追夢永遠沒有年齡的限制!臺灣巨大集團董事長劉金標，打造出臺灣的自行車王國，他的自行車“環(huán)臺夢”，卻選擇在73歲來實現(xiàn)。看到他的挑戰(zhàn)，年輕的你想不想試試看?

我已73歲，不是個年輕人，本質(zhì)上似乎不適合挑戰(zhàn)自行車環(huán)臺。但這個夢想。在我心中卻已經(jīng)存在十多年：我希望有一天能放下工作，騎著自行車環(huán)島，走到哪兒就玩到哪兒，哪里有美食就停下來享受。然而繁忙的工作拉開我的夢想與行動之間的距離，這條環(huán)島路一直未曾跨出去。

去年12月我看了電影《練習(xí)曲》，其中有一句話，仿佛是針對我說的：“有些事，現(xiàn)在不做，一輩子也都不會做了。”我想，以我的年紀，如果現(xiàn)在不環(huán)臺，以后大概也不會去了。于是，我請幕僚與自行車新文化基金會協(xié)助安排我的自行車環(huán)島行程。

當我提出環(huán)臺構(gòu)想時，引起許多人擔(dān)憂，包括我的太太、姐姐、巨大公司的總經(jīng)理，都相當不贊成。他們認為我已73歲了，騎車環(huán)臺似乎不適合。不過，我的個性向來如此，一旦決定的事，沒人可以改變我，不論被視為固執(zhí)或堅持，我就是要挑戰(zhàn)。

百分百的自我紀錄

我一直覺得，在我有生之年，一定要有個紀錄；事業(yè)成功與否是另外一回事。外界認為我把“巨大”經(jīng)營成世界第一的自行車集團，但我認為事業(yè)成功絕非我一人獨創(chuàng)，其中包含商機、全體員工努力、國際局勢、政府政策等因素才能成功?？墒牵T自行車環(huán)島不同，它是百分之百靠我自己的雙腿與體力，自己努力完成、自己創(chuàng)造、自己主導(dǎo)，別人永遠拿不走，這個紀錄的意義對我而言是完全不同的。

人生不留白，我要百分之百創(chuàng)造我這一生最有價值的紀錄。

在世界地圖上，臺灣是一個小島，可是，真正要踩動自己的雙腿騎完全程，路途必定會出現(xiàn)許多交通障礙、陡峭路段、隧道、東北角的砂石車等，也會經(jīng)歷風(fēng)吹日曬雨淋。我想過，以我的年紀，騎一段沒有問題，但挑戰(zhàn)927公里的長距離勢必出現(xiàn)許多困難。

我有個強烈的想法是：打仗是打在開火之前。我的體能是73歲，不能因為武器不好而打輸這一場仗。如果事先未做好充分準備，一定會在半路出問題；如果哪一天拼過頭，后面就會無以為繼，萬一“破功”，反而鬧笑話。

因此，2007年2月開始，我開始自我訓(xùn)練與調(diào)整，騎自行車上班，從臺中市的家騎到臺中縣大甲鎮(zhèn)的公司，單程42公里，途中還要翻越坡道極陡的大肚山。

剛開始自我訓(xùn)練，感覺真的好遠，僅是翻越大肚山就騎了兩個半鐘頭。接著，我每星期固定騎兩次，有時候，單日來回共騎84公里，中途除了上廁所，并無休息。

與腰痛和平相處

練習(xí)的第一周，我就發(fā)現(xiàn)腰痛的問題。

我原有椎間盤突出的舊疾，偶爾會復(fù)發(fā)。開始練車的第一周，我發(fā)現(xiàn)腰有點痛，而且，痛楚并非瞬間能恢復(fù)，我擔(dān)心這或許會造成麻煩，于是去看醫(yī)生。

沙鹿童綜合醫(yī)院副院長陳學(xué)明在兩小時內(nèi)為我照了X光、磁振造影等，檢視狀況后，他說：“你的腰痛離開刀還遠啦!但是如果要繼續(xù)騎車，必須要綁著護腰帶?！弊巧窠?jīng)的最壞狀況通常是開刀，聽醫(yī)生這么說，我就很有信心。

如果因為腰痛就打消環(huán)臺的夢想，那么我要等到什么時候?這輩子就不可能了。所以醫(yī)生要我綁著腰帶，我就綁腰帶吧!

我曾經(jīng)問醫(yī)生：“為什么我這里會痛?”他也說：“唉!你73歲了!如果你不會這里痛、那里痛，也真的很奇怪?！蔽蚁耄?3歲的人難免會有病痛，而且，疼痛本是自然現(xiàn)象，尤其現(xiàn)在年輕人有腰痛的比例很多，所以我覺得不用特別在意或強調(diào)腰痛，雖然它時好時壞，有時痛起來連走路都很困難，但我非得要跟腰痛和平相處不可，所以，練車的3個月中，我全程綁著護腰帶練習(xí)。

練車時，我的司機開車殿后，保護我的安全。我沒有聘請教練指導(dǎo)，基本上都是自我訓(xùn)練、自我揣摩，訓(xùn)練到呼吸的調(diào)和與腳的踩踏一致。后來，我訓(xùn)練到固定的踩踏，1分鐘從65次增加到70次，上、下坡道、逆風(fēng)都調(diào)整變速器，不耗費體能，保持體能在固定的踩踏節(jié)奏。

我愈騎愈覺得人車一體，這才發(fā)現(xiàn)，我們捷安特自行車有種神奇效果：騎久了會上癮。其它的品牌或許也會，不過，低價位大量銷售的車款絕不可能有這種上癮效果。所以，我后來將捷安特自行車特性定義為：騎了會上癮。

不知不覺，我的騎車速度愈來愈快，訓(xùn)練初期，臺中到大甲單程的騎乘時間為兩個半鐘頭，到了訓(xùn)練后期，已經(jīng)縮短為1小時45分鐘。體能的進步使我欣喜，愈騎愈順手。

5月7日，我即將挑戰(zhàn)自行車環(huán)島。

戰(zhàn)爭打在開火之前；以我的體能與武器，我已經(jīng)準備好了。

第一天日記

Day1：2007年5月7日

出發(fā)，我興奮得像去遠足的小學(xué)生

終于要出發(fā)了。

今天要從臺北出發(fā)，挑戰(zhàn)自行車環(huán)島。我的鬧鐘設(shè)定響鈴時間為3點半，心情仿佛小時候要去遠足那么高興。結(jié)果清晨3點，我就醒來了，翻來覆去，躺在床上等鬧鐘鈴響。很興奮，我終于可以騎自行車環(huán)島了。

7點鐘不到，我優(yōu)哉游哉來到中正紀念堂的牌樓下，與環(huán)島團隊成員一起做體操，準備出發(fā)。

環(huán)島團是協(xié)助我挑戰(zhàn)環(huán)島的成員，領(lǐng)騎是自行車新文化基金會副執(zhí)行長林惠忠，他事前已經(jīng)探勘過路線。巨大發(fā)言人許立忠?guī)е悄苄褪謾C，變成一個“行動辦公室”，隨團騎車并處理、聯(lián)系事務(wù)。捷安特中國公司總經(jīng)理鄭寶堂的兒子鄭雨霖一直想要自行車環(huán)島，此行擔(dān)任助理。此外，電影《練習(xí)曲》導(dǎo)演陳懷恩與工作伙伴則是負責(zé)拍攝全程紀錄，另有殿后提供維修支持的運補車。

我預(yù)定要逍遙騎，騎到哪里就玩到哪里，所以除了環(huán)島團成員，并未邀請其他車友或媒體。盡管如此，現(xiàn)場還是來了25位巨大單車社社員、新聞媒體等不少人。

“大家來騎車，有騎有健康!”我們排排站，喊完第一屆臺灣自行車日的口號，跨上車，繞著中正紀念堂轉(zhuǎn)了半圈，就出發(fā)了。從臺北市騎上中興橋，正值上班尖峰，交通相當擁擠。機車、自行車搶道，實在是險象環(huán)生。幸好前面有林惠忠領(lǐng)騎，車隊最后方還有殿后的汽車，汽車后方掛著紅布條，寫著“前有自行車環(huán)島車隊”字樣，算是圈出一方安全領(lǐng)域。

從三重往新莊的路程真是復(fù)雜，幸虧林惠忠與鄭雨霖事先勘查過，否則真不知道該怎么往下走。過了新莊，路較寬，車輛也少多了，車況較佳，可惜沿路一直沒有自行車專用道，我們只能騎在機車道上。

有人問我，為什么選擇中正紀念堂為出發(fā)點?

其實原本曾經(jīng)選擇“總統(tǒng)府”前廣場，但“總統(tǒng)府”政治意味太重，于是后來選擇另一

個臺北市地標：中正紀念堂。期間碰巧遇上中正紀念堂改名引發(fā)的輿論對立，我擔(dān)心回程時可能出現(xiàn)民眾抗爭事件，打算改由中山紀念館出發(fā)，但是這樣一來，必須在交通尖峰時段多騎約7公里。幾經(jīng)權(quán)衡，最后仍選擇由中正紀念堂出發(fā)。

看到一張熟悉的臉孔

從壅塞的車潮穿出，我們在加油站停車休息。我們沿途規(guī)劃的休息點以方便使用廁所為考慮，因此，加油站是不錯的地點。精神還不錯，休息一下，我就催大家快一點上路。

今日行程的最高點是在龜山，5公里內(nèi)上升130米的坡度，我算是輕松克服。最高點正好是一家統(tǒng)一超商，車隊停下來休息，大家很興奮，紛紛來跟我拍照，我也開心合照。

車隊來到桃園縣政府大樓時，遠遠的，我看到一張熟悉的臉孔，穿著短褲、短衫走過來。他就是臺灣第1個單騎走天涯的自行車勇士胡榮華。多年不見，突然見到他，真的非常非常高興。

“你怎么來這里?”我說。

“我來這里等你?！焙鷺s華一直微笑。

我們是老朋友了，他聽說我要環(huán)臺，非常關(guān)心，特地帶著太太趕來幫我加油。

幾年前，胡榮華在桃園開了一家休閑運動用品店，還送了我?guī)准藕箖?nèi)衣，我一直惦記在心，想找一個機會當面感謝他。他笑說，沒想到你還記得啊!未到中午，我們就抵達了捷安特中壢店，然后，一群人轉(zhuǎn)往中壢牛家莊吃午餐。

環(huán)島之前，我事先就規(guī)劃要在各地享受美食，騎到哪里，吃到哪里。我從年輕時就很喜歡吃牛肉面，也一直聽說中壢的牛肉面很好吃，所以一到牛家莊就胃口大開。

“吃飽了，我們可以馬上再上路啊!”用餐完畢，我躍躍欲試。

不過，林惠忠建議，飯后必須休息一下，不能馬上騎車。于是，我們中壢的捷安特店停留許久。

逍遙騎“破功”

路況很好，我們騎得很快。

抵達楊梅時，安大科技公司總經(jīng)理朱政夫帶著副總經(jīng)理詹阿生及多名員工，全副武裝在麥當勞前面等著加入騎車陣容。

朱總經(jīng)理剛剛開完刀，今天第一天回公司上班就趕來看我，我很窩心。

天氣熱，我們一群人進麥當勞“喝咖啡聊是非”許久。

“你要多多休息!趕快療養(yǎng)好，以后一起來騎車環(huán)島!”我鼓勵朱總經(jīng)理。我滿腦子想的都是如何完成騎車環(huán)島的目標，至于其它事，我都丟在一邊，公司的事請許立忠轉(zhuǎn)達，因為大家都知道，我一心一意達到目標。

我一直說要“逍遙騎”，結(jié)果，第一天就“破功”了。我所謂的“逍遙騎”是——休息時可以坐進汽車里吹冷氣。沒想到，從出發(fā)開始，我一停下車，新聞媒體的麥克風(fēng)就遞過來了，前來同騎的車友也央求我在他們的衣服、車上簽名，大家都很興奮，我當然盛情難卻。

更猛的是，許多車友都很年輕，騎得很快。他們一騎快，我不得不加速，無形中，我并未意識到自己的速度，結(jié)果從楊梅往南騎的路上，一看碼表才發(fā)現(xiàn)，我竟然騎到時速42公里了。

“劉董不是來逍遙騎的嗎，怎么變成環(huán)臺賽?”有車友一邊跟我飆速度，一邊開玩笑。

他們都是玩家，好比馬拉松教練陪選手跑步，協(xié)助選手將速度發(fā)揮出來；我的速度也被這些玩家級車友訓(xùn)練出來。真的，沒想到逍遙騎變成環(huán)臺賽。而且，一路上，媒體與車友主動加入，他們騎完一段就回去工作，但下一段又有新車友陸續(xù)加入、退出，只有我一個人從頭騎到尾，變成大家“車輪戰(zhàn)”來“戰(zhàn)”我一個人!

湖口曾經(jīng)是裝甲兵團駐在地，是個神秘禁地，一般人不得其門而入。然而，物換星移，時代已改變。

信隆公司的車友帶我們彎進湖口老街看坦克車，我覺得蠻有趣。湖口老街的地面是地磚鋪的，自行車騎在上面很顛簸，這種路面很不適合騎車。

終點終于到了——新竹捷安特中華路直營店。大家出來獻花迎接我，我太太還出來獻吻。店長知道我很喜歡美食，準備了新竹炒米粉和貢丸湯等小吃招待我們，氣氛很熱鬧。

執(zhí)行體能目標管理

為了環(huán)島，我嚴格執(zhí)行體能的目標管理。盡管逍遙騎的精神是騎到哪里就吃到哪里、玩到哪里，一路上我的確到處享受美食，但我卻無心細細品味風(fēng)景。為什么?

一方面是沿途備受矚目，無法充分休息，另一方面，我很重視隔天的體力，絕不拼過頭、太過勞累。萬一拼過頭，騎了五六天，到后面就無以為繼了。所以，即使是環(huán)島，我也要做到目標導(dǎo)向，控制自己的體能。為了避免過度勞累，我決定割舍一些預(yù)定游玩的地點。比如今天只去了湖口，其它地點就割舍了，早一點回旅館儲備體力。

個性使然，我從頭到尾都在盤算明天的體力，或許真是過度憂心了，但為了保持明天的體力，我仍然在預(yù)定的晚上9點鐘上床就寢，迎接第二天的到來。

(責(zé)任編輯／王克峰)