新中國成立前夕，中國人民解放軍正式組建了自己的第一支飛行隊(duì)，建制上隸屬于華北軍區(qū)航空處。這支部隊(duì)當(dāng)時駐在北平南苑機(jī)場，所以有人稱之為“南苑飛行隊(duì)”或“北平飛行隊(duì)”。由于裝備有不同種類的飛機(jī)，有的又稱為“混合中隊(duì)”或“混合大隊(duì)”。

飛行隊(duì)的誕生

1949年5月，人民解放軍百萬雄師已揮戈過江，正在向華東、華南和西北、西南挺進(jìn)。但盤踞在青島、漢口、舟山群島等地的國民黨空軍，仍不時地對我新解放的地區(qū)進(jìn)行騷擾和轟炸。5月4日，敵人乘我軍還未建立起有效的防空之機(jī)，突然派出6架B—24轟炸機(jī)，從青島起飛轟炸了北平南苑機(jī)場，炸毀了通信機(jī)2架，炸傷C—46、B—25飛機(jī)各l架，炸毀機(jī)庫1座，房屋20余幢，死傷24人，使解放不久的北平的安全受到嚴(yán)重威脅。

當(dāng)時，黨中央正在北平籌備召開第一屆全國人民政治協(xié)商會議，決定9月在北平正式舉行會議。為確保第一屆政治協(xié)商會議的順利召開和開國大典的順利進(jìn)行，中央決定建立一支空中防空力量，以對付敵機(jī)可能的襲擊，保證北平地區(qū)的安全。5月的一天晚上，周恩來副主席召見中央軍委航空局局長常乾坤和華北軍區(qū)航空處處長方華，向他們傳達(dá)了中央關(guān)于在北平南苑機(jī)場成立一個飛行隊(duì)的決定，確定從東北老航校和各軍區(qū)航空處抽調(diào)飛行員十多人，飛機(jī)十余架，主要擔(dān)負(fù)北平地區(qū)的防空作戰(zhàn)任務(wù)，必要時協(xié)助陸軍部隊(duì)解放長山列島。

遵照中央指示，飛行隊(duì)于1949年8月15日正式成立，作戰(zhàn)指揮和飛行訓(xùn)練統(tǒng)一由軍委航空局負(fù)責(zé)，華北軍區(qū)航空處具體指揮。飛行隊(duì)下轄3個飛行中隊(duì)和1個機(jī)務(wù)中隊(duì)。9月，又把擔(dān)負(fù)專機(jī)空運(yùn)任務(wù)的幾個飛行組劃歸飛行隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，成為第4分隊(duì)。初期，飛行隊(duì)只有五六十人，以后擴(kuò)展到一百五六十人。使用的飛機(jī)多是從國民黨空軍繳獲并經(jīng)過七拼八湊修復(fù)的，一部分是起義過來的。各類飛機(jī)最多時達(dá)30多架，P—5l戰(zhàn)斗機(jī)19架，P—47戰(zhàn)斗機(jī)l架，蚊式戰(zhàn)斗轟炸機(jī)3架，B—25中型轟炸機(jī)1架，B—24重型轟炸機(jī)l架，C—47運(yùn)輸機(jī)2架，C—46運(yùn)輸機(jī)3架，小北美教練機(jī)1架，PT—19教練機(jī)2架，L—5通信機(jī)1架。飛機(jī)上的機(jī)徽原由華北軍區(qū)航空處設(shè)計(jì)，畫標(biāo)一個有“八一”的紅五角星，但考慮這樣在空中不便與蘇軍飛機(jī)區(qū)分，經(jīng)過飛行隊(duì)同志提議，參考美軍機(jī)徽樣式，又在紅五角星左右兩邊各添上一條橫道，表示飛機(jī)展翅的樣子，這個機(jī)徽一直沿用到現(xiàn)在。飛行服原來是日本式的連身服，飛行隊(duì)的同志建議改成夾克式，這種服裝也沿用至今。這些都是飛行隊(duì)留下的頗有紀(jì)念價(jià)值的建議。

飛行隊(duì)成立時，隊(duì)長徐兆文、政委王平陽。第一戰(zhàn)斗機(jī)分隊(duì)隊(duì)長趙大海，第二戰(zhàn)斗機(jī)分隊(duì)隊(duì)長楊培光，第三轟炸機(jī)分隊(duì)隊(duì)長鄧仲卿，第四運(yùn)輸機(jī)分隊(duì)隊(duì)長謝派芬。飛行隊(duì)的飛行員大部分是駕機(jī)起義的原國民黨空軍飛行員。飛行隊(duì)成立時，航空器材和維修設(shè)備都十分缺乏，雖然接收了一部分國民黨空軍航空器材，但多數(shù)未經(jīng)清理。為了保證訓(xùn)練飛行和專機(jī)飛行任務(wù)，飛機(jī)的定期維護(hù)工作和更換發(fā)動機(jī)等也都由飛行隊(duì)的空地勤人員一起擔(dān)任。大家集思廣益，勤勤懇懇，任勞任怨，夜以繼日地冒寒風(fēng)、頂烈日，克服種種困難，比較好地完成了戰(zhàn)斗飛行訓(xùn)練和專機(jī)飛行任務(wù)，為以后飛行隊(duì)擔(dān)負(fù)重要任務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。

防空作戰(zhàn)值班

飛行隊(duì)成立后，經(jīng)過短期的緊張訓(xùn)練，1949年9月5日正式擔(dān)負(fù)起北平地區(qū)的防空作戰(zhàn)任務(wù)，每天都有2至4架P—51戰(zhàn)斗機(jī)晝夜值班。從此，中國人民第一次有了自己的空中作戰(zhàn)力量。但是，當(dāng)時我軍還沒有防空雷達(dá)和可靠的監(jiān)視哨，飛行隊(duì)在北平地區(qū)執(zhí)行任務(wù)所需用的防空情報(bào)，都是用電話從千里之外傳送過來的。只要通報(bào)青島、濟(jì)南等方向有敵機(jī)活動，飛行隊(duì)的P—51戰(zhàn)斗機(jī)即起飛巡邏，按蘇聯(lián)空軍顧問的意見，以大間隔，一字排開的橫隊(duì)在北平地區(qū)上空，用目視方法搜索敵機(jī)。

9月21日至30日，中國人民政治協(xié)商會議第一屆全體會議在北平召開。為了保證會議的順利進(jìn)行，飛行隊(duì)擔(dān)負(fù)了戰(zhàn)斗值班任務(wù)，每天拂曉，有十幾架戰(zhàn)斗機(jī)要進(jìn)行試機(jī)檢查。發(fā)動機(jī)巨大的轟鳴聲傳送到遠(yuǎn)方，北平城內(nèi)風(fēng)傳共產(chǎn)黨調(diào)來大批空軍，駐扎在南苑機(jī)場。傳聞的數(shù)字先是幾十架，以后變成了上百架。這雖然是傳聞，但就當(dāng)時形勢來說對飛行隊(duì)有利，因?yàn)樗箶橙伺磺逄搶?shí)，飛行隊(duì)的存在無疑對敵人起到了一定的威懾作用，同時對人民也是一種鼓舞。

參加開國大典受閱

9月上旬，飛行隊(duì)接到準(zhǔn)備參加開國大典空中受閱的命令，全隊(duì)人員無不歡欣鼓舞。大家抓緊訓(xùn)練，準(zhǔn)備迎接這個莊嚴(yán)時刻的到來。為了完成開國大典的受閱任務(wù)，加強(qiáng)飛行隊(duì)的作戰(zhàn)能力，特從東北老航校戰(zhàn)斗機(jī)訓(xùn)練中隊(duì)接受P—51戰(zhàn)斗機(jī)訓(xùn)練的飛行員中選調(diào)2名技術(shù)較好的飛行員林虎、孟進(jìn)參加空軍受閱的戰(zhàn)斗值班飛行。10月間，又從該中隊(duì)選調(diào)劉玉堤、徐登昆、李漢等飛行教員相繼到北平飛行隊(duì)，繼續(xù)進(jìn)行P—51戰(zhàn)斗機(jī)飛行訓(xùn)練。

飛行隊(duì)參加開國大典受閱的計(jì)劃經(jīng)上級批準(zhǔn)后，全隊(duì)同志抓緊進(jìn)行準(zhǔn)備。參加受閱的飛機(jī)共17架，其中P—51戰(zhàn)斗機(jī)9架，蚊式戰(zhàn)斗轟炸機(jī)2架。C—46運(yùn)輸機(jī)3架，PT—19教練機(jī)2架，L—5通信機(jī)1架。以3架P—5l戰(zhàn)斗機(jī)編成1個分隊(duì)，共3個分隊(duì)的品字隊(duì)形。第4分隊(duì)是2架蚊式轟炸機(jī)編成一字隊(duì)形。第5分隊(duì)以3架C—46運(yùn)輸機(jī)呈品字隊(duì)形。第6分隊(duì)以2架L—5作長機(jī)，2架PT—19作左右僚機(jī)，也編成品字隊(duì)形。這樣，17架飛機(jī)形成一個跟進(jìn)隊(duì)形通過天安門上空?？罩锌傤I(lǐng)隊(duì)原定由徐兆文隊(duì)長擔(dān)任，但他在8月下旬的一次飛行訓(xùn)練時，因發(fā)動機(jī)故障，濃煙進(jìn)入座艙，被迫跳傘，飛機(jī)墜毀。徐著地時因靴子被摔掉，腳被高粱茬戳傷，只好把在公主嶺恢復(fù)P—5l飛機(jī)駕駛技術(shù)和負(fù)責(zé)訓(xùn)練工作的邢海帆調(diào)飛行隊(duì)任代隊(duì)長，并由他擔(dān)任總領(lǐng)隊(duì)兼第一分隊(duì)長，他的左右僚機(jī)是孟進(jìn)和林虎。邢海帆原是國民黨空軍軍官學(xué)校飛行教官，國民黨空軍軍官學(xué)校畢業(yè)，曾在美國受訓(xùn)，抗日戰(zhàn)爭中曾擊傷日機(jī)，建有戰(zhàn)功。1947年加入中國共產(chǎn)黨。1948年按黨的指示，從地面進(jìn)入解放區(qū)，不久，隨葉劍英接管北平工作。

飛行隊(duì)從接到命令到組織計(jì)劃、實(shí)施受閱，前后不到一個月。為了搞好這次受閱，全體同志群策群力，付出了辛勤的勞動。經(jīng)過多次計(jì)算和演練，才確定了以下飛行方案：飛行航線——選擇通縣雙橋上空為航線起點(diǎn)，直飛天安門；飛行高度——既要使天安門城樓上黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人便于觀察，又考慮到受閱當(dāng)中一旦飛機(jī)發(fā)生故障可滑到城外迫降；飛機(jī)速度——為使飛機(jī)通過天安門廣場時隊(duì)形整齊，保持一定的間隔時間，事先計(jì)算好各分隊(duì)飛機(jī)起飛和進(jìn)入航線起點(diǎn)的時間，保持好規(guī)定的航線速度和高度，以及各分隊(duì)間的高度差。為達(dá)到上述要求，飛行隊(duì)曾在南苑機(jī)場沿東西方向的舊跑道上多次進(jìn)行模擬演練，主要訓(xùn)練6個分隊(duì)的長機(jī)，也練過由17架飛機(jī)按預(yù)定航線和航行諸元通過天安門上空。有一次，正值全國政協(xié)在中南海懷仁堂開會，代表們聽到飛機(jī)的呼嘯聲，有點(diǎn)驚慌，周恩來副主席當(dāng)即寬慰大家說，這是我們的飛機(jī)，正在演練，為開國大典做準(zhǔn)備的。代表們聽說是自己的飛機(jī)，無不歡欣鼓舞，熱烈鼓掌。

10月1日下午3時，開國大典正式開始，4時舉行閱兵。南苑機(jī)場上的17架飛機(jī)，按預(yù)定計(jì)劃先后起飛，均按規(guī)定的航線高度、速度，在通縣雙橋上空盤旋待命。4時35分，空中分列式開始，在空中總領(lǐng)隊(duì)的統(tǒng)一號令下，使分隊(duì)保持規(guī)定的高度差、速度和時間間隔，分別在900米、600米，450米的高度，由東向西依次進(jìn)入視線。此刻碧藍(lán)的天空有少量碎云，能見度好，地面清晰可見。接近東單牌樓上空時，已經(jīng)可以看到地面上的人流和紅旗，再往前是人民解放軍的坦克、騎兵、炮兵部隊(duì)，鐵流滾滾，浩蕩向前。此時此刻，大家的心情十分激動和自豪，感到今天的飛行是一生中最有意義的一次飛行，從今天起，中國歷史將進(jìn)入一個新的紀(jì)元，中國人民將不再受帝國主義列強(qiáng)的侵略和壓迫，中國人民從此站起來了，這是一個跨越時代的飛行啊!飛過東單牌樓，天安門廣場映入眼簾，故宮建筑群金碧輝煌，她是我們文明古國的象征，勞動人民智慧的結(jié)晶。人民共和國的第一面五星紅旗在廣場上空徐徐飄揚(yáng)，它是中華民族新生的見證。機(jī)群轟鳴通過天安門廣場，接受黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱。30萬群眾的歡呼聲和飛機(jī)馬達(dá)的轟鳴聲匯合在一起，響徹古都北京，廣場上形成了一片沸騰的海洋，通過無線電電波飛越千山萬水，傳到五洲四海。

開國大典后的當(dāng)晚，朱德總司令在北京飯店舉行了盛大宴會，宴請受閱的高級領(lǐng)導(dǎo)同志和駕機(jī)、駕艦起義的空海軍人員。朱總司令親切地對駕機(jī)起義的人員說：“你們是新起義的，我是老起義的，我曾經(jīng)幾次起義，最后才找到了中國共產(chǎn)黨。你們都很年輕，還大有作為。我們空軍還要大發(fā)展，你們是空軍的‘種子’，將來要起骨干作用?！?/p>

第二天，朱德總司令來到南苑機(jī)場檢閱了飛行隊(duì)。這天天剛亮，飛行隊(duì)全體人員一齊出動，不論飛機(jī)能飛不能飛，能滑行的滑行，不能滑行的人推、汽車?yán)?0多架各類飛機(jī)，統(tǒng)統(tǒng)沿著東西舊跑道一字排開。所有機(jī)組成員都穿上工作服，情緒高昂地站在飛機(jī)前，等待著朱總司令的檢閱。上午9時許，朱總司令在聶榮臻代總參謀長、總參作戰(zhàn)部李濤部長、華北軍區(qū)唐延杰參謀長以及常乾坤、王弼等領(lǐng)導(dǎo)同志的陪同下，來到了南苑機(jī)場視察和檢閱飛行隊(duì)。朱總司令興致勃勃，不時走到飛機(jī)前仔細(xì)地觀看，詢問飛行員和飛機(jī)情況，并進(jìn)入座艙觀看各種儀表和操縱系統(tǒng)。他對B—24飛機(jī)頗感親切，專門登上B—24飛機(jī)，進(jìn)入座艙觀看，問這問那，對朱總司令前來校閱，飛行隊(duì)員們無不自豪。同志們深信人民空軍將和陸軍一樣，從小到大，從弱到強(qiáng)。它作為人民解放軍的新興軍種，已經(jīng)開始嶄露頭角。正如朱總司令所期望的，人民空軍的種子，正在發(fā)芽開花，茁壯成長。

1950年7月26日，中央軍委命令將飛行隊(duì)的番號改為“中國人民解放軍空軍獨(dú)立第一驅(qū)逐大隊(duì)”，下轄2個飛行中隊(duì)，1個機(jī)械中隊(duì)。1950年11月，蘇聯(lián)根據(jù)與中國政府的協(xié)議，派了一個米格9式噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)師到達(dá)北京，駐南苑機(jī)場，擔(dān)任北京地區(qū)的防空任務(wù)，使首都的防空更有保障。遵照中央軍委的指示，11月19日，“空軍獨(dú)立第一驅(qū)逐大隊(duì)”正式撤銷，其人員和作戰(zhàn)的飛機(jī)分別調(diào)往各航校和航空兵部隊(duì)。至此，第一支能勝任防空作戰(zhàn)任務(wù)的飛行部隊(duì)，完成了自己的光榮歷史重任，載入我軍的歷史史冊。

（責(zé)編 張瀟中）