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        7·21事件后的昆明

        2008-05-14 15:06:12李書龍
        中國新聞周刊 2008年28期
        關(guān)鍵詞:王凱爆炸案昆明市

        韓 永 李書龍

        警方目前并不打算對傳言進行澄清,在案件真相明了之前,他們主要的精力將用在偵破方面

        “昆明公交又爆炸了!”

        梁家河公交車站一聲巨響,類似傳言讓自7月21日以來一直籠罩在昆明市民心頭的恐慌情緒再次膨脹起來。

        警察迅速出現(xiàn)在出事現(xiàn)場,并進行緊急調(diào)查。這是7月28日晚上8時30分,昆明人民西路上一輛公交車發(fā)出的異響。

        巧合的是,這次發(fā)出巨響的K2路車,與7月21日發(fā)生爆炸的54路車同屬一條線路;此次發(fā)生巨響的地點,距離7月21日54路車第二次爆炸的發(fā)生地點,只有二三百米的距離。

        7月21日早上7時5分和8時5分,昆明54路公交車連續(xù)發(fā)生兩起爆炸,造成2死14傷,一個落在車上的手提袋被認(rèn)為有包裝炸藥的重大嫌疑。

        相關(guān)猜測種種,案件至今未破。巨大的恐慌在昆明城傳遞,一位市民下意識地嘟囔:“這以后還讓人怎么出門?”

        7月29日凌晨0點20分左右,針對28日夜里的“公交事件”召開的新聞發(fā)布會結(jié)束。昆明公交集團安全服務(wù)部經(jīng)理李偉向在場的幾十家媒體宣布:經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)真細(xì)致地檢查,異響是該車左后內(nèi)側(cè)輪胎自然爆裂所致。

        一場虛驚。

        “7·21”后的昆明公交

        7月25日下午,《中國新聞周刊》記者在昆明岷山公交站場旁邊的公交宿舍見到王凱時,他正準(zhǔn)備去上晚班。雖然剛剛睡了一覺,疲倦依然清晰地寫在臉上,面色凝重。

        此時距離“7·21公交爆炸案”已有四天。在岷山車場,每一輛公交車進場之前,候在旁邊的檢查人員都會先站在車門口掃視一下車內(nèi),然后迅速上車,貓著腰挨個搜查每個座位的下面,以確認(rèn)有無包裹之類的東西落在車上。

        王凱是54路公交車司機,他是7月21日早上8點左右聽到爆炸消息的。當(dāng)他的朋友在電話里向他通報這一消息時,王凱好長時間沒有回過神來,“像在夢里,不敢相信”。

        往常一般下午3點鐘到公司,當(dāng)天他提前了半個小時。走進調(diào)度室,氛圍異樣:平常吵吵嚷嚷的調(diào)度室,如今一片死寂,每個人的臉上都是一副受驚嚇后僵硬的表情?!捌匠壅f話的,現(xiàn)在也一句話都沒有了”。

        當(dāng)天上午,爆炸的新聞已經(jīng)開始在當(dāng)?shù)仉娨暸_滾動播出,從現(xiàn)場的一些畫面中,人們能夠感受到爆炸的強大威力:第一輛被炸公交車前三分之一車體已經(jīng)嚴(yán)重毀損,一些乘客從車上被抬下來時,渾身血淋淋的;而在第二輛公交車車體的后半部分,一個被炸開的大大的口子分外扎眼。

        王凱和同事一個下意識的共同想法是:能不出車就不出車。在弄清楚兇手為何專對54路公交車下手之前,危險一直存在。

        但決定權(quán)不在司機們手里。

        王凱當(dāng)天晚上出了兩趟車,如果不這樣做,就會面臨公司的罰款——對于月收入不足2000元的公交車司機來說,罰款是對付他們最有力的武器。

        公司每月為他設(shè)定了110趟的出車任務(wù),從岷山出發(fā)再回到岷山,每趟設(shè)定的時間為88分鐘。按此計算,公交司機要完成任務(wù),每個月在路上跑車的時間就超過了160個小時。

        而在下午4點半到晚上7點的人流高峰期,一些路段堵車嚴(yán)重,跑上一圈根本不止88分鐘——54和K2所跑的人民路,是昆明最重要的東西主干道。

        要完成110趟的出車任務(wù),惟一的辦法就是壓縮休息時間。王凱告訴記者,他每個月整天的休息時間只有兩天,其余的時間要么上早班,要么上晚班,早晚班一周輪換一次。早班從早上6點到下午2點,晚班從下午3點到晚上11點。

        “一般情況下,早班能跑5趟,晚班能跑4趟,”王凱說。跑一趟有10塊錢的收入,多出規(guī)定的趟次,則按每趟20塊計算?!拔覀儧]有基本工資?!彼f。

        K2的司機對爆炸的反應(yīng)似乎更強烈一些,7月28日當(dāng)晚,他們無論如何都不愿再出車。在公司的勸說下,勉強開出4趟。

        其他線路的司機看上去稍顯輕松,但一位66路車的司機問《中國新聞周刊》記者:“你說跑郊區(qū)線會不會好一些?”

        出行習(xí)慣的改變

        “有點害怕,又不完全是。”當(dāng)天晚上,王凱說不清是一種怎樣的心情。

        好在車上人不太多。爆炸案發(fā)生以后,公交車被視為多事之地,載客量直線下滑,一位公交公司內(nèi)部人士向《中國新聞周刊》記者透露了一個統(tǒng)計數(shù)據(jù),事發(fā)后兩天的昆明市公交系統(tǒng)的載客量,比事發(fā)前減少了20萬人次。

        一部分人分流給了出租車。多位出租車司機在聊天中透露,7月21日爆炸后,他們載客量的變化很明顯,尤其是上班一族,以往大多選擇公交車上班,現(xiàn)在則首選出租車。綜合多位出租車司機的說法,《中國新聞周刊》記者得到的一個印象是:在爆炸案發(fā)生后的幾天,出租車的營業(yè)額比平常多出四分之一強。

        多數(shù)出租車司機并沒有因此欣喜。在他們看來,這種由于爆炸而引發(fā)的短期客坐率上升,是以將來可能的市場下滑為代價的——一位的士司機告訴本刊記者,坐出租車的人群,本地人和外地人的比重為2:1,爆炸使得外地游客對昆明望而卻步?!拔抑烙行┤送肆藖砝ッ鞯臋C票。”他說。

        一位出租車司機說,看到挎包的乘客打車,他會對乘客多打量一眼,“如果面帶兇氣,就會多一分小心”。昆明市客管處還專門下發(fā)通知稱,如果乘客攜帶違禁物品上車,司機可以拒載。

        客管處還在7月22日發(fā)出一封《致出租車司機的信》,一方面要求司機檢舉、揭發(fā)犯罪嫌疑人,另一方面要做好安全防范?!肮疽笪覀儽仨氃?3號之前把信取走,否則罰款?!币晃怀鲎廛囁緳C向記者透露。

        案件仍無進展,這讓人們有些不安,因為你不知道危險來自何方。

        昆明市公安局專門在盤龍分局巡特警大隊院內(nèi)設(shè)立了群眾舉報接待點,接待的警員由于日夜值班看起來有些疲憊,他們向記者透露,很多的“線索”事實上是群眾想象出來的。而在記者采訪的40多分鐘內(nèi),兩部公布的電話竟然沒有響過一次。

        在昆明市公安局7月23日發(fā)布的第二號公告里,對提供線索破獲案件的獎勵由此前的10萬元提至30萬元。但這個公告于7月24日晚間從市公安局網(wǎng)站上撤下,市公安局新聞辦綜合科科長李云峰對此給出的解釋是:高額獎勵一事引起了過多的關(guān)注,可能會對案件的偵破帶來消極影響。

        事發(fā)后,在一些公交站點,多了一些安全檢查人員,他們最重要的任務(wù),就是對乘客攜帶的可疑物品進行檢查,但只持續(xù)了三天就收了兵。一是檢查過于繁瑣,二是在很多人看來,這種亡羊補牢的行動“沒有任何實際意義”。

        但檢查仍然改變了行人的出行習(xí)慣,一位40多歲的婦女向記者坦言,以前她喜歡出門帶一個挎包,在被檢查過一次后,她再也不愿帶著包出來。

        生活繼續(xù)

        昆明人對這次公交爆炸動機的猜測林林總總。

        有輿論將這次爆炸與破壞奧運聯(lián)系起來,而多數(shù)昆明人更傾向?qū)⑦@一可能排除。最主要的原因是昆明距離北京太遠,“北京根本聽不到這里的響聲”。

        但公安機關(guān)還是感受到與奧運相關(guān)的壓力。昆明市公安局新聞發(fā)言人劉震此前在回答媒體關(guān)于何時能破案的問題時曾表態(tài):希望在奧運之前。

        7月22日,在昆明市公安局舉辦的新聞發(fā)布會上,昆明市副市長、公安局長杜敏,曾用一種很技術(shù)性的語言對此事與奧運有關(guān)的傳言進行辟謠,說“尚無任何證據(jù)證明此事與奧運有關(guān)”——事發(fā)后,幾十家外地媒體云集昆明,其中大多數(shù)都帶著與奧運有關(guān)的疑問而來。

        針對“東突”組織最近在錄像中聲稱對此次爆炸負(fù)責(zé)的言論,昆明警方沿用了與上述回答相似的表述,說“尚無證據(jù)表明昆明公交爆炸案與恐怖組織有關(guān)”。

        昆明與北京相距甚遠從而將這次爆炸與奧運有關(guān)的可能加以排除的觀點,也招致反對的聲音。反對者認(rèn)為,正是由于這種距離遙遠,從而疏于防范,反而提高了此類爆炸成功的可能性。而在奧運之前的敏感時刻,中國境內(nèi)的任何地方發(fā)生爆炸,都無一例外會引起關(guān)注。

        多位市民向《中國新聞周刊》記者反映,爆炸之前,一些敏感地帶的安全檢查并不是特別嚴(yán)格。畢竟,從1995年昆明百貨大樓發(fā)生爆炸案后,昆明已經(jīng)有10多年沒再發(fā)生令國人側(cè)目的安全事件了。

        現(xiàn)在的昆明可以說得上是“提高警惕”,在一些敏感地帶尤為明顯。本刊記者26日在昆明火車站看到,一些荷槍實彈的特警在車站廣場上不間斷地巡邏,拿著安檢儀的警察不時攔住旅客查驗證件。在二樓候車室入口,每一位旅客都被要求進行嚴(yán)格的登記。

        昆明市公安局新聞發(fā)言人劉震告訴記者,昆明警方現(xiàn)在已經(jīng)“全員備崗”。

        報復(fù)社會,還是恐怖襲擊,關(guān)于案發(fā)原因的猜測還有很多,市民幾乎都有一套自己的邏輯。一位社會學(xué)家對本刊記者表示,在真相被揭示之前,這些猜測一般不會自行消失,有的可能淪落為茶余飯后的笑談,有的則可能發(fā)酵為暗藏坊間的恐懼。

        劉震告訴《中國新聞周刊》記者,他們并不打算對這些傳言進行澄清,因為在案件真相明了之前,主要的精力要用在偵破方面,因為“這方面的壓力確實很大”。

        恐慌當(dāng)然只是昆明的一個側(cè)面,它終將逝去。7月29日,本刊記者倘佯春城街頭,燦爛的鮮花,歡快的笑顏,看電影的人群,滿目盈盈。如果不是因為采訪,你察覺不到這個美麗的城市有了一些細(xì)微的改變。

        本文截稿前的7月29日晚8時許,昆明城西交林路與近華浦路交叉口國運教育大廈大門右側(cè)10米處,發(fā)現(xiàn)一個可疑黑色箱包,昆明警方出動大批警力將現(xiàn)場封鎖。

        檢查的結(jié)果,箱內(nèi)除了幾本舊書,沒有任何可疑物品。

        只是一場虛驚。

        路邊,小吃攤檔上的人們不為所動,生活依舊在繼續(xù)。

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