在當代手槍中，有一類自動手槍結(jié)構(gòu)比較特殊，其與通常的勃朗寧手槍相比，雖然彈匣也裝在握把內(nèi)，但槍管并沒有被套筒包絡(luò)，自動機組件則單獨裝在機匣內(nèi)。這類手槍中的典型代表是德國盧格P08手槍、日本南部十四年式手槍、意大利格利森蒂M1910手槍和本文即將著重介紹的芬蘭拉蒂L35手槍。

芬蘭的驕傲——拉蒂其人

拉蒂L35自動手槍是由著名的芬蘭槍械設(shè)計師艾莫·約翰尼斯·拉蒂(AimoJohannes Lahti，1896～1970)設(shè)計的。他被公認為世界上最出色、設(shè)計產(chǎn)品最全面的槍械設(shè)計師之一，除了L35自動手槍外，其作品還包括M319mm沖鋒槍、M267.62ram輕機槍以及L3920mm反坦克步槍等等。這些不同口徑、不同種類的槍械為芬蘭這個北歐小國在20世紀上半葉的各次戰(zhàn)爭中取得不俗戰(zhàn)績提供了重要保障，也使得拉蒂本人成為現(xiàn)代槍械發(fā)展史上的一個重要人物。

不過，拉蒂的早期生活并非一帆風(fēng)順。1896年4月28日，他出生在芬蘭南部小城拉赫迪，由于家境貧寒，只接受過相當于初中程度的教育，畢業(yè)后進入鐵路部門工作。但是自幼便對槍械充滿興趣的拉蒂，始終沒有放棄成為槍械設(shè)計師的理想，他利用業(yè)余時間自學(xué)了有關(guān)槍械設(shè)計的基礎(chǔ)知識。達到服役年齡后，他應(yīng)征入伍，在陸軍“柯斯基蘇米”步兵團服役。在這里，他終于有機會接觸各種武器，同時還得到了夢寐以求的職位——擔任槍械維修師，從而使自己的理論知識有了實踐的機會。

1921年，服役期滿后的拉蒂決定留在軍隊，做一個專職的武器設(shè)計者。在此期間，他設(shè)計出一種“T”型機槍，初步顯示出在槍械設(shè)計和制造方面的實力。不過沒有高等學(xué)歷的他仍舊沒有引起別人的太多注意，直到遇見阿洛維·E·薩洛倫塔，才漸漸被人們所熟知。他在薩洛倫塔的幫助下改進了一種槍管短后坐式輕機槍，該槍于1926年3月被芬蘭軍隊正式采用，稱為“拉蒂－薩洛倫塔”M26輕機槍。

M26的研制成功使拉蒂的槍械設(shè)計天賦得到了芬蘭軍方的認可，被破格聘為設(shè)計師。1928年，他又被任命為位于芬蘭中部捷瓦斯杰拉的國家槍械制造廠(Val-tion Kivaaritehdas，簡稱VKT)的制造部經(jīng)理。從1931年起，他成為該廠首席設(shè)計師和總負責人，在此期間主持設(shè)計了他最著名的產(chǎn)品——M31沖鋒槍、L35自動手槍和L39反坦克步槍，并改進了馬克沁水式冷重機槍。

1944年9月芬蘭同蘇聯(lián)停戰(zhàn)后，根據(jù)協(xié)定，芬蘭中止了包括槍械在內(nèi)的武器設(shè)計生產(chǎn)工作，拉蒂隨即退休，轉(zhuǎn)而投身民用機械制造業(yè)直至辭世。

不斷創(chuàng)新的研制過程

拉蒂自動裝填手槍的起源可以追溯到1929年。在此之前，芬蘭軍隊使用的自動手槍是從德國采購的盧格P089mm手槍，該槍設(shè)計精密，但在芬蘭的高寒環(huán)境中可靠性較差。因此軍方提出了設(shè)計一種適合寒帶使用的新式自動手槍的需求，要求可靠性高、結(jié)構(gòu)簡單、易于維護，綜合性能要超過P08。

拉蒂以P08為基礎(chǔ)，提出了自己的設(shè)計方案，并于1929年秋完成了最初的設(shè)計，由芬蘭陸軍軍械廠試制出樣槍。該槍的閉鎖機構(gòu)源自于德國伯格曼9mm自動手槍，內(nèi)部結(jié)構(gòu)和P08也存在不少差異，但與P08在外觀上還是比較接近的。新槍同樣采用9×19mm巴拉貝魯姆手槍彈及槍管短后坐式工作原理，只是后坐距離稍長，該款試制型號被命名為L29。1931年，在結(jié)束了M31沖鋒槍的設(shè)計工作后，拉蒂又將L29改進為L31，以便于量產(chǎn)，但L31的可靠性還不及P08，因而未能達到軍方要求。1932年起，拉蒂對L31又進行了一系列修改，特別是新增加了一個保險機構(gòu)，使其安全性大幅度提升。1935年初，改進工作終告完成，經(jīng)過試驗，證明其性能已經(jīng)滿足要求，芬蘭軍隊隨后正式采用該槍作為制式手槍，命名為L359mm手槍，當年1月在VKT兵工廠開始試產(chǎn)。

不過，少量試制的L35在送到部隊試用后，發(fā)現(xiàn)其全槍質(zhì)量和扳機力較大，使用不太方便。本著精益求精的態(tài)度，拉蒂又對其進行改進，換用塑料握把護板，并調(diào)整了扳機力，在1938年的試用中問題終于全部解決。后來，在芬蘭軍方組織的L35同美國柯爾特M1911A1 11.43mm手槍、比利時FN 9mm手槍以及德國P08手槍的對比射擊測試中，L35表現(xiàn)很好，特別是射擊精度為參試手槍中最高，而且威力適中。于是，芬蘭軍方又向國家槍械制造廠追加定購7642支L35手槍，要求每三個月交付1000支，此舉標志著L35已成為芬軍的標準自衛(wèi)武器。

結(jié)構(gòu)別有特點

L35在生產(chǎn)過程中共有4種重要的改型，分別稱為L35-1、L35-2、L35-3和L35-4，它們的特點分別是：

L35-1的制造序列號為1105～3700，特點是在上機匣后上方留有一個空間，用來容納槍機閉鎖塊簧，另外在上機匣彈膛正上方位置處設(shè)有一個膛內(nèi)有彈指示器；

L35-2的制造序列號為3701～4700，特點是延長了上機匣后方有閉鎖塊的區(qū)段，同時取消了閉鎖塊簧容納空間，使上機匣后方看上去顯得更加平整；

L35-3的制造序列號為4701～6800，特點是拋殼挺兩側(cè)的上機匣經(jīng)過加厚顯得較為平整，強度也更好，另外膛內(nèi)有彈指示器座改為更容易加工的矩形式樣；

L35-4的制造序列號為6801～9100，該槍是二戰(zhàn)后(1950年代)由芬蘭瓦爾梅特(Valmet)公司利用戰(zhàn)前的部分剩余零部件組裝生產(chǎn)的，其特點是取消了膛內(nèi)有彈指示器。

由于這4種改型在動作原理和發(fā)射機構(gòu)上并沒有實質(zhì)性變化，所以下面以最后一款，即L35-4來具體介紹該槍的結(jié)構(gòu)原理和特點。

L35采用槍管短后坐式自動原理，立楔式卡鐵閉鎖機構(gòu)，回轉(zhuǎn)式擊錘、傾斜的平移擊針擊發(fā)機構(gòu)。該槍為單動發(fā)射，配用歐洲常見的9×19mm巴拉貝魯姆手槍彈，傾斜的8發(fā)單排直彈匣供彈，設(shè)有手動保險和空倉掛機。全槍可分為上機匣和下機匣兩大部分，其中上機匣部分可分為上機匣組件、槍機組件和閉鎖塊；下機匣部分可分為下機匣組件和彈匣組件兩個部分。其中上、下機匣是全槍最為復(fù)雜的兩個部件，不僅形狀復(fù)雜，加工困難，其上安裝的各種小零件也多，裝配比較繁瑣。

上機匣組件中，上機匣前部利用螺紋與槍管聯(lián)接，槍管口部加工有準星座，準星以燕尾槽與準星座配合，用專用工具可以進行左右調(diào)節(jié)。上機匣本體為長方體形狀，用整塊鋼材銑削加工而成，左側(cè)面加工有拋殼挺安裝槽，拋殼挺就卡在這個槽內(nèi)，當拋殼挺損壞時，可以拆卸并更換備件。上機匣上設(shè)有“U”形缺口照門，該照門是在機匣上直接加工出來的，不能調(diào)整。上機匣前下方安裝有特殊的加速子，形狀為半月形，這種結(jié)構(gòu)一般只能在采用槍管短后坐式工作原理的機槍上才能看見，在手槍上使用很少，這也是拉蒂手槍的一大特征。加速子的主要作用是在槍管后坐的瞬間，把槍管和機匣的剩余能量傳遞給槍機，以增加槍機后坐能量，提高槍械動作的可靠性。在上機匣后部尺寸較大的部分內(nèi)，加工有一個垂直的豎槽，用于容納閉鎖塊，由于所處位置的關(guān)系，加工該槽比較麻煩，精度要求也較高。

槍機組件中，槍機體為長方形，尾部加工有扇形拉機柄，扇形兩側(cè)有防滑紋，左側(cè)中部銑有拋殼挺讓位槽，右側(cè)面銑有抽殼鉤安裝槽，下部加工有推彈突起，后上部的寬槽為閉鎖槽，前部中央加工有彈底窩，中心有擊針孔，擊針孔傾斜設(shè)置，因為槍機上方還加工有復(fù)進簧孔，為防止旋轉(zhuǎn)的擊錘與復(fù)進簧發(fā)生干涉，所以將擊針孔設(shè)計成尾部向下傾斜的結(jié)構(gòu)，以降低擊錘的位置，避開復(fù)進簧。抽殼鉤為整體簧片式，雖然形狀復(fù)雜，但減少了零件數(shù)量，同時拆裝方便。在槍機端面的左側(cè)還銑有一個缺口，作為加速子運動的空間。

L35的閉鎖塊為一個單獨的零件，也是全槍最重要的一個零件，少了它，槍就不能安全發(fā)射。從槍口方向看，此閉鎖塊截面為“Ⅱ”形，用整塊鋼材銑削加工而成，兩邊較薄，而頂部為閉鎖受力部位，相對較厚。其兩側(cè)下部對稱加工有菱形凸筍，其上的開閉鎖斜面與下機匣內(nèi)的開閉鎖斜面相互配合，使閉鎖塊能在上機匣的垂直槽內(nèi)上下運動，從而完成開閉鎖動作。

下機匣組件中，復(fù)進簧及其導(dǎo)桿用于給槍機提供復(fù)進動力，使槍機能推彈入膛，完成閉鎖動作。為防止射擊過程中分解桿意外松開，在分解桿的安裝孔內(nèi)安裝有“L”形彈簧，而分解桿軸上也加工有定位槽，在不直接受到外力作用的情況下，分解桿既不能轉(zhuǎn)動，也不能從孔中脫落。扳機與扳機連桿連接在一起，扳機連桿通過扳機連桿簧使連桿始終保持向上旋轉(zhuǎn)的趨勢，而單發(fā)壓桿裝在下機匣右側(cè)面的豎直“T”形槽內(nèi)，與扳機連桿接觸，也具有向上運動的趨勢。

保險扳手裝在下機匣的右后側(cè)面，體形較小，操作性不是很好，它通過軸上的突起限位直接鎖住阻鐵，借此形成保險狀態(tài)。L35手槍的彈匣卡筍是典型的歐洲風(fēng)格——設(shè)在握把根部，卡住彈匣后端——雖然這樣不利于快速裝卸彈匣，但是彈匣固定得卻很牢靠?？諅}掛機阻鐵裝在下機匣內(nèi)部左側(cè)的彈匣下方，并被空倉阻鐵簧壓住，使其平時不能抬起阻擋住槍機。空倉阻鐵簧也是“L”形鋼絲簧，只有當彈匣打空、頂起空倉掛機阻鐵后，才能擋住槍機，形成空倉掛機狀態(tài)。左右握把護板固定方式是仿效P08的，每側(cè)護板只用一個螺釘固定。握把護扳材料為酚醛樹脂，L35-4的握把護板顏色以褐色為基本色調(diào)。

由于整體結(jié)構(gòu)安排的關(guān)系，該槍彈匣的傾角很大，這也是此類手槍的共同特點。彈匣體為整體冷鋼拉管制造而成，表面為銀白色。左側(cè)開有直槽，可觀察余彈數(shù)量。彈匣底板鉚在彈匣體上，不能拆卸。托彈板為鋁材金屬銑削而成，上面加工有凹槽。

自動過程娓娓道來

L35的使用比較簡單，與一股自動手槍無太大差異，只是在首發(fā)裝填時需用手指拉動槍機尾部，這點與全套筒式自動手槍略有區(qū)別。槍彈打完后，空倉掛機阻鐵會頂住槍機端面，使槍機停留在后方，形成空倉掛機。此時如果需要繼續(xù)射擊，則先取下空彈匣，然后再裝入實彈匣，向后略拉槍機，再放開槍機，槍機便會復(fù)位并推彈入膛，此時扣動扳機即可繼續(xù)射擊。如果不需要射擊，則取下空彈匣，并略拉槍機向后，再次放開槍機，槍機便可以復(fù)位。

不過，由于L35內(nèi)部結(jié)構(gòu)與一般自動手槍有較大差別，所以其射擊過程中內(nèi)部機構(gòu)動作是比較特殊的。下面就詳細介紹一下該槍完成一個發(fā)射循環(huán)的機構(gòu)動作全過程(假定膛內(nèi)和彈匣內(nèi)已有槍彈，手槍處于待擊狀態(tài))：

扣動扳機，扳機壓縮扳機簧并推動扳機連桿向后運動，扳機連桿在向后運動的同時推動阻鐵，壓縮阻鐵簧逆時針旋轉(zhuǎn)(從槍械左側(cè)看)，此時阻鐵逐漸解脫與擊錘的扣合，最終釋放擊錘，擊錘在擊錘簧作用下順時針加速打擊擊針，擊針壓縮擊針簧，并擊發(fā)槍彈底火。在彈頭飛出槍口的一瞬間，火藥燃氣作用在彈殼底部的壓力使處于閉鎖狀態(tài)的槍機、閉鎖塊和上機匣成一個整體后退，在經(jīng)過一個比較短的自由行程后，閉鎖塊兩側(cè)的菱形突筍與下機匣后部內(nèi)壁的開鎖斜面接觸，通過斜面的作用使閉鎖塊逐漸上升，解脫與槍機后閉鎖槽的扣合，當完全解脫閉鎖狀態(tài)時，加速子下部剛好接觸到下機匣撞擊面，加速子繞自身軸順時針旋轉(zhuǎn)，將上機匣運動的部分能量轉(zhuǎn)移給槍機，以此來提高槍機后退的能量。在加速子與上機匣彈膛下方的突筍齊平，共同撞擊到下機匣后，整個上機匣停止運動。

在上機匣運動的這個距離內(nèi)，其左側(cè)的缺口越過單發(fā)壓桿，使單發(fā)壓桿下降，下壓扳機連桿并壓縮扳機連桿簧，使扳機連桿與阻鐵逐漸解脫扣合，阻鐵在阻鐵簧的作用下復(fù)位，重新貼緊擊錘。而在槍機后退的過程中，槍機逐漸壓倒擊錘使擊錘最終被阻鐵扣合。當擊錘離開擊針后，擊針便在擊針簧的作用下縮回擊針孔內(nèi)。抽殼鉤抽出空彈殼，當經(jīng)過上機匣左側(cè)的拋殼挺后，拋殼挺撞擊彈殼底部，將彈殼從上機匣左側(cè)的拋殼口拋出，而槍機一直后退到撞擊下機匣內(nèi)的復(fù)進簧座后，方才停止運動。

隨后槍機在復(fù)進簧的作用下向前運動，當槍機的推彈突筍經(jīng)過彈匣時會將彈匣內(nèi)最上方的一發(fā)槍彈推入彈膛。在槍機運動到位的過程中，加速子撞擊面會將加速子推回原位，同時推動整個上機匣帶動閉鎖塊向前運動，在此過程中，閉鎖塊兩側(cè)突筍上的閉鎖斜面與下機匣內(nèi)側(cè)的閉鎖斜面相互作用，使閉鎖塊逐漸下降到槍機后面的閉鎖槽中，完成閉鎖狀態(tài)。此時上機匣完全復(fù)進到位，槍機的抽殼鉤越過彈殼底緣抱住彈殼。此時松開扳機，扳機會在扳機簧的作用下帶動扳機連桿復(fù)位，而扳機連桿在扳機連桿簧的作用下上升，越過阻鐵并重新對準阻鐵，在扳機連桿上升的同時，還頂起單發(fā)壓桿，使之上升進入上機匣對應(yīng)的缺口內(nèi)，為下一次擊發(fā)做好準備。如果再次扣動扳機，就會重復(fù)上面的動作，進入下一輪發(fā)射過程，直到彈匣內(nèi)的槍彈射完。當最后一發(fā)槍彈射出后，彈匣托彈板會繼續(xù)上升，頂起下機匣內(nèi)的空倉掛機阻鐵，卡住槍機前端面，阻擋槍機前進，使槍機停在后方，提示射手更換彈匣。

地位超然更顯珍奇

L35除芬蘭軍隊自用外，最大的用戶是瑞典軍隊。瑞典除了在二戰(zhàn)中進口過L35外，還于1940年自行仿制定型了M40手槍，并在結(jié)構(gòu)上做了一些改進。M40手槍曾出口到丹麥和挪威。關(guān)于該槍的詳細資料，可以查閱本刊2007年第9(上)期《經(jīng)典再現(xiàn)——瑞典拉蒂M40 9mm手槍》一文。

L359mm手槍不僅是拉蒂設(shè)計的第一種自動手槍，同時也是芬蘭的第一種國產(chǎn)手槍，在芬蘭的槍械發(fā)展史上具有舉足輕重的地位。即使是在世界范圍內(nèi)，也是一種小有名氣的手槍。

L35頗為珍貴，除其地位舉足輕重外，還有一個原因是，L35生產(chǎn)數(shù)量不多，因為這種手槍的大部分零件都是整塊金屬銑削而成，加上零件數(shù)量多，所以生產(chǎn)效率不高，因而成本較高。1938年7月時的生產(chǎn)成本即達到每支1290芬蘭馬克，而同時期的沖鋒槍成本也不過是2500～4000馬克。雖然該槍在瓦爾梅特公司一直生產(chǎn)到1985年，生產(chǎn)時間看起來很長，但全部產(chǎn)量只有9000余支，其中由VKT兵工廠完成的成品槍約6000支，其余的都是由該廠提供的零部件。1970年代，這些零部件最后被轉(zhuǎn)到了瓦爾梅特公司，并被組裝成槍。最后一批L35手槍是在1985年制造的，目的是為了紀念L35誕生50周年，總共只制造了100支，序號為新的編號，從50001～50100，這是最后一批由芬蘭生產(chǎn)的L35。

以今天的眼光來看，這支槍實在是太大、太重了，雖然有一些優(yōu)勢，如射擊舒適、后坐力小、精度高等，但這些優(yōu)點尚不足以彌補其缺點，因此在后來的軍用自動手槍中，再也沒有出現(xiàn)過類似的結(jié)構(gòu)模式。當然，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零件多、質(zhì)量大和加工成本高等缺點，基本是那個時代軍用手槍所共有的。不過由于芬蘭原產(chǎn)L35采用了高質(zhì)量鋼材和精細的表面加工處理，其價值一直得到各國收藏家的肯定，尤其是帶有膛內(nèi)有彈指示器的早期型號尤為珍貴。而瑞典仿拉蒂的M40手槍因材料、工藝和可靠性的問題，在收藏家眼中的地位遠遠不及L35。

編輯 鄭雙雁，