摘 要：研制一套簡單實(shí)用，具有擴(kuò)充特征的故障檢測系統(tǒng)，以解決當(dāng)前客車塞拉門故障檢測手段缺乏，塞拉門維護(hù)難的問題。檢測系統(tǒng)技術(shù)設(shè)計(jì)方案采用計(jì)算機(jī)技術(shù)。檢測系統(tǒng)重點(diǎn)在于計(jì)算機(jī)的故障分析軟件。故障分析軟件是在Windows XP環(huán)境下，用VB 6編程語言編制。該軟件設(shè)計(jì)對(duì)于當(dāng)前火車客車塞拉門的故障檢測問題有所解決。

關(guān)鍵詞：塞拉門；故障檢測系統(tǒng)；故障檢測軟件；Windows XP

中圖分類號(hào)：TP311文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B

文章編號(hào)：1004-373X(2008)08-054-05

Design of Fault Diagnosis Software of Plug and Sliding Door Based on VB

LIU Wei，GENG Qinglong CHEN Shujiang

(College of Geographic Science and Tourism，Xinjiang Normal University，Urumuqi，830054，China)

Abstract：This paper has developed a simple，practical and intellectual fault diagnosis system to resolve current problems of lack of fault diagnosis means for plug and sliding door as well as the tough maintenance problem，it has also put efforts on making the system hase practical features.Detection system technical design programmes should adopt the computer technology.Detection systems focused on the analysis software in the computer.Troubleanalyzing software package is programmed in the VB 6 programmable language in Windows XP.The design resolved the current problems of fault diagnosis means for plug and sliding door to some extent.

Keywords：plug and sliding door;fault diagnosis system;troubledetecting software;Windows XP

近年來，隨著客車的高速化和現(xiàn)代化，要求車門：關(guān)門時(shí)車體外觀平滑美觀；能降低車輛運(yùn)行時(shí)受到的空氣阻力及其產(chǎn)生的噪聲；要求提高室內(nèi)隔聲性及氣密性，以滿足舒適要求。為此，塞拉門受到人們的高度重視。塞拉門作為集氣、電、機(jī)械于一身的產(chǎn)品，在日常運(yùn)用中難免會(huì)出現(xiàn)一些故障。對(duì)塞拉門日常運(yùn)用中出現(xiàn)的常見故障進(jìn)行分析，并提出有效的解決方法對(duì)保證客車運(yùn)行安全具有較大的實(shí)際意義。由于塞拉門的工作性質(zhì)直接關(guān)系到旅客乘車安全。因此，其計(jì)算機(jī)智能控制的首要任務(wù)就是要確保旅客安全，所以在控制、機(jī)械、氣動(dòng)及其他方面產(chǎn)生錯(cuò)誤信息時(shí)，控制核心可能實(shí)施保護(hù)措施，封閉車門。因此很多情況下塞拉門不能通過工作情況及工作過程反應(yīng)故障特征。有時(shí)甚至無法進(jìn)行試驗(yàn)操作，這是由于不同的故障都可使計(jì)算機(jī)產(chǎn)生保護(hù)，形成同一故障特征，使維修檢查人員無法下手檢查故障原因。由于無法判斷故障部位。要改善高科技設(shè)備的維修條件，必須努力改進(jìn)和加強(qiáng)檢測手段，促進(jìn)維護(hù)方式的進(jìn)步。因此，加強(qiáng)高新技術(shù)設(shè)備檢測手段的研究是非常重要的。

本文研制了一套簡單實(shí)用，具有擴(kuò)充特征的故障檢測系統(tǒng)，以期對(duì)當(dāng)前客車塞拉門故障檢測手段缺乏，塞拉門維護(hù)難的問題有所解決。

1 軟件設(shè)計(jì)研究

軟件技術(shù)的采用根據(jù)應(yīng)用對(duì)象來研究。微機(jī)軟件為分析軟件，需要下載數(shù)據(jù)，并根據(jù)塞拉門的技術(shù)結(jié)構(gòu)和工作流程進(jìn)行數(shù)據(jù)分析；還要具備豐富的維修檢測經(jīng)驗(yàn)，能發(fā)現(xiàn)各種故障和向維修人員指出故障部位，提示故障位置和檢查內(nèi)容，并具有學(xué)習(xí)能力，不斷提高判斷故障的能力。所以要用什么樣的手段去開發(fā)系統(tǒng)處理軟件是關(guān)鍵的工作。故障診斷軟件是否能達(dá)到目的，程序框架的分析是關(guān)鍵因素。在故障診斷軟件框架設(shè)計(jì)時(shí)，要研究編程與單片機(jī)技術(shù)的接口，要考慮數(shù)據(jù)分析的形式與數(shù)據(jù)采集的格式相結(jié)合，由于暫時(shí)缺乏各種計(jì)算機(jī)采集的實(shí)際數(shù)據(jù)作為參考編程，還要考慮到正常工作的數(shù)據(jù)序列，故障的數(shù)據(jù)變化等各種因素。當(dāng)前計(jì)算絕大多數(shù)采用的是微軟桌面操作系統(tǒng)，故障診斷軟件必須與之相兼容。為方便塞拉門檢測系統(tǒng)的應(yīng)用，分析軟件開發(fā)后的適應(yīng)性和擴(kuò)展性工作應(yīng)由塞拉門維修專業(yè)技術(shù)檢驗(yàn)員進(jìn)行，不必由計(jì)算機(jī)編程人員進(jìn)行，這是因?yàn)檐浖_發(fā)編程人員的專業(yè)知識(shí)與塞拉門維修技術(shù)人員的專業(yè)知識(shí)范疇不一樣，編程人員不可能迅速吃透塞拉門技術(shù)，塞拉門專業(yè)人員維修人員也不可能精通軟件開發(fā)技術(shù)，在進(jìn)行軟件設(shè)計(jì)時(shí)，須考慮兩者的接口問題。在進(jìn)行塞拉門系統(tǒng)分析軟件設(shè)置時(shí)要簡單易行，以便將塞拉門技術(shù)分析工作留給專業(yè)技術(shù)人員做。所以要充分考慮維修專業(yè)技術(shù)人員的干預(yù)方式，使之簡單易行，不需編程知識(shí)。按照對(duì)檢測軟件的要求，要具有擴(kuò)展性和多種塞拉門工作方式的適應(yīng)性，該軟件必須具有一定的開放性和可塑性。達(dá)到軟件不斷完善的目的。因此故障診斷軟件應(yīng)采用開放性強(qiáng)和設(shè)置功能較強(qiáng)的數(shù)據(jù)庫處理方式。開放式故障數(shù)據(jù)庫故障分析能力是逐步增強(qiáng)，系統(tǒng)軟件開發(fā)后，也許還是一個(gè)相當(dāng)于嬰兒的狀態(tài)，什么都不認(rèn)識(shí)。這時(shí)通過塞拉門專業(yè)技術(shù)人員的篩選故障數(shù)據(jù)，可在故障數(shù)據(jù)庫內(nèi)建立部分故障數(shù)據(jù)庫。這時(shí)系統(tǒng)軟件就具有這部分故障分析能力，當(dāng)然，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)軟件一但學(xué)會(huì)了的東西，就永遠(yuǎn)不會(huì)忘記，所以建立具有學(xué)習(xí)能力的系統(tǒng)軟件，就有可能發(fā)展為一個(gè)專家狀態(tài)診斷系統(tǒng)。

通過上面幾點(diǎn)的分析，決定采用數(shù)據(jù)庫處理管理模式的軟件為塞拉門故障診斷軟件軟件的基本模式，并采用與微軟桌面操作系統(tǒng)結(jié)合比較緊密，數(shù)據(jù)庫開發(fā)能力較強(qiáng)的Visual Basic 6編程開發(fā)軟件開發(fā)塞拉門檢測系統(tǒng)軟件。

2 塞拉門故障檢測系統(tǒng)分析

系統(tǒng)分析工作首先從生產(chǎn)要求和工作環(huán)境等各方面因素入手，分析出系統(tǒng)應(yīng)用目的和要求后，再研究采用的技術(shù)和方式，以使設(shè)計(jì)建立后能對(duì)當(dāng)前客車塞拉門故障檢測手段缺乏，塞拉門維護(hù)難的問題有所解決。圖1為系統(tǒng)分析的流程圖。

圖1 系統(tǒng)分析流程圖

3 塞拉門故障檢測系統(tǒng)建立

3.1 故障診斷軟件簡介

故障診斷軟件總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)框圖如圖2所示，結(jié)構(gòu)框圖設(shè)計(jì)時(shí)采用的方式為開放式系統(tǒng)，只需要塞拉門專業(yè)技術(shù)人員通過人工干涉，針對(duì)塞拉門工作形式，將各設(shè)置表設(shè)置好，即可適應(yīng)于各種塞拉門的狀態(tài)檢測自動(dòng)分析工作。在故障數(shù)據(jù)庫上，由于研究本系統(tǒng)時(shí)不可能收集完整的故障數(shù)據(jù)，也不能通過很長時(shí)間收集了各種故障數(shù)據(jù)后再建立故障數(shù)據(jù)。所以也是采用開放式的故障數(shù)據(jù)庫。開放式的故障數(shù)據(jù)庫只需塞拉門專業(yè)維修人員就可逐步完善故障數(shù)據(jù)庫內(nèi)容，系統(tǒng)故障檢測智能越來越高，并可綜合各地多個(gè)技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)展成為專家診斷系統(tǒng)。

圖2 設(shè)計(jì)框架結(jié)構(gòu)圖

故障診斷軟件是在WindowsXP環(huán)境下，用Visual Basic 6編程語言開發(fā)的。故障診斷軟件的任務(wù)是分析由數(shù)據(jù)采集器提供的原始數(shù)據(jù)，檢測塞拉門故障，并提示故障原因和故障部位，供維修人員檢查參考。該軟件是基于Windows XP風(fēng)格的32位應(yīng)用程序，可運(yùn)行于Windows XP平臺(tái)上，可完成對(duì)客車列車車體的塞拉門進(jìn)行故障檢測和分析，該故障診斷軟件具有界面友好、操作便捷、檢測準(zhǔn)確和擴(kuò)展性好的優(yōu)點(diǎn)。界面圖形如圖3所示。

圖3 界面圖形

3.2 故障診斷軟件使用說明及其主要功能

客車塞拉門故障診斷軟件系統(tǒng)主要通過鼠標(biāo)選取菜單完成相應(yīng)的功能操作。其主菜單如圖4所示：主菜單包括操作步驟、故障診斷庫瀏覽、標(biāo)準(zhǔn)庫瀏覽、故障診斷庫管理、標(biāo)準(zhǔn)庫管理和硬件對(duì)位表6項(xiàng)，分別說明如下：

圖4 主菜單

（1） 故障診斷

操作步驟：用來完成系統(tǒng)的主要功能，點(diǎn)取該菜單出現(xiàn)圖5所示的下拉式菜單，下拉式菜單包含3個(gè)選項(xiàng)。點(diǎn)擊數(shù)據(jù)下載菜單項(xiàng)出現(xiàn)圖6所示登錄框。用于輸入車體編號(hào)和選取車體端位。為了防止車號(hào)輸入中輸入非數(shù)字符號(hào)，采用Visual Basic 6中文本框的KeyPress事件來檢測輸入的符號(hào)，達(dá)到防止誤操作的目的，如圖7所示。

功能代碼如下：



Private Sub Text1_KeyPress(KeyAscii As Integer)

Dim ret As Integer

If KeyAscii < Asc(\"0\") Or KeyAscii > Asc(\"9\") Then

KeyAscii = 0

′取消輸入，確保輸入數(shù)字

ret = MsgBox(\"請(qǐng)輸入數(shù)字車號(hào)!\"，vbOKOnly + vbCritical，\"錯(cuò)誤\")

End If

If ret = vbOK Then

Text1.SetFocus

End If

End Sub

圖5 操作步驟下拉菜單

[WB]圖6 登錄框窗口 圖7 錯(cuò)誤提示框

每節(jié)車廂是2個(gè)端位，故端位選擇框顯示選項(xiàng)僅有1與2兩個(gè)選項(xiàng)，見圖9。點(diǎn)擊取消按鈕，則退出登錄窗口，顯示主窗口。如果輸入車號(hào)并且選取好檢測的端位后點(diǎn)擊登錄框的確定按鈕，則顯示數(shù)據(jù)下載框，如圖9所示。

圖8 登錄框窗口圖9 數(shù)據(jù)下載窗口

其中數(shù)據(jù)下載用于完成與數(shù)據(jù)采集器的聯(lián)機(jī)通訊，并將數(shù)據(jù)采集器的數(shù)據(jù)文件下載至計(jì)算機(jī)硬盤存入文本格式文件，防止掉電丟失數(shù)據(jù)。在這里使用Visual Basic 6的MSComm控件(見圖10)用于完成和數(shù)據(jù)采集器的RS 232格式串行通訊，其傳輸協(xié)議為，波特率:4800bps；幀格式：1位起始位＋8位數(shù)據(jù)＋1位停止位，因?yàn)橥ㄓ嵕嚯x較近，誤碼率很小可忽略，所以無校驗(yàn)。采取的是非標(biāo)準(zhǔn)RS232通訊，只是定義了2、3、5號(hào)引腳，即接收數(shù)據(jù)（RD），發(fā)送數(shù)據(jù)（TD），信號(hào)地。

圖10 MSComm控件圖像

主要功能代碼如下：



Private Sub Form_Load()

′提示用戶所檢測的所在車位與端位

Label1.Caption = \"您現(xiàn)在所檢測的是\" ch \"號(hào)車體\" 圖3.9 MSComm控件圖像

Label2.Caption = \"您現(xiàn)在所檢測的是\" dw \"號(hào)段位\" 

′[ZK（]決定MSComm1的InPut屬性是以二進(jìn)制數(shù)據(jù)來接受文件的，不將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為字符[ZK）]

MSComm1.InputMode = comInputModeBinary

′使用COM1

MSComm1.CommPort = 1

′9600 Baud，無奇偶校驗(yàn)，8位數(shù)據(jù)，一個(gè)停止位

MSComm1.Settings = \"9600，N，8，1\"

′[ZK(]因?yàn)镮nPut屬性指定的是串行端口讀入的是二進(jìn)制數(shù)據(jù)，所以本屬性指定的是一次讀入字節(jié)數(shù)為2 B，即16 b二進(jìn)制位

MSComm1.InputLen = 2

End Sub

Private Sub Command1_Click()

Dim ret As Integer

′定義動(dòng)態(tài)數(shù)組，用來存儲(chǔ)接受的二進(jìn)制數(shù)據(jù)

Dim GetByte() As Byte

′打開端口

MSComm1.PortOpen = True

MSComm1.Output = \"AVT1Q0\" Chr(13)

′將attention命令發(fā)送到單片機(jī)

′單片機(jī)以結(jié)束相應(yīng)

′等待數(shù)據(jù)返回到串行端口

Do

DoEvents

If MSComm1.Input = HFFFF Then

Exit Do

End If

GetByte = GetByte + MSComm1.Input

Loop

′循環(huán)讀取端口緩沖區(qū)數(shù)據(jù)

′從串行端口讀結(jié)束相應(yīng)，完成下載

MSComm1.PortOpen = False

′關(guān)閉串行端口

Open \"E:\\用的圖片\\\\receive.txt\" For Binary As #1

′打開二進(jìn)制文件，對(duì)于二進(jìn)制文件不用指定字節(jié)長度，適用于存放任意結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)，存放的是字節(jié)信息

Put #1，1，GetByte

′將接受到的字節(jié)數(shù)組寫到從第一個(gè)字節(jié)開始的位置中，因?yàn)椴粚儆谟脩舳x的類型的數(shù)組，Put只寫入數(shù)據(jù)，他不會(huì)寫入描述符，沒有任何填充

Close #1

′完成操作，關(guān)閉文件

ret = MsgBox(\"操作已完成\"，vbOKOnly + vbExclamation，\"提示\")

′彈出提示窗口，提示操作者下載完成

If ret = vbOK Then

Command2.SetFocus

End If

End Sub

當(dāng)彈出提示窗口，提示操作者下載完成后，點(diǎn)擊確定回到數(shù)據(jù)下載窗口，點(diǎn)擊結(jié)束，返回主窗口。準(zhǔn)備進(jìn)行故障診斷。用鼠標(biāo)選取故障診斷菜單后，彈出故障診斷窗口，如圖11所示。故障診斷窗口將保存在計(jì)算機(jī)硬盤文本文件中的下載數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示，并且通過數(shù)據(jù)庫查詢進(jìn)行故障診斷，從而得出狀態(tài)信息和故障原因提示。點(diǎn)擊顯示數(shù)據(jù)按鈕，文本框讀入所存數(shù)據(jù)。單擊查找按鈕，彈出輸入框，如圖12所示。在輸入框中輸入所要查詢的單片機(jī)信號(hào)序列，點(diǎn)擊取消回到故障診斷窗口，不進(jìn)行相關(guān)查詢；點(diǎn)擊確定按鈕，則在故障診斷數(shù)據(jù)中進(jìn)行與之相匹配的查詢。并且在故障診斷窗口顯示所要查詢的單片機(jī)信號(hào)序列所代表的狀態(tài)。如果為代表正常的信號(hào)序列，則故障診斷窗口中的狀態(tài)窗口顯示正常，并且在故障原因窗口中顯示無；如果為代表故障的信號(hào)序列，則故障診斷窗口中的狀態(tài)窗口顯示故障，并且在故障原因窗口中顯示故障原因。

主要代碼如下：



Private Sub Command1_Click()

Dim Linestr As String

txtstr.Text = \"\"

′每次窗體裝載就將顯示區(qū)清空以便后續(xù)操作，不引起數(shù)據(jù)重疊

Open \"E:\\\\receive.txt\" For Input As #2

′以順序輸入方式打開的文件指針已經(jīng)指到文件的末尾，則返回邏輯真，結(jié)束循環(huán)

Do Until EOF(2)

Line Input #2，Linestr

′一次一個(gè)字符的從文件中讀取數(shù)據(jù)，賦予變量，直到遇上回車符或者回車符換行符

txtstr.Text = txtstr.Text + Linestr + Chr(13) + Chr(10)

Loop

′逐行讀取一個(gè)文件到文本框中并回車換行

Close #2

′結(jié)束操作，關(guān)閉文件

End Sub

Private Sub Command2_Click()

Dim s1 As String

Dim s2 As String

′定義兩個(gè)字符串變量

s2 = InputBox(\"請(qǐng)輸入查找數(shù)據(jù)\")

′顯示一個(gè)輸入對(duì)話框

s1 = \"［\" + \"數(shù)據(jù)\" + \"］ Like′\" + s2 + \"′\"

′為查找變量賦值

Data1.Recordset.FindFirst s1

′查找并且跳轉(zhuǎn)到指定記錄

End Sub

如果查詢后數(shù)據(jù)窗口中的數(shù)據(jù)與輸入數(shù)據(jù)不一致，則此單片機(jī)信號(hào)序列為未知故障，并沒有錄入到故障診斷數(shù)據(jù)庫中。這就需要現(xiàn)場檢修人員依據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行故障診斷，并且在故障確定后將此代表著故障的單片機(jī)信號(hào)序列及其故障原因輸入到故障診斷庫中，所以采用開放式的故障診斷數(shù)據(jù)庫是很必要的。塞拉門專業(yè)維修人員逐步完善故障診斷數(shù)據(jù)庫內(nèi)容，系統(tǒng)故障診斷能力越來越高，并可綜合多個(gè)技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)。完成故障診斷后單擊返回，則返回主窗口，可進(jìn)行數(shù)據(jù)庫的瀏覽與管理。單擊退出選項(xiàng)，則退出應(yīng)用程序，返回操作系統(tǒng)。

（2） 數(shù)據(jù)庫瀏覽

數(shù)據(jù)庫瀏覽分為故障診斷數(shù)據(jù)庫瀏覽與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫瀏覽2類。其中點(diǎn)擊故障診斷數(shù)據(jù)庫瀏覽按鈕則直接進(jìn)入故障診斷數(shù)據(jù)庫進(jìn)行瀏覽。當(dāng)在軟件運(yùn)行過程中故障診斷數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)被塞拉門技術(shù)人員進(jìn)行修改，單擊刷新按鈕可以重新顯示數(shù)據(jù)庫的最新數(shù)據(jù)進(jìn)行瀏覽。單擊返回則回到主窗口繼續(xù)操作。

信號(hào)1正常過程；故障鎖2數(shù)據(jù)庫：故障鎖信號(hào)2正常過程。數(shù)據(jù)庫通過分類將與之對(duì)應(yīng)的正常單片機(jī)信號(hào)序列儲(chǔ)存起來，標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫瀏覽對(duì)應(yīng)的下拉菜單如圖13所示，其中共11項(xiàng)。同樣的，當(dāng)在軟件運(yùn)行過程中標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)被塞拉門技術(shù)人員維修人員進(jìn)行修改，單擊刷新按鈕可以重新顯示數(shù)據(jù)庫的最新數(shù)據(jù)進(jìn)行瀏覽。單擊返回則回到主窗口繼續(xù)操作。

（3） 數(shù)據(jù)庫管理

數(shù)據(jù)庫管理分為故障診斷數(shù)據(jù)庫管理與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫管理兩類。單擊故障診斷數(shù)據(jù)庫管理則直接進(jìn)入的故障診斷數(shù)據(jù)庫管理窗口。其中顯示故障診斷數(shù)據(jù)庫中第一條紀(jì)錄。塞拉門技術(shù)人員通過添加列表設(shè)置，可擴(kuò)充故障診斷軟件的故障分析能力。要向故障診斷數(shù)據(jù)庫中添加新的紀(jì)錄必須要先單擊添加按鈕，則窗口列表文本框中全部清空，等待輸入數(shù)據(jù)。在故障診斷軟件中，采用數(shù)據(jù)庫列表分析方法，有的時(shí)候也需要采用人工進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。人工數(shù)據(jù)分析是在有新的故障形式出現(xiàn)時(shí)，當(dāng)前軟件無法檢測出來，經(jīng)過塞拉門專業(yè)人員查出故障原因后，針對(duì)數(shù)據(jù)特征，可將故障加入故障診斷庫中，擴(kuò)充故障診斷庫。當(dāng)輸入相關(guān)數(shù)據(jù)后則必須要單擊更新按鈕，這樣才會(huì)將新的數(shù)據(jù)加入到數(shù)據(jù)庫中，真正擴(kuò)充故障診斷能力，新加入的紀(jì)錄被加入到所有紀(jì)錄的末尾。刷新按鈕仍然是作為重新顯示最新數(shù)據(jù)庫中信息的。單擊刪除按鈕則會(huì)刪除當(dāng)前紀(jì)錄，所有在當(dāng)前紀(jì)錄后的所有數(shù)據(jù)紀(jì)錄號(hào)自動(dòng)向前遞進(jìn)一位。標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫管理對(duì)應(yīng)的下拉菜單共11項(xiàng)?？蛇M(jìn)行數(shù)據(jù)庫管理的庫分別是：電控關(guān)門標(biāo)準(zhǔn)庫；電控開門標(biāo)準(zhǔn)庫；關(guān)門擠壓1標(biāo)準(zhǔn)庫；關(guān)門擠壓2標(biāo)準(zhǔn)庫；集控關(guān)門標(biāo)準(zhǔn)庫；集控開門標(biāo)準(zhǔn)庫；緊急出標(biāo)準(zhǔn)庫；緊急入標(biāo)準(zhǔn)庫；速度標(biāo)準(zhǔn)庫；故障鎖1數(shù)據(jù)庫；故障鎖2數(shù)據(jù)庫。這11個(gè)標(biāo)準(zhǔn)庫管理的窗口界面與圖14所示界面大同小異。標(biāo)準(zhǔn)庫管理中，添加、刪除、刷新、更新和關(guān)閉按鈕與故障診斷數(shù)據(jù)庫中相應(yīng)按鈕功能一致，在這里不再贅述。

[HJ0][JZ(] 圖11 [WB]故障診斷圖12 輸入框 圖13 [WB]標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)

[DW]窗口[DW]庫瀏覽對(duì)應(yīng)

[DW2]的下拉菜單[JZ)]

硬件對(duì)位表硬件對(duì)位表如圖14所示，其中顯示的是數(shù)據(jù)庫中信號(hào)與實(shí)際單片機(jī)中所對(duì)應(yīng)的硬件信號(hào)。這里指明硬件與數(shù)據(jù)庫中信號(hào)的關(guān)系。為塞拉門技術(shù)人員，提供可查詢的依據(jù)。

圖14 [WB]電控關(guān)門標(biāo)準(zhǔn)圖15 [WB]硬件對(duì)位表

[DW]庫管理窗口[DW]窗口

4 結(jié) 語

通過計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，提高了客車設(shè)備的自動(dòng)化程度，使客車設(shè)備朝著智能控制的現(xiàn)代化方向發(fā)展。但設(shè)備檢查維護(hù)的手段及方式遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于車輛設(shè)備的發(fā)展，已開始制約鐵路客車技術(shù)設(shè)備的進(jìn)步。

本軟件設(shè)計(jì)對(duì)于客車塞拉門的故障檢測問題有所解決。說明利用在Windows XP環(huán)境下、用VB 6編程語言編制的故障檢測軟件，以對(duì)當(dāng)前客車塞拉門故障檢測手段缺乏，塞拉門維護(hù)難的問題有所解決。車輛應(yīng)用技術(shù)的不[LL]斷更新，新技術(shù)不斷發(fā)展，加強(qiáng)應(yīng)用計(jì)算機(jī)智能技術(shù)輔助進(jìn)行維修工作是很有必要的。推廣新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)維修工作現(xiàn)代化是提高經(jīng)濟(jì)效益和工作效率的一條途徑。

參 考 文 獻(xiàn)

［1］鄢桂珍，宋正飛.鐵路客車用自動(dòng)塞拉門［J］.鐵道車輛，2000，38（3）：3436，44.

［2］李淑俊.淺談客車塞拉門的原理及應(yīng)用［J］.鐵道車輛，2002，40（5）：610.

［3］李德剛，李蓉.列車電控門故障檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)［J］.機(jī)電工程技術(shù)，2002，31（1）：1516.

［4］Jeffery P.McManus.數(shù)據(jù)庫訪問技術(shù)［M］.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1999.

［5］六木工作室.Visual Basic 6.0中文版實(shí)用編程技巧［M］.北京：人民郵電出版社，1999.

［6］Francesco Balena.Visual Basic 6.0編程技術(shù)大全［M］.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2000.

［7］晶辰工作室.Visual Basic 6.0中文版實(shí)用參考手冊(cè)6.0[CD2]語句、函數(shù)、對(duì)象與方法篇［M］.北京：電子工業(yè)出版社，1998.

［8］范逸之.Visual Basic與RS 232串行通信控制［M］.北京：中國青年出版社，2002.

［9］宋偉.中文Visual Basic 6.0編程基礎(chǔ)［M］.北京：清華大學(xué)出版社，1999.

作者簡介 劉 巍 新疆師范大學(xué)地理科學(xué)與旅游學(xué)院，碩士研究生。

狄慶龍 新疆師范大學(xué)地理科學(xué)與旅游學(xué)院，碩士研究生。

陳蜀江 新疆師范大學(xué)地理科學(xué)與旅游學(xué)院，副教授。

注：本文中所涉及到的圖表、注解、公式等內(nèi)容請(qǐng)以PDF格式閱讀原文