)會(huì)、進(jìn)行了發(fā)展農(nóng)業(yè)和物流的規(guī)劃，一大批農(nóng)業(yè)物流的企業(yè)也應(yīng)運(yùn)而生，農(nóng)業(yè)物流已經(jīng)成為我國(guó)當(dāng)前的研究熱點(diǎn)。許多學(xué)者都對(duì)農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈進(jìn)行了研究和探討，提出了發(fā)展我國(guó)農(nóng)業(yè)物流的意見(jiàn)與建議，農(nóng)業(yè)物流的研究方興未艾。
　　
　　二、我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈理論研究和實(shí)踐運(yùn)用的需要
　　
　　1.農(nóng)業(yè)物流的研究和實(shí)踐處于初創(chuàng)階段，有待于完善和提高
　　由于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地和消費(fèi)市場(chǎng)的分布具有不均衡性，這就對(duì)供應(yīng)鏈管理提出了更高的要求，從理論到實(shí)踐都還有許多問(wèn)題需要認(rèn)真加以研究和解決?？偟膩?lái)看，我國(guó)對(duì)農(nóng)業(yè)物流的研究和實(shí)踐都還處于初創(chuàng)階段，研究的針對(duì)性不強(qiáng)、實(shí)效性不夠，具體的運(yùn)作模式也有待完善和提高。
　　2.我國(guó)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)分布不均衡
　　由于我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)分布的不均衡，配送難度大，原料基地一般集中在適于原料生產(chǎn)的區(qū)域，生產(chǎn)基地分布于原料基地附近，而銷售市場(chǎng)則遍布全國(guó)乃至全球，這種供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)分布的不均衡性使得農(nóng)產(chǎn)品配送成本、敏捷性都受到影響。
　　3.農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的作業(yè)過(guò)程不夠標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范
　　農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的作業(yè)過(guò)程不夠標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，運(yùn)送方式相對(duì)落后，供應(yīng)鏈上各主體、各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)間由于作業(yè)過(guò)程和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范性不夠，造成供應(yīng)鏈效率不夠高，安全及質(zhì)量保證不夠完善和可靠，供應(yīng)鏈作業(yè)成本控制性不強(qiáng)，農(nóng)產(chǎn)品配送的目的地不同、距離不同、貨物不同、配送過(guò)程中出現(xiàn)的管理問(wèn)題也不盡相同，缺乏有針對(duì)性的相應(yīng)的作業(yè)過(guò)程和標(biāo)準(zhǔn)，其結(jié)果是不同程度地造成了產(chǎn)品質(zhì)量的下降，削弱了競(jìng)爭(zhēng)力。
　　4.物流信息手段落后
　　我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的物流管理信息傳遞手段落后，產(chǎn)品流通時(shí)間拉長(zhǎng)，難以快速滿足消費(fèi)者的需求，由于銷售通道的層級(jí)較多，數(shù)據(jù)傳遞報(bào)送速度慢，且數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確，于是經(jīng)常發(fā)生同一時(shí)期供應(yīng)鏈上斷貨和壓貨并存的現(xiàn)象，信息傳遞手段落后缺乏準(zhǔn)確性和及時(shí)性的數(shù)據(jù)，嚴(yán)重影響整條供應(yīng)鏈上各主體的正確決策和有效運(yùn)作。由于信息手段的落后，使得農(nóng)產(chǎn)品的安全檢測(cè)及監(jiān)控面臨困難和不到位。
　　
　　三、消費(fèi)水平的提高及食品安全問(wèn)題的涌現(xiàn)迫切的需要
　　
　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活水平的提高，消費(fèi)者對(duì)農(nóng)副產(chǎn)品也提出了更高的要求，品質(zhì)優(yōu)良、品種豐富、產(chǎn)品新鮮安全、供應(yīng)及時(shí)已經(jīng)成為廣大消費(fèi)者的普遍要求，綠色食品已經(jīng)成為廣大消費(fèi)者的共同心愿，這就對(duì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的管理提出了更高的要求。尤其是農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的保障及其整個(gè)供應(yīng)鏈的成本節(jié)約和價(jià)值增值，建立和發(fā)展綠色農(nóng)產(chǎn)品封閉供應(yīng)鏈，建立起有效的綠色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地和物流配送中心，利用有效的信息系統(tǒng)手段，形成規(guī)范而標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)流程及管理方法，最后達(dá)到準(zhǔn)時(shí)配送、精確配送是解決農(nóng)產(chǎn)品中存在的食品安全問(wèn)題、進(jìn)一步降低成本、加速市場(chǎng)流通、滿足消費(fèi)者需求的根本出路。
　　
　　四、解決農(nóng)產(chǎn)品物流成本相對(duì)較高、供應(yīng)鏈可靠性較差問(wèn)題的需要
　　
　　完整的農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈包括農(nóng)業(yè)產(chǎn)前環(huán)節(jié)—產(chǎn)中環(huán)節(jié)—產(chǎn)后加工環(huán)節(jié)—流通環(huán)節(jié)—消費(fèi)環(huán)節(jié)。由于我國(guó)目前分銷模式仍以核心企業(yè)—配送中心—多級(jí)分銷商—消費(fèi)者這種傳統(tǒng)分銷渠道模式為主，分銷商憑直觀或經(jīng)驗(yàn)做出預(yù)測(cè)，其準(zhǔn)確性難以保證，斷貨或壓貨現(xiàn)象嚴(yán)重，普遍存在缺貨成本或跌價(jià)損失，加大了供應(yīng)鏈的總成本。農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品一般都有一定的保質(zhì)期，由于預(yù)測(cè)的不準(zhǔn)確所產(chǎn)生的逾期產(chǎn)品加大了物流成本，整個(gè)供應(yīng)鏈的可靠性也較差。
　　
　　五、我國(guó)發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式的需要
　　
　　在農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈的實(shí)踐中，涌現(xiàn)出了一大批農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)，有了許多成功的經(jīng)驗(yàn)可供借鑒，在規(guī)模化的種植基地的建設(shè)、農(nóng)產(chǎn)品物流中心的建設(shè)與管理，農(nóng)產(chǎn)品安全檢測(cè)與保障、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的形成與整合、核心農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)的形成、農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)與開(kāi)拓、信息系統(tǒng)的建設(shè)、信息平臺(tái)的打造等各個(gè)方面都有著良好的發(fā)展，提供了許多發(fā)展農(nóng)業(yè)物流的寶貴經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于發(fā)展農(nóng)業(yè)物流發(fā)揮了極其重要的作用，但還沒(méi)有形成比較成熟的模式，許多問(wèn)題也還沒(méi)有在實(shí)踐中得到有效解決，更沒(méi)有形成有影響的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈?zhǔn)痉痘亍?br/>　　作者單位：王多宏西南交通大學(xué)峨眉校區(qū)交通運(yùn)輸系
　　嚴(yán)余松四川師范大學(xué)
　　張蓉成都鐵路局重慶客運(yùn)段
　　
　　參考文獻(xiàn)：
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