摘要：針對地鐵車輛段、高架區(qū)間及過渡段易侵入位置的安全防范現(xiàn)狀，對地鐵安防系統(tǒng)的主要功能和構(gòu)成進(jìn)行了分析，提出了設(shè)計的思路。

關(guān)鍵詞：地鐵；安防系統(tǒng)

安防系統(tǒng)的主要功能是在入侵事件發(fā)生前發(fā)出報警信息，經(jīng)中心安保人員確認(rèn)后，對入侵者發(fā)出警告或者到現(xiàn)場處理情況。由功能分析我們可以看出，安防系統(tǒng)應(yīng)該包含事前發(fā)出報警信息的報警子系統(tǒng)，中心安保人員確認(rèn)的視頻監(jiān)控子系統(tǒng)以及威懾非法入侵者的警告子系統(tǒng)，例如：廣播或者燈光等等。

報警子系統(tǒng)是安防系統(tǒng)的靈魂，其他子系統(tǒng)都是根據(jù)報警子系統(tǒng)提供的信息來進(jìn)行動作。當(dāng)非法分子想要翻過圍墻或者強(qiáng)行進(jìn)入受保護(hù)區(qū)域時，會觸動報警子系統(tǒng)，中央的服務(wù)器上會立刻顯示報警的位置，同時把信號傳給視頻監(jiān)控子系統(tǒng)，實現(xiàn)報警聯(lián)動，視頻監(jiān)控子系統(tǒng)的前端攝像機(jī)會迅速自動對準(zhǔn)入侵發(fā)生的位置，中心監(jiān)視器上會自動彈出報警位置附近的攝像機(jī)所拍攝的畫面，并對這些畫面進(jìn)行重點錄像保存，當(dāng)通過視頻監(jiān)控子系統(tǒng)確認(rèn)是非法入侵時，行調(diào)人員、安保人員根據(jù)情況聯(lián)動警告子系統(tǒng)發(fā)出聲、光警告，或者根據(jù)報警子系統(tǒng)所提示的位置，安排相關(guān)人員迅速趕往現(xiàn)場，及時阻止犯罪行為的發(fā)生，保護(hù)行車及地鐵財產(chǎn)安全。

通過以上的分析，我們大致可以得出安防系統(tǒng)需要實現(xiàn)以下幾個功能：入侵位置的判斷和定位;對入侵事件進(jìn)行分析和記錄;電子地圖顯示;告警聯(lián)動;威懾警告;對受保護(hù)區(qū)域進(jìn)行24小時監(jiān)控錄像;對告警畫面進(jìn)行重點錄像保存。

視頻監(jiān)控子系統(tǒng)和警告子系統(tǒng)大家都比較熟悉，下面主要對報警子系統(tǒng)進(jìn)行一下描述。在地鐵領(lǐng)域，報警子系統(tǒng)設(shè)置范圍一般為為車輛段、主變電站周界，隧道與地面線過渡段，高架橋與地面線過渡段以及其他需要設(shè)置的地點，這些地方一般會用鐵絲網(wǎng)圍起來，防止非地鐵人員誤入或者侵入。

報警子系統(tǒng)主要用于防范犯罪分子翻越鐵絲圍網(wǎng)，當(dāng)有人翻越時，會觸動報警子系統(tǒng)報警，報警信號會顯示在系統(tǒng)服務(wù)器上，同時會提供信號給視頻監(jiān)控子系統(tǒng)，以達(dá)到聯(lián)動的目的。

報警子系統(tǒng)的功能主要有兩個，第一：應(yīng)該能夠?qū)崿F(xiàn)當(dāng)有人攀爬和破壞周界鐵絲網(wǎng)時，及時發(fā)出報警信號，而沒有時則不報；第二：當(dāng)發(fā)生報警事件時，應(yīng)能夠在監(jiān)控室內(nèi)的計算機(jī)終端顯示器上準(zhǔn)確顯示報警的具體位置，同時，值班室內(nèi)的視頻監(jiān)控子系統(tǒng)應(yīng)能控制攝像機(jī)立即指向報警現(xiàn)場，鎖定報警過程的特寫鏡頭，并錄像存檔。這樣值班人員不僅能夠迅速在電子地圖上了解出事的準(zhǔn)確位置，還能通過監(jiān)視器了解發(fā)生報警事件的實際情況，為其迅速采取措施提供有力的保證。

報警子系統(tǒng)需要解決三個問題，一是能正確識別并剔除均勻性環(huán)境沖擊造成的鐵絲網(wǎng)的持續(xù)震動，如刮風(fēng)、下雨、下雪、雷電、車輛通行。二是能正確識別并剔除一過性的環(huán)境因素產(chǎn)生的沖擊，造成鐵絲網(wǎng)的瞬間震動，如樹枝的拍打或者小動物的偶爾撞擊。三是能正確匹配鐵絲網(wǎng)的機(jī)械特性。目前報警子系統(tǒng)的前段設(shè)備主要有紅外探測儀、微波探測儀、震動電纜、地埋電纜等等，工程設(shè)計人員需根據(jù)工程現(xiàn)場的實際情況，選用合適的報警前端設(shè)備。

結(jié)論。目前，安防系統(tǒng)在地鐵領(lǐng)域是一個剛剛提出的概念，以后或許會成為地鐵設(shè)計中的一個專業(yè)，或者合并在其他專業(yè)中，不管怎樣，它的出現(xiàn)會大大提高地鐵的運營安全，減少人工成本，提高工作效率，降低損失，使人防、技防、物防達(dá)到最優(yōu)匹配，提高地鐵的現(xiàn)代化水平。