廣東新興的臨港工業(yè)基地

陽江市位于廣東省西南沿海中部，與江門、肇慶、茂名市接壤，毗鄰港澳，是連接粵中、粵西北地方的重鎮(zhèn)。陽

江港位于陽江市西南25公里的海陵灣，瀕臨南海，水路東距香港180海里，距澳門140海里，距珠江口190海里，西距湛江110海里，?？?60海里，北距廣州220海里。陸路至廣州256公里，湛江230公里，是廣湛水陸交通線的中心點，在廣州港、湛江港兩大主樞紐港之間，與主樞紐港一起構(gòu)成層次分明的水運體系，成為粵西中部和內(nèi)陸地區(qū)重要出海門戶，發(fā)展?jié)撃軣o可限量，地理位置十分優(yōu)越。

正是由于這樣的地理優(yōu)勢，2003年，經(jīng)廣東省人民政府批準，正式成立了陽江高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)屬陽江市政府派出機構(gòu)。高新區(qū)控制范圍81平方公里，主要由港口工業(yè)園、福岡工業(yè)園、平東工業(yè)園、銀田工業(yè)園及銀田生活配套區(qū)組成。其中經(jīng)省政府認定的中山石歧（陽江）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園位于福岡工業(yè)園內(nèi)。高新區(qū)立足陽江資源和區(qū)域特色，以產(chǎn)業(yè)、城市建設、社會事業(yè)、環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展為原則，根據(jù)園區(qū)的功能布局進行高起點的城市和產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃，為投資創(chuàng)造良好的投資環(huán)境和生活居住環(huán)境。

幾年來，高新區(qū)充分發(fā)揮區(qū)域交通、重大項目帶動、資源豐富、低成本等優(yōu)勢，重點發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)、石油化工及其中下游產(chǎn)業(yè)、紡織服裝工業(yè)、包裝印刷、海洋資源開發(fā)、生物工程技術(shù)、食品工業(yè)、五金機械工業(yè)、汽車配件工業(yè)、新材料工程、電子信息技術(shù)、光電一體化、環(huán)境保護以及現(xiàn)代倉儲物流等產(chǎn)業(yè)，把陽江高新區(qū)打造成廣東新興的臨港工業(yè)基地。

2008招商新政

2008年，該區(qū)繼續(xù)加大招商力度，3月，該區(qū)兩個總投資分別為1.5億元和2億元的大項目同時動工，兩個項目分別是陽江市佳信電路板有限公司和陽江市金力淦制衣有限公司。前者是由香港電路板有限公司和中山市佳信電路板有限公司共同投資建設，總投資1.5億元人民幣，用地面積約8萬平方米。主要生產(chǎn)高緊密多層電路板，首期項目預計2009年初投產(chǎn)，年產(chǎn)值約2.6億元，可提供就業(yè)崗位800個。后者是由香港萬利實業(yè)有限公司和中山海淦制衣有限公司共同投資建設，總投資2億元，擬建設集織造、繡花、成衣制造為一體的服裝工業(yè)城。首期項目投資約1.2億元，用地面積約7.8萬平方米，預計2009年初投產(chǎn)，年產(chǎn)值約2億元，可提供就業(yè)崗位2000個。

2008年7月，陽江市公布新的招商引資獎勵辦法，從境外（包括港澳臺）引進的合資、合作和外商獨資企業(yè)項目及引進市外資金投資新建工業(yè)、農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)等生產(chǎn)性企業(yè)和旅游業(yè)（酒店除外）項目以及市政府認定的項目，并在本市工商稅務部門登記和繳稅的，對項目引薦者給予獎勵。引進項目購買土地，按項目用地一年內(nèi)繳交的購地款的1%給予獎勵；如果引進工業(yè)、農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)等生產(chǎn)型項目和旅游業(yè)（酒店除外）或市政府認定等用地少投資額較大的項目，也可按項目投產(chǎn)時實際到位金額給予一次性獎勵，每投入100萬美元，獎勵1萬元人民幣（如已取得購地獎勵，須在該獎項中扣減）。如果引進符合國家頒布的高新技術(shù)產(chǎn)品目錄的高新技術(shù)項目、世界500強境外企業(yè)項目和中國100強企業(yè)項目，兩年內(nèi)投資額超1000萬美元的，在原來獎勵的基礎上再增加獎勵10萬元人民幣。引薦者獎勵收入為合法收入，受法律保護，應按現(xiàn)行個人所得稅法繳交個人所得稅。 對投資規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈條長、對地方經(jīng)濟帶動作用大的投資項目，經(jīng)市政府批準，可采取一企一策的措施，給予引薦者特別獎勵。

副市長黃運帶代表市委、市政府表示，陽江市各有關(guān)單位，要一如既往地做好服務工作，支持企業(yè)發(fā)展，幫助項目早日建成投產(chǎn)。

有關(guān)資料顯示， 海陵灣有可用于港口開發(fā)的深水岸線20公里，正在開發(fā)的東部深水岸線6公里，陸域?qū)掗?，灣?nèi)水域遼闊，水深、浪小，納潮量大，掩護條件好，港池、航道自然水深11米，常年不淤，建港資源豐富，自然條件得天獨厚。

外部疏港交通發(fā)達

陽江港外部疏港交通發(fā)達：疏港一級公路與325國道、廣東西部沿海高速公路、開陽高速公路溝通，并將于2004年與兩縱一橫其中一縱的同江至三亞的高速公路溝通；連接三茂鐵路的陽(江港)陽(春)鐵路已建成通車，進港鐵路初期通過能力800萬噸；陽春至羅定的鐵1993年，國務院批準陽江港為國家一類口岸。1996年7月經(jīng)國務院口岸辦驗收合格，正式對外開放，按國家一類口岸建設標準，設置了海關(guān)、檢驗檢疫、邊檢、海事等查驗機構(gòu)，為客戶提供快捷、簡便的一站式審批服務，貨物隨到隨檢，通關(guān)效率高；港中設立了船舶貨物運輸代理、外輪理貨、外輪代理等服務機構(gòu)；陽江港港務公司實行全24小時、全天候和全年無假日裝卸和上門服務，貨物隨到隨裝卸，為客戶提供全方位、全過程優(yōu)質(zhì)文明服務；開通了陽江港一香港一歐美各地、陽江港一香港一東南亞各地兩條外貿(mào)定期航班，保證到港貨物及時、高效、安全裝卸運輸。