韓　永　李書龍

警方目前并不打算對(duì)傳言進(jìn)行澄清，在案件真相明了之前，他們主要的精力將用在偵破方面

“昆明公交又爆炸了!”

梁家河公交車站一聲巨響，類似傳言讓自7月21日以來一直籠罩在昆明市民心頭的恐慌情緒再次膨脹起來。

警察迅速出現(xiàn)在出事現(xiàn)場(chǎng)，并進(jìn)行緊急調(diào)查。這是7月28日晚上8時(shí)30分，昆明人民西路上一輛公交車發(fā)出的異響。

巧合的是，這次發(fā)出巨響的K2路車，與7月21日發(fā)生爆炸的54路車同屬一條線路；此次發(fā)生巨響的地點(diǎn)，距離7月21日54路車第二次爆炸的發(fā)生地點(diǎn)，只有二三百米的距離。

7月21日早上7時(shí)5分和8時(shí)5分，昆明54路公交車連續(xù)發(fā)生兩起爆炸，造成2死14傷，一個(gè)落在車上的手提袋被認(rèn)為有包裝炸藥的重大嫌疑。

相關(guān)猜測(cè)種種，案件至今未破。巨大的恐慌在昆明城傳遞，一位市民下意識(shí)地嘟囔：“這以后還讓人怎么出門?”

7月29日凌晨0點(diǎn)20分左右，針對(duì)28日夜里的“公交事件”召開的新聞發(fā)布會(huì)結(jié)束。昆明公交集團(tuán)安全服務(wù)部經(jīng)理李偉向在場(chǎng)的幾十家媒體宣布：經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)真細(xì)致地檢查，異響是該車左后內(nèi)側(cè)輪胎自然爆裂所致。

一場(chǎng)虛驚。

“7·21”后的昆明公交

7月25日下午，《中國新聞周刊》記者在昆明岷山公交站場(chǎng)旁邊的公交宿舍見到王凱時(shí)，他正準(zhǔn)備去上晚班。雖然剛剛睡了一覺，疲倦依然清晰地寫在臉上，面色凝重。

此時(shí)距離“7·21公交爆炸案”已有四天。在岷山車場(chǎng)，每一輛公交車進(jìn)場(chǎng)之前，候在旁邊的檢查人員都會(huì)先站在車門口掃視一下車內(nèi)，然后迅速上車，貓著腰挨個(gè)搜查每個(gè)座位的下面，以確認(rèn)有無包裹之類的東西落在車上。

王凱是54路公交車司機(jī)，他是7月21日早上8點(diǎn)左右聽到爆炸消息的。當(dāng)他的朋友在電話里向他通報(bào)這一消息時(shí)，王凱好長(zhǎng)時(shí)間沒有回過神來，“像在夢(mèng)里，不敢相信”。

往常一般下午3點(diǎn)鐘到公司，當(dāng)天他提前了半個(gè)小時(shí)。走進(jìn)調(diào)度室，氛圍異樣：平常吵吵嚷嚷的調(diào)度室，如今一片死寂，每個(gè)人的臉上都是一副受驚嚇后僵硬的表情?！捌匠壅f話的，現(xiàn)在也一句話都沒有了”。

當(dāng)天上午，爆炸的新聞已經(jīng)開始在當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)滾動(dòng)播出，從現(xiàn)場(chǎng)的一些畫面中，人們能夠感受到爆炸的強(qiáng)大威力：第一輛被炸公交車前三分之一車體已經(jīng)嚴(yán)重毀損，一些乘客從車上被抬下來時(shí)，渾身血淋淋的；而在第二輛公交車車體的后半部分，一個(gè)被炸開的大大的口子分外扎眼。

王凱和同事一個(gè)下意識(shí)的共同想法是：能不出車就不出車。在弄清楚兇手為何專對(duì)54路公交車下手之前，危險(xiǎn)一直存在。

但決定權(quán)不在司機(jī)們手里。

王凱當(dāng)天晚上出了兩趟車，如果不這樣做，就會(huì)面臨公司的罰款——對(duì)于月收入不足2000元的公交車司機(jī)來說，罰款是對(duì)付他們最有力的武器。

公司每月為他設(shè)定了110趟的出車任務(wù)，從岷山出發(fā)再回到岷山，每趟設(shè)定的時(shí)間為88分鐘。按此計(jì)算，公交司機(jī)要完成任務(wù)，每個(gè)月在路上跑車的時(shí)間就超過了160個(gè)小時(shí)。

而在下午4點(diǎn)半到晚上7點(diǎn)的人流高峰期，一些路段堵車嚴(yán)重，跑上一圈根本不止88分鐘——54和K2所跑的人民路，是昆明最重要的東西主干道。

要完成110趟的出車任務(wù)，惟一的辦法就是壓縮休息時(shí)間。王凱告訴記者，他每個(gè)月整天的休息時(shí)間只有兩天，其余的時(shí)間要么上早班，要么上晚班，早晚班一周輪換一次。早班從早上6點(diǎn)到下午2點(diǎn)，晚班從下午3點(diǎn)到晚上11點(diǎn)。

“一般情況下，早班能跑5趟，晚班能跑4趟，”王凱說。跑一趟有10塊錢的收入，多出規(guī)定的趟次，則按每趟20塊計(jì)算?！拔覀儧]有基本工資?！彼f。

K2的司機(jī)對(duì)爆炸的反應(yīng)似乎更強(qiáng)烈一些，7月28日當(dāng)晚，他們無論如何都不愿再出車。在公司的勸說下，勉強(qiáng)開出4趟。

其他線路的司機(jī)看上去稍顯輕松，但一位66路車的司機(jī)問《中國新聞周刊》記者：“你說跑郊區(qū)線會(huì)不會(huì)好一些?”

出行習(xí)慣的改變

“有點(diǎn)害怕，又不完全是。”當(dāng)天晚上，王凱說不清是一種怎樣的心情。

好在車上人不太多。爆炸案發(fā)生以后，公交車被視為多事之地，載客量直線下滑，一位公交公司內(nèi)部人士向《中國新聞周刊》記者透露了一個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，事發(fā)后兩天的昆明市公交系統(tǒng)的載客量，比事發(fā)前減少了20萬人次。

一部分人分流給了出租車。多位出租車司機(jī)在聊天中透露，7月21日爆炸后，他們載客量的變化很明顯，尤其是上班一族，以往大多選擇公交車上班，現(xiàn)在則首選出租車。綜合多位出租車司機(jī)的說法，《中國新聞周刊》記者得到的一個(gè)印象是：在爆炸案發(fā)生后的幾天，出租車的營(yíng)業(yè)額比平常多出四分之一強(qiáng)。

多數(shù)出租車司機(jī)并沒有因此欣喜。在他們看來，這種由于爆炸而引發(fā)的短期客坐率上升，是以將來可能的市場(chǎng)下滑為代價(jià)的——一位的士司機(jī)告訴本刊記者，坐出租車的人群，本地人和外地人的比重為2:1，爆炸使得外地游客對(duì)昆明望而卻步?！拔抑烙行┤送肆藖砝ッ鞯臋C(jī)票?！彼f。

一位出租車司機(jī)說，看到挎包的乘客打車，他會(huì)對(duì)乘客多打量一眼，“如果面帶兇氣，就會(huì)多一分小心”。昆明市客管處還專門下發(fā)通知稱，如果乘客攜帶違禁物品上車，司機(jī)可以拒載。

客管處還在7月22日發(fā)出一封《致出租車司機(jī)的信》，一方面要求司機(jī)檢舉、揭發(fā)犯罪嫌疑人，另一方面要做好安全防范。“公司要求我們必須在23號(hào)之前把信取走，否則罰款?！币晃怀鲎廛囁緳C(jī)向記者透露。

案件仍無進(jìn)展，這讓人們有些不安，因?yàn)槟悴恢牢ｋU(xiǎn)來自何方。

昆明市公安局專門在盤龍分局巡特警大隊(duì)院內(nèi)設(shè)立了群眾舉報(bào)接待點(diǎn)，接待的警員由于日夜值班看起來有些疲憊，他們向記者透露，很多的“線索”事實(shí)上是群眾想象出來的。而在記者采訪的40多分鐘內(nèi)，兩部公布的電話竟然沒有響過一次。

在昆明市公安局7月23日發(fā)布的第二號(hào)公告里，對(duì)提供線索破獲案件的獎(jiǎng)勵(lì)由此前的10萬元提至30萬元。但這個(gè)公告于7月24日晚間從市公安局網(wǎng)站上撤下，市公安局新聞辦綜合科科長(zhǎng)李云峰對(duì)此給出的解釋是：高額獎(jiǎng)勵(lì)一事引起了過多的關(guān)注，可能會(huì)對(duì)案件的偵破帶來消極影響。

事發(fā)后，在一些公交站點(diǎn)，多了一些安全檢查人員，他們最重要的任務(wù)，就是對(duì)乘客攜帶的可疑物品進(jìn)行檢查，但只持續(xù)了三天就收了兵。一是檢查過于繁瑣，二是在很多人看來，這種亡羊補(bǔ)牢的行動(dòng)“沒有任何實(shí)際意義”。

但檢查仍然改變了行人的出行習(xí)慣，一位40多歲的婦女向記者坦言，以前她喜歡出門帶一個(gè)挎包，在被檢查過一次后，她再也不愿帶著包出來。

生活繼續(xù)

昆明人對(duì)這次公交爆炸動(dòng)機(jī)的猜測(cè)林林總總。

有輿論將這次爆炸與破壞奧運(yùn)聯(lián)系起來，而多數(shù)昆明人更傾向?qū)⑦@一可能排除。最主要的原因是昆明距離北京太遠(yuǎn)，“北京根本聽不到這里的響聲”。

但公安機(jī)關(guān)還是感受到與奧運(yùn)相關(guān)的壓力。昆明市公安局新聞發(fā)言人劉震此前在回答媒體關(guān)于何時(shí)能破案的問題時(shí)曾表態(tài)：希望在奧運(yùn)之前。

7月22日，在昆明市公安局舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上，昆明市副市長(zhǎng)、公安局長(zhǎng)杜敏，曾用一種很技術(shù)性的語言對(duì)此事與奧運(yùn)有關(guān)的傳言進(jìn)行辟謠，說“尚無任何證據(jù)證明此事與奧運(yùn)有關(guān)”——事發(fā)后，幾十家外地媒體云集昆明，其中大多數(shù)都帶著與奧運(yùn)有關(guān)的疑問而來。

針對(duì)“東突”組織最近在錄像中聲稱對(duì)此次爆炸負(fù)責(zé)的言論，昆明警方沿用了與上述回答相似的表述，說“尚無證據(jù)表明昆明公交爆炸案與恐怖組織有關(guān)”。

昆明與北京相距甚遠(yuǎn)從而將這次爆炸與奧運(yùn)有關(guān)的可能加以排除的觀點(diǎn)，也招致反對(duì)的聲音。反對(duì)者認(rèn)為，正是由于這種距離遙遠(yuǎn)，從而疏于防范，反而提高了此類爆炸成功的可能性。而在奧運(yùn)之前的敏感時(shí)刻，中國境內(nèi)的任何地方發(fā)生爆炸，都無一例外會(huì)引起關(guān)注。

多位市民向《中國新聞周刊》記者反映，爆炸之前，一些敏感地帶的安全檢查并不是特別嚴(yán)格。畢竟，從1995年昆明百貨大樓發(fā)生爆炸案后，昆明已經(jīng)有10多年沒再發(fā)生令國人側(cè)目的安全事件了。

現(xiàn)在的昆明可以說得上是“提高警惕”，在一些敏感地帶尤為明顯。本刊記者26日在昆明火車站看到，一些荷槍實(shí)彈的特警在車站廣場(chǎng)上不間斷地巡邏，拿著安檢儀的警察不時(shí)攔住旅客查驗(yàn)證件。在二樓候車室入口，每一位旅客都被要求進(jìn)行嚴(yán)格的登記。

昆明市公安局新聞發(fā)言人劉震告訴記者，昆明警方現(xiàn)在已經(jīng)“全員備崗”。

報(bào)復(fù)社會(huì)，還是恐怖襲擊，關(guān)于案發(fā)原因的猜測(cè)還有很多，市民幾乎都有一套自己的邏輯。一位社會(huì)學(xué)家對(duì)本刊記者表示，在真相被揭示之前，這些猜測(cè)一般不會(huì)自行消失，有的可能淪落為茶余飯后的笑談，有的則可能發(fā)酵為暗藏坊間的恐懼。

劉震告訴《中國新聞周刊》記者，他們并不打算對(duì)這些傳言進(jìn)行澄清，因?yàn)樵诎讣嫦嗝髁酥?，主要的精力要用在偵破方面，因?yàn)椤斑@方面的壓力確實(shí)很大”。

恐慌當(dāng)然只是昆明的一個(gè)側(cè)面，它終將逝去。7月29日，本刊記者倘佯春城街頭，燦爛的鮮花，歡快的笑顏，看電影的人群，滿目盈盈。如果不是因?yàn)椴稍L，你察覺不到這個(gè)美麗的城市有了一些細(xì)微的改變。

本文截稿前的7月29日晚8時(shí)許，昆明城西交林路與近華浦路交叉口國運(yùn)教育大廈大門右側(cè)10米處，發(fā)現(xiàn)一個(gè)可疑黑色箱包，昆明警方出動(dòng)大批警力將現(xiàn)場(chǎng)封鎖。

檢查的結(jié)果，箱內(nèi)除了幾本舊書，沒有任何可疑物品。

只是一場(chǎng)虛驚。

路邊，小吃攤檔上的人們不為所動(dòng)，生活依舊在繼續(xù)。