歐　文

【現(xiàn)場】一個(gè)小鞋印足有半厘米深

6月2日下午4時(shí)許，鄭州市連霍高速公路北側(cè)第一條公路與中州大道交叉口東2公里的一段五六百米長的柏油路上，粘著一雙童鞋和一小片花布。

“孩子被軋成碎泥，當(dāng)時(shí)就不行了，看著血肉模糊的?！备浇幻迕裾f起當(dāng)時(shí)的慘狀流下了眼淚，下午2時(shí)40分，她送孩子到路南的學(xué)校上學(xué)，碰到這名沒有家長送的小女孩，過馬路時(shí)被一輛向東行駛的大貨車軋著了，當(dāng)時(shí)貨車上滿載著黑色的石墨粉。

記者注意到，一名年輕男子踮著腳，撿起那雙童鞋。路面上，一個(gè)小鞋印足足有半厘米深。男子撿起鞋子交給一名中年女子，簡單說了幾句話，就把鞋子帶走了。

中年女子是女孩的二伯母，姓劉。據(jù)劉女士說，女孩姓牛，才9歲，正在上小學(xué)二年級(jí)，“孩子一向很乖”。孩子的父母聞?dòng)嵹s到現(xiàn)場后，哭昏在地，被120救護(hù)車送往醫(yī)院。

據(jù)圍觀者介紹，事發(fā)后，貨車司機(jī)不見了蹤影，交警來到后，將車牌號(hào)為豫K53619的貨車拖走了。

【體驗(yàn)】記者過馬路運(yùn)動(dòng)鞋被粘掉

大河村村民周先生說，這條路是去年年底修好的，今年入夏以來，路表逐漸變軟，柏油越來越粘腳，行人經(jīng)過非常不方便。

記者在現(xiàn)場注意到，一些穿皮鞋的行人走過路面時(shí)，鞋子很容易就被粘掉了。記者腳穿一雙運(yùn)動(dòng)鞋，心想應(yīng)該能順利走過路面才對(duì)，誰知右腳的鞋子被粘住，拔腳時(shí)鞋子穩(wěn)穩(wěn)地粘在路面上，再一使勁，鞋子掉了。

據(jù)現(xiàn)場圍觀的村民們介紹，這條粘腳的路叫“楊金路”，由東向西貫穿了鄭州市種子市場，東接新107國道，西連老107國道，路上經(jīng)常過大型貨車。楊金路北側(cè)是金水區(qū)柳林鎮(zhèn)大河村，路南側(cè)50米處為柳林鎮(zhèn)中心校第二小學(xué)。大河村的孩子們，每天必須經(jīng)過楊金路，才能到路對(duì)面的學(xué)校上學(xué)。

【追查】女孩蹲下提鞋被軋身亡

在鄭州市交警五大隊(duì)門口，記者找到兩名12歲的目擊者，他倆都在柳林鎮(zhèn)中心校第二小學(xué)上六年級(jí)。

兩名男孩都姓王，事發(fā)時(shí)，他倆跟在女童身后三四米的地方，眼睜睜看著女孩被軋?jiān)谲囕喯隆！八苤^馬路，鞋子被粘掉在地，她蹲下來準(zhǔn)備提鞋，那輛車就軋過去了?！币幻泻⑽嬷劬φf，他看到女孩臉朝下貼在地上，沒了人形。

一位正在交警隊(duì)門口等待做筆錄的王先生說，事發(fā)時(shí)，他正在路邊的煙酒店內(nèi)，聽到外面一聲尖叫后趕出來，他沖上去就扒住貨車的車門不讓走，并叫來越來越多的村民，制止司機(jī)開車逃跑。

而據(jù)鄭州市交警五大隊(duì)事故科有關(guān)民警介紹，下午6時(shí)，貨車車主趕到隊(duì)里，但仍未見到貨車司機(jī)。

【質(zhì)疑】冒油的路面到底由誰養(yǎng)護(hù)

對(duì)于發(fā)生在身邊的交通慘劇，不少村民呼吁，該路口是村里孩子們上學(xué)的必經(jīng)之地，而經(jīng)過的大型貨車頗多，為了保證孩子們的安全，希望交警部門能在此設(shè)立交通信號(hào)燈。而更多的村民卻對(duì)柏油路的粘腳提出了質(zhì)疑?！耙幢M快鋪一層石子，要么趕快換一層質(zhì)量好的瀝青?！贝迕裢跸壬f，村民們雖然不知道施工單位是哪一家，但希望施工單位能站出來主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任。

對(duì)此，鄭州市交通局一位人士認(rèn)為，柏油路高溫冒油雖不可避免，但有關(guān)部門也應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，比如往上面撒一些石子，如果受害人追責(zé)的話，除了肇事車，還可以告有關(guān)部門維護(hù)道路不作為。

記者連線鄭州市市政工程管理處便民電話，值班人員告訴記者，鄭州三環(huán)以外道路，只有少數(shù)驗(yàn)收的道路歸市政部門養(yǎng)護(hù)，但“楊金路”的道路情況尚未上交給市政部門養(yǎng)路所，養(yǎng)路部門也沒有對(duì)其驗(yàn)收。

鄭州市市政局道路橋梁處有關(guān)人士解釋，柏油路冒油，一般由4種原因造成，一是路面材料出廠時(shí)瀝青油料比例過大，二是天氣過于炎熱，三是路面經(jīng)常過重量較大的車輛，四是路面頂層鋪的稀料過厚。“受害者家屬可以先向道路主管部門請(qǐng)求賠償?！焙幽咸旎蓭熓聞?wù)所律師訾建營分析說，道路主管部門，一般是政府某個(gè)部門，比如交通局、建設(shè)局或者市政部門，他們往往是道路的所有人或者管理人，對(duì)受害者做出賠償后，可以向道路施工方追責(zé)。

【拷問】平安農(nóng)村建設(shè)怎能忽視

“殺人”的柏油路竟然是“合格”的，讓人恐懼。如果這樣的道路是按照我國三級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)的，那將意味著，在農(nóng)村，不知還有多少按這種標(biāo)準(zhǔn)建造的柏油路，炎炎的夏日下，它隨時(shí)都可能重演生命的悲劇。

因此，“殺人柏油路”是否合格，顯然需要認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查，若不合格，當(dāng)嚴(yán)厲追究建設(shè)方的責(zé)任，并追查其中可能存在的腐敗，若合格，就有必要藉9歲女童之死，檢討、改進(jìn)相關(guān)的道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)全國所有存在安全風(fēng)險(xiǎn)的農(nóng)村馬路展開大整修。

“殺人柏油路”的背后，暴露出長期存在的城鄉(xiāng)公共服務(wù)均等化難題。就9歲女童之死個(gè)案而言，即使柏油路質(zhì)量完全合格，不存在路面冒油的現(xiàn)象，那這條馬路依然危險(xiǎn)重重，因?yàn)殡m然這條馬路大貨車來往頻繁且是當(dāng)?shù)睾⒆由蠈W(xué)放學(xué)的必經(jīng)之路，可馬路上沒有紅綠燈或斑馬線。

自建設(shè)新農(nóng)村以來，農(nóng)村道路建設(shè)開始提速，大量道路得以新建，但新建道路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)普遍低于城市，城市居民早習(xí)以為常的紅綠燈、斑馬線、攝像頭、天橋等交通安全設(shè)施，在絕大多數(shù)農(nóng)村依然罕見。

誠然，農(nóng)村地域廣闊，所有道路建設(shè)一下子都按照城市的標(biāo)準(zhǔn)，在國家現(xiàn)有的財(cái)力下不現(xiàn)實(shí)，但農(nóng)村道路建設(shè)什么都可以省，安全投入絕不可省，就像鄭州那條貨車來往頻繁的“殺人柏油路”，其安全維護(hù)要求，絲毫不應(yīng)亞于城市的大馬路，類似柏油粘鞋、無紅綠燈和斑馬線等“硬傷”，不容存在。

5.12地震引發(fā)對(duì)于農(nóng)村建筑建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的檢討，然而，“平安農(nóng)村”的涵義不僅在于此，類似道路等公共設(shè)施的安全，作為一種常態(tài)的安全問題，也不可忽視。但愿9歲女童之死，能引起應(yīng)有的警醒。

（編輯/范朝文）