“自動關窗器”的改進

貴刊2007年第10期刊登的“自動關窗器”在電路設計和外觀設計上仍存在一些問題，因此我作了一些改進，電路原理圖如下。當聚流板聚集電流，將開關S₂接通一次，晶閘管導通，電機轉動，直到窗戶完全關閉，S₁斷開，電路切斷。當窗戶再次打開時，電路自動工作。由于該方案電路原理簡單，體積小，可將電機、控制電路裝在一個盒子里，利用窗戶一旁的螺絲孔固定，盒子中引出四條引線作為開關S₁、S₂的導線，盒子可安裝在合金窗內部空心處，既實用又美觀。

福建省武平縣第一中學高二（14）班修志平

“高/低底盤車”的再改進

貴刊2007年第9期刊登的“高/低底盤車的改進”很有意思，但我發(fā)現(xiàn)了一個缺點：雖然取消了兩輪之間的車軸，避免了車軸與地面的接觸，但正因為這樣，起重機兩側重量不均，車身與輪胎連接處容易斷裂。我想，如果把連接處改成一個“U”字型岔口，那車身與輪胎連接處就不易斷裂了（如下圖）。

廣西桂林市七星區(qū)田家炳中學初一（7）班葉騏寧

泥石流汽車逃生裝置

我設計的逃生裝置主要由巨型氣球、環(huán)赤道繩、赤道中心的環(huán)形充氣胎構成。

裝置平時未充氣，內置于車內，當發(fā)生泥石流時，按下緊急開關，氣球被迅速充氣膨脹，人迅速進入氣球中并用環(huán)形充氣胎固定在氣球中心。充滿氣的氣球從車中彈出，快速滾走。環(huán)形充氣胎還可在滾動中提供緩沖。氣球滾動到安全的地方后，人再打開氣球出來。為避免氣球被刺破，氣球應用特殊材料制成。

廣西河池市巴馬縣巴馬高中147班羅觀