楊　健

荷蘭人靠防守沖進2008年歐洲杯？乍一看這個論調著實駭人聽聞，但在范尼日漸老去、羅本長期傷停、庫伊特遲遲找不到進球感覺的情況下，預選賽場均進球數(shù)為1.25，“鋒無力”的荷蘭隊“淪落”到了靠范德薩、范布隆克霍斯特等衛(wèi)將苦苦支撐的尷尬境地，著實令人唏噓。范巴斯滕上任后盡管重拾“433”經典陣型，但后防線的人員配置總無法令人滿意，預選賽平均兩場半才丟一球的表現(xiàn)也說得過去，然而五個失球帶來的卻是兩場輸球以及被羅馬尼亞超出三分，只能以小組第二出線的尷尬。

大航海時代縱橫北海與波羅的海的荷蘭人被稱為“海上馬車夫”，以一成不變的四后衛(wèi)陣型奔馳了半個多世紀的荷蘭國家隊的防線無疑就是馬車的四個車輪，不管每個后衛(wèi)是干胎、雨胎還是備胎，在橙衣軍團越來越靠防守立足的當下，任何一環(huán)的松動，荷蘭隊都將拉響橙色警報。

車輪滾滾

40年橙色風暴，五大頂級車輪回溯上世紀，60年代末至90年代中期，以阿賈克斯為首的荷蘭俱樂部一度稱雄歐羅巴大陸。四十余年的光輝歲月，那些坐鎮(zhèn)后防、指揮若定的荷蘭鐵衛(wèi)與克魯伊夫、范巴斯滕、博格坎普一樣彪炳史冊：1971～1973年歐冠三連霸的阿賈克斯隊里，作為右后衛(wèi)的蘇爾比爾盡管名氣不大，然而卻在三屆歐冠決賽中踢滿了270分鐘。當內斯肯斯們盡情撕扯對手防線時，蘇爾比爾始終不越雷池一步，兢兢業(yè)業(yè)地做著卡位、攔截等最乏味的臟活累活，而左側的克羅爾則是另一類型的球員，這位被譽為“荷蘭貝肯鮑爾”的清道夫有著出色的身體素質和大局觀，無論在俱樂部還是國家隊都是防線上最不可或缺的棋子。若不是1974年世界杯決賽遭到死對頭西德隊逆轉，也許取代貝肯鮑爾與福格茨歷史地位的，會是荷蘭隊這對打滿七場比賽近630分鐘的傳奇人物。

經過了黑暗的80年代，荷蘭隊再次掀起橙色風暴，而克羅爾們也后繼有人，人高馬大的羅納德·科曼看似粗獷，實則智勇兼?zhèn)?。與前輩們專注于防守不同的是，科曼的任意球往往是荷蘭隊打破僵局的殺手锏?？坡?，弗蘭克·德波爾與斯塔姆成為了荷蘭后衛(wèi)的又一代旗幟性人物，前者1994年作為科曼跟班帶藝投師，不但一腳任意球酷似前輩，防守風格也是如出一轍。后者則是歐洲高大型中衛(wèi)的集大成者，頭球能力即便在年屆33歲時依然未見衰退。2000年歐洲杯上兩人珠聯(lián)璧合，五場比賽僅讓球門三度失守，要知道，當時荷蘭隊的左邊后衛(wèi)是臨時客串的岑登，而右后衛(wèi)則是泛泛之輩努曼，對手更有捷克、法國、意大利等頂級強隊。然而兩人在與意大利進行的半決賽中三度射失點球（德波爾兩次、斯塔姆一次），卻成了職業(yè)生涯中始終揮之不去的傷痛。當弗蘭克和兄弟羅納德在卡塔爾一道掛靴，斯塔姆在荷甲賽場被后生晚輩踢成重傷不得不抱憾歸隱時，荷蘭隊后衛(wèi)的傳奇，似乎又要面臨一段難堪的真空。

車輪掉鏈子

范巴斯滕麾下的平庸后衛(wèi)群

2004年范巴斯滕高調上任，盡管人們希望這位傳奇射手給荷蘭隊帶來勝利與精彩，但范巴斯滕卻是圖有“433”陣型之名，而大行防守反擊之道的典范。2006年世界杯預選賽主客場與捷克的兩場焦點戰(zhàn)便是佐證：捷克隊無論在控球率還是射門次數(shù)上都占據(jù)上風，但范巴斯滕硬是靠著博拉魯茲、馬蒂森、克隆坎普和范布隆克霍斯特四人臨時拼湊的防線讓巴羅什與科勒無計可施。此時盡管有批評聲直指范巴斯滕謹小慎微乃至不思進取，且后防線并未真正經歷強敵考驗，但以預選賽不敗成績挺進德國并創(chuàng)造12場國際比賽不敗紀錄的范巴斯滕顯然對此不屑一顧。但他恰恰忘記了，無論是捷克、羅馬尼亞還是馬其頓，其進攻火力均非世界頂級，當2005年11月12日荷蘭隊坐鎮(zhèn)阿姆斯特丹競技場迎來意大利隊時，這一質疑不幸在風頭正勁的橙衣軍團身上得到了應驗。

盡管此戰(zhàn)荷蘭隊防線缺兵少將，但習慣了以角色球員充實球隊的范巴斯滕，還是自信地派上了從未有過成年國家隊經驗的荷青隊隊長、中衛(wèi)弗拉爾，但這位19歲的年輕人隨即讓荷蘭隊領先的大好局面付諸東流，他先是被吉拉迪諾甩在身后造成后者單刀破門，隨即又將卡莫拉內西的頭球擺渡頂進自家大門，最后更有被托尼硬吃倒地釀成丟球的失誤“帽子戲法”。這場比賽讓荷蘭隊防線的成色原形畢露，半年后的世界杯上，荷蘭人被科特迪瓦壓著猛打大半場，被阿根廷隊替補陣容多次險些破門，被少一人作戰(zhàn)的葡萄牙屢屢偷襲得手，博拉魯茲、馬蒂森和海廷加等人一時被推上了風口浪尖。

本屆歐洲杯預選賽上，范巴斯滕依然沿用了除江河日下的克隆坎普外的全部防線嫡系人馬——阿賈克斯與阿爾克馬爾系的衛(wèi)將中又多了埃馬努埃爾森、德克萊爾的名字，但與兩年前一樣，這些新面孔很快就在殘酷的淘汰賽進程中被證明難以獨當一面。除了馬蒂森出場11次坐穩(wěn)了左中衛(wèi)的主力位置外，其余位置堪稱走馬燈般“海選”。雖然如今的荷蘭后衛(wèi)都是“萬金油”，但能像德波爾和斯塔姆們在一個位置上術業(yè)有專攻者寥寥無幾。博拉魯茲上賽季在切爾西作為特里替身幾乎淪為笑柄，而另一位前埃因霍溫的宿將奧耶本賽季幾乎成為休斯排兵布陣的累贅。世界杯上以毫無體育道德球風令全世界銘記的海廷加，雖然與多個豪門傳出曖昧關系，但如今還只能窩在阿賈克斯廝混，水平與潛能究竟幾何已無需爭論。范布隆克霍斯特看似經過四屆大賽考驗，然則其盯人近乎空氣的表現(xiàn)始終是左路的定時炸彈，助攻能力也隨著年齡的增長日漸消磨，即便如此，他在國家隊仍屬于用之懸心、棄之可惜的雞肋角色。至于阿斯頓維拉后衛(wèi)鮑馬，盡管曾有過被阿德沃卡特客串做中衛(wèi)使用的往事在先，但回歸老本行打左后衛(wèi)的他早就不復當年之勇。歐洲杯預選賽荷蘭隊客場與羅馬尼亞一戰(zhàn)再次揭了荷蘭隊后衛(wèi)群的底褲，城門被洞穿的一球正折射出荷蘭隊防線的最大弊病——缺乏層次、毫無默契：基伏的任意球開到門前，居然沒有人貼身緊逼身高僅1.78米的后腰科德雷亞，盡管后者的頭球被斯特克倫堡撲出，但驚魂未定的荷蘭后衛(wèi)卻讓身高1.91米的戈揚輕松補射得手?？紤]到6月開打的歐洲杯小組賽要迎戰(zhàn)熟諳自身防守體系的意大利與羅馬尼亞，更要面對法國火槍手的輪番轟炸，平庸并不可怕，如何組合這條防線才是最棘手的難題。

挑選耐磨車輪

誰能解除荷蘭防線橙色預警博拉魯茲屢屢失準，馬蒂森、奧耶中人之資，誰能救荷蘭隊衛(wèi)線于水深火熱？荷青隊主帥德哈恩提議讓荷青隊問鼎歐青賽功臣、阿爾克馬爾年輕中衛(wèi)東克來解燃眉之急，但此人恐怕難入范巴斯滕法眼。一則有弗拉爾被拔苗助長失敗在先，二則德哈恩被盛傳將在歐洲杯后接替自己升帳國家隊，有道是“同行是冤家”，范巴斯滕即便鐵定下崗，恐怕也不可能為后來者做嫁衣。而另一位曾在范巴斯滕執(zhí)政初期飛黃騰達、能勝任中后場多個位置的巴倫西亞球星馬杜羅后撤增援防線的方案，也被證明實屬下策，范巴斯滕深知失去了這位高大后腰的保護，荷蘭隊防線將直接面對對方前鋒，風險系數(shù)驟然提升。

矬子里拔將軍，范巴斯滕歐洲杯上排出的防線首發(fā)有可能是：鮑馬、馬蒂森、博拉魯茲和海廷加。從比賽經驗上來看，鮑馬和海廷加都經歷了2004年歐洲杯和2006年世界杯兩屆大賽，且都是能打邊路和中路的多面手，助攻也不失大格。而馬蒂森和博拉魯茲在范巴斯滕執(zhí)政后聯(lián)袂首發(fā)的次數(shù)在荷蘭隊各種中衛(wèi)組合中高居榜首，且兩人還在漢堡短暫共事過一個賽季，雖然存在能力不足、犯規(guī)偏多的缺陷，但在默契程度上尚可與小組對手一爭高下。誠然，比起埃馬努埃爾森等人的助攻能力，這條偏重防守的防線可能表現(xiàn)沉悶， 但在惡劣的小組形勢下， 對陣意、法兩強不容半點閃失， 防守無疑是頭等大事。荷蘭能在歐洲杯上走多遠？ 脆弱的后防能否承受更猛的沖擊？ 大概范巴斯滕最在意的不是他欽點的后衛(wèi)們， 而是3 8 歲高齡的范德薩能否在最后一道防線上盡可能地彌補前面的失誤。