這是發(fā)生在1978年10月21日，星期六傍晚的事，此事件是澳洲UFO研究中最有名的。事件主角是弗雷第克·保連奇，當時是20歲，駕駛的是單引擎飛機——“戴爾塔席拉朱麗葉”號。當天18時19分，他由莫拉比機場起飛，目標是國王島。他沿著澳洲最南端靠近渥太威岬的巴斯海峽的上空飛行時，曾報道看到了UFO，后來他就和飛機一起失去蹤影。弗雷第克當時曾經(jīng)以無線電向基地指揮塔報告，說有一個很長的綠色不明飛行物在他頭頂上空盤旋。不明飛行物體積很大，使他感到很驚慌，他也追蹤過這一不明飛行物。

當時，基地指揮塔的領(lǐng)航員聽到無線電中傳出一陣金屬噪音，然后通訊就中斷了。從此，弗雷第克便同那架單引擎飛機一起不知去向了。

基地指揮塔人員馬上向海軍和空軍報告了這一情況。于是，澳洲海軍和空軍部隊便在巴斯海峽進行了搜尋，24小時后仍沒有發(fā)現(xiàn)那架飛機的蹤跡。因此，澳州政府不得不宣布，駕駛員和那架單引擎飛機在遭遇到UFO之后便失去蹤影了。

同一時段，巴斯海峽沿岸的地方當局接到了許多份UFO的目擊報告，其中寫得比較具體詳細的有11份。于是，澳洲海軍和空軍總部開始對這一事件進行了調(diào)查。結(jié)果證實了許多民眾所目擊的綠色不明飛行物體與弗雷第克在空中遭遇的是一樣的。

這起神秘的飛機失蹤事件使人們感到困惑不解。據(jù)調(diào)查人員調(diào)查，10月11日傍晚，弗雷第克駕駛的單引擎飛機由墨爾本的基地起飛，飛過巴斯海峽，往國王島飛去。當時天氣晴朗，黃昏正要降臨，駕駛員弗雷第克有200小時飛行經(jīng)驗，當天視線清楚，一切飛行也都如計劃進行，當時他頭腦也很清晰，不可能誤判UFO的飛行。在失蹤前他曾與塔臺有6分鐘的通話：

19時06分14秒 弗雷第克(以下簡稱弗)問墨爾本管制塔臺：“1500米以下的空中，有無其他飛機?”

06分23秒 塔臺：“依飛行航程表上記載是沒有。”

06分26秒 弗：“上方好像有個大型飛機……而且有四個像著陸燈的東西。”

07分32秒 塔臺：“知道了，確認是否為飛機?！?/p>

07分47秒 弗：“無法確定，附近有軍機嗎?”

07分57秒 塔臺：“航程表上沒有!”

08分18秒 弗：“現(xiàn)在，它正往我的東方靠近?！?之后約有30秒聯(lián)絡中斷)

08分49秒 弗：“似乎要追蹤我，來回飛了兩三次。對方的速度無法測量?！?/p>

09分02秒 塔臺：“現(xiàn)在的高度是多少?”

09分06秒 弗；“高度是135米?！?/p>

09分28秒 弗：“這不是一般的飛機!”

09分52秒 弗：“它正通過我的上方……太快了看不清……現(xiàn)在在我前面?！?/p>

10分07秒 塔臺：“這個飛……嗯物體，有多大?”

10分20秒 弗：“這東西在我飛機的正上方盤旋。有個綠色的燈，機身好像是金屬的，閃閃發(fā)光?！?/p>

10分55秒 弗：“現(xiàn)在又消失了?！?/p>

11分03秒 弗：“管制塔臺，現(xiàn)在有軍機嗎?”

11分17秒 塔臺：“還在你身邊嗎?”

11分23秒 弗：“它……現(xiàn)在在我的西南方，正逐漸靠近當中?！?/p>

11分52秒 弗：“引擎在空轉(zhuǎn)!那家伙……(一陣咳嗽聲)”

12分04秒 塔臺：“知道了，現(xiàn)在情形怎樣?”

12分09秒 弗：“我正在向國王島飛去……啊!墨爾本塔臺，奇怪的飛行物體又到上空來了……這家伙飛在空中，不像一般飛機!”

12分22秒 塔臺：“‘戴爾塔席拉朱麗葉’號，請回答!”

12分28秒 弗：“墨爾本……(持續(xù)了17秒的金屬聲，然后逯訊斷了)”

這件意外在剛開始的時候，澳洲官方是以普通的飛機失事處理，可是，從管制塔臺的記錄可得知，是有一個UFO般的物體出現(xiàn)，所以引起全世界極大的反響。一直否定UFO存在的澳洲政府，曾發(fā)表：“事件當時，因飛機翻轉(zhuǎn)飛行，所以可能會將映在海面上的城市的燈光，誤認為飛行物體，以致墜落到海里?！笨墒?，這架飛機的主燃料筒是裝在機翼上，無法進行50秒以上的翻轉(zhuǎn)飛行的。假如是墜落爆炸的話，也不至于會炸個粉碎，也總有一些碎屑會被尋獲。更不可思議的這17秒如何解釋，爆炸聲會持續(xù)17秒之久嗎?

這件事一直到今天仍是謎，飛機連人是否進入另一時空，或遭UFO綁架呢?澳洲政府對此事件也發(fā)表過正式調(diào)查報告。